Vergaser richtig Abstimmen (Mikuni) | YAMAHA DT 125 Rebuild

Подписаться 1,6 тыс.

Просмотров 8 тыс.

50% 1

Sers leid,
In diesem Video kümmern wir uns um die DT damit sie endlich läuft. dafür werden wir den Vergaser einstellen. Sowie ein weiteres Problem mit der Zündung beheben.
Die Grundeinstellung für den Mikuni TM28SS
-DE03 und 4BL:
Hauptdüse: 240
Nadelclipposition: 3.Kerbe von unten aus gesehen
Luftgemischschraube: ca. 1,2 Umdrehungen raus
-DE06:
Hauptdüse: 210
Nadelclipposition: Mittlere Kerbe
Luftgemischschraube: ca. 1,5 - 2 Umdrehungen raus
Falsches abstimmen eines Vergasers kann zu einem Motorschaden führen, daher alle angaben meinerseits und eigenversuche auf EIGENE Gefahr.
#Projekt #DTRebuild #Yamaha
------
If you have business inquiries or if a video contains a song of yours that you wish to have removed please contact me before taking action.

Опубликовано:

1 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 43

@franzbecke2553 3 месяца назад

Moin, meine DT läuft gerade okay auf einer 110 Düse, wenn ich mir jetzt eine 200er Düse bestelle bezweifle ich, dass die überhaupt noch laufen wird. Soll ich mir dann sowas zwischen 120 und 150 bestellen? Oder warum läuft die überhaupt auf so einer kleinen Düse?

@sowieso369 3 месяца назад

Sers, welchen Vergaser hast du den drinnen. Und es gibt Düsen die in druchfluss angegeben sind und andere in Durchmesser weshalb du wahrscheinlich eine so scheinbar “kleine”Hauptdüse hast.

@franzbecke2553 3 месяца назад

@@sowieso369 einen Mikuni VM, den Durchlass werde ich nachher mal messen und im Internet nach schauen welche Größe dafür empfohlen ist. Aber sie läuft momentan noch nicht ansatzweise wie eine normale gedrosselte.

@gustaggunther8825 3 месяца назад

hallo, meine DT r 3BMO3 mit nem 28 mm mikuni Flachschieber säuft immer ab kann mir wer weiterhelfen

@Luca-2stroke 4 месяца назад

Hi, wollte mal nachfragen ob es passt wenn ich den Schnorchel abbaue und sie offen fahre dass dann eine 240er Düse verbaut ist?.

@Luca-2stroke 4 месяца назад

Bzw. Wenn ich sie gedrosselt ohne Schnorchel fahre passt es dann immernoch?

@sowieso369 4 месяца назад

Ob der Schnorchel drann ist oder nicht macht fast keinen unterschied nur von der Lautstärke her wird sie etwas lauter. 240er hört sich sxhonmal nicht so schlecht an aber das ist immer individuell je nach Ort, Temperatur, Luftfeuchtigkeit usw..

@Luca-2stroke 4 месяца назад

@@sowieso369 ah okay habe den Schnorchel im gedrosselten Zustand abgebaut, dann hat sie zu viel Luft bekommen und wollte beim losfahren absaufen weißt du was dass ist ?

@ss1978s 3 месяца назад

Also ich habe eine 280er Hauptdüse drinnen mit gianelli Anlage und Athena 125ccm Zylinder. Leider ist das Kerzenbild trotzdem noch zu hell. Kann eigentlich ja nicht sein... Nadelstellung ist mittig.

@ronnypotzl9302 2 месяца назад

@@ss1978shab das selbe Setup und schon alles gestestet..bei mir stottert sie in oberen Drehzahlen...weiß auch nicht weiter...

@peterb1809 Год назад

Meine Dt geht mit viel Mühe an, sie hält auch mehr oder weniger Standgas ( aber nur mit Choke gezogen) und sobald ich am Gashahn drehe, dreht sie einfach ohne etwas zu machen brutal hoch. ( Ist aber nicht immer so krass und der Gaszug hängt auch nicht) Jemand eine Ahnung? 🤔

@sowieso369 Год назад

Schwierig zusagen würde mal aufn Schwimmer tippen das der eventuell falsch eingestellt ist.

@patrickgal7362 Год назад

Hey Sowieso Ich habe ein Problem mit meiner Yamaha TDR (sie hat den baugleichen Motor wie die DT) mein Schalthebel geht nicht mehr in die neutrale position zurück, also er hängt extrem nach unten, dies ist mir während der Fahrt passiert, dabei habe ich jedoch keine laute Geräusche gehört. Durch das herunterhängen denke ich das es die Feder entweder augehängt hat oder sie verbrochen ist. Hast du für solch eine Sache jegliche Tipps? Ich Danke dir im Voraus und feiere deine Videos🎉 Patrick

@sowieso369 Год назад

Hey ja wird wahrscheinlich wie du gesagt hast die Feder sein. Sollte aber dann normal schon der neutral Gang noch rein gehen aber halt schwer. In dem Fall kannst du mal das Öl ablassen und dann mal unter den Kupplungsdeckel schauen. 👍🏼

@uhglizmir1076 Год назад

Schau dir mal die v-force 4 membran an, könnte dazu beitragen das dir die kurbelkammer nicht mehr vollläuft, da sie komplett schließt wenn nicht angesaugt wird... oder war das bei der anderen DT?

@sowieso369 Год назад

Ja sind auf alle Fälle für die Motorleistung top, hab ich bei da ktm drinnen. Bei da dt waren es dann doch zünd Aussetzer.

@keksnhzper 11 месяцев назад

Moin hätte Mal ne Frage Weil ich nichts dazu finde. Müsste ich wenn ich nen gainelli oder athena krümmer auf meine dt schraube die Zündkerze zu einer kälteren wechseln? Wenn ja was für eine? Und was für düsen müssten in den Vergaser?

@sowieso369 11 месяцев назад

An der Zündkerze musst du normal nichts ändern. Bei der gainelli Anlage sollten eigentlich auch keine Änderungen nötig sein. Eventuell minimal fettere Abstimmung. Bei der Athena musst du auf alle Fälle etwa fetter fahren, hauptdüse 10 größer. Eventuell auch den nadelclip anpassen.

@annawinter4629 Год назад

Just great, because this cause must first be able to be found. That makes happy, take care and have fun.👍

@sowieso369 Год назад

Thanks 😊

@yamahaereins3404 Год назад

Deine Videos sind sehr hilfreich und ordentlich strukturiert. Schöne Grüße

@sowieso369 Год назад

Danke ✌🏼

@Franki1. Месяц назад

@@sowieso369Moin ich hab ne Frage ich hab den Mikuni Tmx 38 und bei mir ist ne 490 Hauptdüse drin und wenn ich im 1 Gang direkt mit Vollgas los fahr säuft sie ab kann das sein ja oder?

@sowieso369 28 дней назад

@@Franki1. Servus, Ja also n 38er vergaser is schon ziemlich groß für ne dt. Hauptdüse wird damit nur zum Teil etwas zu tun haben. Läuft sie denn sonst unter volllast normal ?

@Franki1. 28 дней назад

@@sowieso369 hab keine dt hab ne Husky wr 125 da ist Standart nen 38 drin

@sowieso369 28 дней назад

@@Franki1. dad wär ne wichtige Info damit ich dir auch weiter helfen kann 😉 Ich hab tatsächlich genau zu deinem vergaser sogar ein sehr ausführliches Video zur Abstimmung. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YpGOQzgTgRw.htmlsi=mO2X7qgbwkII_n3m Es gibt sogar einiges mods die du an dem vergaser machen kannst. Die erkläre ich im Teil 1 von dem Video falls es dich interessiert. ✌🏼 hoffe das hilft dir weiter

@percywilhelm5406 9 месяцев назад

Hallo, kannst du mir sagen wo du deine düsen gekauft hast, bzw. Nach was ich suchen muss? Ich finde leider wirklich nichts.

@sowieso369 9 месяцев назад

Hi, hab die Düsen original von mikuni bestellt oder das Kit von polini ist ganz gut. Gibts z.b. bei Heavy Tuned. Sind normale M6 Düsen.

@percywilhelm5406 9 месяцев назад

Danke für die Antwort. Darauf bin ich auch schongestoßen. Allerdings gehen die Sets von heavy tuned ja leider nur von 80-98, und ich brauche ja irgendwas um 240 Rum oder? Ich glaube ich habe ein einheits Problem😂

@sowieso369 9 месяцев назад

@@percywilhelm5406 ja zwischen 210 und 260 ist n guter Spiel Raum. Da gibts das set z.b. www.heavy-tuned.de/vergaser-hauptduesenset-polini-fuer-mikuni-vergaser-180-270_755420_28131?ReferrerID=7.00&gad_source=1&gbraid=0AAAAABoRxYp-YwT85LOcF8eBmzyreM4yE&gclid=Cj0KCQiAv8SsBhC7ARIsALIkVT0E7H_QYxPi585_pBzo8k5SJSySvMTiZTwl_GAE0cGqWLd_xplrG8EaArszEALw_wcB

@percywilhelm5406 9 месяцев назад

Ah super vielen Dank.

@jackfish95 5 месяцев назад

Hi. Kann mir jemand sagen wie man die Nadel Position verändert bzw wie man da genau rankommt?

@ichdu2879 5 месяцев назад

Du musst den Gasschieber auseinander bauen. Das sind die zwei Schrauben neben dem gaszug. Dann die Feder zurückziehen, und die grüne Plastikabdeckung aus dem Gasschieber rausziehen, da sitzen zwei Schrauben. Dann kommst du da ran

@jackfish95 5 месяцев назад

@@ichdu2879 👍 vielen Dank für die Antwort!