Hyvä video. Tuli melkein palaneen säilörehun ja rasvan haju nenään videota katsellessa. Luksusta tuollainen verstaalla korjaaminen. Yöllä se pitää tehdä ja navetassa.
Omassa Varmossa oli neljä kuulalaakeria päällekäin. Vaihtamaan nekin viimein joutui. Etwart-ketjut hitsasin umpeen, niin eivät hypänneet irti kuluneinakaan.
Tuon vanhan mallin kolakuljettimen tilalle saa uudemman mallin kumimattokuljetinta... vähenee muuten jakaessa kuuluva kolina ja rehun jako tasaantuu huomattavasti.
varmo on niin vanha keksintö, että siihen aikaan on ollu vielä enimmäkseen käsisyöttö pöydät ja on keksitty että säilörehua voidaan paalata ja kääriä se paali muovin sisään. siksi se taitaa olla noin kompakti korkeudeltaan. tuli oikein huonot vanhat ajat mieleen, kun kummilassa ollu elukoita ruokkimassa ennen varmoa ja käyny lantatalikkoon rakennetulla leikkurilla leikkomassa säilörehupaakkuja peltoaumasta. Niitä sitten rehuhuoneessa mätkittiin pieniksi ja sulateltiin. sitten tuli varmo ja oi sitä autuutta ku kahvasta kääntämällä sai kantturoille appeen eteen. jotenkin näin on meikäläisen palkkatyöura alkanut joskus noin 9 vuotiaana, ennen kaikki ei ollut paremmin. kuuden vanhana sai sentään vaan ajaa traktoria heinäpellolla kun kerättiin paaleja. ja kyntää ja äestää. mutta vitsit että oli kyllä jotenkin heppoisen oloiset nuo laakerit, toki kun ajattelee, että se siellä rehuhuoneessa majailee ja sitä hapanta paalinkäryä itseensä imee, sellainen täyspitkä, vaikka nyt 50 tai 70mm laipalla oleva laakerin ulkokooli, saattaisi hippaisen enemmän laittaa hanttiin pois ottaessa. tuommoiset pikku putikat kyllä lähtee. että ehkä siinä on sittenkin ollut joku pajamies tuota värkkiä suunnittelemassa ja todennu että vaihtamaan ne kuitenkin joutuu, niin tehdään siitä edes vähän helpompaa.
Ei väljän voittanutta sano laakerin asentaja! : D ....oli ilmeisesti joku sorvannut liian kääpäsen tapin laakerille niin koneistit sitten kääpäsen tapin ihan ite : D Sen minkä työ ajassa voittat "asiakkaalle" sen se takuu työn kestossa häviää...Työllistävä vaikutushan tuolla on pyssyy kone kierrossa.Eikös sitä paja olosuhteissa pitäisi hieman parempaan pystyä?
Rihtauksen taito pitäisi olla kaikilla metallimiehillä työkalupakissa. Lämpöä tiettyyn kohtaan, niin taatusti metalli oikenee. Kysymys on yksinkertainen, rekristallisaatio eli uudelleen kitetyminen.
Jos sen alennuskoodin laittas siihen sorvipöydälle, kalenterin alle? Sitä vois sitten joka videossa vilauttaa, ja säilyy katsojienkin ajantaju, kun voi kalenterista tarkistaa päiväyksen.
On kyllä vähän kyseenalainen laakerointi tuolla kääntyvällä renkaalla 😳Kuulalaakerit vähän huonoja tuollaseen, melko rasitus kuulille väärässä suunnanssa. Kartiorullalaakeri ois varmasti kestävämpi.
Tuo pyörän vetoakselin laakerit 6210 peltisuojilla.meni meiltä 4 vuoden sekä veto pyörän napaakseli.kerran katkesi tuo tolppa jota juuri otit irti.mutta vetoakseli epäilen että tuossakin on jo murtunut.se kun on ontto sisältä
