FIZ A INSTAÇÃO DE UMA VENTOINHA AUXILIAR NO MEU PRISMA ,PRA VER SE MELHORA A EFICIÊNCIA DO AR CONDICIONADO EM TEMPO MUITO QUENTE. DOWNLOAD DO ESQUEMA ELÉTRICO NO COMENTÁRIO FIXADO
Opa, blz! Valeu, obrigado ☺️. Eu estou Rifando meu PC GAMER, se tiver interesse, o link da rifa esta na aba comunidade. Estarei postando vídeo do PC aqui no canal ✌🏻
Blz 👍 funciona mesmo eu fiz no meu faz dois anos . Amigo você que vê melhorar mais ainda o ar . Linpa teu radiador com ativado ou sulopan. Deixa ele limpinho você vai ver a diferença 👍👍👍👍👍a sujeira atrapalha a ventilação 👍
Vou fazer no meu logan 2018 3cc Ele de manha e de noite e tempo de chuva gela bastante mais quando vem tempo muito quente o ar nao aguente. O condensador ele esquenta muito com uma ventoinha so agora com duas ele fica legal msm obrigado pela dica. Eu tava estudando sobre isso.
Boa meu amigontonquerenso fazer isso, colocar um eletro ventilador no condensador do ar condicionado igual vc fez porem meu carro nao tem eletro ventilador do ar corsa frente montana joy sabe dizer se esse sista liga e desliga automaticamente se ligado o fio de pulso no compressor? Ou ele fica ligado direto
Esses eletroventiladores são top para isso mas a ligação correta é na primeira velocidade por que esquenta muito aí quando o pressostato identificar que a pressão subiu e precisa resfriar vai ligar a segunda velocidade em alta dessa forma você vai economizar bateria e diminuir desgastes dos seus eletroventiladores
@@thinobraga nada contra o seu esquema por favor... não é nada disso.... porém nesse ligação que eu mencionei o Eletro ventiladores vão trabalhar na primeira velocidade que a lenta aí quando precisar de mais resfriar mais vai ligar a segunda velocidade em alta trabalhando de boa ok vlw
Não entendi como foi feito essa FIXAção de Bucha e parafuso, como voce colocou isso sem perfurar o condensador? sinceramente nao entendi se puder mostrar em um video desaparafusando e parafusando... Agradeço muito!!!
Opa, blz! O condensador fica na frente do radiador. A função da ventoinha é baixar a temperatura do líquido refrigerante (GÁS) que passa pelo condensador.
Ola... parabens pelo video, muito bom, vou fazer no meu prisma com certeza. So uma duvida, porque vc aconselha colocar a ventoinha de 10' pol. e nao a de 12' que é maior sendo que ela ira pegar uma area maior para o resfriamento ?
Oi irmãos !!! Me metendo aki no assunto , más acho q tem q ser soprando e não aspirando, aspirando , o vendedor vai puxar ar kente do radiador , oq não vai ser eficiente né, com o carro em movimento, vai ter um pekeno problema: não vai aspirar porq a pancada de vento na frente do carro é forte né, então o ventilador não vai ter eficiência na aspiração por conta do forte vento na frente , com o carro em movimento na estrada, oq vcs acham !?
Uma observação: se a ventoinha ligar junto com o compressor, ela vai ficar funcionando direto até na rodovia? Pois na rodovia não usa a ventoinha para refrigerar o condensador.
Opa, blz! No compressor vai ter um conector, nesse conector vai ter 2 fios, 1 vermelho e um preto. Aí vc vai ligar o fio que sai do relé no fio vermelho.
Ei tenho um celta 2007, ele esfria bem, mais parado não é o mesmo, será que a ventoinha vai ajudar? , tipo ser mais rapido, pois pego o carro muito quente meio dia, e demora esfriar uma temperatura boa, mais parado não agrada.
Oba blz! Vai sim. Outra coisa que atrapalha a gelar bem o carro é o radiador de água quente que fica dentro do painel. Eu fiz o isolamento do mesmo, agora não tem mais água quente passando pelo radiador do painel.
Eu sei que o canal é sobre elétrica de carros, e o vídeo em questão nao tem nada haver com a mina dúvida, mas eu queria saber se eu consigo usar essa ventoinha auxiliar acoplada a um gabinete de computador - com ligações independentes - no caso teria como adaptar? Alguém saberia como seria essa ligação?
Opa meu querido blz! Na minha humilde opinião, no valor que vc vai pagar num Eletro ventilador, daria pra você comprar cooler próprio para computador. Meu canal tbm é voltado para computador, carro, conserto de celular de tudo um pouco 😅😅
@@thinobraga ahhh showww isso é massa, tem bastante conteúdo mesmo. Mas na verdade eu queria por uma dessas somente pelo tamanho da ventoinha a abrangência que ela teria no gabinete - além de refrigerar os componentes, tbm conseguiria resfriar a placa em geral. E assim eu vi dessa ventoinha num valor muito bom, bem acessível em comparação com um sistema "airflow" num gabinete - com watter coller, e uma série de ventoinhas espalhadas. Na verdade meu gabinete já tem uma boa circulação de ar só que essa circulação de ar está centralizado em alguns periféricos como o processador no caso, aí eu queria refrigerar de modo geral.
Bom era fazer um botão de liga desliga, para não abaixar muito a temperatura do motor e aumentar demais o consumo. Faz um vídeo com um botão de liga desliga para usar só quando for necessário pra gente ver kkkk
Fiz aqui no meu e não deu certo, fiz tudo conforme o vídeo com relé, chicote mas não liga amigo...olhei tudo pra ver se tinha algo errado mas não está 😥
@@diegosoares187 no compressor do ar condicionado tem o conector, e nesse conector vai um chicote com um plug de 2 fios 1 vermelho e um preto. O fio que sai do relé tem que ser ligado no fio vermelho. Qualquer coisa entre em contato comigo pelo whatsapp 67998674316
@@lokosomthebest No meu caso eu não coloquei uma resistência pq eu só ligo a ventoinha Auxiliar só em tempo bem quente. Agora se vc for usar direto é bom vc instalar uma resistência.
Amigo tenho 2012 1.4 já fiz teste compressão, gás tudo ok, mais bixim ruim de mais ar, esfriar mais não gela. Tive 4 carros esse foi pior de Ar condicionado q tive. Não sei q fazer p ajudar
@@adrianoalves6672 Opa, blz! Quando instalei a ventoinha auxiliar melhorou bastante. Aí tbm eu fiz o isolamento do ar quente do carro, aí melhorou muito mais a eficiência do ar
