Van stoptrein naar nieuwe intercity (van DDAR naar DDZ)

Подписаться 41 тыс.

Просмотров 605 тыс.

50% 1

Zie hier hoe we een 20 jaar oude stoptrein, weer 20 jaar toekomst geven. Bij het bedrijfsonderdeel NedTrain in Haarlem moderniseert NS haar vloot. Deze stoptreinen veranderen in een mum van tijd in nieuwe en moderne intercitytreinen. Bekijk ook de andere verhalen over het werken in techniek bij NS op goo.gl/rqqse5.
Website: www.ns.nl
Facebook: / nederlandsespoorwegen
Twitter: / ns_online
Instagram: / ns_online
LinkedIn: / nederlandsespoorwegen

Опубликовано:

30 июн 2015

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 301

@achatinaslak742 4 года назад

De NS geeft hier een prachtig staaltje recycling weg, en geeft daarmee het goede voorbeeld.

@kevinfuchten5009 2 года назад

Inmiddels al mooi een tijdje weer letterlijk een stoptrein want ze staan al weer even aan de kant

@s_sosaaa1714 2 года назад

Ja al bijna een jaar nu zelfs zooo

@SpeedyK2003 2 года назад

@@s_sosaaa1714 ik zat er laatst in een op een traject waar normaal alleen de VIRMm rijdt!

@sjaakdewinter6258 5 лет назад

Vind die nieuwe treinen heel mooi, met name het design. Oude types leken toch wel wat op rijdende konijnenhokken met die vele raampartijen, maar dat blauw camoufleert prima, plus is het een symbool van het spoor zelf. Hulde NS.

@mr.bright684 Год назад

Dit zal ns echt vaker moeten doen heel milieu vriendlijk en hardstikke leuk nog voor de vele treinliefhebbers die we in nederland hebben!

@tjeerdtrekkie1030 4 года назад

3:50 Gewoon heel casual een rek met trein deuren 😂😂

@112Ishaan 2 года назад

Lmao

@cccetomacrogol 6 лет назад

Een middagje inzetten als voetbalsupporterstrein en je kunt 'm volledig afschrijven.

@stefannl_plays 5 лет назад

cccetomacrogol 😂😂

@GoogleGebruiker 5 лет назад

Is wel.jammer

@Teringtubbys 5 лет назад

Lelijk ze hadden die raampjes bij de stuurstand moeten laten zoals het was dit is echt geen gezicht!

@112Ishaan 4 года назад

Bram Geene past echt niet bij DDz

@TreinSpotterJessey 4 года назад

Ja helaas wel....

@JeroendenOtterheeftswag 9 лет назад

Ontzettend gaaf om te zien om dat nou in 't echt gaat!

@Ohmloud 5 лет назад

I love the smell of chrome 6 in the morning!

@AltijdMatthijs 3 года назад

Fuck off with your vandalism

@joempoem478 3 года назад

Its a joke you moron look it up if you think you're so smart

@morrisfalker2773 7 лет назад

Heel erg mooi om te zien.

@timcullimore9401 6 лет назад

netjes! ns! mooi om zoon proces te zien!

@amataazura 5 лет назад

Super nice om eens te zien

@Gekkebellie 4 года назад

Gaaf om te zien zeg👍🏼💪🏼

@Danny_Brink 9 лет назад

Echt indrukwekkend om te zien!

@AltijdMatthijs 3 года назад

Mijn lievelingstrein

@22volleyes 9 лет назад

Oh die muziek

@Niels_f2704 5 лет назад

Hoe heet dat nummer?

@BlasterGames 5 лет назад

@@Niels_f2704 darude sandstorm vgsm

@bellingafan6538 5 лет назад

Club step

@marianoflores6362 8 лет назад

impressed gefeliciteerd !!!!!!

@MayoChipz 8 лет назад

Tip: mischien een before/ after shot aan het einde?

@vel0city96 7 лет назад

Als je nou klaar bent met de VIRM, do hetzelfde voor de nog niet gemoderniseerde trek/duwstammen DDM-1 en de DD-AR met een 1700 ervoor. Zijn nog prima treinen, geef ze hetzelfde interieur en exterieur en boem, nog meer treinen die er weer 20 jaar tegenaan kunnen. Helpt je met de continue meldingen in de reisplanner met vertragingen links en rechts door beperkingen met de materieelinzet.

@stefannl_plays 5 лет назад

Vel0city en nu hoor ik af en toe dat DDM 1 en combinatie 1700 + DDAR weggaat..... Eerst koopt NS nieuwe treinen omdat "er te weinig treinen zijn" terwijl er zowat de helft aan de kant staat te verroesten.... Maar je hebt wel gelijk😁👍

@coolboombox1610 5 лет назад

De DDM en DD-AR hadden 5 jaar geleden al uit dienst moeten zijn, maar omdat er te weinig materieel beschikbaar is hebben ze deze nog. Volgend jaar gaan de DD-AR en DDM treinstellen d’r uit.

@gabrielbrouwer 5 лет назад

Gandalf4568 ik snap het ook niet, zelfs sommige ICMm treinen zijn ouder dan de DD-AR en 1700 en die rijden nog wel volop rond.

@TreinSpotterJessey 5 лет назад

Gandalf4568 ja mee eens het is een mooi type trein

@112Ishaan 5 лет назад

Gandalf4568 ze zijn zo oud en hebben geen airco’s maar ja de SGMM gaat ook weg hoor

@TrainplazaNL 7 лет назад

Ik vind dat NS nog een aantal motorbakken moet bestellen en de huidige DD-AR treinen ook moet ombouwen. Wat is dit een mooie trein! Goed gedaan NS!

@Eoan242 7 лет назад

TrainplazaNL persoonlijk ik vind de ddz eigenlijk echt oerlelijk de ddar is volgens mij veel beter uitziend

@AmberAmberAmberAmberAmber 7 лет назад

VIRM-1 zijn pas lelijke en ongemakkelijke rot treinen de DD-AR zijn beter. De DDZ Zijn echt super fijne treinen.

@treesbycees9277 4 года назад

zeker van zowel van buiten als binnen erg prettig! mooie slanke vorm van buiten niet zoals de firm die toch even wat dikker en ronder is! ook van binnen is er veel open ruimte bij het in en uitstappen doordat het plateau ook lekker groot is is dit natuurlijk ook ideaal voor als het heel druk in de trein is. Ook vind ik deze trein ruime stoelen hebben en een prettige lichtval!

@blue83902 4 года назад

Mooi gedaan zeg👍👍

@juniorhioi2643 7 лет назад

gelukkig is het in snelheid gefilmd

@martintolenaars4416 5 лет назад

Juniorhioi ja anders zou het 10 uur duren 😂😂😂

@TreinSpotterJessey 5 лет назад

martin tolenaars man veel langer

@colaflessje 3 года назад

@@TreinSpotterJessey Das Mijn Vaders Account Was Ik Rip Dan

@jeromevet007 4 года назад

Mooie video , zou graag een lange versie van de video zien.

@EdwinBlees 5 лет назад

Leuk om te zien. Maar wat een verschrikkelijke muziek keuze.

@wildsemen Год назад

Feiten

@omazuyderland7857 10 месяцев назад

Wees blij dat er muziek is

@EdwinBlees 10 месяцев назад

@@omazuyderland7857 wat een leven moet je hebben om commentaren van vier jaar terug te gaan bekritiseren. Maar nee, daar ben ik niet blij om. Dat zou duidelijk zijn als je fatsoenlijk zou kunnen lezen.

@pexustete2400 5 лет назад

Beautiful trains

@ICM4240 Год назад

Ik vond de oude DD-AR het mooiste

@tt2000hp 5 лет назад

die ddz is mijn favoriete trein om mee te rijden

@silvianbauer1979 Год назад

Ich auch wir wünschen das die Lok ns 186 die Wagons sieht und schiebt dann ist es Lok gespannter Zug

@Thierry889 7 лет назад

Sinds de nieuwe dienstregeling van 11 december is de DDZ weer van het traject Utrecht - Leiden gehaald, waar deze eerst in combinatie met de Virm reed. Nu rijden er alleen nog ICMm en Virms. Ik vond de DDZ wel de fijnste trein om mee te reizen.

@matthijsdemooij6191 2 года назад

Ik wil idd de DDS terug reis nu tussen leiden en Utrecht met een slt of sng

@luca2776 2 года назад

@@matthijsdemooij6191 komt omdat de DDZ tijdelijk uit dienst is door afwijkende trillingen. :(

@wojtoosh 4 года назад

I LOVE TRAINS !

@mauricenorden3665 4 года назад

wat leuk voor je

@mauricenorden3665 3 года назад

@Jessey Dreef wie moet hier nou opdonderen dan, jij gaat er gelijk vanuit dat die comment sarcastisch bedoelt is.

@EntertainmentWorldz 4 года назад

nice video

@woutervanrijckevorsel6751 3 года назад

@jamesebrown2043 4 года назад

I wish I want to try them someday. As long it finally clears real soon, and then I would like to go on Holiday some extent may will happen. In fact, I want do whatever it takes for a future!😀

@MrGerritsen112CODE3ResponsesNL 6 лет назад

Geweldig dat de NS haar materieel zo een 2e leven geeft!

@corgijtenbeek4138 5 лет назад

[112 Schoorl/Amsterdam] - CODE 3 Responses NL geffbhhghbcccffdddsfbvnd

@112Ishaan 4 года назад

[112 Schoorl/Amsterdam] - CODE 3 Responses NL idd

@RobertPunt 5 лет назад

Wie is er verantwoordelijk voor die muziek?

@lucaleone3863 6 лет назад

Easier access for disabled on the intercities?

@martintolenaars4416 5 лет назад

4:56 net een trein

@70a55 6 лет назад

Die luchtkussens zijn echt mooi joh 😂

@daan8227 6 лет назад

Zo, kost flink veel werk zo te zien. Dat verklaart ook waarom de trein best wel duur is.🙃

@112Ishaan 5 лет назад

Daan Heel duur

@112Ishaan 4 года назад

MDDM>DDZ maar Idd zijn er voor de 6 baks DDZ wel DD-AR rijtuigen gebruikt dus MDDM/DD-AR>DDZ

@lolbitxd7784 3 года назад

De nieuwe is wel goed gemoderniseerd we hebben het gedaan voor de reizergers een betere reis te geven

@stephanegarde2956 5 лет назад

👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏

@unown_ 6 лет назад

Ik snap dat de treinen moderner zijn, maar ik vond doet oude interieur toch wel wat gezelligs afstralen. De moderne nieuwe versie vind ik minder gezellig overkomen.

@lolbitxd7784 4 года назад

Wow de trein is wel heel hard veranderd die deuren hebben een nieuw alarm

@sgmmat1414 6 лет назад

Wat is de rede tot vernieuwing van bijna het gehele systeem, dus tractiestellen, banken, toiletten, WiFi, etc. ?

@henktellekamp737 6 лет назад

Zeer mooi opgeknapt, maar miserabel zitcomfort. Heb na een reis in deze trein altijd veel rugklachten. Ook in de 1e klasse.

@Trainpaparazzo. 5 лет назад

Nu nog iets doen aan dat verschrikkelijke geel-blauw..Een mooi kleurdesign langs de buitenkant word wel eens tijd. Zeer knappe video, en heel proper om daar te werken.

@adhiska.faatihah 5 лет назад

Jadi pengen indonesia punya kereta seperti itu😃

@TreinspotterJens 6 лет назад

4:28 'Reizigersoordeel: de mooiste trein van Nederland' de 1600 loc (vind ik) is het mooist!

@-amin-42 5 лет назад

16xx en 18xx en 17xx zijn t zelfde alleen de motoren en verschillen.

@TreinspotterJens 5 лет назад

@@-amin-42 klopt! De 1700 heeft ook een andere koppeling om met de DD-AR en DDM1 te rijden, 1600 en 1800 zijn hetzelfde, 1600 is trouwens 1800 of andersom 😉

@-amin-42 5 лет назад

@@TreinspotterJens Maar op een of andere manier klinkt de 16xx beter geen idee waarom :P

@TreinspotterJens 5 лет назад

@@-amin-42 toevallig vind ik dat ook :D

@sozzyfox3541 5 лет назад

Fertagus train??

@mt1455 6 лет назад

Jammer dat ze niet met NS1700 rijden, zou er wel tof uit zien, een E-loc 1700 met zes rijtuigen.

@corienoostrom745 Год назад

Trein naar

@TaYLoRBReaKouT 5 лет назад

Toch maken ze nog een eerste klas cabine aan

@samuel-ky4sh Месяц назад

De ns ddm was en heel oude trein

@AarClay 9 лет назад

En wanneer kunnen we een kijkje nemen in de modernisering van VIRM-1 naar VIRMm-1? ;)

@berendt87 9 лет назад

AarClay Dat is een goede vraag. Als ze worden gemoderniseerd, dan zal dat wel over een jaar of 3 zijn. Dan bereiken ze dezelfde leeftijd als de DDAR had voor de modernisering. Ik vind de VIRM nog altijd het mooiste materieel.

@AarClay 9 лет назад

berendt87 De modernisering van de VIRM is al begonnen met een prototype. Het interieur zal op die van de DDZ gaan lijken, waarbij het grootste verschil de nieuwe kofferkast zal zijn die op de plek zal komen waar voorheen de mini-bar lift zat. www.flickr.com/photos/133256015@N05/18508980386/in/dateposted/

@berendt87 9 лет назад

AarClay Bedankt voor de info. Gaat de buitenkant er ook zo uitzien als de DDZ, of blijft dat zoals het bij de VIRM is? Dan heb ik het over de blauwe lijnen aan de zijkanten van de trein.

@AarClay 9 лет назад

berendt87 Ook de buitenkant zal hetzelfde worden als DDZ wat betreft de blauwe band.

@robbiehakstor806 3 года назад

Een mooi resultaat. Ik reis veel met de DDZ. Een heerlijk treintype, echter jammer dat hij qua betrouwbaarheid niet hoog scoort, want ik ben er al twee keer in gestrand vanwege tractieproblemen. Wat dat betreft heb ik liever de inwendig smerige VIRM's of de inwendig met graffiti besmeurde ICMm's.

@Domenique2005 2 года назад

Niet zo negatief over icmm

@robbiehakstor806 2 года назад

@@Domenique2005 Tsja, veel ICM's zijn inwendig gewoon op de balkons en in de toiletten bekrast, bespoten en overgesausd. Verder doet NS wat mij betreft veel te weinig aan periodiek grote, natte schoonmaakbeurten. NS treinen zijn vooral heerlijk schoon in de eerste paar jaren als ze nieuw uit de fabriek komen, of zijn gemoderniseerd, zoals momenteel de VIRM's. Dat wou je toch hopelijk niet ontkennen?

@adelaide7822 Год назад

sorry maar de nieuwe VIRMs zijn naar mijn mening toch echt het beste, die ICMms zijn altijd zo vies en plakkerig en hebben trouwens ook geen wifi. Ik heb tot nu toe nog nooit gehad dat ik op een VIRM geen ruimte had om te zitten, terwijl ik dat op de ICMm (en ook wel eens de intercity direct) wel heb gehad.

@MickTO19 Год назад

@@adelaide7822 icmm heeft gewoon WiFi en ja ze zijn niet schoon altijd. maar ns treinen zijn over het algemeen nooit ontzettend schoon. en ICM is te minste wel comfortabel en rijd betrouwbaar vaak.

@Bahnfreak189 9 лет назад

Heel mooi Video!De DDZ is werkelijk de mooiste trein van NL.Maar ik hoop dat ik een machinistenopleiding maken kan en dat ik dan nog de Mat 64 gaan kan.

@ricohallo22 9 лет назад

Bahnfreak182 Gaat hem niet worden, Mat '64 gaat eind dit jaar toch echt buiten dienst. Als men toch nog besluit om ze langer in dienst te houden, dan kan dit echt uiterlijk nog totdat de 'revisietermijn' verstreken is, en die lopen uiterlijk af in 2016. De machinistenopleiding duurt 2 jaar, dan zal Mat '64 er niet meer zijn.

@ricohallo22 9 лет назад

Dat is op dit moment niet voorzien, maar wel mogelijk. Echter zullen ook die stellen in de loop van 2016 buiten dienst gaan, omdat hun revisietermijn afloopt.

@tim-6493 9 лет назад

+TheEXtremouse ALLE MAT64 stellen krijgen geen revisie meer, en zullen per direct uit dienst gaan, met de komst van SNG zullen alle MAT'64 treinen verdwijnen, net als DD-AR in 2018 en SGM in 2021. alhoewel ik denk dat er wat SGM terzijde gaat.

@112Ishaan 4 года назад

Tim - 2019 DD-AR* of 2020

@EdgeOfPanic 4 года назад

De Airco is trouwens in alle treinen echt gruwelijk slecht, het is gewoon bijna ALTIJD koud in de trein, en je tocht half weg, over het lawaai van dat onding nog maar niet te spreken, je rijdt in de auto ook niet met de ventilatie op zijn hardste stand, dat is op zijn zachtst gezegd vermoeiend. Is het een keer zowaar te doen in de trein wordt het even wat drukker dan springt dat onding zo hard aan dat het voelt alsof je in een vrieskist zit.

@112Ishaan 4 года назад

EdgeOfPanic leugens! Deze zomer

@TSBkid7 2 года назад

vroeger houde ik van trenen

@denny4900 4 года назад

Bello poter lavorare cosi😃👍🏻

@ArnoldOverwater 4 года назад

Waarom moest er een airco ingebouwd worden? Is dat niet slechter voor het milieu?

@1-1-2robloxentreinenmetjordan 5 месяцев назад

De oude versie hoe hij eerst was, had er toen geen 1 (ze zijn orgineel van 1998)

@dragongamers7029 8 лет назад

jullie mogen ook meer aandacht besteden aan die mat 64 geven die nu nog er zijn dan die SGM sgm kan max 120 Km/h en mat 64 140 km /h

@jeffreytje58 8 лет назад

sgm kan maar 120 omdat die niet rechtdoor gaat maar altijd links of rechts wilt boven de 120 gaat de trein hevig schudden hierdoor is die dus afgesteld naar 120

@HansVGinkel 5 лет назад

Fijne treinen. Maar helaas nog steeds heel onduidelijke info of boven nu wel of niet gepraat mag worden. Dit leidt keer op keer tot ergerlijke discussies tussen reizigers! Zelf ga ik daarom maar in het kleine stukje echte stilte coupe zitten.

@greatportlandstreetmodelra6513 4 года назад

can you do the same thing with the mat64?

@112Ishaan 4 года назад

UK CARS That’s impossible Idiot

@112Ishaan 4 года назад

UK CARS mat’64 revised already

@kingchooet9966 8 лет назад

Hallo NS, wanneer komt de renovatie video van de virm?

@AarClay 8 лет назад

Ik denk zodra hij officieel gepresenteerd is. Duurt denk ik niet heel lang meer, gezien er al proefritten zijn gereden.

@slopersinhvd1553 7 лет назад

Gisteren

@leopieter6608 7 лет назад

/Chooêt\ n

@leopieter6608 7 лет назад

@politiedrachten2242 4 года назад

Was de DDAR een Sprinter of was het een Intercity?

@112Ishaan 4 года назад

Politie Drachten MDDM/DD-AR waren sprinters heel soms werd DDM-1 ook als sprinter gezet

@tl1146 5 лет назад

OK...

@mdstopmotions318 9 лет назад

#DD-AR/NID-DDZ

@pingpongpung 4 года назад

O, nu heet het in een keer wel stoptrein. Ik dacht dat jullie alles sprinters genoemd hadden, terwijl het eigenlijk geen sprinters zijn.

@112Ishaan 4 года назад

pingpongpung het is beide Intercity en sprinter

@GameplayLegend5 4 года назад

ik reis op de dag van vandaag nog graag met deze trein, gaan ze de icmm nog reviseren zodat die 25 jaar meegaat?

@treinfanory9601 4 года назад

Nee,de ICMm is een aantal jaar geleden al gemoderniseerd. Deze treinen zullen vanaf ongeveer 2025 plaats maken voor de ICNG.(InterCity Nieuwe Generatie.)

@GameplayLegend5 4 года назад

@@treinfanory9601 oh? wel jammer ze zijn om eerlijk te zijn beter uit.

@lexythespacedog 4 года назад

@@treinfanory9601 voor mij mogen ze nog lang blijven rijden.

@AH-ew2eq 6 лет назад

ik bedoel hoe kan dat

@Je_Existe 2 года назад

De DDAR was veel beter om eerlijk te zijn

@silberpfeil1098 2 года назад

Kan iemand mij uitleggen wat een bioreactor in een toilet is? Ik spreek niet zo goed Nederlands omdat het mijn tweede taal is

@112Ishaan 2 года назад

Weet volgens mij niemand hier 😂

@zenddoor 2 года назад

Die reinigt (met behulp van bacteriën) en filtert het toiletwater zodat het hergebruikt kan worden om te spoelen (en waarschijnlijk ook handen wassen na uv-behandeling en extra filteren). Hierdoor komt er geen afvalwater meer op het spoor en kan de wc ruim water gebruiken bij het doorspoelen net als een normaal toilet.

@silberpfeil1098 2 года назад

@@zenddoor Bedankt, dat heeft veel geholpen

@mecrayoutube4456 6 лет назад

muziek is verschrikkelijk. maar verder mooie trein!

@mariovzanten4351 8 лет назад

Jammer dat een renovatie altijd ophoudt bij de cabine.

@tijn9016 7 лет назад

Mario v zanten Ik vindt ze wel mooi zo ;)

@marijnvisser8060 6 лет назад

Mario v zanten kijk 4:53

@fokkemaat 6 лет назад

Wordt het asbest dat er in zit nou ook gelijk verwijderd?

@coolboombox1610 5 лет назад

fokkemaat Natuurlijk wordt dat eruit gehaald. Maar volgens mij heeft het er bij de DDM, DD-AR en MDDM nooit ingezeten

@112Ishaan 4 года назад

coolboombox160 Juist wel

@tannerrobinson5110 5 лет назад

So they rebuilt them?

@112Ishaan 5 лет назад

Tanner Robinson Indeed

@corienoostrom745 Год назад

Treins ik heb

@charoncharon1466 4 года назад

Waarom rijden de spoorwegen niet zo snel als in dit filmpje?

@112Ishaan 4 года назад

Charon Charon Omdat dit versnelt is

@112Ishaan 4 года назад

Charon Charon ze rijden veel sneller dit is 30 km\h ze gaan wel 140 Km/h bij Voordorpsedijk

@miorieser3210 3 года назад

Der mobile Wahn in Zeitraffer.

@Lumberjackk 5 лет назад

Beter doen we dit ook bij de koplopers in plaats van het lelijke ontwerp van die nieuwe ic's

@112Ishaan 5 лет назад

Jeroen Scholten Misschien was dat bij de Icrm En ICM Denk ik?

@Je_Existe 2 года назад

Dat hebben ze al gedaan namelijk tussen 2006-2011

@justinbieber5469 7 лет назад

ddz nieuw

@marinhopaais426 6 лет назад

De stoelen zitten zo niet lekker. Zal wel met gewichtsbesparing te maken hebben.

@eddingman750 5 лет назад

Iemand enig idee waarom er van die kut muziek onder moet?

@DAANoontje 4 года назад

Ik erger me dood aan deze muziek

@everttreur9590 6 лет назад

Wat doen ze bij 0:17 ?

@stefannl_plays 5 лет назад

Evert Treur schoonmaken

@112Ishaan 5 лет назад

Evert Treur Misschien Graffiti er uit spuiten? Denk ik....

@TreinspotterJens 6 лет назад

Waarom hebben jullie de 1600/1800 locs eigenlijk weg gedaan??!

@coolboombox1610 5 лет назад

Treinspotter Jens 1800 wordt gebruikt voor Cargo. 1600 was gewoon oud

@112Ishaan 5 лет назад

Jip Schaafsma Niet meer

@112Ishaan 4 года назад

coolboombox160 000 1700?

@lexythespacedog 4 года назад

@@coolboombox1610 maar wel nog goed.

@bertvanmunster 4 года назад

Vind de DDZ deze modernisering het beste bij deze trein passen, vind die modernisering bij de VIRMm eigenlijk helemaal niet staan, jullie hadden het in de VIRM 95.5 interieur moeten maken, dan past het gelijk in die serie. Wat nu gedaan word/is maakt de VIRMm niet mooier op!

@itzdimitri6495 6 лет назад

Dit waren geen dd-ar treinen maar de MDDM dus van MDDM naar NID

@112Ishaan 4 года назад

Itz Dimitri hoe denk je dat DDz-6 is gekomen?

@AndreasP07 6 лет назад

Zijn ze ook veilig anno 2017?

@henricoddz 5 лет назад

Ja zeker, zelfs in 2019 nog.

@112Ishaan 4 года назад

henricoddz7507 en in 2020

@Jamaal98 6 лет назад

Wat is de naam van dit achtergrondmuziek?

@Nick_Sluijk 6 лет назад

Faded (no copyright versie)

@Jamaal98 6 лет назад

nick sluijk nee xd

@sgmmat1414 6 лет назад

Club Step - Topher Mohr and Alex Elena Geen dank!

@Jamaal98 6 лет назад

SGMMat bedankt!

@Nick_Sluijk 6 лет назад

huh dit heb ik helemaal niet geplaatst moet mn wachtwoord fixen

@lindajeuster151 6 лет назад

2009 tot 2014

@boxse014 3 года назад

@s_sosaaa1714 3 года назад

En hier moet iets fouts zijn gegaan want sinds hij DDZ is geworden zijn er alleen maar problemen met deze trein met als gevolgd dat ze sinds december 2020 aan de kant staan wegens onbekende trillingen. Als DD-AR en MDDM waren er nooit problemen met deze treinstellen.

@Je_Existe 2 года назад

Tja Darretjes hadden bijna geen problemen alleen dat er soms een rem vast liep

@UnlimitedPixel Год назад

Dat is niet helemaal waar. DDAR had ongeveer dezelfde mankementen als DDZ. Men beweert zelfs dat deze trillingen al voorkwamen bij DDAR, maar dan minder erg. Is ook niet zo gek want DDAR werd altijd gebruikt als stoptrein waarbij de maximale snelheid meestal amper of niet gehaald werd.

@ElevatingEurope 8 лет назад

Great, but it could have translations to English.

@petergraphic5394 4 года назад

Dutch trains are Dutch.Learn the language.Besides even a blind guy can see how it is done here.No annoying sub titles necessary.

@poznanskiszybkowiec_official 5 лет назад

Refurbishment from DD-AR to DDZ, Just Good

@lindajeuster151 6 лет назад

in amersfoort rijden ze als sprinter terwijl ze intercitys horen te zijn

@112Ishaan 5 лет назад

0:33 NS Laat Mddm nog een paar keer rijden Austublieft

@BlasterGames 5 лет назад

Ja vind ik ook. Helaas zijn ze tegenwoordig allemaal omgebouwd :(

@112Ishaan 4 года назад

Blaster Games NEEEEEEEEE

@112Ishaan 4 года назад

Blaster Games bouw er een terug

@manoesmanuhutu2365 6 лет назад

In Japan zijn de metro's en treinen altijd optijd!!!!!!!!'

@coolboombox1610 5 лет назад

Ja maar dit is Japan niet hè.

@112Ishaan 4 года назад

Manoes Manuhutu ja maar heel veel landen hebben dat niet he

@pingpongpung 5 лет назад

Wanneer houden jullie eens een keer op stoptreinen sprinters te noemen?

@TreinSpotterJessey 2 года назад

Dat is al sinds 1975 zo bij ns helaas

@Je_Existe 2 года назад

@@TreinSpotterJessey nee de naam stoptrein verdween in 2012

@svw1978 6 лет назад

Ik sta liever in de filé dan dat ik volgepropt als een varken opeengestapeld in de trein zit.

@MrPeerum 9 лет назад

geinige video,waarom hebben de koppen geen zijraampjes?en is deze video verkrijgbaar op normale snelheid zonder die hinderlijke drum?

@AarClay 9 лет назад

MrPeerum Deze is volgens mij verwijderd vanwege de lichtinval. Verder is de muziekkeuze best wel slecht gekozen, vind ik.

@MrPeerum 9 лет назад

hallo Aar.och dat zal wel meevallen dacht ik,kik maar naar plan"V"waren eerst ook open,en de Hondekop waren altijd open.en i.d.d. de "muziek"was kompleet waardeloos.de video was als hij op gewone snelheid was,heel mooi geweest,ging wel erg snel.maar het zijn mooie treinen geworden,ook de virm,en onze onopvallende koploper.de s.l.t.gauw verkopen.

@tim-6493 9 лет назад

+AarClay. dit is gedaan zodat er 1 ruit nodig was, bezuinigen op energie omdat dit een enegrie zuinig ruitje is. vandaar.

@MrPeerum 9 лет назад

een vreselijk lelijk woord:bezuinigen,en rutte zn zakken maar vullen.affijn,de ijzeren rijn gaat weer herstart en opnieuw opgebouwd worden,er zijn al wat overwegen gerepareerd,spesiale betonnen rails bakken voor de overweg,nieuwe betonnen bielsen,eindelijk gaat het gebeuren,gelezen op gogle nieuws met fotoos.mooi he.

@tim-6493 8 лет назад

+MrPeerum op nedtrain TV staat de zelfde, alleen dan zonder drum... maar een ander muziekje