Velomobile: Fahrräder wie Raketen | Zengleins Zehn

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Für manche eine Spinnerei, für andere die Zukunft der Mobilität: Velomobile. Mit E-Bikes haben die vollverkleideten Liegeräder nur eines gemeinsam: ohne treten geht nichts - aber dann geht’s ab! Johannes Zenglein checkt, wie schnell die Radraketen im Alltag werden: schnell, sehr schnell.
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Опубликовано:

20 дек 2021

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Комментарии : 102

@A7dashcam 2 года назад

Über 40 km/h unterwegs mit eigener Muskelkraft ist die Faszination👌 Der Beitrag hätte ruhig länger und informativer sein können.

@philippbeckers6291 2 года назад

Irgendwie macht der Besitzer die Sache so langweilig😴

@dundeedideley1773 2 года назад

Ich liebe die trockene Art.

@jeffjefferson9334 2 года назад

Schwabe halt

@Flix-f6q Год назад

Im Gegenteil ist er erfrischend sachlich. Kann sich imho der Moderator von ne Scheibe abschneiden.

@mortlow6688 Месяц назад

...und der Moderator übertrieben unwitzig...

@soli_soli 2 года назад

hätte man interessanter gestalten können. der erfinder hatte den swag eines beamten, der kurz vor feierabend anfängt, ständig auf die uhr zu schauen..

@mortlow6688 Месяц назад

Wahnsinnig informativer Beitrag über Velomobile, dann kann man sich es doch gleich sparen ....

@jonabub Год назад

Mehr davon! Auch vom Content!

@whirrunvonblei1711 2 года назад

Was für ein außerordentlich langweiliger Bericht. Junge Junge! Respekt an diese Meisterleistung!

@lukasp4968 Год назад

„Ja genau. Jaja.“

@wolfgangspatt5993 2 года назад

cooler bericht !!!

@Lufftschwimmer 2 года назад

das Velomobil an Sich ist nicht schnell, kommt drauf an WER drinsitzt ;-)

@lolx400 4 месяца назад

Der Typ ist ja mal ne richtige Schlaftablette

@fastbiker5869 Месяц назад

hahaha, typischer schwabe halt. kann dir von solchen Schwaben hier in meiner Umgebung die lustigsten Geschichten erzählen. Meist sind sie unflexiebel umständlich, kurz die haben einfach einen Stock im Arsch. Wenn sie dann noch militant sind.... Oh und Hilfscherrif spielen die auch sehr gerne. Grüße aus der Nähe von Stuttgart!

@privatier6817 2 года назад

Das Fahrrad neu erfunden. In extrem teuer und extrem umständlich. Bravo. Wahrscheinlich hat die Bauweise Vorteile wegen der Aerodynamik, aber darauf geht der Beitrag rein gar nicht ein.

@Bruckmandlsepp 2 года назад

Schade.. Gerade die Aerodynamik ist der große Punkt. Mit den Dingern kann man ohne große Mühe nen Schnitt jenseits der 40km/h in der Ebene fahren.

@GERhazard 2 года назад

Das ist doch keine neue Erfindung, Velomobile gibt es schon seit über 100 Jahren und auch für deutlich weniger Geld.

@climatechangedoesntbargain9140 2 года назад

@@GERhazard wo gibt es die für deutlich weniger?

@jakobthoboll2759 2 года назад

WIndschnittigkeit, hohe GEschwindigkeit und Wetterschutz-. Man könnte statt "Fahrrad in teuer und umständlich" auch sagen "das Auto auf klein, Bezahlbar und Führerscheinfrei reduziert. "

@swoops178 2 года назад

@@GERhazard Gebraucht ja, aber neu eher weniger. Interessant sind die drei Räder und die gute Körperhaltung über Stunden. Da tut kein Rücken weh oder Steissbein oder oder oder. :-)

@fremderfremder8675 2 года назад

Mich würde interessieren welchen Helm Johannes Zenglein trägt. Kann mir das Jemand sagen?

@volkerhaese1013 2 года назад

das müsste ein Lazer Anverz NTA sein

@DieTabbi Год назад

Spannende Räder, aber der Preis ist wirklich jenseits von massentauglich. für 11.000€ kaufe ich mir ein E-Rocket, auch wenn ich nass werde. In der Ebene fahren ist auch ganz nett, interessanter wäre ein Test im bergigen Gegenden. Ich habe zwei Steigungen mit 18% da wird es spanned und mein normales Ebike arbeitet ganz gut. Und die Reichweite leidet auch darunter. Wie schaut es mit Einkäufen aus, ist da auch Platz für?

@dirksterzik 4 месяца назад

Viel zu kurzer Beitrag und so gut wie keine Informationen. Was soll man mit so einem Beitrag anfangen SWR. Man hätte es kaum schlechter machen können.

@StViperGts 2 года назад

Ich würde so ein Ding fahren , wenn die 2000-3000 kosten würden

@nautilus7098 Год назад

Das ist das Ding, ich fahre nun seit April eine Quest Carbon, welche ich gebraucht gekauft habe. Und selbst das war noch ziemlich teuer. Seit dem höre ich immer wieder von Leuten, welche mir fragen stellen, dass das durchaus interessant für sie wäre… bis die den Preis hören. Und da diese Fahrzeuge selbst in den Niederlanden keine Industrielle Massenfertigung erreichen konnten, wird der Preis wohl auch immer hoch bleiben. Jedoch das Argument „Dafür bekommt man doch auch ein Auto“… ist kein Argument. Denn beim Auto muss man noch zusätzlich Steuer, Anmeldegebühr, TÜV, Versicherung und Treibstoff mit einrechnen. Und dann wird das beim Auto ganz schnell viel teuerer als bei diesen Fahrrädern.

@Samscherano Год назад

Natürlich wird das Auto teurer, dafür ist es auch schneller, sicherer und eben kein Fahrrad.

@Bergwacht Год назад

Jo ist ziemlich unverschämt, kannste noch eine Null dran hängen lol

@Selcukiii Год назад

Reporter cool der andere langweilig

@climatechangedoesntbargain9140 2 года назад

wieso sind die so fu**** teuer...?

@heinzketchup343 2 года назад

Weil jemand seinen Lambo still und heimlich am Wochenende ballern will.

@jakobthoboll2759 2 года назад

Carbon muss in Handarbeit verarbeitet werden. Und die Produktionszahl ist sehr klein.

@alexanders.170 Год назад

Kurz: Keine industrielle Massenfertigung, weil nicht genug Nachfrage, weil zu teuer, weil keine industrielle Massenfertigung... XD

@DieserLukas 10 месяцев назад

Schon irgendwie Cringe-

@zerobond1 10 месяцев назад

Deep

@peterlustig1426 2 года назад

Die Preise sind doch ein Witz…

@justusm1442 2 года назад

Die Preise liegen a) an den hohen Kosten für Glasfaser oder Karbonfaser, b) der manuellen Fertigung (oft keine Serienproduktion), c) den Entwicklungskosten und d) sind "professionelle" Fahrräder nicht schneller und auch nicht sonderlich günstig

@peterlustig1426 2 года назад

@@justusm1442 und der Entwickler will nichts verdienen? Hört sich ja fast so an, als würde er es ehrenamtlich her geben….für mich bleiben die Preise ein Witz, niedrige Stückzahl hin oder her….

@jakobthoboll2759 2 года назад

Wenn man es mit den Anschaffungs- und Betriebskosten für einen PKW bei der gleichen Pendelstrecke vergleicht, sind das keine so großen Kosten mehr, denke ich.

@peterlustig1426 2 года назад

@@jakobthoboll2759 naja für 20.000 Euro gehen schon die ersten Elektroautos los: Dacia Spring Electric ab 20.490 Euro Smart EQ fortwo ab 21.940 Euro Fiat 500e ab 23.560 Euro Renault Twingo Z.E. ab 23.790 Euro Wenn man jetzt noch den umweltpramie für Elektroautos abzieht, kommt man fast aufs gleiche raus…

@justusm1442 2 года назад

@@jakobthoboll2759 Ja, das stimmt auch wieder, allerdings meinte ich damit nur, dass Velomobile im Vergleich zu Fahrrädern eben aufgrund dieser Punkte teurer sind und wenn man dann noch bedenkt, dass wirkliche Top-Fahrräder auch gut und gerne Mal in die tausende gehen können, sind sie im Vergleich immernoch relativ "günstig"

@giselaschnell8580 2 года назад

Hab mir nen gebrauchtes S-Pedelec gekauft. knapp 1500€ und 45 km/h. Für mich absolut kein Vergleich mit diesem "Ding" von Fahrrad. Zu teuer, zu umständlich.

@hoekie3652 2 года назад

Das ist immer noch ein Fahrrad, das heisst zu nass, zu kalt. Kein PKW ersatz. Macht es also ohnehin kein Vergleich mit einem Velomobil ;)

@bastianw2217 2 года назад

Wenn der Motor bei so einem Velomobil nur bis 25km/h unterstützt, ist es noch ein Fahrrad und darf auf Radwegen fahren. Ein S-Pedelec darf weder auf Radwegen, noch auf Geld- und Waldwegen fahren. Geübte Fahrer können mit so einem Velomobil auch spielend Geschwindigkeiten jenseits der 50 erreichen. Bergab sind auch bis zu 100km/h drin.

@nautilus7098 Год назад

@@bastianw2217 exakt, und das während man gemütlich die Radwege unsicher macht… so lange die das überhaupt her geben 😂

@nautilus7098 Год назад

Das ist absolut kein Vergleich. Ja Velomobile sind teuer, aber keineswegs umständlich. Absolut Allwetter und Ganzjahres tauglich. Zudem ist man auf keinen Akku angewiesen und kann diese Geschwindigkeiten über eine sehr viel größere Distanz fahren. Schau dir mal Velomobil Modelle wie Quest, DF oder Milan an - die machen schon wesentlich mehr her als die klobige Quattrovelo und die andere Rarität dessen Name ich nicht mal kenne

@Flix-f6q Год назад

Auf der Landstraße ist damit der Radweg verboten, Autofahrer überholen aber einige zu eng. Jeder wie er mag. Dein Akku kostet als Verschleißteil und wetterfester bist du auch nicht.

@martinbonzo 2 года назад

dann lieber ohne Verkleidung oder Weniger Geld...im EK so nicht das ist doch doof..

@uberadmin4360 2 года назад

Was der SUV auf der Straße ist, ist das Velomobil auf dem Radweg

@jakobthoboll2759 2 года назад

Habe noch nicht genug Velomobile getroffen. Mit Warnblinkern auf dem Radweg im Weg stehen tuen sie weit seltener, als SUVs das tun.

@heizeveit1756 2 года назад

Ein Quest Velomobil hat eine Breite von 765mm und ist somit 5mm breiter als ein üblicher Trekkingradlenker.

@heizeveit1756 2 года назад

Außerdem muss das Velomobil gar nicht auf dem Radweg fahren, da es mehrspurig ist

@swoops178 2 года назад

@@heizeveit1756 das ist leider nicht ganz richtig. Das VM kann auf dem Radwegfahren, muss es aber nicht, wenn er nicht die nötige Breite hat bzw unfahrbare Abschnitte (Drängelgitter o.ä.) hat. Es gilt auch für ein VM in vielen Fällen die RadwegePFLICHT, ist aber ein Unterschied zu Radweg ;-). Alles in allem ein tolles Gefährt, die Höchstgeschwindigkeiten, von denen einige hier berichten, sind schön aber nur von geübten Fahrern zu schaffen, insbesondere im Durchschnitt! Wir waren dieses Jahr im Urlaub 280km einfache Strecke, das war gut zu schaffen (meist recht eben), jedoch merkt man deutlich schlechten (rauhen) Asphalt und wenn es etwas bergan geht. Ansonsten hatten wir eine Reisegeschwindigkeit von 33kmh über je eine Distanz gemessen bei ca 80kg (Fahrer) ca 35kg (Gepäck ) und 21 kg (VM) = 135kg, eine ganz neue Erfahrung und es wird nicht das letze Mal gewesen sein ;-)

@heizeveit1756 2 года назад

@@swoops178 Du hast Recht (lichte Breite und so...) aber in der Regel sind die blau beschilderten Radwege eh zu schmal, weswegen der entsprechende Paragraph meistens greift. Für den Laien reicht die Aussage jedoch im Groben.

@Aliasaliasalias123 2 года назад

Jetzt weis ich was immer holpert wenn ich in meiner g Klasse rechts abbiege

@tenguayaqa7116 Год назад

Die Hafthohlladung, die den Motorblock von innen mit Kupfer veredelt?

@AlexAnteMachina 8 месяцев назад

Das Video sagt exakt gar nichts aus

@broom3850 7 месяцев назад

Rasend schnell…. 55kmh 😂😂😂😂. Wieso ist so ne scheiße überhaupt legal fahrbar

@KeVIn-pm7pu 2 месяца назад

weils ein fahrrad ist.

@SuperVistaprint Год назад

Absolut unsympathisch der Moderator

@BollerBiker 2 года назад

Die Teile sind doch lebensgefährlich.

@nautilus7098 Год назад

Tatsächlich nein. So lange man sich an die Regeln hält und immer auf alle anderen mit aufpasst. Was man im Straßenverkehr immer tuen sollte, egal wie man daran teilnimmt. Aus Erfahrung kann ich sagen, dass ich damit besser wahrgenommen werden, als mit meinem früheren normalen 0815 Fahrrad. Und für alles weitere gibt es eine 12V Hupe an Bord. Letztendlich kann alles, wenn man es ohne den nötigen Respekt und die erforderliche Aufmerksamkeit angeht, lebensgefährlich werden. Velomobile an sich sind sicher, wie man damit umgeht, ist eine andere Geschichte.

@jk4806 2 года назад

Jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit muss ich so eine quitschgelbe Eierschale überholen. Teilweise erkennt man das Gefährt nur sehr spät. Ich finde es allgemein, aber besonders jetzt, in der dunklen Jahreszeit einfach nur gefährlich! Stelle es mir nicht mehr so spaßig vor, wenn ich in diesem Ding von einem LKW überrollt werden würde. Übrigens habe ich den Sinn von diesem Fahrrad auch nach diesem Beitrag nicht verstanden.

@SBDOCH 2 года назад

Sinn von den Dingern: Hauptsache anders, Hauptsache Öko. Total bescheuert die Teile, kenne das auch mit dem Überholen und selbst wenn ein Radweg daneben ist muss man auf der Straße fahren. Man muss den bösen Autos ja zeigen, wie es anders geht.

@123Liquid321 2 года назад

@@SBDOCH Was redet ihr für einen Blödsinn? Der Beitrag ist ja wirklich nicht gut, kaum Informationen usw. aber was doch klar hervorgeht ist, dass er 26km Strecke zur Arbeit fährt. Die bewältigt er mit seinem Fahrzeug mit sehr geringem CO2 Ausstoß gegenüber einem normalen PKW und vor allem deutlich schneller, als mit einem normalen Fahrrad. Der könnte genauso auch mit dem Auto fahren, dann wäre aber wieder einer mehr auf der Straße der mit seinem Egoismus dazu beiträgt die Straßen noch weiter zu überfüllten... Erstmal die eigenen Handlungen in Frage stellen, bevor über andere geurteilt wird

@jk4806 2 года назад

@@123Liquid321 Was hat das bitte mit den „eigenen Handlungen“ zu tun? Mit dem geringen CO2 Ausstoß für den Moment gebe ich Ihnen Recht. Mit meinem E-Bike stoße ich auch wenig CO2 aus, fahre statt 26 nur 21kmH und bin für die Autofahrer deutlich sichtbarer da ich damit nicht auf der Straße liege. Das ist für mich der große Unterschied. Wenn hinterher 40 Rettungskräfte inkl Fahrzeuge und Hubschrauber im Einsatz sind um den Fahrer aus seinem „Ei“ zu pellen, stundenlange Straßensperren und Umleitungen nötig sind, dann frage ich mich wer hier am Ende am meisten CO2 ausstößt. Ja, ich habe nun den schlimmsten Fall beschrieben, aber so abwegig ist es ja auch nicht. Die Dinger sind meiner Meinung nach für Alle Verkehrsteilnehmer bock-gefährlich und gehören einfach nicht auf die Straße!

@A7dashcam 2 года назад

@@jk4806 ich nehme an sie sind selbst noch keins gefahren, richtig? Folglich sind das alles nur Vermutungen. Einfach mal selbst testen, dann können sie das wesentlich besser einschätzen. Meine Erfahrung bestätigt die vermutete Gefährlichkeit nicht. Wenn überhaupt eine Gefahr ausgeht, dann von den vielen unaufmerksamen Autofahrern die zB. am Handy rumfummeln. Das Problem habe ich als Motorrad/Roller und Autofahrer aber genau so wie im Velomobil, mitdenken für alle ist leider immer Pflicht. Mobilität muss einfach neu gedacht werden, gäbe es ordentliche Infrastruktur für Fahrräder die mal breiter als 10cm wären, würde ich im Velomobil gar nicht auf der Straße fahren müssen (auch rechtlich übrigens). Am Ende kloppen wir uns im Straßenverkehr die Köpfe ein, obwohl das Problem leider jahrelang politisch geschaffen wurde, indem nur in Straßen investiert wurde. Das der Beitrag nicht wirklich informativ ist, da bin ich voll bei euch 👍

@climatechangedoesntbargain9140 2 года назад

ich glaube du wirst lieber in so etwas als einem Fahrrad ueberholt

@heinzketchup343 2 года назад

Lieber nen 1.9er Diesel für 2000 Euro.

@hoekie3652 2 года назад

Gratuliere /s

@rudiralla9630 2 года назад

Fahrrad mit Verkleidung. Sooo neu...

@ilc3156 2 года назад

Für den Preis fahr ich doch lieber eine Sportler jenseits der 100PS:)

@felixl.6564 2 года назад

Chemikalienentsorgung.

@klaraklandestina2563 2 года назад

Es ist lächerlich und unseriös, wenn Männer mit fast 40 noch Vans tragen !!! Sagt eurem Kasper, er soll erwachsen werden!!!

@TheAngeber 2 года назад

Sag das mal Tony Hawk ;)

@33butterzucker33 Год назад

...was sind Vans?

@klaraklandestina2563 Год назад

@@33butterzucker33 Die Schuhe, die er trägt!

@33butterzucker33 Год назад

@@klaraklandestina2563 ...ah, okay, ich glaube, so etwas hat früher mal Cherno Jobatey getragen.

@Samscherano Год назад

Und wer stellt diese Regel auf? Und normale Sneaker fallen auch unter das Schema? Ich finde es eher lächerlich, wenn man andere Dinge vorschreiben möchte.