Любая присадка с содержанием меди благотворно повлияет на работу ДВС. Лично проверено с применением самой дешевой присадкой из МПП (металлоплакирующая присадка) 3ton plamet. Не знаю как сейчас этот plamet, раньше в нем было много меди по результатам тестов. Расход масла снизился в разы. Сам не поверил. Единственный минус от такого рода присадок это необходимость в постоянном их применении для сохранения эффекта. Так же на постоянной основе в свой дизелек лью присадку BG 2256, зимой BG 2476. Но теперь у нас проблема достать присадки данного производителя, буду искать альтернативу.
Так а причем тут Валена? Её добавили только при первой замене. Хозяин потом просто менял масло. Потом то ее не было. Может масло лил хорошее и менял вовремя?
Результат работы Valena SV зависит от суммы, полученной за хвалебный отзыв 😊 Чудо из чудес: промыли двигатель и заменили масло с Валеной, а двигатель продолжает работать и даже не поломался! Чудо №2 - вкладыши всё ещё живы через 60 тыс пробега! Дяденька, а ты знаешь что в былые годы 124-й Мерин с залитым минеральным маслом к 60 тыс. пробега - считался только прошедшим обкатку! 😊
Приветствую...хотите верьте..хотите нет- у меня 124 Мерс с пробегом 500к и Тойота с 300к наката...получают иногда инъекцию Валены SV во все места- АКПП.. МКПП.. Гур... ДВС... Всё ровно и шепчет...Жаль этот продукт не оценён в полной мере водителями... Как то так...
@@Сергей-д8с9ю глупость у вас что ли??? Ясен пень- прежде чем подлечивать ДВС...необходимо провести диагноз- эндоскопом ..пневмотестером...компрессометром! И не чуди больше...чудо- чудное...😂
А что там оценивать-то?! У меня VW T-3 1989 г.р. с движком от Ауди-100 первых серий DR - 1.8 (1982 г.р.) Спидометр буса отключили на 470 тыс. пробега (сломалась шестерня, ремонтировать никто не стал), а сколько пробежал двигатель, который на 7 лет старше буса - никто и не знает 😊 После покупки буса хотел привести его в околомузейное состояние, решил начинать с капиталки и переборки двигателя, механики меня распи@дили, - он не вскрывался и имеет параметры близкие к заводским. С момента попадания буса в Россию никто из прежних владельцев ничего круче М8В в этот двигатель не лил (жлобы потому что) Если произнести около буса слово Valena-SV - он может воспринять это как оскорбление непонятным матюком! 😊 Разработчики всей этой шняги (Гаркунов и его жена Бабель) начинали свои исследования ещё в начале 50-х годов, экспериментировали на двигателе ВК-1 (Миг-15, Ил-28) ещё когда его ресурс составлял всего 200 (!) часов. Впоследствии ресурсы двигателей значительно возросли (к примеру, уже у древнего АИ-20М самолёта Ан-12) ресурс составил 20.000 (!) моточасов при смазке минеральным маслом МН-7,5у без всяких присадок - и все эти разработки были признаны неэффективными, новые марки сталей и новые смазочные материалы - решили все проблемы с ресурсом движков. А в начале 2000-х эти заплесневелые разработки опять начали подбрасывать как говно на лопате и ссылаться на их советскость, проверенную временем (старым учёным кушать тоже хоцца :) и впаривать доверчивым, но технически неграмотным обывателям. Я вовсе не хочу никого обидеть, но, согласитесь - уровень технических знаний у обычного автовладельца и у инженера по эксплуатации авиационных силовых установок (КВВАИУ в 1988 г.) - слегка разный типа 😊 Вот примерно так.
Приветствую толкового брата Беларуса!!! Тож чищу...раскоксовываю по малому ДВС...конечно- эндоскоп..пневмотест..компрессия перед процедурой...Валена SV работает!!!! Дороговата конечно- но Факт!!! Колхоз жаль не понимает или не хочет верить в этот продукт...так же как и в BG...GZOX !!! Пулят керосин..дизтопливо..и прочее...а потом за чемодан денег- капиталят!Вам удачи...🤝👍
