VEÍCULOS DE CARGA COM DIMENSÕES E/OU PESO EXCEDENTES - ICETRAN em foco

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No vídeo de hoje vamos falar sobre a autorização especial de trânsito - AET para veículos de carga com dimensões e/ou peso excedentes.
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Alertamos que a legislação de trânsito é dinâmica, portanto este vídeo está baseado na legislação vigente na data de sua publicação.

Опубликовано:

30 сен 2020

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Комментарии : 12

@josecelsomagri4153 Год назад

Muito bom professora, aqui no Brasil, depende de cada estado. No Ceará por exemplo, vc pode nem ter carga no seu caminhão que mesmo vazio os pulissa tá querendo AET. 😂

@tadeujose9336 Год назад

Otima aula

@elionardolima8638 3 года назад

Muito bom. ! Parabéns.

@InstitutoIcetran 3 года назад

Obrigado Elionardo Lima!

@dinelvamcacique7313 2 года назад

Gostei

@JuniorFerr Год назад

Boa tarde, por exemplo ,uma transportadora quer transportar um vaso de pressão pra um complexo petroquímico, e esse vaso tem 60m de comprimento, 5. 70m de largura e com a soma da altura do caminhão tem 6.80m e o PBTC de 227t. O DNIT ou a PRF podem liberar a AET , pra a empresa realizar o transporte por uma rodovia federal, do nascer ao por do sol?

@InstitutoIcetran Год назад

Olá! O DNIT terá que avaliar tecnicamente as condições para realizar esse transporte e se considerar legalmente viável e segura, dentro das características das vias, poderá autorizar.

@JuniorFerr Год назад

@@InstitutoIcetran obrigado pela explicação.

@ivanmengao4545 3 года назад

👏👏👍

@joaobarbosa2710 2 года назад

Bom dia! Qual é o posicionamento correto dos batedores, na frente ou atrás?

@InstitutoIcetran 2 года назад

Olá João! O posicionamento dos batedores variam de acordo com as dimensões e posicionamento da carga excedente sobre o veículo transportador, bem como o local (trecho da rodovia) em que esteja passando. Pode ser que em alguns momentos os batedores precisem se posicionar a frente, em outros momentos atrás e ainda pode ser que precise a frente e atrás da carga transportada. As regras para dimensionamento e qualificação de batedores credenciados para escolta de cargas com peso e/ou dimensões excedentes variam de órgão para órgão e de estado para estado. Escolta em Rodovias Federais (DNIT) Nas rodovias federais é obrigatório o acompanhamento por batedores credenciados pela PRF sempre que o peso e dimensões finais do conjunto transportador (veículo + carga) ultrapassam os seguintes limites: comprimento, acima de 30,0m largura, acima de 3,20m altura, acima de 5,0 excesso dianteiro, acima de 1,0m excesso traseiro, acima de 1,0m PBTC, acima de 100,0t. www.guiadotrc.com.br/logis/batedores.asp