VALE la PENA un cilindro de ALUMINIO o mejor uno de HIERRO??!! | BULL FAST 

Gran vídeo !!!!! Yo monté en mi €3 de diario un 80cc airsal de dos segmentos y más tarde después de que petara el cigüeñal de serie monté el de un segmento y la verdad es que se nota bastante más la pérdida de compresión con el tiempo en el de un segmento, para diario me quedaría con cilindro de aluminio y nicasil con dos segmentos.

Muy buen contenido hermanoo mis 10💪🏻❤️

El aluminio al calentar mantiene mejor las formas que el hierro. Dilatan de manera mas homogénea en las formas.

Para gastar dinero en esos cilindros me quedo el de serie le meto la dremmel a lo bestia le recortó las faldillas al piston y lo relleno de nural, en la época del los prorace tuve una jog r hecha asi y era un cachondeo la hicimos pensando en que fuera lo más barato posible desguazado aquí y allí el resultado fue un pepino guapo guapo andaba como un sp y algo menos menos que el 74 prorace con el mismo setup de escape embrague carburador etc

La verdad que tienen buena pinta.. Lo comparas con lo que avía en la época menuda evolución un saludo

Claro estos materiales son los que se gasta de calle algo bueno y econimico eso de probarlos en el banco seria buenisimo

Buen video crack!!❤

Primerooo! Grande ahí máquina

El de hierro estaría guapo que lo modificaras y lo llevarás a 65cc rectificandolo con un pistón de ktm sx 65 grafitado un vertex bisegmento para montarlo con un 21mm un pwk o un oko.

videazo, la proxima intenta mejorar el audio. gaaasss

Aluminio con camisa de hierro seria una buena opcion.

Yo diría que son Metra Kit y Airsal de toda la vida

Búa m gustaría ver que potencia sacan los dos

A todo esto merece la pena cambiar el de origen de am6 por un aluminio bisegmento de most ? Ganaría potencia o algo ?

Con mi rv con mk de hierro i admisión por falda del pistón al fin del mundo

Esa lumbrera de escape parece la de un 2fast