Ventile einstellen am 4-Takter 

Erst heute angesehen und sehr gut erklärt. Ruhig und auf alles hingewiesen. Für mich eines der besten Lehrvideos (für die Ventileinstellung) auf RU-vid. Danke für die Mühe, die Zeit und die Hilfsbereitschaft, welche Du anderen Zusehern entgegenbringt. Man kann sehr viel sparen, wenn man dies eine oder andere auch selbst machen kann.

Sollten beim Anlassen des Motors keine Hunde bellen, ist das Ventilspiel nicht korrekt und die Einstellung ist zu wiederholen.

Danke, super Video. Seit 3 Monaten such ich das Problem bei meinem vClic. Vergaser gereinigt, Kaltstartautomatik ersetzt, Benzinhahn ersetzt. Und jetzt mit Deiner Hilfe das Ventilspiel eingestellt und die Kiste läuft wieder super.

Vielen Dank für das Video! echt gut gemacht und sehr gut erklärt. Für Neueinsteiger in der 4-takt-Szene eine große Hilfe!

Super Anleitung! Habe meinen Znen ZN50QT-E genau nach der Anleitung eingestellt. Der ist mir beim Starten permanent abgesoffen. Hat sich herausgestellt: das Auslas-Ventil war permanent offen. Nun läuft er wie eine 1.

Ein sehr gutes Video! Anschaulich und leicht verständlich erklärt und sicher für viele Menschen hilfreich, die diesen oder einen ähnlichen Roller haben.

Super Video ehrlich, ich dachte es sei voll Schwierig das einzustellen, aber Respekt an die Dame die das gemacht hat. Dank Leuten die solche Anleitungen erstellen wird vielen geholfen. Weiter so gebe eins 1A Bewertung

Sehr gute Kameraführung. Guter Schnitt. Klasse Video

Sehr gutes Video ! Gruß Roller Rolf

Danke für das Video, hab ehrlich gesagt mehr auf die Arbeitsschritte geachtet als auf die Fingernägel. Die Leute haben echt Probleme, ist doch jeden seine sache. Freue mich auf mehr solcher Videos. Vielen Dank nochmals und Liebe Grüße

Klasse. Mein kompliment. Besser kann man's nicht erklären. Technik leicht und verständlich. Weiter so!

danke das du alles so anschaulich erklärt hsat mein rolelr geht jetzt auf jeden fall besser und ich komme endlich auch berge hoch ^^

Hab die Ventile bei meinem Kymco Agility 50 gestern nach deiner Anleitung eingestellt. Jetzt zieht er wieder super und geht auch nicht mehr an der Ampel aus. Viel vielen vielen Dank! :)

geniales Video, und wer wissen will wie er die Ventile seines Rollers wieder hin bekommt, der achtet auf wichtige Details und nicht auf Fingernägel. Mir sind die garnicht aufgefallen, was bei mir wichtig war.... 100% top erklärt, nicht zu sehr gekürzt, und nicht unnötig in die Länge gezogen. Meine Note dafür: 1+ Auch die Stimme dazu ohne Ääähh und hmmm oder sonstiges... PERFEKT !!!

I do not understand how someone can give you a dislike. Thanks man for advice, the scooter again began to growl as it should. Thanks again from Poland

Danke dir das Video war eine große hilfe jetzt läuft mein roller wieder

Sehr sehr gut erklärt. Respekt! Und Danke

Tolles Video! Endlich mal ein Roller Video, in dem normal erzählt wird. Keine nervige Hardcore Techno Musik mit eingeblendetem Text voller Schreibfehler. Danke!

Sauberes Tutorial, das muss ich morgen gleich mal machen :D

Super Tutorial. Sehr gut gemacht. Weiter so ^^

tolle anleitung verständlich erlärt gut nachvertont echt klasse danke :)

leider nicht erwähnt aber trotzdem props fürs video,das zusehende loch in der vergaser kette deutet darauf hin das man die richtige seite erwischt hat

...ein astreines ,gewinnbringendes Video!!! sehr guter Kommentar dazu in Verbindung mit den gezeigten Schritten. Mit diesem Video kann auch der ungeübte sich an diese Arbeiten trauen.Die Mechanikerin hat es gut mit dem Text "auflösen" lassen..Note 1 !!!

Ich find das Video Klasse . Hat mir sehr geholfen bei einer Kymco dj50s mit gleichem Motor.

Ich finde deine Videos gut gemacht und auch sehr gut erklärt danke für deine Hilfe :) Weiter so

Ach ja, großes Lob an deine Freundin, das hat sie klasse gemacht ^^ Man merkt ihr auch eine gewisse Routine an :)

optimal genau sowas hab ich gesucht , vielen vielen dank

das video ist super,hat mir sehr geholfen..

super video und super gemacht.hat mir sehr geholfen.Danke dafür.LG jörg

danke für dieses hilfreiche video !

dafür das du am motor gearbeitet hast, hast du sehr saubere hände.respekt

auch wenn man das alles nicht geau auf jeden motor übertragen kann finde ich die anleitung sher hilfreich.. es gibt sehr wenige solcher anleitungen.. vorallem in deutsch.. ich brauche noch einige infos um das bei meinem motorrad zu machen aber dein video gibt mir wenigstens den einblick was man beim ventil und den einstellschrauben beachten sollte. ich habe es bisher auch nicht anders gehört und finde die erklärung 1a. danke und ein like von mir für das zwar alte aber immernoch hilfreiche video

vielen dank für das video, hat mir sehr geholfen. habs für mein pitbike grbaucht. 5 sterne

Schöne Arbeit, sehr gut gemacht.

Deine videos sind perfekt

Hello, from Ohio! Thank you for this demonstration . I do not know one word of German - but your video shows me how to do the valves on my new (13 miles on odometer) Kymco Like200iLX scooter. My dealer wants $372 to do 1000KM service - I think I will do it now! (this looks just like my old VW Kafer valve adjusting) but you also show me how to get down through plastic bits to the vlave cover - THANKS! Looks pretty easy if care is taken.

Danke hat mir sehr geholfen.

Tolle Darstellung Danke

alles sehr anschaulich und gründlich erklärt

gutes video!! hab auch nen rex...genau so ein video bräuchte ich mal zum thema unkompliziertes tuning eines 4-takters!^^

für mich als Leihe ist das sehr hilfreich;) vielen Dank

Hey, ne Frage wenn man den Kolben auf den OT stellt kann es ja auch sein, dass das Auslassventil gelastet ist oder nicht? Es ist eine 4 Takter und so Gut ich weiss funktioniert es nach dem Schema - (Ansaugen-Arbeiten-Versichten-Ausstossen) sollte man da nicht aufpassen, dass man evt im 4 Takt sein Könnte? Lieben Gruss

Habe zwar selber nur 2takter finde das video aber sehr gut gemacht und informatif .

perfekt erklärt!! genial gemacht!!!5*

Super erklärt danke👍

Krasser Auspuff! Der bellt :O

tolles Video, sehr gut erklärt, mach ich bei meinen alten Alfas zwar etwas anders, aber das Prinzip stimmt. Weiter so für meine Landsleute: grande video, molto ben spiegato, lo faccio con le mie vecchie Alfa leggermente diverse, ma il principio è vero. Continuate così

Mir ging es in dem Fall zwar nicht um die Anleitung sondern um die Werte da ich diese ständig vergesse... Aber so Videos sind beim schrauben eine Pause wert :P Gutes Video und gut erklärt. So sollte es im Prinzip jeder hin bekommen.

I don't speak German, but you did a very nice job with the video and the editing. Nice photography and sound.

Echt gut gemachtes Video - da werden aeriinerungen an die Sturm und Drang Motorrollerzeit wach. Heute steht das gute Stück nur noch in der Garage (2-Takter Piaggio Quartz LC). So ist das nunmal, wenn man erst mal ein Auto hat, guckt man den Roller nicht mehr an :=(

das werd ich mal bei meiner YZF R6 ausprobieren.Danke!!!

Klasse Video top erklärt!! Selbst für Anfänger wie mich!! Ich habe nen Rex rs 750

Beim Kisbee muss man alle hinteren bleche abschrauben und das chasis stört sogar beim vebtildeckel abnemen.. wäre schön wenn alles so gereumig wie beim Rex wäre u.u aber das tutorial ist klasse. Hat irgent einer ne ahnung wass die unterschiede beim 139qmb und 139qmb-e motor sind? Auser das der kolben beim 139qmb-e nur einen 10mm kolbenbolzen hatt? Danke

Danke sher für das video es wird mir sicherlich sehr helfen und ich werde nix zu den händen sagen weil mich ja nur das video interessiert und nich welche hände da herumwerkeln ^^ leute gibts die haben alle langeweile xD. Also nochmal vielen dank für das qualitativ hochwertige und ausführliche video!!

Mich kotzen alle Affen an, die nicht schnallen, dass das Frauenhände sind und immer schreiben, ich soll mir die Nägel schneiden. Man macht sich Mühe und ihr schreibt immer sone Scheiße. Allein wegen euch Idioten würd ich das Video am liebsten rausnehmen, aber ich mache es nicht, weil es tausende intelligenter und dankbarer Leute gibt denen das Video hilft. In diesem Sinne...

Super gemacht, top beschrieben genial gute Aufnahmen. Für jeden verständlich, so muß es sein . Daumen hoch . Mit dem Hundegebell am Ende hätte das Video auch von mir sein können ;)

@tibu200864: Klar du hast völlig Recht, ich mach es normalerweise auch ohne das Lüfterrad abzunehmen, spart auf jeden Fall Zeit. Aber gerade für Anfänger ist die Kontrolle über das Lüfterrad ganz gut denke ich :)

Gut gemachtes video! @hai250 ja falls die auch nur einen zylinder haben. und der ausbau des helmfachs fällt weg :D

Pozdrawiam z Polski, bardzo dobry filmik.Danke, sehr guter Film-Regulierung durch eine sehr einfache gefolgt

Ein satz nüsse hab ich immer dabei ...

Super Video.

nice guide!

danke für das video hat gut geholfen

Danke für das video mein rex läuft jetzt prima :D

Lass bitte das Video drinne ich finde es gut weil ich selber einen AGM Motors GMX 450 Roller besitze und würde mich sogar freuen wenn du noch mehr Videos vom 4 Takter einstellen könntest zum Beispiel Einbau oder Ausbau eines Tachos. :-)

hammer video .. klasse !!!

super video. vielen dank

Super Video. Mich interessieren nicht die Nägel, sondern die Arbeit :) Informiere mich aber weniger wegen eines Rollers, sondern allgemein für Pkw Motoren.

Sehr gutes Video.

Top Video

danke super tutorial

@xXMrLocoXx -> Wenn das Spiel zu groß ist, bzw. nicht stimmt, dann stimmen auch die Zeiten für Einlass und Auslass nicht mehr. Das heißt, der Motor verliert an Leistung, es kann zu Fehlzündungen kommen und im alleschlimmsten Fall kann der Motor auch überhitzen, weil die Abgase nicht korrekt abgeführt werden.

@ CrazyHoeseRider danke ich kenne mich zwar mit motorrädern aus und schraube offt an meiner 125 Enduro rumm aber das wusste ich nicht ich wuste nur das es passen muss. Danke nochmal

Als nächstes bitte :Ventile einstellen am 2-Takter

Cooles Video! Dann werd ich die Ventile an meiner Knäckebrotfräse demnächst selber einstellen! Aber an meiner MT-01 mach ich das nich :-)

Hab mal ne Frage hab nen neuen Zylinder eingebaut in meinen Flex Tech topspeed 50. Jezt wollte ich die Ventile einstellen, doch meine Ventileinstellschrauben muss ich ganz reindrehen damit die ventile richtig eingestellt sind. Ich krieg also die Kontermutter garnicht mehr drauf. Was kann ich da falsch gemacht haben? Danke für Antworten

sauper video danke

Habe ein neuen ventilkopf für mein roller aber ohne SLS. Kann ich denn benutzen und wie mache denn Anschluss vom SLS blind. Danke

ist da der leovince scootL verbaut? oder'n anderer auspuff? xD

Sehr gutes Video (wie deine anderen auch) und klasse Idee deine Freundin die Arbeiten durchführen zu lassen. Damit wird indirekt auf die Leichtigkeit der Arbeit angespielt und nimmt wohl vielen die Angst davor ^^ PS: Eine Sache vermisse ich jedoch dringend: Sollte beim Wiederaufsetzen des Ventildeckels nicht eine neue Dichtung verwendet werden???

Kann man es hören wenn das Ventilspiel nicht mehr korreckt ist? Falls ja, wie würde es sich anhören?

Very nice tutorial, super. Any chance for a English version?

möchte ich auch gerne wissen! Tosses Video CrazyHoeseRider!!! auch gut erklährt!

Sind die Einstellwerte bei allen 4-Taktern anwendbar?

was ist wenn beim Gasgeben nur das halbe Gas angenommen wird und bei Vollgas der Roller ruckelt???was kann das sein?

Hallo, ich kann das genauso für einen Rex Milano 50, 4-Takt, übernehmen ja? Danke

Eine Frage. Ich selber fahre eine Motocross 250cc 4T. Ich muss die Ventile einstellen, hab eig alles verstanden, doch dieser Abstand den ihr mit diesem Blech messt zwischen der Schraube und dem Ventil, ist der bei allesn 4Taktern gleich oder ist es unterschiedlich ? mfG

@SuperK0rn -> Du kannst ja mal die Zündkerze rausschrauben, deinen Daumen so fest wie nur möglich auf das Loch drücken und lass dann mal jemanden den Kickstarter treten, dann wirst du merken was Kraft und Druck ist. So ein kleiner Einzylinder hat aus seiner Schwungmasse genug Kraft um das Gemisch auf 10 Bar zu kompremieren :)

Der motor macht jetzt so seltsame bell Geräusche. Kann das an der ventileinstellung liegen?

@mcRand1991 der schlauch geht unten aus der verkleidung wieder zum boden wegen dem kondenzwasser das sich durch hitzeunterschiede bildet. is quasie ein notablauf

Hello Please show me how to trim the ignition of à 4 stroke Sincerely, jop

Is it possible that my kymco uses more gasoline when valves need adjustment? Mine used last time 1 liter on 33KM It's a 50cc

they adjusted sucking valve and exhaust valves. So the timeing is right, so that sucking valve opens in right time and closeing right time and same exhaust valve

ok danke für die schnelle auskunft :) ich werds versuchen

weitermachen! idioten gibts überall :) das ist einfach so vielen dank!

@sqrl1980 that noise comes from the barkplug i think ;P

@Play3r44 Ja, kannst du ja an deinem Roller so machen wenn du das willst, ich mache es mit 0,05 und 0,1mm

Natürlich gibt es zwei OT's -- Zündungs OT -- Überschneidungs OT ! Im Prinzip gut erklärt allerdings sollte man nach dem einstellen unbedingt zwei Kurbelwellen Umdrehungen machen, sodass man wieder im Zündungs OT ist und dann noch mal das Ventilspiel überprüfen...

Danke

Hi Mein roller geht bei kalt immer aus Und das 2 3mal . Nachdem läuft wieder ganz normal Woran kann es liegen ? Danke voraus