Usa el mismo tornillo de sujeccion del alternador para quitar el casquillo, coincide perfecto y entra roscado, solo antes colocale una tuerca que es la que va a extraer el casquillo, 100% comprobado y funcional
Muchas gracias por el video, me sirvio de mucho toda la informacion. Logre hacer el mismo trabajo a mi Sonic hoy, finalmente termine usando el tornillo del alternador para sacarlo usandolo como estractor. Saludos desde Australia!
Gracias❤ valvula check o Que regula la presion del aceite para que le llegue a los 2 sincronizadores de los DOHC. O dobles arbol de levas. Quiero cambiar la banda del tiempo.. pero vi todo el video.. tan facil como poner el aceite esoecial a su tiempo cada 5 meses o 5mil Millas.. yo uso de 20k 5w30 dexos mobil 1 sintetico. Asi la otra valvula que nadien mensionan. Que llevan los sincronzadores se atascan por falta de mantenimiento con codigos de p010. Al p020.. saludos colega me estoy animando a la banda.. 🇺🇸
Excelente video, nomas una pregunta. ¿Si al momento de ir instalando la nueva se doblan un poco las orillas en donde va la parte naranja, es necesario sacar la pieza y empezar de nuevo con una nueva?
Amigo desde Venezuela.. La Chevrolet orlando motor 2.2. Es igual o donde va esa válvula.. Alprendela después d e 10 hora suena los reaches o actuafor es de leva será eso que no retorne el aceite
Hermano, Mi carrito suena como traqueteo de los variadores , En tu experiencia crees que Algo tenga que ver está válvula que se quedó cerrada ? Me marca código p0011 y p0016
Hola , hace una semana le hicieron eo servicio a mi cruze y le vambiaron el kit de distribucion ,a los pocos días se me prendió el.check con p0011 . Se siente con poca potencia . Que recomendaría que se checara primero , ya que el mecánico justifica la falla a un sobre esfuerzo de la.maquina . Y veo que puede ser por usar un aceite erróneo o silicon o poner a destiempo la distribución.
El P0011 no aparece por un sobreesfuerzo. Probablemente la correa esté a destiempo. Revise este tutorial para revisar la correcta sincronización. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_Z9JjykPg8I.html
Amigo saludos desde CARACAS VENEZUELA.. me puedd decir cuantos centímetros.. Tiene la es tencion del rache.. Osea. L profundidad de meter la válvula.. Osea desde la punta hasta donde usted iso l. Marca
El tutorial para quitar la válvula me parece bueno, pero me da desconfianza lo que sucede con el árbol de levas al estar girando durante tantos segundos sin lubricación, ya que todo el caudal se está yendo por abajo
Se puede evitar todo esto si al hacer el cambio de aceite antes agregas un metalflush lo vende autozone 5 dólares aprox después ya pones el filtro nuevo y aceite 5w30 full sintético.
Lo mejor es usar un buen aceite sintético y respetar los tiempos en los cambios del mismo. No usar excesos de silicona en las reparaciones varias que puedan ir a parar a la válvula y atascarla. Siempre es mejor prevenir que corregir. Saludos!!
La válvula puede tener 2 tipos de falla: Que se quede abierta en ese caso habrá sonido al momento del arranque (claqueteo) proveniente de las copas variadoras de posición de los ejes de levas (Algunos segundos y luego normaliza). La otra falla es que se quede cerrada, en ese caso las copas se quedarán sin aceite y no trabajarán. Para descartar uno o el otro caso hay que realizar un buen diagnostico usando medidor de presión para corroborar la presión de aceite con el motor apagado y con el motor encendido. El scanner solo es y lo repito mil veces " Una herramienta más" para el diagnostico, pero sin criterio, conocimientos y pruebas no servirá de nada. Suerte!!
Buenos días maestro ,le escribo desde México ,disculpe mi ignorancia ,que debo desconectar ,al momento de dar marcha,para sacar en caso de que hayan quedado residuos de vaquelitas de la válvula check,agradecería su colaboración .saludos
Desconecte el conector del bloque de bobinas. Con eso es suficiente pero que el vehículo no encienda; sin embargo si desea hacerlo más profesional también desconecte los conectores de los inyectores de gasolina. Saludos!!
Creo que tengo ese problema ya que no marca ningun error pero al acender suena un traqueteo y cuando aceleras en baja se escucha esto se produjo al cambiar el enfriador de aceite Cres que sea eso ?
Hola Rick. El vehículo del video no tenía código de avería. Para estar seguro que hay una obstrucción o mal funcionamiento de esta válvula debe hacer pruebas con manómetro con el vehículo encendido y apagado de esa manera estará seguro que se necesite cambiar la válvula. Siempre diagnosticar antes de cambiar.
Hola. Gracias por tu pregunta. Bien hecho y teniendo todos los cuidados toma aproximadamente 1 días de trabajo o 8 horas-hombre. Eso te puede servir de referencia para estimar el costo en un taller de tu localidad. Y debes ir a un taller conocedor de la marca. Si estás en Lima Perú puedes agendar una cita con nosotros comunicándote al WhatsApp que figura al final del video. Saludos!
Maestro, buenas tardes desde México. Que pasa si va el balin? Tengo que sacarle todo el aciete para que salga? Cuando trate de romper la cricesita naranja, me pase y se ve fue adentro.
@@bhrayanthilaresveliz7253 En Chorrillos Lima Perú.
2 года назад
Excelente video yo ya estoy haciendo el cambio de la mia porque al encender sonaba como matraca y de ahi unos 3 segundos se quitaba en el primer encendido del dia, ya solo me falta sacar el casquillo de la valcula dañada pero vaya que es dificil!
Sí. No es nada fácil, pero siga los pasos y utilice las herramientas mostradas en el video. Lo logrará! Gracias por ver y comentar nuestro video. Saludos. Suscríbase a nuestro canal tenemos bastante contenido y seguimos subiendo videos con regularidad.
A mí me pasa lo mismo, después que me cambiaron el enfríador de aceite empezó a hacer ruido cada vez que arranco el auto, se podrá viajar con este problema o no? Por qué necesito viajar de urgencia pero no sé si me va a traer problemas esto o no? Agradezco si alguien me responde
Una pregunta le hice el cambio de esa válvula pero le pusieron una de color azul yo creo va en otro lado y hora quedo sonando todos el tiempo como motor disel quiero saber si es verdad que la azul tiene un diámetro diferente y por eso es el sonido que emite .
