Der neue Schnitt gibt den Videos irgendwie eine neue frische. Ab und zu etwas wild/zu viel für meinen Geschmack mit den ganzen einblendungen aber ansonsten top 😅👍🏻.
Schwer zu sagen, das DQ381 hat verschliffenere Schaltvorgänge als das DQ250. Das DQ250 war knackiger, aber auch ruppiger. Wurde nur leider ab Golf 8 nicht mehr verbaut und ist jetzt im Polo GTI.
Vom clubsport wird mann nicht so viel ps rausholen wie beim normalen gti weil die normalen gtis gedrosselt sind, beim clubsport wird man max 50 ps rausholen mit stage 1
@@cagriyilmaz5542 was gedrosselt was laberst du haha der clubsport hat ein grösseren turbo andere ventile andere kolben pleul andere einspritzung grössrer LLK
Wie @motivationx bereits sagte, fährt der Clubsport den Conti Lader, welchen wir auch in unserem cupra ateca Facelift (MY2022) verbaut haben. Wir fahren im cupra ateca bereits knappe 400 PS, Hardware und co. Alles Serie. Da steckt sehr viel Potenzial drin.