Omassa V70:ssä oli kesällä oikeella puolella joku sitkee kolina. Lopulta paikallistui kattokaiteen etupään suojamuovikappaleeseen, josta oli yksi kiinnityskynsi poikki, ja kotelo pääsi napsumaan kaittokaidetta vasten. Erittäin hankala paikallistaa kun korissa kiinni olevien osien äänet johtuu koria pitkin vaikka minne. Sattumalta löysin kun pestessä heiluttelin osaa, ja kokeeks otin sen hetkeks kokonaan pois. Uusi osa joku 20,- merkkiliikkeestä.
Saattaapi olla teille töitä tulossa. Nimittäin viime viikolla uutisoitiin, että päästömanipuloinnista on jatkossa tulossa seuraamusmaksu. tonneista puhutaan. Ja tulee myös ajokielto, kunnes auto on palautettu alkuperäiseen moodiin. Moni jenkin omistaja etsii romukasasta saastelaitteita. Myös katalysaattoreissa pitää olla sisukset..
Asiakkaan Lada kolisi oikealta puolelta, kuului selvästi etu oikealta. Mutta oli isäntä vaihtanut renkaat niin seuraavana päivänä irtosi vasen eturengas. Niin kolina oli vasemmalta eikä oikealta. Että hyvin joskus ääni johtuu muualle.
Oli ittellä aika lailla sama idea joskus, kun tehnyt töitä langattomien mikkien kanssa ja autoissakin aina jotain kitinää ja natinaa. Hauska nähdä että olisi ollut ihan kaupallista potentiaalia idealla
Olipas ajankohtainen vianhaku. Itellä Ford Galaxy kolissut vasemmalta edestä jo muutaman vuoden, kuten tässäkin tapauksessa. Uusia osia on iskarit, yläpäät, koiranluut, alatukivarsi. Olen miettinyt pääni puhki, että mistä ääni voi tulla. Katsastus ei ole löytänyt mitään. Nää on todella vaikeita 😞
Oiskohan oulunseudulla kyseistä laitetta missään korjaamolla? Mulla on autossa vaikeasti paikannettava sivuääni ”ujellus” voimansiirrossa. Nosturilla ei saa ääntä kuulumaan. Tietyssä vauhdissa kuuluu ainoastaan selvemmin veto päällä. Autona BMW 740d x-drive lci 2012
Muistuupas mieleeni vanha tapaus vaikeasti havaittavasta äänestä vuosikymmenien takaa. Yhdellä asentajalla oli viimeisen päälle hyvin pidetty 140 sarjalainen volvo. Viikolopun kynnyksellä toinen teki pikku källin. Laittoi pieniä muttereita sinettilakalenkistä roikkumaan pakoputkeen. No viikonlopun aikana oli volvon omistaja purkanut kannen auki, kunnes oli mutterit viimein löytänyt😅.
@@hubonauto5674ammattikoulussa laitettiin ekanluokan oppilaitten renkaan tasapainotuksee hieman haasteita.jätkät kun oli tauolla niin äkkiä rengas irti ja vasara sinne.sitten kun rupesvatten tasapainottaa, niin ei oikeen onnistunut😁
Tuntuiko irtonaisessa osassa mitään erikoista? Joskus oli vain viikkoja vanha Konin vaimennin, joka kolisi. Oli alkuun vähän vaikea uskoa, että ns. laatuosa alkaa kolisemaan noin. Irto-osasta kyllä huomasi sitten heti pienen tyhjän ennen kuin alkoi vastusta tuntumaan. Takuukäsittely hoitui niin, että ei ole tarvinnut sen jälkeen Koneja ostella.
Ei tuntunut. Kävi tosiaan meilläkin ennen tätä kertaa vianhaussa milloin purettiin vasemman etunurkan jousitus ja pyrittiin löytämään vikaa ja irto aista iskaria tutkittiin ja testailtiin sekä yläpäätä mutta ei pystynyt niiden perusteella sanomaan.
Vaikee löytää joskus kolinan syytä.tommonen mikkisydeemi tuntuu pätevältä tohon.on kolinoita joskus etsitty ja uusittu välillä vähän turhaankin palikkaa kunnes löytynyt.
Rouvan c mallin mersussa,oli iskarin alapultti hakannu soikeaksi reijät. Porasin vähän isommaksi, että sai pyöreän reiän. Iskarista sitä metalli holkkia kanssa isommaksi ja isommalla pultilla kiinni. Siihen loppui kolina, sitä kans metsästettiin pitkään,tuntu välillä tulevan mistä milloinkin, kun päätä siirti eri kohtaan auton sisällä.😅
Meikä Ceessä oli liikkeelle lähdettäessä hassu hipsutus ääni, alle 40km nopeudessa, ihan varma, että etunapa kyseessä, ei ollut, kardaanitunnelin ääneneristys matto nurkasta irti ja hankasi mutkalla olevaan kardaaniin. (Tukilaakeri rikki)
Ompa pari kertaa itselle käynyt,jos joku muistaa vanhat peltiset pölykapselit. Sekä nyky vanteissa keski kupit. Kivi oli joutunut noitten sisään. Oli vit… vika
itsellä oli vittumainen kolina ja kun oltiin vaihdettu auton etuiskarit, yläpään laakerit, pallonivelet ja koiranluut, vasta sitten huomasimme että toinen jarrusatula oli irtoamaisillaan, liukutapit menneet poikki... 15€ osat korjasi kolinat ja satula pysyy kiinni taas 😐
vaihdettiin nuorena kaverini wartburgiin siis 2tahtiseen katkojan kärjet joita oli 3 kappaletta eli 1 per sylinteri sitten vaihdettiin tulpat ja tulpan johdot sekä kannentiiviste mutta auto kävi edelleen 2 pytyllä sitten vaihdettiin tulpan hattu, joka oli viallinen se oli sellainen kierrettävä hattu, joka tavallaan ruuvattiin tulpanjohdon päähän kiinni ja vika korjaantui sillä🙂
