Отличная подача! Мастер - респект тебе, спокойный, сразу чувствуется опыт и желание этим заниматься. Снимите про ген3 моторы замену ГРМ с нюансами, интересно.
Подскажите можно ли взвесить натяжитель цепи, если нет то почему. Я его разобрал посмотрел, там пружина и всё. Взвел теперь думаю ставить или нет, до этого было три канавки.
Подскажите пожалуйста. Слезно прошу. Цепь маслянного насоса шкода октавия 2011 гв 1.8tsi , выставляется по меткам? Просто на цепи есть цветное звено, но вот каких- либо меток на шестерне и тд нет. 🤦. Помогите советом пожалуйста.
Здравствуйте . подскажите пожалуйста каким способом можно запрессовать сальник коленвала если нет оправки как у вас? И ещё я хочу оставить свой старый натяжитель цепи ГРМ чем можно застопорить его если нет стопора ?
Если нет ,найдите того,у кого есть.Я купил все специнструменты ,собирается все очень легко и быстро.Автор ролика запрессовал обычным болтом ,в таком случае первый цилиндр должен быть в ВМТ,иначе есть риск ,что звезда может соскочить с места при снятии оправки с болтом.Есть спецфиксатор для установки сальника и установки шкива коленвала .Вся процедура расписана в Эльзе.
А в каком разделе сказано про ее замену? К сожалению у меня только для gen3 есть в наличии.Читаю сейчас редакцию от 01.2015 для cjsa, cjsb и chhb, раздел 1.4 «Снятие и установка нижней крышки цепи ГРМ» и нахожу рекомендацию “Осторожно и поэтапно приподнимите нижнюю крышку цепи ГРМ с помощью шпателя, чтобы предотвратить ее деформацию. Удалить остатки герметика с уплотнительных поверхностей блока цилиндров, верхней части масляного поддона и нижней крышки (!) с помощью химического средства для удаления герметика…После разборки замените винты, которые были затянуты с нужным углом затяжки. Замените прокладки, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки».
