No video :(

Vasa: historia porażki i sukcesu | Archistorie AIAGI

Подписаться 186 тыс.

Просмотров 32 тыс.

50% 1

(English version: • Vasa - a ship, a disas... )
Niezwykłe historie + ciekawe budynki = ARCHISTORIE!
Zapraszam na pierwszy odcinek Archistorii AIAGI - o galeonie, który pod wodą spędził 333 lata.
Wesprzyj nas na patronite.pl/a...
Sprawdź też mój blog: goodidea.archi/
Subskrybuj kanał: www.youtube.com...
Odwiedź nas na / architectureisagoodidea i / architectureisagoodidea
Architecture is a good idea - nasze tematy to architektura i dziedziny pokrewne: sztuka i technika.

Опубликовано:

26 ноя 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 57

@wlodekkrajewski5826 7 лет назад

O tym okręcie czytałem mając bardzo mało lat, w 1965 r. w serii Miniatury Morskie książeczkę pod tytułem "Królewski okręt Wasa”, na końcu autorka Maria Radecka pisała o rozpoczynającej się konserwacji. Teraz już dzięki Radkowi wiem, jak się to wszystko skończyło.

@annaotrebska6979 6 лет назад

Dwie lapki w gore!!! Jedna dla niewidzialnej a nieocenionej Natalii a jedna dla wspanialego "opowiadacza"Radoslawa. Podziwiam, ogladam, czekam na nastepne!

@dejhu78 7 лет назад

To chyba jeden z najlepszych materiałów na tym kanale. Łączenie architektury z historia to świetny pomysł.

@wojtasstyle 5 лет назад

Panie Radosławie, gorąco polecam Panu film dokumentalny Vasa 1628 Okręt czasy i ludzie. Jest to najlepszy film dokumentalny jaki kiedykolwiek widziałem. Pozdrawiam!

@wiech61 Год назад

Synu to jest kicz i nie jest to dokument nawet fabularyzowany

@szymo313 7 лет назад

Jeden z najlepszych kanałów na polskim YT. Od samego początku trzymacie niesamowicie wysoki poziom. Merytorycznie i estetycznie. Niedzielny wieczór = AIAGI. PS. Jest takie miasto w centralnej Polsce. Tak dynamiczne, tak nasycone ideologią kapitalistyczną z końca XIX wieku, która przenika do architektury i urbanistyki. Ciągle czeka na odcinek. I myślę, że wiele jego mieszkańców też. Pozdrowienia. ;)

@keri3d656 7 лет назад

Na studiach uczyli mnie, że drewno daje sobie całkiem nieźle radę pod wodą, dlatego nadaje się np. na ścianki szczelne. Nie myślałem jednak, że "nieźle" = super stan po prawie 400 latach. Gdyby taki sam okręt został zbudowany z metalu, po tylu latach pozostała by po nim pewnie tylko kupka rdzy.

@marcymarcy2374 7 лет назад

dzięki za przemiłą podróż 🚢

@poblazewicz 7 лет назад

Uwielbiam historię architektury, świetny odcinek! Od kiedy się dowiedziałem o tym muzeum, to chciałem je zobaczyć. Póki co mogę popatrzeć tutaj :) Cieszą mnie też kolejne filmiki ze Sztokholmu.

@Lukasz25050 2 года назад

Byłem tam dwa dni temu. Niesamowite przeżycie

@joyceem8865 4 года назад

Świetna sprawa z tym Vasą.

@monika7559 7 лет назад

Uwielbiam Pana kanał i zawsze z ogromną ciekawością czekam na kolejny odcinek! Nigdy się nie zawiodłam :)))

@bobert83 5 лет назад

Oglądam początek i ... okręt, o co chodzi? Pomysł na odcinek genialny👍👍👍 Pozdrawiam

@Dzieckoneostrady94 7 лет назад

Jak zwykle pierwsza klasa. 👌🏻

@shylockwesker5530 6 лет назад

Znowu ta ładna koszula. :) Jak to robicie, że kręcąc filmy głównie w Europe północnej zawsze macie takie piękne słońce? Codziennie dostajecie raporty meteorologiczne?

@armenian123 6 лет назад

widze ze okrecik plastikowy model revella? Jak go dobrze wybalastować to mysle ze w wannie spokojnie by popływał. Takie wysokie kadłuby by mogły pływać, problem widać w czesci dennej, chcieli uzyskać szybkość a zniszczyli stateczność. Budowę takiego okrętu można by dzisiaj porównać do budowy lotniskowca i finansowo i konstrukcyjnie.

@GromKuba 7 лет назад

A czy w którymś odcinku pojawi się pani Natalia? Bo tak ciągle po niewłaściwej stronie kamery... Beztlenowe warunki w których leżał Vasa stały się potem przekleństwem dla konserwatorów. Już po otworzeniu muzeum w latach 90. zauważono systematyczne pogarszanie się stanu okrętu. Okazało się, że na dnie kanału, w drewnie statku żyły beztlenowe bakterie siarkowe, które nasyciły drewno siarczkiem żelaza. Po wystawieniu na powietrze, przy zachowaniu odpowiedniej dla konserwacji wilgotności, siarczek zaczął się utleniać z wytworzeniem kwasu siarkowego, który osłabiał materiał. Musiano stosować neutralizujący preparat dla każdej drewnianej części.

@Amati66 7 лет назад

Cały czas poziom Twojej pracy idzie w górę :) Pozdrawiam i podziwiam :)

@AlatarIstari 7 лет назад

Kiedyś biedni barbarzyńcy, którzy tak ograbili i zniszczyli Rzeczpospolitą (Rzeszę podobnie), że już się nie podźwignęła. Dziś obrońcy praw człowieka, dysponenci chyba najbardziej prestiżowej nagrody na świecie postrzegani jako spokojni i kulturalni. Awangarda architektury i urbanistyki. Niektórzy to mają... A sam statek i jego historia bardzo ciekawe. Nie wiem czy także w tym muzeum, ale ogólnie w muzeach szwedzkich można znaleźć sporo poloników. Kciuk w górę za odcinek.

@miykolayventzl2356 7 лет назад

AlatarIstari paradoksalnie gdyby nie uwczesna grabierz tamte zabytki spłonęłyby w II wojnie światowej a tak przynajmniej istnieją i można je nadal zobaczyć. Inna sprawa to może nasze władze powinny jakoś zabiegać o ich zwrot czy odkupienie a przynajmniej pelne skatalogowanie i skopiowanie

@AlatarIstari 7 лет назад

Miykolay Ventzl Tak samo można powiedzieć, że gdyby nie osłabienie ówczesnej Rzeczypospolitej to te dobra nie byłyby zagrożone zniszczeniem, jakie mamy dziś na myśli. Na zwrot nie ma co liczyć po setkach lat, skoro Szwedzi nie wywiązali się z nakazu oddania zrabowanych dóbr zawartego w pokoju oliwskim (może poza Metrykami, nie pamiętam dokładnie). W 1974 zwrócili tzw. Polski Rulon, chyba w akcie dobrej woli. To tyle. Jesteśmy skazani i będziemy na nie zawsze okazałe zasoby tych niewielu muzeów, które eksponują dawne rzemiosło z I RP. Tym bardziej, że w XX wieku straciliśmy podobno do 70% dziedzictwa kulturowego (na tak dużej liczbie zaważyły chyba ubytki w bibliotekach i archiwach).

@michateos4179 7 лет назад

Szkoda że taki krótki odcinek! :)

@Kamil_O 7 лет назад

nadzwyczajna historia

@RahimAKAStraho 7 лет назад

Super odcinek :)

@armenian123 5 лет назад

moze odcinek o dworze Artusa w Gdańsku, tam tez sa modele okretów i to naprawdę bezcenne.

@dawidos0095 7 лет назад

Bardzo ciekawy odcinek. Zobaczyć na żywo oryginalny statek z XVII wieku to pewnie wielkie przeżycie. Ciekawe ile tak dobrze zachowanych statków istnieje na świecie.

@qubafootbag 7 лет назад

Fajna seria i super odcinek! Zabrakło mi tylko szerszego komentarza o samym budynku muzeum, ale i tak jak zwykle super. Pozdrawiam

@teresaweronska5913 4 года назад

Caly wyklad wzruszajacy i b.ciekawa historia.A po 333 latach jak Zmartwychwstanie. Zaplakalam.

@4funmakeup 7 лет назад

Bardzo ciekawy film. Jestem absolutnie zafascynowana kanałem na AIAGI. Muszę przyznać, że jak wpadnę w ciàg to potrafię zarwać noc oglàdajác Wasze produkcje. Czy jest może szansa na podobny materiał do tego, ale o muzeum Cutty Sark w Londynie?

@AlfaiOmega21088 2 года назад

Mam to samo z zarywaniem nocy 🥳

@tofik901 7 лет назад

W filmie opowiadasz, że okręt zachował się w 'znakomitym' stanie, jednakże, na jednym z urywków widać totalnie zniszczony obiekt, który został wyciągnięty z wody. Taki był faktyczny stan okrętu po wyciągnieciu, czy film przedstawia okręt już po wstępnej fazie odbudowy (czyl ogołocenie samej konstrukcji) ?

@CPT17 7 лет назад

Czy zrobi Pan jakiś odcinek o Lwowie?

@zenekbombalina4360 7 лет назад

Będzie więcej odcinków ze Sztokholmu oprócz tych trzech dotychczasowych?

@abiblabla 7 лет назад

Radku, taki offtop: skąd jest koszula z początku odcinka?

@stanleybiaz 2 года назад

Jak na początku XVII wieku wydobyto działa z głębokości 30 m?

@goodidea_archi 2 года назад

Za pomocą dzwonu nurkowego.

@wiech61 Год назад

@@goodidea_archi Skąd wiesz

@goodidea_archi Год назад

@@wiech61 Z relacji z tego wydobywania. Wiadomo nawet, kto prowadził tę operację: Albrecht von Treileben.

@wiech61 Год назад

@@goodidea_archi Wiesz może jaki i ile balastu było jak wyciągali wrak ?

@Lukas77986 7 лет назад

Radosławie to jak w 1630 roku oni wydobyli te działa? Istnieli już wtedy nurkowie? :P

@droopy1343 7 лет назад

Byłeś w Szwecji ?

@Wonka1998 7 лет назад

@Radosław Gajda Hammarby Sjöstad :)

@kurtXhecticXpl 7 лет назад

Znów będę marudził, ale trudno. Przynajmniej z zewnątrz ten budynek krzyczy: " rany boskie, jestem kioskiem!".

@Cidrian 7 лет назад

Ile kosztuje taki model?

@Cidrian 7 лет назад

Jeszcze jedno pytanie ;) Jaka to jest firma?

@Cidrian 7 лет назад

Dziękuję za informację :)

@szymonwolak4371 7 лет назад

Tylko jak w XVII wieku wyłowiono działa znajdujące się 30m pod lustrem wody? ;)

@armenian123 6 лет назад

pewnie dzwonem nurkowym

@joyceem8865 4 года назад

Pewnie rozebrano na części. Ale na pewno nie było to proste.

@andrzejkik5924 3 года назад

@@joyceem8865 same lufy loża można wystrugać

@dorotkak.7598 10 месяцев назад

Niezła jazda z tym okrętem. Król kasy na okręt nie dał. Budowniczy pożyczyli pieniądze na budowę u holenderskich bankirow. Pracującym przy budowie statku nie płacono prze wiele miesięcy za pracę Król się oburzal z powodu wolnego postępu prac na odpowiedź że za opóźnienia odpowiada brak kasy o mało nie zwolnił żony głównego konstruktora statku.. Która po jego śmierci Nadzorowała budowę. Król się mieszal do budowy statku. To on wymyśli że okręt ma być wąski i mocno zdobiony i dzięki temu poszedł na dno. Za te wszystkie krzywdy ludzkie dobrze ze poszedł na dno.

@ireneuszfus8398 2 года назад

Może jestem dziwny i osamotniony w odbiorze, ale z zewnątrz ta architektura w ogóle mi się nie podoba i zupełnie nie rozumiem zachwytu. Bliżej tej kupie brył do azjatyckiego czy bliskowschodniego przedmieścia (z całym szacunkiem dla ich mieszkańców) niż architektury bogatej i wysublimowanej północy. Wnętrze to już inna historia bo podporządkowane jest funkicji i świetnie się w tym sprawdza

@wiech61 Год назад

Neptun zemścił się za krzywdy poddanych. Swoją drogą przedsięwzięcie po drodze miało wielu nieodpowiedzialnych ojców i jedną jedyną matkę.