Vai comprar um carro elétrico ou híbrido? Detalhes que você precisa saber antes de ter um! 

Comprei um BYD SEAL, depois de Mercedes, BMW e novamente Mercedes. Digo e repito, os elétricos são sensacionais, estou adorando. O outro carro aqui de casa é um Creta 2.0. Outra coisa, a matrix elétrica europeia há países com mais energia verde que o Brasil (85%), como Noruega 97% e França 87%. Na média da U.E é de 50% de energia renovável, ainda mais agora com muito gás que a Alemanha está usando, vinda do Catar e Noruega.

O carro elétrico de menor manutenção, valor baixo é o do Autorama...Anda muito. Não tem eletrônica, não tem bateria. Pura diversão.

Boa noite pessoal! Sou fã de vcs! Tenho um BYD Yuan a 1 ano e 1 mês. Com 51 mil km rodados e utilizado preponderantemente em estradas, especificamente no trecho Teresina x Fortaleza. O que posso dizer é que com a atual quilometragem não há perca perceptível de autonomia. O carro até o momento não apresentou qualquer problema, apresentando-se como um produto sólido e robusto. Enfrentei problemas pra instalar o carregador em meu condomínio mas consegui, mas tbm sei de muitas pessoas que não tem conseguido. Os eletropostos nas estradas estão surgindo em uma velocidade bem rápida, contudo as características dos carregadores (potência / velocidade de carregamento) realmente deixam a desejar, onerando os deslocamentos no meu trecho habitual em cerca de 1h. Pois geralmente faço duas paradas pra descansar e chegar tranquilo. Mas essa espera pode ser cansativa e esse é o principal ponto que me tem feito pensar em voltar pra um carro a combustão. Não se pode discutir a economia que é bem considerável, contudo, quando nao encaixam essas paradas com um horario de almoço ou jantar realmente é desconfortável. Eu faria apenas um adendo, para a cidade nao se discute que a dinamica do eletrico é perfeita. Para viagens eu diria que não há problemas, mas se vc assim como eu precisa viajar por longos trechos com uma alta frequencia, a repetiçao de paradas pode se tornar de fato enfadonhas! Outro ponto é que para parar menos o ritmo de viagem tem de ficar ali na casa dos 100/110 km/h. Diria entao que pra quem viaja esporadicamente e dispoe de eletropostos nas rotas é sossegado. Nos feriados as filas podem incomodar. Quanto as baterias, essas na epoca de descarte podem ser utilizadas pra montagens de sistemas residenciais offgrid, vale a pena dar uma pesquisada depois sobre o tema. Um abraço!

Mas tem os híbridos sem precisar de uma tomada para funcionar e são ótimos. Moro nos EUA e já possui fusion hybrid e um Prius tb, hybrid sem ser plug-in. São muitos bons mesmo. Faz o que Godzilla disse, 18 19 km/l e sempre está ali carregando

Eu tenho energia solar em casa, não vou comprar agora por empolgação, vou comprar no início do próximo ano, sei que agora não é o momento!!!, pois os carros no brasil estão sendo super faturado por conta de acordo entre as motandoras, isso vem desde a pandemia que os carros subiram esqueceram de cair, esse ano vai servir de contra peso, pois o que é novo no mercado para se firmar precisa de evidência junto com confiabilidade para ter equilibrio de mercado, precisa uma real concorrência (GWM e BYD), mas o melhor é aguardar os preços estabilizarem e a durabilidade, pois ainda vai ter muitas correções até mesmos nos a combustão.

Desde 2015 a Nissan desenvolve com a Unicamp um motor hibrido a etanol. Os kicks que eles desenvolveram conseguiram mais de 36 km/ l no etanol (não é flex, somente etanol). O etanol brasileiro é vanguarda no cenário mundial, além de promover a captura de co2 durante a fase de plantio.

Só uma informação... Quando saíram das charretes pro automóvel, ele primeiro foi elétrico e depois veio a combustão..

Boa noite a ambos! Segue meu like. Até mais.

O foco aqui esta na tecnologia. A tecnologia será o assunto menos importante se o pos venda te deixar na mão.

Sei não, se usar bem o carro e ter uma usina em casa ( que é baratíssimo de se fazer), vc tem menos IPVA, não tem custo de rodagem, muito menos manutenção… pode desvalorizar mais que o térmico tranquilamente. Com relação a viagens, eu por exemplo tô em SP, cara difícil demais eu andar mais de 450 km sem parar, se vou andar mais que isso pego avião…

Carro elétrico só será viável quando lançarem o Reator de Fusão Nuclear Compacto (não emite radiação), e com isto, não necessita de bateria, e ainda pode rodar mais de 100 mil km sem parar em qualquer posto de recarga.

ainda que a matriz energetica de alguns paises seja termoeletrica ainda polui menos produzir energia do que usar a combustão pra propulsão diretamente. Um gerador a diesel gasta 0,26ml de diesel pra produzir 1kwh de energia. O que da mais ou menos R$ 1,55 por kwh. 1kwh num dolphin rende mais ou menos 8,75km, ou seja gasta 0,11 kwh p/km, * 1,55 = R$ 0,17 por km. Enquanto um carro a combustão que faz 12km/l gasta R$ 0,46 por km. Se usarmos o mesma quantidade de combustível pra gerar energia elétrica ele vai render 3x mais que usar o combustível diretamente no carro a combustão. Concluindo uma carro elétrico carregado por um gerador a combustão polui 1/3 do que um carro a combustão pra percorrer a mesma distancia.

Boa parte do que vocês falaram é realmente verdade... concordo em quase tudo rsrs... menooosss que quem tem eletrico tem um "pepino" na mão. Vamos lá...tinha um Audi a3 e gastava 2000 reais por mês com combustível, 6000 de seguro, 6000 de ipva e muito de revisão. Os 2000 converti numa parcela de um eletrico, pago 97 reais de licenciamento anual, zero de manutenção até os 100 mil kms, zero de combustível por ter placa solar e carregador no trampo e 2800 de seguro. Ou seja, daqui 5 anos posso trocar esse carro num chocolate que tô no lucro... "aaa mais não vai valer nada..." sem problemas uso de energia off grid em casa e deixo meus cachorros dormirem dentro rsrs... o fato é que ainda é nicho, nem todos tem a realidade que tenho mas posso garantir que tem muiiittaaaa gente que tem. Já quanto a preservação do meio ambiente gosto muito desse vídeo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZuXgMWDC_Ck.htmlsi=NfUpYWXgaxMDFyc2 Levem em consideração que fazem anos que esse vídeo foi construido e que houve ainda houveram mais evoluções na tecnologia.

E cono funciona manutenção do carro hybrid ? As baterias sao necessario a troca com o tempo tambem acredito?

Bom eu simplesmente fiz o seguinte: comprei um carro Turbo animal para viajar e uma Scooter pra rodar na Cidade..

Só tenho 1 carro e ele é elétrico ".... Uso pra trabalho, peviajar mais de 1 mil km ( de graça) tempo para cada recarga de 25 m, pois só carregado de 20% a 80... Só gente muito desinformada q realmente não sabe ou só fala bobagem. .. problema e só pra quem mora em prédio...eu moro em casa

Os carros elétricos vem com Condições agressivas. 5 anos de revisões grátis, 1 ano de seguro, o carregador para instalação em casa, 10 anos de garantia da bateria e 5 do carro. Na ponta do lápis é sedutor…

Meus caros, a questão que vocês falaram sobre os carros eletrônicos na Europa e Estados Unidos também é um problema aqui. Sim, concordo com vocês que nossa matriz energética é majoritariamente hidroelétrica, mas hoje não temos pra onde ampliar essa matriz. Como consequência se todos brasileiros passarem um dia a usar os carros elétricos o governo vai ter que investir em usinas termoelétricas. O que eleva o custo da energia para todos consumidores, lembram das bandeiras tarifárias? E se tiver que abastecer, ops carregar, em bandeira vermelha? Na verdade essa história dos carros elétricos é só uma maneiras das montadoras lavarem as mãos para os problemas ambientais. "Não tá mais com a gente essa p*(@!" E por outro lado os carros elétricos que vemos serem lançados são carros grandes, pesados (baterias), e com alta potência. E vocês entendem mais de carro do que eu, né? Não existe almoço grátis! Enfim hipocrisia! 😅

Uma boa do carro elétrico é a baixa manutenção e o híbrido não tem essa economia

Oq vc economiza em combustível com o carro elétrico, perde com a maior desvalorização hora da revenda

Carro elétrico é para uso urbano ou viagens curtas

Isso da plaquinha, cada uma ter a dela, mas nos carros a combustao isso é real tambem, existem pecas especificas onde cada uma tem a dela... Nao vejo isso como empecilho para ter um elétrico.

A Greta apoia o veículo eletrico

Bateria de carro híbrido naaaoo dura muito, porque carro híbrido possui uma bateria q não tem refrigeração ativa 💩, e principalmente sofre muitos ciclos de carga e descarga. Em média dura 100x menos q uma bateria de um carro puramente elétrico.

Não entrou na folha de pagamento dos eletricos né.

Carro elétrico pra mim tá igual a pirâmide uma hora vai lhe deixar falido, perdendo muito dinheiro, e fazendo raiva 😅

90% dos q criticam carro elétrico nunca dirigiram um

os carros 100% elétricos, puros, com baterias alimentadas com eletricidade via wallbox ou tomadas, na propria residência, a noite, durante o descando do motorista, somado com a geração de energia fotovoltaica residencial, liberta o consumidor do lobby das petroleiras, refinarias, distribuidoras, postos, companhias de energia, além de eliminar as despesas tambem de revisões, manutenções, troca de peças frequentes, uma vez que os eletricos tem em média 50% menos peças, estas em sua grande maioria peças de desgaste. Soma se a isso toda a industria automobilistica atual que além de ter de migrar toda sua matriz industrial focando nos elétricos, os quais inclusive por ter em média, 50% a menos peças, sabe que fazer um carro elétrico é infinitamente mais fácil que um dinossauro a combustão, dessa forma abrindo as portas para milhares de possíveis novos concorrentes, haja vista o que já ocorre na China, some ainda a isso, toda a cadeia de manutenção dos dinossauros, auto peças, etc, sem falar na mexida radical na geração de impostos que é uma incógnita maior ainda para os governos, então o lobby contra o carro elétrico é enorme e os setores mais sensiveis a essa mudança vão se utilizar de todos os meios para disseminar materias duvidosas a respeito do carro elétrico e manter o status quo.... Do ponto de vista do consumidor, principalmente aquele que roda quase que exclusivamente em regiões urbanas, se esse for realmente inteligente, verá que o futuro é o elétrico puro, 100%, vc gera sua energia através do sistema fotovoltáico em casa, abastece seu carro a noite, e anda durante o dia, sem depender dos oligopólios do petróleo, usinas de áĺcool, distribuidores, postos, autopeças, oficinas mecânicas, etc. Note que existe um enorme interesse das grandes corporações em manter esse modelo arcaíco existente e estão fazendo de tudo para manter o status quo e sua renda "cativa" , inclusive há montadora que está no negócio de produção e fornecimento de hidrogênio , se o consumidor for esperto vai perceber que é mais lógico utilizar a energia pura abundante e gratuíta do sol a seu favor. Os sistemas fotovoltaícos tem tido seus valores reduzidos nos ultimos anos e cada vez mais se tornarão possíveis para cada vez mais pessoas, já os carros elétricos tambem terao seus valores reduzidos e sua tecnologia cada vez mais evoluída.... Atualmente um veículo convencional com motor a combustão, tem vida média de 20 anos, a bateria de um elétrico hoje tem vida útil muito superior a isso....... O sol é de longe a maior e mais duradoura fonte de energia do nosso planeta, a terra recebe por dia mais de 10 mil vezes a energia total consumida pelo homem no mesmo período, verdadeira energia limpa e renovavel, quanto as baterias, tem inúmeras utilidades depois de serem utilizadas nos autos e ao final de sua vida podem ser recicladas.... mas note que se um carro elétrico por conta de sua bateria, roda até 1 milhao de quilometros antes da obsolecencia da bateria, o carro ja foi descartado para uso muito antes disso, que carro de passeio a combustão, hoje, chega a rodar 1 milhao de quilometros? Acordem, pois hoje o consumidor está com o poder de decisão se vai querer continuar sustentando os oligopolios dos combustíveis ou se vai se tornar independente disso e utilizar a maior fonte de energia do sistema solar que é esse grande reator nuclear chamado Sol.

Godzilla entede de eletrico do mesmo jeito que eu de nuclear

Elétrico nem a páu, híbrido talvez🤔

Vocês tem uma treta com a greta ?? 😂😂😂😂

Carro elétrico existe desde 1880, não estamos no início. De 10 em 10 anos alguém inventa que carro elétrico é o futuro, e sempre fracassa miseravelmente. O Musk com o Tesla vendia um carro de nicho, por isso era caro e bem completo, daí vieram os chineses que são completamente incapazes de projetar um motor à combustão decente e resolveram apostar pesado na eletrificação, com o financiamento do CCP eles até obtiveram certo sucesso porém... O mundo real não perdoa, e no mundo real carro elétrico continua não funcionando nem aqui, nem na China.