Тёмный

VAG отменяет новинки | Возрождение «Волги» | Новая Toyota Crown 

Асафьев. Жизнь
Подписаться 530 тыс.
Просмотров 462 тыс.
50% 1

Участвуй в розыгрыше золотого слитка от Тинькофф Инвестиции и получи гарантированный приз- l.tinkoff.ru/asafiefjul
Используй промокод Tinv100 и получи акцию в подарок
-
Шрифты TypeType - typetype.org/ru/
_
Вакансии:
Финансовый директор в Автопрагмат - forms.gle/zFXyjKukrRoLj4Bk7
Секретная вакансия - forms.gle/G2sQX21ih9praZFm7
_
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Начало
00:17 Разгон про книги и поездку в Азербайджан
02:45 Разгон про биографию Уилла Смита
07:24 Новый член команды
08:33 Новые вакансии в Автопрагмате
09:52 Божественная интеграция
11:02 Разгон про фирменный стиль и шрифты
15:54 Электромобили Audi, Porsche и Bentley задерживаются из-за недоработанного программного обеспечения
19:56 Toyota представила новый Crown: теперь четыре кузовные модификации
23:33 BYD показала, как электрокар Seal почти поставил рекорд на «лосином тесте»
29:57 Компания Hyundai показала экстремальное ретрокупе и заряженный Ioniq 6
32:06 Под именами «Чайка» и «Волга-21» хотят продавать скалки для теста и пиво
34:29 В Нижнем Новгороде показали российский электромобиль от производителя С-400
39:28 На базе Hyundai Creta сделали семиместный вэн
39:35 Экс-пилот "Формулы-1" Мазепин выиграл "Шелковый путь"
40:39 Ретро новости: 27.07.1990 с конвейера сошел последний Citroen 2CV
_
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Опубликовано:

 

9 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,3 тыс.   
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep Год назад
Стас: "Мы ищем нового финансового директора. Впрочем, старого ищем тоже..."
@hardcoreden1859
@hardcoreden1859 Год назад
🤣🤣🤣
@ikzn1990
@ikzn1990 Год назад
Финансового директора-деда
@ROMANtic1
@ROMANtic1 Год назад
🔥👍🤣
@oOVergilOo
@oOVergilOo Год назад
Каждый раз, когда появляется мемная вставка, улыбка появляется сама собой. Выдайте уже премию монтажёру 😂
@slim8902
@slim8902 Год назад
Оскара монтажеру!
@vazPatriot
@vazPatriot Год назад
Думаю у него уже шкаф наград, так что требуется обзор на шкаф монтажёра 😶
@Den.4ik
@Den.4ik Год назад
долго выпускали ситроены...жуки...а нива а уазик они еще на конвейере
@jevgenijsuckel2452
@jevgenijsuckel2452 Год назад
хихихи
@user-xu8go4vp3t
@user-xu8go4vp3t Год назад
Отлично, благодаря ретроспективе у нас есть мини-документалки 2 раза в неделю :) Мечты сбываются ❤️
@sportwherever8711
@sportwherever8711 Год назад
Действительно!
@youngsadyang152
@youngsadyang152 Год назад
Каждый раз, когда слышу что-то о продакшене Стаса очень хочется устроиться туда, но когда недавно искали работников, подумал, что моя нынешняя работа(преподаватель по операторскому делу) мне больше "по Сеньке шапка", теперь часто думаю, что набравшись большего опыта хотел бы попасть к Стасу в прод и навести там шороху, надеюсь ребята будут продолжать и развиваться, и когда нибудь я смогу залететь в коллектив
@4yoknutiy_koyot
@4yoknutiy_koyot Год назад
у нас с тобой полно одинаковых подписок
@Klainz
@Klainz Год назад
Стас под все часовые пояса видос выпускает, у всех то завтрак, то обед, то ужин
@king40x
@king40x Год назад
Стасик молодец. Стас-заботится о пищеворении.
@SlavaTOYS
@SlavaTOYS Год назад
Три часа дня, не обет, не ужин, тем более не завтрак
@AS-wz9hi
@AS-wz9hi Год назад
@@SlavaTOYS вполне себе обед может быть.
@Artvinch
@Artvinch Год назад
17 часов в Иркутской области. ни обед ни ужин. хуета предположение
@sentsovsa
@sentsovsa Год назад
@@SlavaTOYS полдник, чё б нет
@user-sh9ln5jw6d
@user-sh9ln5jw6d Год назад
Выпуск хороший. Новому сотруднику - уважение! Чтобы чувство юмора не заканчивалось!)
@SlavaTOYS
@SlavaTOYS Год назад
Отличный тост
@MegaMrLsd
@MegaMrLsd Год назад
Стасян, я те точно говорю: обеспечение произносится как обеспечение. Кто там пишет что обеспечение - нет, обеспечение.
@Hlebnov_A
@Hlebnov_A Год назад
ну ладно про интонации я понял) и даже прочитал твой коммент с ними)
@John_Doe_Jr.
@John_Doe_Jr. Год назад
А я считаю, что по правилам русского языка, все таки верно - обеспечение.
@PCboyar
@PCboyar Год назад
Биографии успеха конечно интересно почитать, но лучше помнить о том, что эти истории зачастую - ошибка выжившего. Наверняка таких Смитов были тысячи, и большинство сошли с дистанции на каком-то этапе. Как и почему - вот что было бы ещё интересней узнать, но их биографии никто не печатает.
@user-vp6ge9gv6r
@user-vp6ge9gv6r Год назад
А зачем печать биографии по факту неудачников?
@PCboyar
@PCboyar Год назад
@@user-vp6ge9gv6r незачем, но это потому, что без Звезды на обложке больших тиражей не будет. А не потому, что "неудачникам" нечего рассказать.
@lupusest7899
@lupusest7899 Год назад
На самом деле таких было миллионы. Ошибка выжившего, все правильно.
@ddp_a
@ddp_a Год назад
@@PCboyar ну, большие тиражи ещё и потому, что Will реально классный парень и хороший человек, когда попадаются интервью с ним, всегда приятно смотреть и слушать. Про биографию не каждого успешного, или даже звёздного человека интересно читать. Так что, да, с ошибкой выжившего я полностью согласен, но не надо уменьшать достоинства и самой личности Will-а. П.С.: Книгу ещё не читал, но собираюсь, интересненько, не слышал до видоса о ней вообще)
@Damned_Unicorn
@Damned_Unicorn Год назад
А, собственно, зачем? Рецепт в кулинарной книге написан о том, что и как нужно сделать, чтобы добиться желаемого результата, а не о том, как запороть блюдо. Здесь так же. Если человек "сдался" по какой-либо причине или переключил свое внимание на другое, проигнорировав изначальную цель, его рассказ вряд ли поможет добиться успеха в том, в чем сам этот человек успеха не добился.
@mrfeynman42
@mrfeynman42 Год назад
Человек за кадром, разгоняющий про дизайн - большой респект тебе!
@John_Doe_Jr.
@John_Doe_Jr. Год назад
Пора уже имя этого человека узнать. )) Если что, я не знаю.
@Hlebnov_A
@Hlebnov_A Год назад
Я бы даже послушал от него рассказ по дизайну автомобилей, в стиле видосов от Стаса. Тема про дизайн довольно обширна и серия роликов возможно бы очень неплохо залетела бы народу
@John_Doe_Jr.
@John_Doe_Jr. Год назад
@@Hlebnov_A сделайте такой комент первым в ветке. Чтобы его пролайкали. В виде ответа он будет невиден большинству. Идея хорошая вами предложена
@Hlebnov_A
@Hlebnov_A Год назад
@@John_Doe_Jr. вопрос лишь в том пролайкают ли) но сделаю
@Oleffe
@Oleffe Год назад
@@John_Doe_Jr. вроде тоже Вова
@Hlebnov_A
@Hlebnov_A Год назад
Я бы, даже послушал от Человека за кадром, разгоняющего про дизайн, рассказ по дизайну автомобилей, в стиле видосов от Стаса. Тема про дизайн довольно обширна и серия роликов возможно бы очень неплохо залетела бы народу!
@user-fz9qm9ld9d
@user-fz9qm9ld9d Год назад
Мне понравились эскизы новой "Волги" от дизайнеров, которые гуляют по сети. На базе старых Волг очень много красивых проектов, с современными ДВС (свап) которые сворачивают шеи у водителей и прохожих. Волга - это целое культурное наследие. А не кусочек круглого дерева... жаль.
@user-ns8el4ls1g
@user-ns8el4ls1g Год назад
яростно плюсую!
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q Год назад
2CV был популярен из за цены, будь сегодня в продаже новая тачка за 200к очередь бы стояла на год вперёд. Пусть это будет ВАЗ 2101 с 1.2 на 64лс, но все равно бы покупали.
@artyom_blinov
@artyom_blinov Год назад
Я был бы первым в очереди
@user-ub3zk7vd9s
@user-ub3zk7vd9s Год назад
Вопрос в другом Я считаю: по поводу лицензии на шрифты должны париться дизайнеры у которых заказываются эмблемы, вывески и пр. А не конечный потребитель.
@VladislavNattlys
@VladislavNattlys Год назад
Доверяй, но проверяй;)
@LudvigUoffe
@LudvigUoffe Год назад
@@VladislavNattlys человеку было заплачено за работу. Т.е. они купили готовый продукт. Сдаётся мне, что у них не было никакого договора, иначе можно было бы просто отправить в суд и все эти затраты списать на "дизихнера".
@alexandrmarshev37
@alexandrmarshev37 Год назад
Странное мнение. Условно говоря, я вам делаю фирменный стиль и я добросовестный исполнитель и купил шрифт для работы. Но вам передать шрифт я не имею права, я же не изготовитель шрифта. И когда вы весело и бодро повесите вывеску сделанную строго по фирменному стилю со сторонним шрифтом, вам прилетит штраф. Потому что лицензия распространяется на меня, но не распространяется на вас. Так что это не забота дизайнера, а забота отдела маркетинга компании. Для этого в фирменном стиле и пишется какие шрифты используются. То же касается изображений и музыки, карт и любой цифровой собственности.. Но дизайнер мог и предупредить, что использовал платный шрифт, это да.
@alexandrmarshev37
@alexandrmarshev37 Год назад
@@LudvigUoffe вы ошибаетесь, было заплачено за работу, а не за шрифт. Хотя, конечно, я как и вы тонкостей договорённостей не знаю.
@LudvigUoffe
@LudvigUoffe Год назад
@@alexandrmarshev37 делая свою работу, дизайнер был обязан указать, что использован платный контент, за который надо доплатить вооон тем парням. Сделано этого не было, что нарушает права потребителя.
@user-Nikita751
@user-Nikita751 Год назад
Юрист вошёл в чат. По поводу шрифтов: сейчас на законодательном уровне закреплён обязательный досудебный порядок урегулирования конфликта. Многие компании и хотели бы сразу в суд, но не могут. Сначала нужно написать претензию, дождаться, что ее проигнорируют (30 дней, как правило), либо дождаться, пока тебя пошлют, и вот только тогда можно выходить в суд. Я ничего не знаю про конкретную фирму, которая владеет шрифтом, скорее всего действительно адекватные ребята, но такая риторика, что раз они не пошли сразу в суд, а сначала написали, значит ребята норм, не вполне верна.
@albu411
@albu411 Год назад
Что попадает под коммерческое использование шрифта надо ещё уточнять, даже на некоторый мерч не нужно покупать лицензию. У каждой компании/ маркетплейса условия разные.
@sheback6226
@sheback6226 Год назад
Стас, по поводу разгона и цитат из книг. Запомнилась из юности фраза из книги по сталкеру (как ни странно) «Тяжело терять мечту, даже путём её осуществления» Сначала просто фраза показалась интересной, но в более осознанном возрасте эта фраза пожалуй научила осознавать и разделять на цели и мечты. И наверное получать таки кайф от исполнения и того и другого. И он разный совершенно))
@yaroslavk6375
@yaroslavk6375 Год назад
я от приколов в этих выпусках угораю иногда больше, чем от стендапа)) это просто гениально))
@oee_
@oee_ Год назад
интересно, как и когда изменилось положение фар в авто? Типа когда они стояли отдельно и потом перекачивали под капот и капот стал шире. Было б интересно послушать от Стаса)
@SlyRey
@SlyRey Год назад
Наверное первый раз такое пишу: Стас и команда отличный делают продукт. Ребята мое уважение к вам. P.S. Если мата не будет можно будет детям показывать :)
@__-vs1dm
@__-vs1dm Год назад
Какое бережное, аккуратное отношение к отечественным достижениям. Большая редкость. Респект.
@stanislavsh1324
@stanislavsh1324 Год назад
Ретро новости - ваще топчик, такая простая идея, а так интересно освежает выпуски! Спасибо.
@stepkasem4499
@stepkasem4499 Год назад
Интеграция TypeType была действительно божественной😅
@boburnasibov8886
@boburnasibov8886 Год назад
Да да
@gushchinica
@gushchinica Год назад
Да... Маруся была большой надеждой... Такие красивые тачки, такие обещания... Эх...
@DremoFF220
@DremoFF220 Год назад
Завозин их делает. Наверно скоро будет. Он уже показывал на ютубе.
@nicesummerwind
@nicesummerwind Год назад
Стас, спасибо за рекомендации книг. Как раз думал, что читать и тут подсказка от тебя, удобно и вовремя 👍
@andreygerr1584
@andreygerr1584 Год назад
Сегодня поистине комединый выпуск, давно так не смеялся с ваших подколов друг над другом)
@nktdmi5712
@nktdmi5712 Год назад
Завтракать под свежий выпуск новостей, как отдельный вид кайфа
@daydreamdanzaa
@daydreamdanzaa Год назад
Точно!!! Совсем горячий пирожочек к завтраку)
@Klainz
@Klainz Год назад
А для кого то ужин
@BEARDEAD88
@BEARDEAD88 Год назад
хрена ты жрёшь по 45мин)
@RENIGADE277
@RENIGADE277 Год назад
Для Стаса и фанатов Формулы 1 рекомендую почитать книгу: Эдриан Ньюи. Как построить машину. Эдриан Ньюи, для тех кто не знает, на данный момент является техническим директором Oracle Red Bull racing. Самый успешный конструктор в Формуле 1. Он работал в Williams в 80 90, В McLaren около 2000 годов, и по сей день в Red Bull. Это книга - его автобиография, в которой ещё и рассказывается сама история формулы от его лица. Так же в этой книге есть ещё немного технических моментов. Читалась взахлеб! Очень рекомендую
@krisachitor
@krisachitor Год назад
26:13 Счастливый новоиспечённый обладатель Ксантии на гидропассиве вошёл в чат, только вернулся из ГАИ, ставил на учёт (радости полные штаны). Задавайте вопросы :)
@difoncat
@difoncat Год назад
Стас ретро истории просто огонь, продолжай и дальше очень интересно и познавательно
@user-ow9lx5mm8l
@user-ow9lx5mm8l Год назад
Братан, этих вышек полно в Татарии, Башкирии, весь север, у меня недавно эта хрень в городе стояла. И этих вышек столько, что заборов столько не произвели
@drog_aleck
@drog_aleck Год назад
Вот именно. Ещё под прошлым постом об этом писали, а сейчас Стас в начале новостного рассказал, "что узнал из комментов к предыдущему" 😁 Но только сейчас я задумался, каким это образом Стас постоянно катается на своём каймане по всей европейской части России (как он сам говорит каждый раз, когда восхваляет качество дорог) - но при этом он увидел нефтекачки впервые в Азербайджане 🤷‍♂️ везде найо6🤦‍♂️
@LLlapa1
@LLlapa1 Год назад
Простительно уж) Просто он в Татарии только в Казани бывает, и до юго-востока не доезжает)
@vyacheslav9743
@vyacheslav9743 Год назад
Хорошие дизайнеры должны знать про авторские права на шрифт и фотостоки, и предупреждать об этом. Главное что всё закончилось благополучно.
@user-ch7ov2rr3o
@user-ch7ov2rr3o Год назад
Спасибо большое за рубрику «рекомендую почитать» )) очень благодарен ) моя библиотека растёт , как и полезные знания 😘😘
@user-sn6qj6nu3e
@user-sn6qj6nu3e Год назад
34:35 "С-400 в отличии от гелика реально ракета" вот тут меня вынесло
@adventuresmushroom8586
@adventuresmushroom8586 Год назад
Эти штуки называются ШГНы(Штанговые глубинные насосы). И это скважина бл, не дырка. Приедем скоро всей вахтой с плетками учить вас нефтегазовому делу
@Anti_During
@Anti_During Год назад
отверстие :)
@darknestforest
@darknestforest Год назад
Стас, эти штуки, как ты их назвал, именуются «ШГНУ» или штанговые глубинные насосные установки. На забое скважины на трубе(НКТ) крепится плунжерный насос. Ещё на кустовых площадках есть УЭЦН. Или Установки электроцентробежные насосные.
@user-ux9nc2hu3z
@user-ux9nc2hu3z Год назад
ШСНУ, судя по размерам
@darknestforest
@darknestforest Год назад
@@user-ux9nc2hu3z такие редко используются. Сейчас 90% +- эцн скважины бурят. А ещё грп сразу, чтоб наверняка. Печально это
@user-ux9nc2hu3z
@user-ux9nc2hu3z Год назад
@@darknestforest знаю, они используются только на сверхглубоких или же когда в пласт толком ничего нет, и прёт одна вода, или же много вымывает из пласта, я просто хз за геология нефтяную Азербайджана и какие там глубины, просто предположил, из фото ибо они небольшие на пару тон всего
@SlavaTOYS
@SlavaTOYS Год назад
Да всем не очень интересно на эти штуки, хватит спамить ими
@user-tm1jt4tm1i
@user-tm1jt4tm1i Год назад
Очень нравится "ретрасректива" надеюсь вы продолжите эту рублику.
@user-hu7zr4sl3x
@user-hu7zr4sl3x Год назад
Спасибо, Стас, что делишься интересными книжками, это вдохновляет и пробуждает к саморазвитию. Так же очень любопытно и познавательно было услышать как вы в отпуск ездите, дни рождения отмечаете - эти ваши оригинальные обычаи крайне занятны :)
@bratsinot4694
@bratsinot4694 Год назад
Имхо, всегда на фразы на подобии "не в деньгах счастье" говорил, что это произносят люди либо которые себя успокаивают, либо скудоумные. На деньги можно путешествовать, покупать (книги, курсы, учителей по языкам, предметам и т.п.), заниматься любым хобби себе в удовольствие (покупая хороший инструмент в любом количестве, станки, помещение, обустройка помещения и т.п.).
@ampxrhprndll
@ampxrhprndll Год назад
Так говорят и некоторые люди с деньгами, однако у которых никак не складываются личные отношения. С семьей жопа, друзей нет, отношений и подавно. Ну зато все удобства есть...
@user-uf8tc4vg5r
@user-uf8tc4vg5r Год назад
О, вот теперь время обеда! Всем приятного аппетита и просмотра)
@vincentvega9173
@vincentvega9173 Год назад
Спасибо за книжки! Русская модель управления - 2 раза переслушивал, супер книга.
@user-dr7ru5vb5c
@user-dr7ru5vb5c Год назад
32:53 Господи, дайте премию тому, кто подбирал пикчи. это великолепно
@aleksvdovenko
@aleksvdovenko Год назад
Сегодняшнее утро началось с уведомления Озона и покупки единственной в наличии кружки "Без цели..." А к обеду новости! Это восхитительно🤤
@user-ge2gd6ee1p
@user-ge2gd6ee1p Год назад
Ну все, один человек с юга залез, скоро все вокруг в автопрагмате будут его родственники😁
@user-ns8el4ls1g
@user-ns8el4ls1g Год назад
28:52 а вот за это респект глубочайший!!!! Женя топ!) Один из любимых пилотов!
@Nischiy_Bogac
@Nischiy_Bogac Год назад
Спасибо, продакшн, тема книжек раскрыта но не полностью. Список книжек хотелось бы обновленный увидеть. И, кстати, вы там не аудиокниги задумали делать?
@kambodgenikita
@kambodgenikita Год назад
Смотрю по телевизору твой новостной выпуск Годовалый сын отвлекся от своих дел, сел рядом и начал не отрываясь смотреть. Кайфуем)
@viperthe29
@viperthe29 Год назад
Вдобавок к старым новостям можно вспоминать новости, которые брал в выпуски раньше, вставлять вырезку и давать сегодняшний комментарий
@ajjukevicius4710
@ajjukevicius4710 Год назад
20:55 - Нужен человек, в совершенстве владеющий английским языком, который мог бы дублировать документалки вслух и переводить все приколы передавая их смысл не теряя юмора!
@Wrh40k
@Wrh40k Год назад
Почему Стас всегда говорит "читаю книги", ведь на самом деле он их слушает.
@dionisyiystreb7545
@dionisyiystreb7545 Год назад
думаю что часть читает а часть слушает
@drog_aleck
@drog_aleck Год назад
Заговаривается. А это признак лжи☝️
@zo_zero_oz
@zo_zero_oz Год назад
В слове “обеспечение” ударение надо поставить на третий слог - обеспЕчение.
@NKYU9
@NKYU9 Год назад
ретроспектива топ, спасибо , продолжайте !
@user-ns8el4ls1g
@user-ns8el4ls1g Год назад
36:35 вспоминается Валии, который говори Еееева!))) Звучало почти так же как Е-Нева говорит Стас!))
@plxix9798
@plxix9798 Год назад
32:11 Стоит. Нам нужен автомобиль класса побогаче весты. Не обязательно именно волгу и победу, но субпремиальный и премиальный - обязательно. Ниша между Аурусом и Вестой огромна.
@joey-moto7516
@joey-moto7516 Год назад
Если с Краснодара в Новороссийск ехать, такие нефтяные штуковины тоже просто стоят и работают! Все смотрят, тыкают пальцем и едут дальше.)
@kostyacheblakov
@kostyacheblakov Год назад
Я из Челябинска в Моску ездил. На каком-то участке дороги были такие нефтяные качалки. Просто стоят в поле, качают нефть, качаются сами и всё
@joey-moto7516
@joey-moto7516 Год назад
@@kostyacheblakov ну вот такая же фигня!
@morev888
@morev888 Год назад
Спасибо за ретро рубрику
@user-dc8us2ci4n
@user-dc8us2ci4n Год назад
34:40 как боженька смолвил. Конфуций дней сегодняшних, сотка :D
@qrenduel
@qrenduel Год назад
Пояснительную бригаду на 21:00 пожалуйста
@Oleffe
@Oleffe Год назад
У них есть hatch теперь ,,😁
@user-ws1dw7ds8j
@user-ws1dw7ds8j Год назад
Теперь до кучи осталось взять мента, водителя комбайна и Валерия Милонова))
@BorisBorisov88
@BorisBorisov88 Год назад
По поводу Волги и Победы: скорее всего это как раз исключительно для мерча, но точно не для новых автомобилей. Они занялись реставрацией музея ГАЗ и думаю в эту же калитку добавят мерча.
@Unfortunate1y
@Unfortunate1y Год назад
Если интересует - трилогия Лю Цысиня: "Задача трёх тел", "Тёмный лес", "Вечная жизнь Смерти" - научная(прям научная) фантастика с огромным масштабом, оторваться невозможно. И да, на Яндекс музыке есть шикарное исполнение Игоря Князева(мой любимый чтец)
@karnyshov_aa
@karnyshov_aa Год назад
Стас, смотрю тебя года 3, еще до документалок и с первых серий бмв м3. Решил первый раз зайти на твой сайт. Картинка Ауди и бмв, стоят просто машины, а у мерса открытый капот и в нем копается рабочий, ахахаха, стало забавно) Тебе респект, все оч круто, контент сильно вырос по качеству)
@GT-gx8ng
@GT-gx8ng Год назад
Выпуск вошёл в чат, а вошёл в жигули, чтобы ехать на работу😐😄
@yuriy3899
@yuriy3899 Год назад
Чего
@GT-gx8ng
@GT-gx8ng Год назад
Ну блин Сел, поехал
@SlavaTOYS
@SlavaTOYS Год назад
Вот как так, ваг группа с вековой историей не может в электромобили, а какой-то нелепый бивайди стремится к лидерству, конкурирует с теслой и вообще существует и производится.
@gushchinica
@gushchinica Год назад
А че нет? Умеют? Могут? Ну и флаг в руки!
@SlavaTOYS
@SlavaTOYS Год назад
​ @Михаил Ну у Вага просто их оправдания выглядят неубедительно, мол у теслы старт раньше, а мы не хотели эту электрификацию
@gushchinica
@gushchinica Год назад
@@SlavaTOYS я про суть. Пофиг кто что говорит, оправдания, отмазки - делают хорошо? ну и молодцы!
@SlavaTOYS
@SlavaTOYS Год назад
@@gushchinica да я не спорю, что китайцы молодчее многих, взяли и сделали.
@ostaphijvolovich2623
@ostaphijvolovich2623 Год назад
Напоминаю, Стас ОБЯЗАН сделать мерч с Курганским автобусным заводом. Лайк чтобы Стас увидел
@German_1984
@German_1984 Год назад
34:42 С-63 есть, но это не ракетный, а зенитный комплекс ПВО
@user-lt2sv9jx9c
@user-lt2sv9jx9c Год назад
Как по мне всё эти биографии хрень полная. Везде все восхваляют себя таких сильных и упорных. Что пашут как пчелки и стремятся к высотам, и, что это - ключ к победе. Реально все твои стремления и работа над собой - это 20% успеха и 80% удача. Будьте многогранны изучайте разные сферы, общайтесь с разными людьми и удача будет приветствовать вас чаще обычного
@MrYoRF
@MrYoRF Год назад
Я и согласен и не согласен. Все биографии, которые не стоит читать, учат ебашить. Но Стас как раз говорит, что Уилл Смит учит не этому. Есть ещё автобиографическая книга Фейнмана, так там вообще ни слова, о том как он ебашил. Там больше о том, как он жил, чем интересовался и про всякие курьезные случаи. И вот такие биографии как раз стоит читать. Типа вот какие интересные мысли у человека возникают в голове, когда он находится на своём месте.
@blxck_cxt
@blxck_cxt Год назад
Про 80% удачи согласен
@user-ie1hu2bp6d
@user-ie1hu2bp6d Год назад
Супер-дешёвые автомобили всегда пользуются повышенным спросом. Вспомните Ниву или Классику, они выпускались 50 лет и выпускались бы и дальше. Потому что дешево.
@dmitrypetrow4729
@dmitrypetrow4729 Год назад
Так Нива никуда и не делась.
@user-vv7xw3dq1p
@user-vv7xw3dq1p Год назад
стас давай документалку про Дизельгейт и фольксваген. Очень интересна история всего что там произошло
@DekSKornis
@DekSKornis Год назад
Спасибо за выпуск=) //Русская модель управления - хорошая книга. Я бы даже сказал полезная, чтобы расширить свой кругозор на то, как может развиваться та или иная цивилизация и, какие приоритеты может перед собой она ставить.
@LLlapa1
@LLlapa1 Год назад
Добывающие штуковины называются "станок качалка".
@drog_aleck
@drog_aleck Год назад
Точно? А то тут знатоки налетели и говорят, что это ШГНы - штанговые глубинные насосы
@LLlapa1
@LLlapa1 Год назад
@@drog_aleck станок качалка поднимает и опускает колонну штанг, которые уже связаны с глубинным насосом. Он потому и глубинный, что ниже уровня жидкости. А видимая часть как раз качалка.
@user-xi4uq6is4d
@user-xi4uq6is4d Год назад
Стас! Будь добр, выпусти видео о том как Фольксваген кинул своих клиентов- людей, которые доверились марке и купили автомобили VW и теперь месяцами не могут сделать ремонт потому что видите ли запчасти не поставляются, как они закрыли все свои заводы в РФ, как люди со своими автомобилями остались не удел в то время как корейцы и японцы и многие другие остались. Это очень важно!
@user-yg2fl8zk3u
@user-yg2fl8zk3u Год назад
Им уже не впервой такое проворачивать: первую картавую историю посмотри
@andriitriyka
@andriitriyka Год назад
это называется "санкции не работают"
@revolutionmk454
@revolutionmk454 Год назад
Новый чувак в команде - очень крут! Харизматичный дядька
@mikeb4737
@mikeb4737 Год назад
Красавчики! Ребята ждём от вас фильм про наш автопром!
@zoomzoom7263
@zoomzoom7263 Год назад
Да прибудет с вами кушот !!!
@ramzeseven
@ramzeseven Год назад
Вы наверное хотели написать камшот
@zoomzoom7263
@zoomzoom7263 Год назад
@@ramzeseven твой парень сделает тебе камшоты
@DarthVader-oj7nd
@DarthVader-oj7nd Год назад
Крашенный, а сколько проедет автомобиль со свапнутым двигателем от городского автобуса, и вообще как их обслуживают и сколько км проезжают на одном жизненном цикле ?
@devl547
@devl547 Год назад
Предложи это валканалу, они свапнут что-нибудь в Волгу)
@user-uh6hg2lg5s
@user-uh6hg2lg5s Год назад
Когда крашенный говорит приятного аппетита, Я всегда ему отвечаю спасибо.
@maximstepura2661
@maximstepura2661 Год назад
Даааааа! На два раза прочитал книгу Смита, в тексте и аудио 🔥🔥🔥Титаническую работу Человек проделал над собой, а его жизненный путь вдохновляет и заставляет задуматься о многом...
@alext5285
@alext5285 Год назад
На счет гражданского производства на военных предприятиях - мы это уже проходили на закате СССР. Это называлось конверсия ВПК. Кончилось плохо и для ВПК и для страны. Ничему история мантуровых не учит. Не работает такая принудиловка ни при социализме, ни при капитализме.
@Mr30101975
@Mr30101975 Год назад
Сравнение не корректное. В конце 80 впк пытался переходить на гражданку на фоне разооружения и прекращения финансирования. Просто чтобы попытаться выжить. Сейчас условия совершенно другие. Хотя согласен, это не гарантирует такого же итога. К сожалению, страна плодит всё меньше инженеров и всё больше менеджеров.
@alext5285
@alext5285 Год назад
@@Mr30101975 Очень даже корректное, потому что конверсия была точно так же навязана сверху без учета очевиднейших вещей: а) предприятие должно сохранить профильные мощности. А значит аренда, отопление, обслуживание и проч. останется и ляжет в расходы. А еще и обученный персонал, который по основной загрузке специализируется на дорогих и технологически сложных процессах, которые в конверсии не нужны. Сварка в аргоновых камерах для производства кастрюль не нужна. И специалисты по производству обтекателей БЧ стратегов - тоже. А его надо сохранить вместе с его опытом и навыками. б) конверсионному предприятию при капитализме практически невозможно конкурировать со специализированными корпорациями. И затраты выше на единицу и рынок меньше. Соответственно себестоимость изделий будет выше и они проигрывают конкурентную борьбу в одну калитку. Это обратный процесс проходит более или менее успешно. Когда кроватные мастерские начинали точить и штамповать детали для ППШ во время войны - сбыт продукции обеспечивался госзаказом. Стволы сотнями тысяч шли на фронт, а избытки ложились на склады. Это были проблемы государства, а не мастерской или заводика. Есть заказ, есть план - делай, только держи качество для ВП. С гражданской продукцией так не работает. Даже в СССР люди предпочитали покупать качественные, но дешевые кастрюли, а не сверхкачественные, но дорогие, сделанные по космическим технологиям по космической цене.
@Mr30101975
@Mr30101975 Год назад
@@alext5285 почему невозможно? У наших предприятий есть очень важное конкурентное преимущество - дешёвое сырьё и энергия.
@alext5285
@alext5285 Год назад
@@Mr30101975 Ок. Ты выпускаешь ту160. У тебя, грубо, токарный цех, фрезерный цех, громадный цех с камерой для аргоновой сварки титанового планера, громадный цех сборки с кучей специалистов, заточенных на сборку, и целый штат сотрудников для проверки и тестирования этого самолета, его систем вооружения и прочь. Ну токарку и фрезерный ты может и сможешь загрузить работой по конверсии. А с остальными что делать? Громадные площади, уникальное оборудование, уникальные специалисты. Аренда, отопление, зарплаты, обслуживание. Чем ты их загрузишь? Если они заточены на выпуск 5 самолетов в месяц, а ты их грузишь на 2 самолета - себестоимость этих самолетов будет намного выше. Значит ты эти расходы вколотишь в цену продукции, которую выпускают твои токарка и фрезерка. Или оптимизируешь, разогнав часть уникальных специалистов и демонтировав часть уникального оборудования. На металлолом, потому что оно на гражданке никому не нужно такое. А еще сотни предприятий смежников сядут вместе с тобой в такую же жопу. Стас же объяснял, что даже просто на автозаводе сменить платформу авто - это целая проблема. Конвейер и часть оборудования приходится менять, остальное перенастраивать, персонал переобучать. Иначе не смогут конкурировать. Казалось бы - выпускали одну машину, а будут другую... Делов то... А тут? Бросайте бомбардировщики - штампуйте вилки? 30% процентов объема продукции? А потом 50%? А в чем объем измерять? В килограммах или в деньгах? Если самолет стоит 100 миллионов долларов - какой объем вилок, ложек надо выпускать, чтобы они по цене в 30% были? Сколько цехов надо достроить и оборудовать, чтобы эти 50 процентов дешевой "народной" продукции выпустить? А за чей счет содержать профильные мощности, которые ширпотребом при всем желании не загрузить? Эти свистихаханьки от чиновников могут кончится второй деиндустриализацией ВПК.
@Mr30101975
@Mr30101975 Год назад
Помимо вилок и ложек есть МС 21, SSJ 100, которые будут востребованы на внутреннем рынке, автопром, детали и разработку которых вполне могут производить в оборонке. Тем более оборонка ни куда не девается. Не надо ударяться в крайности и пихать ночные горшки в атомное производство. Повторюсь, сейчас уже не 90-е и условия для расширения совсем другие. Тогда это было попыткой выжить. Хотя в свете последних событий, боюсь, оборонке будет очень долго не до гражданки.
@user-gf6co6gp8o
@user-gf6co6gp8o Год назад
С-400 - очередной аналоговнет. Результат работы этих "С" сейчас, как раз, на мосту в Херсоне))) Стас, наведи справки, проехали ли Квят и Мазепин, хоть одну гонку в российсском чемпионате. Может они иноагенты?
@observer020
@observer020 Год назад
А как работа С-400 связана с выпуском автоновостей?
@user23717
@user23717 Год назад
10:00 скажите пожалуйста как называется модель этой толстовки? Хочу купить но не могу найти
@SKyFany7
@SKyFany7 Год назад
32:00 Подборка фото легендарная!
@artemk8639
@artemk8639 Год назад
39:35 это то ралли в котором участвовали только русские и те у кого ничего не вышло в европе? Да, действительно неожиданно, что победил тот кто был в ф1 когда другие мпксимус ездили росийские раллийные этапы (нет) Стас, ты хоть мозг иногда включай, это ж было очевидно еще до начала, что тот, кто ездил в норм серии выиграет у кучки аматоров и максимум 1-2 норм соперников
@user-ux9nc2hu3z
@user-ux9nc2hu3z Год назад
Ммм... А случаем Дакар наши не выигрывали? Мозг включай
@borlendalarma5270
@borlendalarma5270 Год назад
Респект Кавказцу. Давно его не хватало
@NikolayBrovkin
@NikolayBrovkin Год назад
Умение к месту и в меру употреБЛЯТЬ мат - это суперспособность избранных. Асафиев только готовится стать кандидатом в заместители зама суперизбранных. А так то прикольных историй я и в гаражах послушаю - у нас жестянщик Митяй владеет такими оборотами, что подробностей не нужно, всё и так понятно. Высший пилотаж, так сказать, небожители, у которых следует поучиться - это Ю.Никулин, М.Жванецкий, З.Гердт и так далее.
@alexanderhvatov3792
@alexanderhvatov3792 Год назад
Стас, про книжки: посмотри " организация как ваш инструмент". Она не очень свежая, но там есть несколько вполне живых идей:)
@777excess
@777excess Год назад
Даёшь документалку по работе автомобиля, а именно как устроено ПО и его блоки. Это очень интересно, именно внутренняя кухня ПО, как это разрабатывается, пилится, настраивается итп. К примеру от карбюраторов и до блоков управления, как они постепенно приходили в нашу жизнь.
@oOVergilOo
@oOVergilOo Год назад
Тогда уж не документалку, а новый выпуск "для чайников" простыми словами. Ведь не все понимают как устроен процесс работы автомобиля 👍
@dionisyiystreb7545
@dionisyiystreb7545 Год назад
там нет ничего интересного.
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery Год назад
человек, который вообще не понимает разницу между "прочитать" и "послушать". такой интеллектуал, великий знаток всего и величайший эксперт по всему...
@timmy828
@timmy828 Год назад
Автобиографию Смита не читал, но прослушал «Зеленый свет» Макконахи, был в восторге, советую.
@baronromer2767
@baronromer2767 Год назад
За рекомендации книг отдельное спасибо!
@user-wm6ff6gw9n
@user-wm6ff6gw9n Год назад
Енива - прикольный концепт. Наконец-то кто-то признал что у нас с трансмиссиями полный швах, и сделали электропередачу, как на тягачах которые возя ракеты.
@vittiv6397
@vittiv6397 Год назад
Круто кроссовер от бентли, мало представля , что это за пищдец....но как минимум сзади прицеп с дизельгенератором...)
@big.ruslan
@big.ruslan Год назад
Качество видео улучшилось, это новая камера или Ютуб подкрутил настройки?
@garrypotter5323
@garrypotter5323 Год назад
Кажется теперь понятно, почему БПЗ прекратил выпуск пива АН-2))). И да, да здравствует конверсия! А по поводу шрифтов... почему компании не платят потомкам Кирилла и Мефодия за использование кириллицы ???!
@MrVolodymyr
@MrVolodymyr Год назад
Потому что платят за разработку рисунков символов шрифта, не за сами символы.
@togawron
@togawron Год назад
Про ТТ (не Ауди) грамотно разогнал. А вот что вы сделали с дизайнером?
@dizlz1517
@dizlz1517 Год назад
Ждём на основе обзор на приору или Тойоту от нового сотрудника продакшена!
@EvgenVanZhukov
@EvgenVanZhukov Год назад
ГАЗу надо было регистрировать кофе. Любители Оруэльщины точно бы купили попробовать.
@zyablik1
@zyablik1 Год назад
Дайте ссылку где книжки слушать?
@di_Battista
@di_Battista Год назад
Стас, к теме Ахсара и твоих крашеных волос, я живу в Северной Осетии и давно и с кайфом смотрю вас, все выпуски, новости и тем более документалки и нас на Кавказе много таких😊 так что лови поцелуйчик😙😂
@shepki
@shepki Год назад
После Шварцнеггера можешь почитать Ф.Углова «Сердце хирурга», кайфонешь)
@yurytretyakov1355
@yurytretyakov1355 Год назад
Предлагаю дополнить выпуски Q&A ответы на вопросы. Можно это делать по принципу количества лайков на комментариях. И в каждом выпуске отвечать на самые популярные(3 штуки). И всем выгодно. И людям можно ответить на интересующие вопросы. И для Ютуб канала комментарии лишним не будут))
@baibibeibisayounara8995
@baibibeibisayounara8995 Год назад
Реально тяжко разобраться в крауне, не понятно же что это тойота модели краун в кузове седан, легче было бы если бы назывался w220 e39 f90 m5 i350 cumpetition quattttro execution edition c5
@DiagnostPro777
@DiagnostPro777 Год назад
Стас, скинь свои Заметки с книгами, или составь список книг, которые ты бы посоветовал
Далее
who??? I do not know him #learnfromkhaby #comedy
00:44
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Просмотров 64 млн