Спасибо за видео! Собираюсь купить такой же скутер), Серьёзная обкатка китайцев в первую очередь обусловлена низким качеством обработки деталей, крупным хоном цилиндра и высоким температурным расширением материалов аналогично советской технике, плюс не факт что будут лить качественное масло, есть один китаец 125, задолбал тем что всё нужно протягивать и рама через неделю после покупки начала ржаветь..., четырёхтактный мотор правда понравился , но грееться прилично по сравнению с ямаха бвс,очень интересно как поведёт себя этот скутер)
Подскажите когда начали на нем 75 ездить ?после скольки км?и например рзгон делали ?полной ручкой?в начале , например разогнались на полной там до 50-60 и скидываете 😊
Привет. Сильно отличается этот венто 3 и максискутер венто макс. Двигатель и там и там 170. Для двоих рост 178 вес 75 одинаково будет или на большом поучше?
Извиняюсь, друзья! Там где я говорю про массу 150кг скутера это неверно, его вес по разным источникам 95-105 кг. Мой вес 106 кг плюс одежда плюс фанера плюс сумка в сумме дают килограмм 9 и посылка плюс 1 килограмм, т.к. без нее я бы в хти бибиня не поехал бы😅, ИТОГО 105+106+9+1=221 кг(+-)
Сегодня чуть такой не купил. Мой рост 182, он маленький при таком росте, руль не повернуть. До 175 норм. Проставки это колхоз, да и не факт что получиться поставить. Рядом стоял Кватрум вот это совсем другой разговор, но цена уже 150.
@@vasiliyskaylain74 еще не менял, времени не было, вчера весь день датчик топлива мучал😅 решил уже на этом масле еще пообкатывать, спойлер мне удалось его разогнать до 95 км/ч, дальше уже либо бензин плохой либо масса большая либо парусность, может и 12 колеса не позволят...
Самая главная мина , электропроводка , не герметичные коннекторы как у стелс и сим , толщина и качество проводов через года гнеют в внутри оболочки, отпадают от вибраций и кручения руля , задний аморты в основном дерево.резина на мокром улетаешь, дерево под замену.
@@bomber-tomber Попробую установить стекло Ги'ви! на руль, классная вещь!, от дождя от ве'тра защищать будет, поговори с ребятами или с мастерами которым ты доверяешъ, слышали они про стекло Ги'ви или уже знают! - спроси можно это стекло установить на Венто Смарт-3 - я знаю одного человека который знает всё про стекло Ги'ви!, он даже занимается установкой таких стёклъ, - его канал так же в Ютубе есть - Николай Рукавков.....
@@bomber-tomber Ну это в тему о том, что на Китай по расходникам вплоть до мотора в России есть. А цены в разы дешевле японии. К примеру только сцепление на Ямаха маджести, Сузуки Скай уже 18000 рубасов☝️
@@user-yr2sr3xz9k вроде даже можно отдельно картер купить с масляными шлангами. Я вообще хочу к лету поставить масляный радиатор с принудительным охлаждением
Слабое место у литых дисков,они боятся ударов,трескаются,лопаются,нет смысла их потом варить и катать,дешевле диск другой купить.Ну да подстегивает моторчик на продолжение драйва,иногда позволяешь себе превышение скоростного режима и правил движения.
@@user-yr2sr3xz9k у венто макс рама другая и пластик стоит с лучшей аэродинамикой, а тут один только передний багажник с вертикальными фарами чего стоит. На 75 км/ч уже чувствуется лобовое сопротивление. Масло сменю и посмотрим на максималку с моим весом
@@bomber-tomber Хм, странно, сейчас посмотрел характеристики, они с Максом одинаковые по весу 95 кг, только там и колёса 13 и Макс вроде длиннее, обвеса больше. 🤔🤔🤔 Где то кто-то пиз..... т😂
@@user-yr2sr3xz9k даже не задумывался о руле🤔 надо сравнивать, чтоб понять как комфортнее, но руки, плечи и спина у меня не устают, возможно будет лучше если его повыше сделать но опять таки надо сравнивать
