Supongo que habrá algún motivo de fuerza mayor (no pretendo saber cuál), porque de no ser así, ese coche no se debe vender. No los hacen igual, y salvo que te ofrezcan algo de locura, no vas a encontrar nada a su altura, ni siquiera que se le pueda parecer mínimamente. Pide bastante que no hay en el mercado unidades así y lo venderás rápido. Pero salvo lo inicialmente mencionado de la causa mayor, es como vender en su día a Copito de Nieve. Como sabes tengo uno igual, con llantas pintadas en titanio y está genial. Con 66.000 km. Me lo han intentado comprar dos veces sin hacer intención de venderlo, y tengo conocidos y familiares que sabedores de mis frecuentes cambios están esperándolo y recordándomelo a menudo. Pero va a ser que no, veo imposible que encuentre algo de su clase y estado, y sólo con el MX5 he tenido una relación similar, y fue vendido por “recomendación” de la contraria y culpa mía tras un par de demostraciones de mis dotes de piloto, que a pesar de ser escasas, bastaron para recibir “consejo”. Que sea la causa que sea, esta se remedie, y si no es causa de fuerza mayor, NO LO VENDAS. Un saludo Álvaro.
Yo creo que no recuperarás lo que inviertas en arreglarlo pero es mi opinión. Una pena, hace un año compre coche y estaba enamorado de cómo hablabas del Lexus, llegué a mirar alguno en Madrid, al final cambié el coche pequeño de casa, compré un i3 y me quedé también con el grande (gla 200d). Tengo la espinita pero quizás más adelante. Me encantan tus vídeos, sigue así.
Tampoco vas cojo! Yo tb le tenia ganas a un eléctrico para diario (32 km en total diarios), y el i3 habría sido mi elegido. Al final (final, final) acabaré con un híbrido enchufable. Mmmm no me hace mucha gracia, pero acabaremos así muchos .
Yo, al menos, pintaría paragolpes y puliría los faros, porque son dos aspectos bastante visibles a la hora de la venta. Y las llantas, pfff, si encarece mucho y crees que el comprador no lo va a apreciar yo las dejaría tal cual. En cualquier caso, una pena!! Pero vendrán otras cosas seguro. Y sobre todo, quedamos a la espera de una extensa review 👌👌
Gracias por tu opinión, me sirve. La review la hice del mío, hace dos o tres años, tienes varios vídeos de mi ex IS250, este es de mi padre y cuando esté redondo le haré un vídeo de venta como he hecho con algún coche antes . Un saludo!!
Yo le arreglaría las 4 cosillas que has mencionado y lo dejaría impecable, porque le vas a sumar un dinero al precio final que es insignificante comparado con la impresión que da al posible comprador ver un coche de esa categoría con 15 años y que no se le vea ni un fallo, eso da una sensación de que el coche ha sido mimado por el dueño increíble, como seguro que ha sido en vuestro caso, ya sabes que un coche como ese no te lo va a comprar cualquiera, el que se lo lleve es porque sabe lo que está comprando y ese tipo de comprador valora mucho el estado general del vehículo, las cosas entran por la vista, un saludo
139000, mi padre lo tiene desde los 90000, hace tres años, solo un dueño anterior. El precio estará entre 9500 y 9900 dependiendo de si restauro llantas y pinto los dos paragolpes. He pulido faros y cambiado pastillas traseras esta semana. Es muy buena unidad.
@@alvarochagoyen Te juro que pensaba que era el único y que le había dado un mal tratamiento el antiguo dueño. Supongo que la pintura saltará con el tiempo. A pesar de eso y su salpicadero que se rompe con mirarlo, no lo cambio por nada ahora mismo.
¿Por cuanto lo vendes, si no es indiscreción? ¿Vas buscando solo venta o cambio de coche? Vivo en Utebo, por si quieres hablar. Y yo personalmente lo arreglaría y las llantas, las repararia y las pintaria en el mismo color, pero para gustos los colores. Cuidate
Solo venta, mi padre ya tiene otro coche. El precio aún no está decidido, si le hago llantas y paragolpes, lo cual está cogiendo cada vez más fuerza, el precio final estará entre 9500 y 9900, y seguirá siendo un caramelo por origen, dueños (2, mi padre y el anterior) y km (139300 hoy). Escríbeme a alvaro@chagoyen.com y te doy mi móvil si quieres ok! 👌
