Melhorou muito a dinâmica do carro. Acelerador mais responsivo, menor necessidade de reduzir marchas, puxadas com mais vigor. Antes parecia um 1.6, agora ficou muito prazeroso de guiar. Recomendo demais a Engenharia! E aos que gostam de julgar, a melhor forma de sentir se houve diferença é dirigindo da forma como se costuma guiar no dia a dia, não foi preciso puxar até o corte pra saber que houve diferença. Deixei para fazer isso em local mais seguro (rodovia) e onde eu conheço o trajeto!
Graças a Deus que você está bem! fico muito feliz de verdade por ver o seu cabelo e barba crescendo. Infelizmente nem tão cedo eu vou conseguir pegar um carro e levar pra você preparar, mas assim que eu puder, com toda certeza eu vou fazer isso! Tmj! Gosto muito do seu conteúdo! Te desejo todo sucesso!
Bom te ver bem melhor Gustavo! Alem disto achei legal o Dinho da 4D garage ter te elogiado muito em um poadcast com o ACF! Ou seja, te vendo bem e sendo reconhecido me deixou muito feliz! Te desejo tudo de bom e sucesso!
Olá! Tenho o Vectra Collection 2011/2011, 2.0, 8 válvulas, 140 cavalos, automático 4 marchas. Sinto a mesma coisa quando o carro está abastecido na gasolina. O acelerador tem um delay imenso, às vezes parece que o câmbio automático está segurando o carro, sem falar que em baixa rotação joga primeira marcha. Consumo no álcool com ar condicionado 5 km/L. Na estrada, quando abastecido no álcool já faz 9.5 km/L andando velocidade média de 100 , 120 km/h. Gosto muito do carro, essa edição limitada do Vectra é muito top, porém deixa a desejar nesses pontos que expliquei.
Olá pessoal boa tarde. Achei bacana de mais o vídeo. Tenho um elegance 2006 8v, e a alguns deleys na aceleração e retomadas. Gostaria de saber mais sobre o remap da central. Como faço pra enviar, valores etc. Ficarei no aguardo do retorno. Muito massa o canal.
Meu prisma 1.4 depois do Remap tem 90Whp de potência e 12 kgf de torque na roda e só pesa 905 kg! Fiquei impressionado com os números tão baixo desse Vectra original isso que ele tem 1300 kg! Meu próximo carro estou na dúvida em pegar um gtx ou um astra ss.
Opa td bem..estou vendo um tempo pra levar meu carro pra vc fazer o Remap..só vou instalar o coletor 4x1 nele..já tem filtro inbox inflow..velas Ngk Gpower platinun..vai ser remap no i30 2.0...valeu abraço
Muito legal esse serviço. Tenho um igual a esse e sinto a mesma coisa, carro fraco, com resposta lenta, buracos nas acelerações e cabeçadas..... Gostaria muito de fazer um trabalho desse em minha central
@@Engenharia_da_Preparacao Sim , sou de Jaú interior de SP, acompanho seu trabalho a um bom tempo, mas ainda não tive oportunidade de fazer. Mas por esses dias vou entrar em contato. Obrigado pela atenção 🙏🏻
Pela volta de teste deu pra perceber que ele com certeza faz 14km/L nesse carro hehe. Quem tem esses GM's tem quase que obrigação de dar uma passada na Engenharia nem que seja só pra dar uma olhada como está o carro os caras são mestres!
Caramba nessa volta teste nem pisou no vectrao!!! Quando fiz meu remap com o Gustavo, na volta teste o bichão segurou até o pqp. Acho que por isso ele não postou o vídeo 😂
Top excelente resultado. Gustavo tenho uma dúvida, é possível um remap perder a configuração e voltar aos padrões de fabrica ? Ex: o carro ficar parado sem bateria por alguns meses
fala gustavo, tenho um GSI e gostaria de fazer o remap, mas eu pretendo colocar um 4x1, daria muita diferença fazer remap antes de colocar ou seria melhor trocar antes?
Varios inclusive o meu na gasolina muda o AF pra alcool , mudo via scarner dura um mes e volta acredito que seja central com defeito de fabrica , o que tu acha no alcool anda normal ? Nao consta falhas ! ?
Esse trabalho que fez no carro dele, da pra fazer "por sedex" ? kkkk Tenho um igual o dele mas tbm to sentindo ele fraco. Manutenção ta toda em dia, semelhante ao que citou no video .
O meu GT 2009 andando de boa faz 6 KM na cidade com gasolina, andando meio boa e meio pisando faz 4 KM . Mas não sinto fraco não, se pisar ele voa. Meu também faço manutenção rigorosa , vela, cabo , filtros , óleos sempre novos .
@@joaovitorcampos5326 não sei o motivo até hoje . O carro está impecável , tudo é novo , todos os filtros , bomba de combustível, regulador de pressão, até o catalisador eu coloquei novo . Acho que deve ser do carro mesmo , ou o antigo dono fez algum remap na central. O bicho anda igual foguete , desempenho fora do normal . Não apresenta nenhuma falha em nada , já aceitei o consumo. Também ando trajetos muito curtos , filha na escola e mercado , maioria das vezes nem aquece o motor . Já na estrada faz 12 por litro.
Os carros no Brasil tem que ter tocada de Mobilete,radar pra todos os lados , polícia rodoviária escondida passou de 90k multa no lombo do sujeito,tenho um Vectra destes estava pensando em pegar um carro mais potente,mais só vou poder aproveitar se for no autódromo!!
O GT não e um carro ruim, o compricado e o buraco que ele tem , eu tinha um Vectra GLS 99 e troquei por um Vectra GT 2011, e a sensação que eu tenho e que ele e mais fraco, mais mesmo assim ele anda bem, só que o que eu sinto e que até ele chegar a 2.500rpm ele e amarrado, e o pior que andando dentro da cidade e a rotação média que agente usa para dirigir ele. Quero ver se eu coloco um coletor 4 um 1 e fazer o remap com vc para ver se ele melhora por que eu adoro o carro.
Amg , Uma pergunto possou um kadett 1.8 multlixo 700 , ja adiantei e atrasei o ponto e testei em 0 graus , ja mechi em pressão de combustivel deixei como pede o manual . Limpei bico ja fiz de tudo e o carro nunca fica redondo . Lá vai a pergunta , é possivel reprogramar ou e mais viavel colocar uma injeção aftermarket ?
Seria interessante ao canal fazer um antes e depois com um Astra tiozinho 2.0 8v 112 cavalos cansado... E testar a tese do kit milagre, intake/filtro/4em1 e remap? Obs parabéns pela recuperação mano .... Muito sucesso e vida!!
Não notei grandes mudanças. Na cidade uma leve piora pois o acelerador ficou bem mais sensível, na estrada uma leve melhora pois o carro está mais forte e sustenta melhor na 5a. Isso na gasolina, agora estou migrando para testar no etanol, e me parece que está compensando mais
Esse tava manco pra caramba hein, a um tempo atrás o meu que é 2008 deu 99whp 16kgfm original tava maior calor nesse dia. Depois fiz remap 4x1 intake e gas pedal. Bem melhor dirigir percebo que vem mais torque e o motor mais solto com escape direto 2 pol
@@racex9783 esse aí do cara vídeo tem algo errado ainda … já tava muito fora , reprogramação só ficou como era pra ser original .. tem algo errado nesse motor dele
Ficou interessante, eu acho q o problema ta entre o volante e o banco, o dono dirigi igual vovo trocando marcha em 4 mil rpm nao vai andar mesmo. Ja andei em um astra esticando ate 6700 rpm o bicho anda feito condenado. Agora falar q faz 14km/l so se for na estrada andando a 80km/h. Pq na cidade nao passa de 8km/l. Sem contar q remap faz o carro beber mais. Pois o acelerador perde o delay e a sensibilidade. Vc acelera pouco o carro acelera muito. Ja tive carro remap e perdi em media 1km/l de média.
Faz 14Km/L sim! Eu tenho Astra 140Cvs e faça 13Km/L no misto entre cidade e estrada, uns 70% estrada, no caso, e não é só 80Km/h vovozinho não, pego um trecho de BR101 e as vezes meto uns 140km/h, e nunca baixa de 13Km/L de média, as vezes faço até 13,5Km/L. Não tenho remap nem nada, só filtro e intake da engenharia.
La onde a gente testou não tinha muita área pra ganhar velocidade, e vinhedo tem muito radar. Eu quis sentir antes o carro do jeito que eu costumo dirigir. Em puxadas ele era muito ruim, parecia carro 1.6, depois quando fui embora pude testar melhor e de fato houve diferença
Difícil acreditar mais tenho um elegance 2010 e realmente viajando a 100 110 o carro faz 14.6 14.8 medindo na bomba de combustível com ar ligado e tudo...eu realmente fiquei surpreendido já tive vários carros da categoria e o Vectra acho que é o mais econômico para viagens.
Já tive a minha fase, agora tenho criança pequena e prefiro andar mais de boa kkk mas é sempre bom ter um carro mais esperto pra ultrapassagens e pelo próprio prazer de dirigir
mas o cara é um meia roda tb, tem que da no corte, maluco ta andando igual velho na cidade klkkkk eu peguei um com 70k rodado era manco so de amaciar bem mudou muito o carro
@@layssouza7246 não andar a 100km/h e Simm acelerar com vontade até no corte fazer o motor girar apreciar o torque, não ficar acelerando igual velho saindo do bar queimando embreagem
Esses carros são frouxo mesmo não responde a vontade do motorista pode pisar até ô talo e nada acontece ê tambem a temperatura sobe muito parece as sete caldeiras do inferno.
O meu não e nada canhao mas e bem nascido anda na bem na cidade na pista sinto falta de motor porem nao faz feio tambem. O lance deve ser o que o rapaz falou a GM capou ate o talo a central de alguns F2
@@racex9783 Carro mais que excelente amigo, manutenção barata, carro confortável, acabamento impecável, é só um pouco pesado pro motor comparado ao Astra, só não vai na conversa ridícula desse povo que é manco isso ou aquilo, pra eles tudo é manco, eu nem perco meu tempo com esses papos, não adianta nada ter carro canhão e gastar rios de dinheiro com o carro, a vida do cara é sustentar o carro.
Eu tinha um GLS 2.0 98 de 110cv e achava ele fraco resolvi comprar um ELEGANCE 2011 pra ter mais desempenho melhorou ele anda mais, mas sinceramente não me empolgou como eu esperava. O meu teve está capado igual a esse é um 2.0 2011 140CV manco, não vejo a hora de levar ele aí no Gustavo. um abraço aqui de Niterói RJ
Pior que não sabia que o vídeo ia pro RU-vid, senão teria acelerado mais. Eu quis testar andando de boa pra ver se em baixa/média houve melhora e deixar pra puxar até o corte na rodovia, e não lá que não tinha muito espaço. Vc acha mesmo que só pq eu não acelerei lá eu não testei o carro em outros momentos? Não viaje né. Posso dizer que melhorou bastante sim!