Varo del ponte SOTTOZERO! Rischio il congelamento... Viadotto Genzano (Parte 3) 

Parole SANTE!!!

Faceva un freddo assurdo!!! Alla fine mi si erano ghiacciati perfino i pensieri!! In quel momento il mio pensiero è andato a quei poveri operai che sono rimasti lì appesi tutta la notte a saldare quella trave. Mi dispiace un sacco non averli menzionati a dovere!!

Sono a dir poco commosso!! Ti ringrazio veramente di cuore!! Pensa che rispetto a tanti altri canali più strutturati a volte mi sembra di essere così “improvvisato”… Commenti come il tuo ci fanno la forza per crescere! Grazie davvero… 😊

@@comunicazionetecnologica È ciò che percepisco, si vede che i video sono fatti con autentica passione. 😄👋🏻

Grazie Domenico!! I veri eroi sono gli operai che lavorano in qualsiasi condizione non solo per soldi. Quando parli con queste persone traspare l’orgoglio di partecipare a qualcosa di utile e una grandissima dignità! Io sono solo uno spettatore…

Grazie Enrico!! 🥰

E pensa che nel primo tiro una gru stava sopra e l’altra sotto. Neanche si vedevano!! Hanno un manico incredibile!!

Madonna che freddo!! A riguardare la copertina ancora me lo sento addosso!!! 😂😂😂

Grazie a te! Le due carreggiate del viadotto Genzano (ormai terminato ed aperto al traffico da parecchi mesi) non sono state collegate insieme perchè i ponti sono molto più corti del viadotto Fornaca, quindi sono anche molto meno deformabili. Inoltre le due carreggiate sono molto distanti tra loro.

Ciao! Perdona il ritardo nella risposta, ero su un cantiere ed è sempre difficile seguire il canale in quelle situazioni. Le demolizioni sono sempre progettate con attenzione, a spesso verificate con delle simulazioni. La tecnica e quella di ridurre i vincoli statici della struttura con demolizioni meccaniche e poi far saltare i rimanenti con l'esplosivo in modo che la gravità faccia il resto. Ti allego il video di una demolizione molto particolare nel quale l'ingegnere spiega la tecnica. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6uNsVK36jFA.html

Oggi sono stato in cantiere per il varo dell’ultima campata e ho parlato proprio con i saldatori…. A breve farò uscire un video proprio su questo argomento… 😉

Posso chiedere le fonti di questa notizia?

Il 90% è perfettamente nei limiti di sicurezza. Quello che è successo a Torino è tutt’altra faccenda, lì non si sono superati i limiti di portata. Una gru edile non pesa nulla per quelle macchine. È stato probabilmente un problema meccanico o di manovra. Quello che è successo non lo sa ancora nessuno, non lo so io, non lo sai tu… Polemica sterile Mr. Polemicus… un nome una garanzia… 😊

Eccolo!! Mi mancavi!! 😂 Io qui faccio video, non sono alla guida delle gru, non dirigo le operazioni, non gestisco la sicurezza. Faccio video, racconto come si eseguono certe attività, a volte anche con un pizzico di leggerezza per rendere la storia più godibile. Tu di “professione” fai polemica… lo dici tu stesso nel tuo nick name…. Ad ognuno la sua missione e la sua croce… 😂 Dimenticavo, i “quintali” si usano comunemente in ambiente lavorativo. Per curiosità… Tu che mestiere fai? 😘