Tenho uma, a moto é top, mas não podemos esquecer que é uma mil carenada então já se deve ter uma noção do peso de custo da manutenção, de custo benefício, acho que vale muito à pena.
Ai que tá o perigo mano achar essas motos usadas de procedencia e bem conservadas tá cada dia mais dificil, hj em dia muita gente só quer moer a moto e depois vender .
@@Henrique_hrc não brother , tive que vender ela me arrependi viu fiquei quase 2 anos sem moto . Comprei outra moto tem 1 semana, agora vou voltar com os videos e semana que vem já trago video da moto nova .
A moto pelo vídeo parece tá zerada, eu tenho a nova CBR650R 2021, peguei zero faz 7 meses, as 650 é praticamente igual o preço d tudo q vc falou aí, manter essas motos não é muito fácil não, tem q tá preparado, conheço pessoas q compram moto 600cc em diante quando chaga nas revisões troca d pneus, relação pastilhas d freios, consumo de combustível, alguns corre da moto. Muito bom tudo isso q vc falou pra galera quando vê saber q ter uma 600cc pra cima, o bolso tem q está preparado... Parabéns pelo vídeo...
Mano eu vendi a minha 09 e estou pensando em comprar uma Repsol agora. Pela experiência que você já teve com CBR 1000RR, ela é boa de comércio? Pilotagem dela cansa muito? Se puder me dar alguma dica ou impressão que você teve da moto ficarei grato irmão, pois tenho essas dúvidas.
Salve mano , cara o comércio dela na minha cidade é bom essa eu vendi em menos de uma semana se tiver bem conservada vende rápido . Agora questão de pilotagem não é confortável andar muito longe no começo até vc acostumar vai sofrer viu . Depende também da sua altura pq a posição dessas motos carenadas força um pouco a coluna e os braços . Mas com o tempo vc se acostuma e fica de boa
Estou em duvida entre uma srad 750 2008 ou uma cbr 1000 fireblade 2007. Estou saindo de uma xj6 2014, acha que em questao de torque, ciclistica muida muito para essas motos carenadas ? e qual vc iria ?
Mano eu pegaria uma fireblade mais nova 2011 . Pq as primeiras fireblade não tem uma fama boa, dizem que elas baixam óleo e fuma bastante. Eu tive uma 2011 e nunca tive problema com ela não baixou óleo a moto era excelente se for pelo valor talvez a srad seja mais compensativo pq é uma moto confiável de motor !
@@cbrvlogs07 Sai da Auto estrada chamado Arco metropolitano aqui no RJ, e fui abastecer, e fiquei assustado, liguei para meu mecânico e ele né disse que a CBR, tem 8 bicos que acima dos 6 mil giros todos abrem, só sei que nunca mais fiz essa graça
Cara seu primeiro vídeo foi top ..estou adquirindo uma 2012 vermelha toda original..essa sua tá um show de conservação depois faz um vídeo tocando a máquina. Já vou me inscrever!
Obrigado meu parceiro , vou fazer outro vídeo sim tocando ela , tô esperando meu microfone chegar pra ficar com uma qualidade mais bacana . E parabéns pela sua motoca tenho certeza que deve ser linda !
Compensa mais tacar um motul 7100 100% sintético e rodar 6 mil km, seu motor vai estar mais protegido com um óleo bem melhor e ainda saí quase o mesmo valor de ficar trocando esse a cada 3.
Cara na verdade eu vendi a 1000 fiquei dois anos sem moto e resolvi comprar outra . A 636 foi uma oportunidade muito boa pra mim eu andei na moto e gostei , a principal diferença sem dúvidas é no motor a 1000 pega velocidade muito mais rápido mas em compensação a 636 mais nova é muito mais tecnológica tem quickshifter, controle de tração e outras coisas, na questão de pilotagem a 636 é melhor, mais confortável e melhor de curva .
Eu tô bem satisfeito com ela , vai depender do piloto se for um cara que não acelera muito quer uma moto mais leve e mais confortável de pilotar a 600 vai te atender muito bem . Mas eu penso eu pegar outra 1000 mais nova daqui um tempo . E outra coisa a 636 não é tão fraca não kk acho que da categoria dela ela é a mais forte . Abraço tmj ✊🏻👊🏻
O ideal dessa moto é trocar o óleo com 2mil km, a honda diz que o limite é 5mil km não que é pra trocar em 5mil km "para os desavisados". Então sim o custo é forte. Ps: tenho uma cbr 2016
Tenho uma mt07, 2017, cara! Vale a pena investir numa manutenção, fiz um upgrade das pastilhas: Hoje, brembo sinter, nas dianteiras, e optei por manter as originais na traseira, quanto ao óleo, uso sintético: motul7100 10w40, de transmissão, optei pelo pinhão e coroa origina e de corrente, eu uso a did 520 vx3 linha gold, a mais top e agressiva da marca. Pneu: DIABLO ROSSO 3, ótimo para estrada em alta, e bom para o uso em cidade, exceto em ruas estreitas, por terem cacos de vidros etc, o pneu por ser macio garante ótimos furos, ou seja, n dá! Penso em ir pra uma fireblade. Excelente, moto!
A carenada esquenta bem mais quando anda devagar na cidade, o garupa anda mau se o cara tiver problema na coluna esquece ,baixa um pouco de óleo fora isso e muito bonita e anda de mais, tem 8 bicos injetores
muito top, tenho uma xj6f carenada, estou querendo pegar uma cbr 1000 desse modelo 2008-2011, acho as mais bonita, ou essa ou a nemo, me tira uma duvida, esse lance dessas cbr queimar oleo, é verdade? e é todas ou tem modelos especificos? é possivel descobrir antes de comprar?
Todas abaixa oleo se rodar em alta rotação, não pode deixar faltar óleo e tem que trocar o óleo a cada 2000 km e possivel colocar óleo sintético e milietc , as manutenções preventivas dessa moto tem um custo alto
Tem gente q compra a moto mas esquece q tudo q for botar na moto tem q ser de qualidade pq se n pode custar a vida dele e muita gente acaba morrendo por isso . Top o video 🚀👏
Quer vender ela pra mim empresário Carlos eu compro ela eu gostei sonhe primo compra ela pra mim fazendo o favor como vou levar ela pra cabaceiras cara
Mesmo assim sai mais barato que manter uma bicicleta, minha baik custou 9.000 cada pneu com custa 900,00 relação 1x12 custa 3,000 fora revisão 600,00 a cada 3 meses.
Tô com uma CBR 600f 2014... Pensando em subir pra esse modelo tricolor da Fireblade... O consumo dela na cidade fica em torno de quanto? Quantos litros de óleo? E o licenciamento dela tá mais ou menos em torno de quanto? 🙈
Moto e linda e ciclística top das mil e a melhor a minha opinião...en caso de baixa oleo a maioria das motos 1000 que a pessoa anda forte ..e normal baixar ...e outra as 2011 ja nao tem problema no virabrequim igual as 2008
Obrigado meu parceiro , tô planejando outro vídeo com ela ligada pq troquei o escape dela , esse que tá no video não faz tanto barulho , em breve vou soltar aqui , abraço tamo junto ✊🏻
Grande conselho meu amigo sonhe em silêncio essa é a verdade o que ninguém sabe ninguém estraga, parabéns pela humildade no vídeo meu sonho é um dia poder comprar uma dessa o Ronco é muito bonito que Deus te guarde e te proteja nas estradas 👍
Esses títulos não uma bosta, vale apena ter uma cbr1000 ... mano se tem grana compra e pronto se não tem compra uma fan e vai ser feliz do mesmo geito o negócio é seguir o role!!!
Esses titulos são pra ajudar alguém na hora da compra, tirar alguma duvida coisa e tals, tem bastante moto grande no mercado esse tipo de video é pra quem não conhece muito a moto e tem interesse adquirir uma. Mas eu entendo teu pensamento faz todo sentido abraço tmj .
Linda, Chassi Prata deve ser 2011/12. Sempre modelo 2008, ( maconheira). O meio litro de oleo que sobra na troca vai pra completar depois, em 5 mil km pode baixar ate' mais que meio kg. Se troca a cada 3 k. Ta otimo. Com gasolina de verdade ( que a gente nao tem no Brasil ) faz ate' 18 km/l. Mesmo consumo da R3.
Concordo com quase tudo a respeito do óleo manual indica 10w30 mais uso 10w40 o mesmo motul 5100 pastilhas top valores exatos defeitos crônicos difícil uma q não baixa óleo não sei 2012 mais as 11 pra baixo consome óleo além de ser a mais fraca dentre as mil cc ainda sim vale apena muinto boa a motoca kit transmissão não encontrei por menos de 1500 isso rk outro defeito q da muinto e tensor aos 40 mil ele costuma dar pau de resto e isso aí
Quando escuto falar que é a mais fraca eu me pergunto: compramos a moto pra correr no moto GP? Aí lembro que não é pra sair ter uma resenha com os amigos e ser feliz com a máquina kkkk😂😂
Eu tenho vontade mais eu ando muito, ando 13 mil km por ano na CBR. Vai dar problema no bolso em relação a pneu, IPVA, não pago seguro, nessa aí não teria coragem, e combustível, CBR fazendo 15 14 por litro ela já está em 180 km, media é 19 20 a 120 km. Agora a manutenção normal de revisão parece que mesmo preço .valeu 👍
Amigo, pretendo pegar um superesportiva em breve, seria uma de 2008 a 2010 no máximo, que é onde minha renda alcança. Qual vc me recomendaria. Nunca tive uma superesportiva
Meu parceiro acredito que depende muito do local onde vc mora , sem dúvida qualquer moto desse porte chama muita atenção , mas na minha cidade não tem muito índice de roubo dessas motos mas também não tem como afirmar que essa moto não é visada KKK. Enfim eu creio que uma moto naked seja mais visada a roubo que uma carenada .
Difícil responder kkk elas não são visadas não, mas não significa que um ladrao não iria gostar de ter uma dessa sabe? Kkkk é a mesma coisa que ter um Ferrari… o índice de roubo não será o mesmo de um hb20, onix etc… mas não significa que um ladrao não iria querer uma Ferrari kkk deu pra entender? As naked são mais visadas
Os ladroes não gostam tanto das carenadas por serem pesadas… não serem tão pedidas no mercado de peças etc… fora que como chamam a atenção a polícia pode recuperar a moto com relativa facilidade…
Então meu parceiro , te aconselho vc fazer um test drive nas duas motos pra ver qual posição fica mais confortável pra tu , acredito que a cb1000 deve ficar mais confortável pelo fato da postura do piloto ser mais reta , a cbr a posição do piloto fica um pouco inclinado pode ser mais difícil de adaptar .
tenho uma mt 09 , to querendo pegar uma carenada , estou em duvida se pego a cbr 1000 ou uma srad 1000 ou 750, mas acho que prefiro pegar uma cbr por ser uma moto melhor de mercado e é honda ne , e nao é uma moto tão bruta igual a srad
