Annyira jó lenne látni egy b7 tesztet. Konkrétan egyet nem találok. :( sok videóban meg van említve, de soha nem látok tesztet. Pedig az egyik legjobban keresett prémium, mert öreg, de nem annyira, olcsó, de nem annyira. És a magyar autóeladások minimum 50% át az 1-2 millió közötti autók fedik le.
Én egy 2006-os b7-et hajtok. Én nagyon megvagyok elégedve az Audival! Ha esetleg váltanék,akkor erre esne a választásom,vagy egy A7-re. Bár nem vagyok egy nagy autóguru,de mióta vezetek sokkal jobban fogyasztom az ilyen tartalmakat :D
Nekem is volt ilyen Audim csak nem összkerekekes és a 143 lóvas.Nagyon szerettem de fogyasztása városban elmegy az egekbe.Városi használatra nem ajánlom senkinek.Szívem megfájdult mikor eladtam.
@@imregal3406Szia! Én épp egy 2.0 TFSI-n gondolkodok, és nem igazán láttam a YT-on ilyen videót róla ami elmondja milyen motorral érdemes megvenni benzinesből. Neked milyen van és mik a tapasztalataid?
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! A4 avant b8! Hátsó ablaktörlő motort cseréltem + kart, és nem törli ki a 180 fokot….csak kb 150-et :( mi az isten lehet a gond??? Még csak hasonló hibát, vagy írást se találok sehol sem. Kérlek aki tud az segítsen, mert agyfa..t kapok! Köszönöm 🙏
Na ez is ritka mint a fehér holló magyarországon. Mondjuk a 3.0 tdi motor eléggé híres a hibás láncfeszítőjéről. Kellene nagyon egy 2.0tdi mocival. Jó kis review.
Szia a következö kiszemeltem egy 2011 es audi a4 2.0 tdie a 101 Kw 137 Le Kombi szépség esetleg lenne rolla pozitiv negativ véleményed .mint pl szervizköltség ,megbizhatósàg .stb Köszönöm 😎✌
Nekem is ez van Csak manuál/sedan kombóval :) Lassan 30 ezret beletekertem és eddig semmi bajom nem volt vele...de ha csak városban használja az ember nem javaslom mert télen kegyetlen lassan melegszik.... Lehet keverlek valakivel de nem veled futottunk össze múlt héten a szereld magad műhelyben mikor épp bütyköltem a vasat?! :D
Sziasztok! Audi a4 b8 hűtővíz sosem éri el az üzemi hőfokot és fűtéssel együtt megsem mozdul a mutató Thermostat cserélve lett de nem oldotta meg a problémát...valami ötlet?
@@Andor04 akkor esetleg privatban tudsz küldeni még képet, meg esetleg egyeb infot ami nem hangzott el a videoban? Meg telefonszamot. takacs.zsolt82@gmail.com
Nekem 1.6 bgu motorkodos van az olajat zabalja gyarilag 1l/1000km, amikor megvettem nem volt valami jo allapotba ahogyan kiderult utolag , de egy kis foglalkozassal vissza lehet hozni a kocsit most 0.5l/1000km olajat eszik.
Szia nagyon jo, informativ lett a video! Autovasarlas elott allok es nem tudok donteni, hogy Audi a4 b7 1.9 pdtit vagy b8 2.0 cr-t vegyek. Esetleg tudnal ebben segiteni nekem, hogy szerinted a b8-nak sokkal dragabbak e az alkatreszei, illetve melyik a mebizhatobb, jobban fenntarthatobb? Legfobbkeppen az alkatreszeknek erdekelne az ara a b7-b8 tekinteteben hogy nagy e arban a kulonbseg.Koszi elore is! Minden jot!
4.2Fsi nek jobb a hangja... sokkal jobb. 3.0Tfsi viszont 450le tud komolyabban átalakítás nélkül. Alapvetően ha rendesen karban voltak tartva jó motortok.
@@Andor04 Üdv: Tanácsot szeretnék kérni Audit szeretnék vásárolni A4 3.2 FSI vagy A6 3.0 TFSI mindkettő nagyon tetszik viszont nem sokat tudok egyikről sem előre is köszönöm.
Tetszett a videó, ami szintén furcsa az Audi-féle extrák összerakásánál láttunk egy szuperül felszerelt, remek menettulajdonságokkal rendelkező autó egy zónás klímával...A típushibákhoz még szeretném hozzátenni a kormányművet is illetve ha Bang&Olufsen Hifi-vel van szerelve akkor a hátsó szélvédőmosócső megtörése esetén a digitális végfok könnyen végzetesen sérül :-(
@@GyoryGyozo Üdv! Nem keresve a csomót a kákán, nekem ugyanez az évjárat van kb.25-t néztem meg és az enyém volt az egyetlen adaptív tempomatos. Megkaptam hozzá az eredeti megrendelőlapot is akkor 2010-ben! ez az extra 1495€ volt.Ennek tükrében szerintem teljesen érthető miért van tele a net 120 le-s, MMI mentes, sima szövet alapüléses osztrák rozsdaboglyákkal. Viszont nagyon érdekelne a véleményed mi az az extra ami számodra fontos és hiányzik ebből a tíz éves autóból?
@@SuperDonpipi az mindegy hány éves, ha lehetett rendelni bele még rengeteg extrát. Pl. a teljesség igénye nélkül. A 3 S line-ból egy sincs benne. Elektromos csomagtér nyitás-zárás 3 zónás digit klíma Hátsó ülésfűtés AMI csatlakozó Memóriás elektromos első ülések Ülés szellőztetés Napfénytető Elektromos tükörbehajtás KeylessGo Fényre sötétedő visszapillantó Autómatikus távolsági fényszóró asszisztens Garázskapunyitó Kikapcsolható anyós légzsák MMI 3G Plus Hill Hold Assist F1 váltó fülek Kanyarkövetős fényszóró Bang & Olufsen Most ennyi jutott eszembe, de biztos kihagytam még pár extrát.
Szia, 3.2 nagyon ritka de kevesebb a hiba lehetőség, s4/s5 3.0tfsi legjobb , 1.8 2.0 közül inkább a 2.0tfsi az legalább megy nem fáj annyira ha költeni is kell rá, vannak tfsi-re szakosodott szerelők Barcsik Garage ajánlom Pest környékén, érdemes átnézetni vásárlás előtt ha biztosra akarsz menni. Vétel után is olyan helyre hordani ahol jól ismerik a technikát,i így dőben cserélni tudják az esetleg később már nagyobb problémákért felelős dolgokat. 🙂✌️
@@Andor04 köszi szépen az infót,sajnos a 3.2 és az S4 nem játszik,mert pont olcsóbbra váltás miatt keresgélek...sajnos az új lakásnál nem találunk garázst plussz már nem megyünk szinte sehova hosszabb útra,ezért cserélnénk a 2015 végi clean Diesel B8-t valami hasonlóra ami régebbi és benzines.megszerettük az Audit,ezért kértem véleményt,de ez mellett egy 2013-2014 Astra kombi vagy esetleg 10 év körüli Volvo S60 lenne képben.napi futkozósnak van egy kis Polo mellette
@@peterszuts6847 Az a baj, a VW csoport nem igazán tud benzines autót gyártani az elmúlt 15 évben. 150-200 ezer km-t bírnak, aztán lehet rájuk burogatni a milliókat.
Nagyon egy jo választás egy ilyen A4 ♡ 3.0TDi V6 motor pont elég a mindennapokhoz 👌🏻 kiváló menetteljesítmény👌🏽jó anyagok kiváló minőség egy igazi Német #Premium Auto 😘 Jah és a #Quattro = Legend ❤
Alapvetően egy jó karakterrel rendelkező motor, a lökettérfogatához képest azért csodát nem kell tőle várni jól megy szedi a lábát, de annyira nem, mint amennyit eszik, ha nyomja neki az ember. Egy gyári 3.0 v6 tdi majdnem jobb teljesítményt fut nála, de ha még meg is chippeli az ember akkor meg ég és föld, amire vigyázni kell az a koxosodás, ugyanis közvetlen befecskendezéses motorrol beszélünk, tehát nem árt 60-70 ezer km után tisztítani, egyébként örök élet
Nagyon jó lett a videó❗😎👌 Lenne is egy kérdésem: Mennyire lenne jó vétel egy 2009 audi a4 avant 2.0 PD 170 lovas motorral❓🤔 Érdemes meg venni? Eddig csak diesel autóim voltak (Vw Golf 2 1.6 TD, Vw Golf 3 1.9 TDI, Vw Passat B5. 5 1.9 PD TDi van jelenleg) Szeretem a Diesel autókat és most tervbe van egy ilyen B8 audi vétel csak a 2.0 TDi 170 lovas motorral szerelt változat.
