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Wie man einen Vergaser abstimmt ohne Lambdasonde! 

Braap Support
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In diesem Video zeige ich dir, wie ich ohne Lambda Sonde den Vergaser richtig einstelle ,abstimme und Bedüse. Um den Vergaser so gut wie möglich abzustimmen und einzustellen bedarf es ein wenig Erfahrung, die ich heute mit dir teilen möchte!
Hier geht es zu den angesprochenen Videos:
Fehler finden und beseitigen
• Wissen über VERGASER d...
KTM schlägt zurück
• Ich zünd die KTM Super...
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Die von mir hier ausgeführten Arbeiten dienen der Unterhaltung.
Ich erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit der dargestellten Herangehensweisen, auch dann nicht, wenn dies Technisch korrekt ist.
Die ist ein Angebot und Inspiration für die Umsetzung seiner Eigenen Instandsetzungen, solltest du dich verletzen oder anderweitig Schäden verursachen, übernehme ich keine Haftung dafür! Hole dir wenn du nicht weiter weist oder dir unsicher bist Professionelle Beratung!
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29 сен 2024

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Комментарии : 87   
@adek_r33
@adek_r33 2 месяца назад
Ich hab mir das Video komplett angesehen und fand's nicht ansatzweise langweilig. Ich bin für Technik immer begeistert und lernwillig. Ob autos, Bikes oder Soundsysteme. Fand es richtig gut ! Interessant ohne Ende.
@nkkox
@nkkox 4 месяца назад
Einfach nur geil, ausführlich und verständlich erklärt. Auch super, dass du live gezeigt hast wie sich manches beim fahren verhält. Das Meiste ist auch universell anwendbar. Ich habe keine ​​Beschleunigerpumpe, daher verhält sich z.B. Hauptdüse und Gasannahme aus Standgas etwas anders. Auch deine vorherigen Videos helfen gut beim abstimmen, bieten einen guten Überblick über Funktionsweisen. Haben mir bei meiner MZ mit TK Anlage geholfen, wenn auch nur 125er. Danke
@markusgutknecht8216
@markusgutknecht8216 3 месяца назад
Ist zwar sehr "KTM"- lastig, aber dennoch gut "die Funktion des Vergaser´s und der dahinter liegenden Technik/Elektronik erklärt", daher ein 👍
@prisonindustry5227
@prisonindustry5227 4 месяца назад
video ist bombe
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
mombe is geil 🤣
@prisonindustry5227
@prisonindustry5227 4 месяца назад
@@BraapSupport Fettfinger kicken rein
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
@@prisonindustry5227 🤣
@sinanuzun5479
@sinanuzun5479 28 дней назад
Guten Tag! wenn ich meinen Choke ziehe säuft mein Bike ab sie startet im Winter auch ohne Choke, hat aber oben rumm ab 100kmh gefühlt kaum Power was bedeuten würde das sie zu Mager wäre. bin überfragt ob die zu Mager oder zu fett läuft...(Virago 1100 V2 ca 60ps )
@BraapSupport
@BraapSupport 28 дней назад
@@sinanuzun5479 läuft zu fett
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Das war ne Menge Arbeit Leute! Viel hin und her Bedüsen, viel erklären, viel ringen um passende Worte. Viel Spaß beim Abstimmen und Optimieren!
@DeadlyWelcome
@DeadlyWelcome 4 месяца назад
Wow, Respekt für dieses Video! Man sieht die Mühe die du dir gegeben hast! Endlich jemand der es für alle verständlich erklärt!
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Vielen lieben Dank für die netten Worte! ❤️
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Ich meine JD Jetting nicht R&D - Meiner, Sorry!
@l.herting2799
@l.herting2799 4 месяца назад
Sehr sehr informatives Video. Besser hat es noch niemand erklärt.👍👍
@johanneslarcher4934
@johanneslarcher4934 2 месяца назад
Irrsinnig viel und lehrreiche Information. Hätte ich das mal mit 15 gewusst....
@gernhartr.6490
@gernhartr.6490 2 месяца назад
Du hast es geschafft, dieses sperrige Thema in passende Worte und Bilder rüberzubringen. Hab meine XT seit 1990 und diese dann 2003 eingemottet. Leider vergessen die Schwimmerkammer zu leeren. Nun habe ich das Problem, Motor springt auf Schlag an, aaaaber wenn ich dann ohne Choke losfahre, stirb mir der Motor ab. Nächster Step wird nun sein, ich zerlege den Vergaser und schicke den mal durchs Ultraschallbad.
@detlevkonig6337
@detlevkonig6337 4 месяца назад
Erstmal Super Video, vielen Dank. Die 60,7 PS sind die am Hinterrad oder Kupplung? Was wurde an der 620 sonst noch so gemacht? War das die Karre mit der Kopfbearbeitung?
@kevin_bueldt
@kevin_bueldt 4 месяца назад
Du hast die passenden Worte gefunden. Und was ich viel wichtiger finde es gezeigt. Wie fährt sich das dann? Was kann ich dann tun? Warum fährt das so? Alles beantwortet. 🧡
@Zwergenfactory
@Zwergenfactory 3 месяца назад
Gut erklärt , Danke für den großen Aufwand und die viele Mühe und dein Herzblut, was du da reinsteckst! Ich find es super!
@izmiregal1
@izmiregal1 3 месяца назад
Verdammt, jetzt muss ich mir ein Vergasermoped kaufen;-)
@erik6800
@erik6800 4 месяца назад
Richtig tolles Video 👍 Kann man das alles auch so auf 2 takter beziehen oder gibt es dort auch noch Besonderheiten? Meintest ja, dass es zu 2 takter noch ein seperates video gibt😇
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Nein, is auch für 2t
@paulw.8016
@paulw.8016 3 месяца назад
Könnte man nicht eigentlich zum TÜV und mit dem Co Tester rausfinden ob es passt?
@martinr.4457
@martinr.4457 2 месяца назад
Sehr gutes Video, klasse erklärt! 👍Abo ging raus! Hab ein 525er KTM Quad mit einem FCR MX 39er Vergaser und immer wieder Probleme das ich unter Volllast ein ruckeln und danach keine Gasannahme mehr habe. Wenn ich kurz stehen bleibe und weiterfahre ist es weck, kommt aber sporadisch immer wieder. Was kann das sein?? SG.
@BraapSupport
@BraapSupport 2 месяца назад
Schwimmer, erster Gedanke
@martinr.4457
@martinr.4457 2 месяца назад
@@BraapSupport Danke für deine rasche Antwort! 👍 Den Schwimmer hab ich tatsächlich noch nicht vermutet.. Thx!
@lukasm.3178
@lukasm.3178 4 месяца назад
In dem Video hast du nicht einmal über die Zündkerze gesprochen. Kann man das Zündkerzenbild wirklich so sehr vernachlässigen? Meine zündkerze ist eher grau bis weiß und für mich ist das ein Zeichen dafür das sie noch etwas angefettet werfen will. Was ist deine Meinung dazu? Ansonsten wieder ein geiles informatives Video! Vielen Dank für das Wissen das du bereit bist zu teilen!
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Du kannst nicht nach Zündkerze abstimmen. Ich weiß ,dass einige Leute da Orakeln wollen aber das kannst du vergessen. erst wenn öl oder Wasser im Spiel ist wird die Kerze hilfreich vielleicht
@lukasm.3178
@lukasm.3178 4 месяца назад
Du meinst wenn ich ne 500km alte Kerze raus mache und die sehr weiß oder grau ist kann ich das nicht als mager deuten?
@covid19playzz43
@covid19playzz43 20 дней назад
Geiler Typ danke das du deine schraubertricks mit uns teilst
@BraapSupport
@BraapSupport 20 дней назад
Sehr gerne
@andreasbauer9280
@andreasbauer9280 3 месяца назад
na, da werd ich mal an meiner 500er etwas basteln ... Läuft zwar.. aber im Teillastbereich nicht so geil🤣😅 Abo ist raus 🤘🏼
@simsonossi8277
@simsonossi8277 4 месяца назад
Ich hatte mir damals bei dir im Shop das Ölthermometer gekauft, der Zeiger macht aber leider nicht mehr das was er soll, bzw. bleibt entweder irgendwo hängen oder dreht sich beim fahren im Kreis. Kann man das irgendwie reparieren oder ist das jetzt hinüber?
@Dengu-p5m
@Dengu-p5m Месяц назад
Warte mal ich komme auch aus Lippe woher genauer kommst du ? Und danke für das tolle Video 😉
@BraapSupport
@BraapSupport Месяц назад
@@Dengu-p5m Das ist nicht mein Moped
@Dengu-p5m
@Dengu-p5m Месяц назад
Achsoo
@hubertdechmann4140
@hubertdechmann4140 3 месяца назад
Wirklich toll erklärt. Leider haben heute wenige Gefühl (Popometer)
@tobiw438
@tobiw438 2 месяца назад
Danke für das gut erklärte Video habe aber eine Frage: warum steigt die Öltemperatur bei einer zu kleinen Düse?
@BraapSupport
@BraapSupport 2 месяца назад
Weil der Motor magerer läuft und das bedeutet, dass weniger Benzin zur Verfügung steht, was bedeutet, dass mehr Sauerstoff im Verhältnis da ist. Wenn du einer Verbrennung mehr Sauerstoff zuführst wird das Feuer heißer
@tobiw438
@tobiw438 2 месяца назад
@@BraapSupport Achja danke für die schnelle Antwort.
@c.s.6851
@c.s.6851 3 месяца назад
Nachfrage zur Probefahrt bei 24:43 bzgl. fett-mager: Während der Fahrt sagst du, dass der Vergaser beim Gasgeben mit zu viel Benzin zu fett läuft und deshalb stottert. Gleich danach im Stand geht die Maschine beim Gasgeben ganz aus und du sagst aber hier, dass der Vergaser zu mager läuft und zu viel Luft bekommt. Erst zu fett und dann zu mager, in der gleichen Einstellung? Oder hast du den Vergaser zwischen den Video-Szenen verstellt und ich hab es nicht kapiert? 😅 Danke dir für deine tollen Videos!
@BraapSupport
@BraapSupport 3 месяца назад
Genau, du hast es nicht kapiert ☺️
@Suygun
@Suygun 3 месяца назад
top, i love it
@matthiasscherbaum4278
@matthiasscherbaum4278 4 месяца назад
Richtig tolles video wie sonst auch immer👍👍👍
@j.2204
@j.2204 4 месяца назад
Leider zieht mein Moped Falschluft an den Ansaugstutzen, obwohl sie neu sind. Hat irgendjemand eine Idee wie man diese dicht bekommt?
@gernhartr.6490
@gernhartr.6490 2 месяца назад
Ich nehme immer gaanz bischen Silikonfett für Dichtungen, dann sollte da keine Falschluft auftreten.
@MrNope-el6ff
@MrNope-el6ff 4 месяца назад
Vielen lieben dank für diese Ausführliche Erklärung. Zumal das du viele Mögliche Probleme/Fehlerbilder mit einbeziehst.
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Freut mich, vielen Dank!
@JoshuaVogt-hu9kr
@JoshuaVogt-hu9kr 4 месяца назад
Ich finde deine Videos super mach weiter so ich habe eine Frage ist die Gasgas 700 Genau so gleich wie eine ktm 690 Smc r ? Ich suche eine Supermoto
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Ich habe eine GasGas 700Sm zu verkaufen mit 3km auf der Uhr Die sind gleich außer ein paar Unterschiede, in meiner Welt is die GasGas aber die Beste der 3.
@nicogranzer5519
@nicogranzer5519 4 месяца назад
Du bist einfach ein König 😲🤩
@DennZn385i
@DennZn385i 4 месяца назад
Moin könntest du mal erklären wie das mit der auslassteuerung funktioniert nei einer 125ccm 2 takt sx zb
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
habe ich erklärt, gibt es als Video
@markuskohler3875
@markuskohler3875 3 месяца назад
Danke Holger! Sau gut erklärt! Und ich freue mich,daß es doch noch eine turbo gibt! Mach deine schöne duke nicht so doll kaputt! Mein vergaser scheint ja ganz gut abgestimmt zu sein! Aber ich brauche mehr Leistung... 😂😂😂 Würde mich freuen, wenn du dich darum kümmern würdest! Aber meine finanzielle Situation ist im Moment nicht optimal! 😂😂😂😂😂 Grüße an Markus
@BraapSupport
@BraapSupport 3 месяца назад
Schreib mir eine Mail !
@markuskohler3875
@markuskohler3875 3 месяца назад
@@BraapSupport Sobald ich weiß, ob meine erwerbsunfähigkeitsversicherung Zahl! 😉😉😛🤪😜🤩🤩
@zinerides
@zinerides 4 месяца назад
Sehr informatives video
@mikevincke1136
@mikevincke1136 3 месяца назад
Sehr schönes Video. Ich bin selber Schrauber mit 20 Jahren Erfahrung. Das Video ist für Anfänger aber auch für erfahrene Leute geeignet. Es ist halt schön zu hören das andere Leute die selben Erfahrungen gemacht haben. Ein Kritik Punkt hätte ich aber dennoch. Du erklärst alles sehr detailliert, so das man es auf verschiedenen Motoren anwenden kann, außer bei der Form der Vergasernadel, da wird nur auf die eine verwiesen, welche nur auf einen Motor läuft. Ich kenne die detaillierten Einflüsse der Form, wäre aber wohl für andere Leute sehr interessant.
@BraapSupport
@BraapSupport 3 месяца назад
Ich kann aber ja nur ein Beispiel nennen, von dem ich was weiß. Es gibt ja Dutzende verschiedene Versager...
@mikevincke1136
@mikevincke1136 3 месяца назад
@@BraapSupport Das ist richtig aber der Einfluss der Nadel Form auf das Verhalten sollte auch bei verschiedenen vergaser Typen der selbe sein. Ich würde es folgendermaßen erklären. Es gibt 3 Faktoren, wie dick ist die nadel am oberen Teil, ab wann verjüngt sie sich und wie spitz wird sie. Der Anfang der Verjüngung bestimmt ab wann angefangen wird die hauptdüse effektiv frei zu geben, umso spitzer sie ist, umso fetter ist das Gemisch zwischen Anfang und Ende der Freigabe der hauptdüse. Die dicke des oberen teils der nicht konisch ist macht eigentlich gar nichts bzw ist in 99,9% der Fälle egal. Das bestimmt nur wie viel sprit durch die hauptdüse kann, in Bereichen in der die nebendüse fördern soll. Zumindest hatte ich bisher nie den Fall das ich diesen Wert ändern wollte. Ist die nadel zu spitz, kann man mit 2/3 Gas noch gut beschleunigen, erst beim erreichen der maximalen Drehzahl für die gas stellung fängt der Motor an zu ruckeln. Schlimmer wird es sogar wenn man dann ganz sanft gas weg nimmt. Dann fängt des Gemisch an zu über fetten. Ist sie zu dick, reduziert der Motor seine Drehzahlen nicht mehr konstant beim weg nehmen des Gases (von 2/3 auf ~1/3. Der Motor turt quasi träge herunter. Ist der Anfang der Verjüngung zu weit oben oder unten, ist der Übergang vom Anreicherungssystem zur Hauptdüse nicht korrekt. Der Wert sollte geändert werden, wenn die nadel an sich gut im teillast Bereich funktioniert aber der nadelklipp schon in der oberen oder unteren nut ist. Man bekommt dann nämlich oft Probleme das im unteren gas Bereich, die hauptdüse zu weit oder zu wenig verschlossen wird. Das abstimmen wird also erschwert. Man bekommt eigentlich zu jedem nadel Typ eine Liste mit den maßen und der passenden Beschreibung. Zumindest hatte ich bei dellorto damit nie Probleme. Da hab ich auch den Luxus das ich für meine vergaser 33 verschiedenen Nadeln zur Auswahl habe. Falls ich Unsinn erzählt habe bitte immer raus damit.
@maxgamer3022
@maxgamer3022 4 месяца назад
Wie immer ein Top Video ❤
@Jan-ig2bc
@Jan-ig2bc 4 месяца назад
Habe zwar leider gerade keine LC4 aber das Video war trotzdem sehr informativ und wird mir mit sicherheit bei der nächsten 640er helfen. Danke❤ btw letzte karre hatte der kupplungkorb anscheinend spiel und plötzlich war alles fest😢 hatte mich da aber noch nicht drann getraut
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
trau dich!
@Jan-ig2bc
@Jan-ig2bc 4 месяца назад
@@BraapSupport Das Motorrad ist schon seit 1,5 Jahren verkauft. Leider🥲🥲🥲.... Beim nächsten würde ich es einfach machen. Und es wird jetzt nach ner naked und ner sportstourer wieder ne lc4 das andere hat mir nicht so gefallen wie diese groß hubraum 1zyl 🤩Bin mittlerweile durch mein auto im schrauber leben angekommen. Ps Audi 80 b4 1991Bj
@MikuOn1Wheel
@MikuOn1Wheel 4 месяца назад
Super typ!!
@hendrikharms2645
@hendrikharms2645 4 месяца назад
Geiles Video
@tobiasdobler7721
@tobiasdobler7721 4 месяца назад
Wie kicke ich eigentlich, wenn ich keinen dekompressionshebel habe ?
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Dann drückst du den Fuß über den Wiederstand drüber weg, mit Gefühl.
@maxgamer3022
@maxgamer3022 4 месяца назад
Moin. Meine karre (exc525 2004) springt an sich top an. Aber das stangas ist komisch. Wenn ich fahre und anhalte dauert es bis sie auf das normale Standgas zurück geht, und im Standgas rollen lassen dreht sie entweder ziemlich hoch, oder ruckt. Hat jemand eine Idee woran es liegt? (Vergaser wurde bereits gereinigt)
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
falschluft
@maxgamer3022
@maxgamer3022 4 месяца назад
@@BraapSupport ich wüsste nicht wo🤷‍♂️ aber schau mir das dann nochmal an, schonmal danke im voraus
@Pope-kf6tn
@Pope-kf6tn 4 месяца назад
Zucken im 1/8 Gas Bereich? Bockig? Fährt quasi von "alleine" beim vom Gas gehen/im Gang Rollen lassen. ? Evt. Mal deine Ventile Kontrollieren, Verschleiss....
@michaelwagner4371
@michaelwagner4371 4 месяца назад
Klasse erklärt ,du kannst Lehrer machen ich hab eine SXC mit 900 Betriebsstunden zu erwähnen wäre das bei hohen Stunden ein Verschleiß am Vergaser gibt allein durch Vibrationen meine Haupt düse war oval also einmal alles neu Düsestock HD und Nadel und an der Beschleunigerpumpe hatte ich die Einspritzzeit verändert was Mist war also man kann da auch was schlecht machen ,mir ist die beim los fahren immer fast aus gegangen weil die Pumpe voll ein gespritzt hat
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Wo wir bei Defekte wären die ja erst ausgemerzt sein müssen.
@bavariamen696
@bavariamen696 4 месяца назад
900 Betriebsstunden 😊 Die gehört ins KTM Museum 😂
@michaelwagner4371
@michaelwagner4371 4 месяца назад
@@bavariamen696 naja der Motor war schon 2 mal auf
@henningprutz3344
@henningprutz3344 4 месяца назад
Danke für das Video hat mir sehr geholfen :)
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Sehr gerne!
@joschi1378
@joschi1378 4 месяца назад
bekomme meine 660iger nach dem verbauen von einer msp1 nockenwelle und nem gemachten kopf garnicht mehr angekickt😬 und ich habe das mit dem kicken orginal schon sehr gut hin bekommen! Es ist eine 45iger leetlaufdüse 178iger hautdüse verbaut nadel Kerbel 3 von oben gemisch 2 ganze raus bekomme sie nicht mehr ans laufen wenn nur ganz kurz!!! Hab nen mittlerweile nen dicken blauen Fuss weil sie immer zurück schlägt!! unser Verhältnis ist nicht mehr das beste🤣
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Wer hat den Kopf gemacht? Bei der MSP1 muss die Verdichtung angepasst werden ansonsten passiert eben genau das.
@joschi1378
@joschi1378 4 месяца назад
@@BraapSupport den Kopf habe ich so gekauft keine ahnung wer den gemacht hat!? verdichtung ist wohl erhöt worden!! der Motor war von Tom. D. aber nicht mehr mit dem Kopf und ohne akra nur nen leovice schaldämpfer und nicht mehr der vergaser!! dachte ich bekomme es hin aber so langsam vergeht mir die Lust!!
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
bring her das ding
@joschi1378
@joschi1378 4 месяца назад
@@BraapSupport wenns nicht so weit wäre😬 hast mir schon genug geholfen mit deinen videos!! Hab heute morgen die nockenwelle wieder raus geschmissen🙈 der zylinder war unten abgefräst und die Dichtungen von der factory waren verbaut! dies habe ich nicht berücksichtigt und aus nem standart dichtsatz verbaut!! will jetzt mal was fahren😉 mach weiter so👍👍
@joschi1378
@joschi1378 4 месяца назад
werde jetzt nach deinem Video versuchen perfekt abzustimmen und Spass haben😂😂
@rl5843
@rl5843 4 месяца назад
Hallo, was hat sich denn da mit den Öltemperaturen verändert? Ich bin gelernter Kfz-Mechaniker. Öl-Betriebstemperatur war immer 80 bis 120°C mit höchstens bis 150°C, dies ist meine Kenntnis und ich hatte früher immer eine Öltemperaturanzeige eingebaut. Auch in der Anzeige fing der rote Bereich ab 150°C an. Ich habe 1976 Klasse 4 gemacht und hatte eine Kreidler mit Vollverkleidung während meiner Kfz-Ausbildung. Soweit sind Deine Beiträge sehr gut und kommen gut rüber, verständlich, auch bezüglich meines Kenntnisstandes. mfg
@BraapSupport
@BraapSupport 4 месяца назад
Diese Öltemperatur ist von 105-110Grad auf 90Grad gefallen.
@nevertryneverknow127
@nevertryneverknow127 3 месяца назад
Danke für dein Fachwissen
Далее
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