ANMERKUNG ZUM TON: Nutzt bitte die Kapitelsprungmarken, dass Windrauschen ist nach dem Supercharger vorbei. Sorry wir hatten den Windschutz auf dem Mikro vergessen und hielten es für windstiller als es war. Wir konnten diesen Teil leider nicht nachdrehen, da wir extra für den Dreh nach Aachen gefahren sind. Von der Logik her konnten wir diesen Teil auch nicht weglassen, da wir ihn im Intro versprochen hatten. Viele Grüße Katrin & Peter!
Schönes Video, leider viele Tonprobleme…. Ich glaube da müsst Ihr mal investieren
3 года назад
Ja, leider hatten wir am Supercharger Probleme mit dem Wind. Wir haben vergessen die "Dead Cat", also das Fellknäul auf das Richtmikro zu stecken. Sorry dafür.
Trotz Tonprobleme top Video wie immer. Ich finde, dass das SR Model für die meisten ausreichen wird, wir kommen aus Süddeutschland nach Hamburg mit nur einmal laden theoretisch, echt klasse.
3 года назад
Ja, leider hatten wir am Supercharger Probleme mit dem Wind. Wir haben vergessen die "Dead Cat", also das Fellknäul auf das Richtmikro zu stecken. Sorry dafür.
Super Video und super Vergleich. Ich hab mir nochmals ein Model 3 statt Model Y bestellt. Ab 8. Oktober hat Tesla das Model 3 Standart Range um 2.000 € erhöht. Ich habe noch am 4. Oktober zum alten Preis bestellt. Nochmal Glück gehabt. Vielen dank für das Video.
3 года назад
Hallo Willi, das ist toll, dass du noch ein Model 3 vor der Preiserhöhung bekommen hast. Was hat dich denn bewogen nun doch ein Model 3 zu nehmen anstatt des Y? Ganz liebe Grüße von Katrin & Peter
@ Hallo Katrin und Peter, ich warte mal ab wann das Model Y Standart kommt, müsste demnächst kommen. Macht weiter so mit euren super guten Videos. Gelernt hab ich alles von euren Videos. Jetzt hab ich durch eure Videos auch die weissen Sitze bestellt und die 19 er Reifen. Ihr seit die besten hier auf RU-vid. Vielen dank.
Vielen Dank für das tolle Video. Ich stehe gerade auch vor der Entscheidung, ob ich mir einen LR kaufe oder ob ein SR reicht. Ich muss 2x die Woche eine Strecke von 400 km zurück legen. Aber der aktuelle SR hat ja schon eine 60 kwh Batterie. LG 😊
2 года назад
Dankschön für deinen netten Kommentar. Freut uns total, dass wir helfen konnten bei der Kaufentscheidung. 😃
klasse video von euch. ich bin ein wenig angefixt u habe für donnerstag 4.11 ne probefahrt gebucht.
3 года назад
Oh oh, nach unserer Probefahrt hatten wir ein sofortigen Kaufwunsch und haben diesen auch direkt umgesetzt. 😂 Dann freu dich drauf, und genieße deine Probefahrt.
Beim Laden am oberen Ende, wird der Akku balanciert. Das heißt jede einzelne Akuzelle wird so lange geladen bis sie die Ladeschlußspannung erreicht ist. Nicht jede Zelle ist im Verbund immer gleich voll geladen. Durch die tägliche Nutzung und Teilladungsvorgänge sind einzelne Zellen leerer als andere. Wenn mann denn Akku richtig ballanciert, dann fährt man ihn leer und lädt ihn dann mit Schuko auf 100% bis die Ladung fahrzeugseitig beendet wird. Dann weiß das Batteriemanagementsystem genau wo ist unten und wo ist 100%. Das sollte man einmal im Jahr machen.
Welch sinnbefreiter Vergleich zwei Autos mit unterschiedlichen Akkugrößen von 32-80% zu laden. Wenn überhaupt etwas sinnvoll ist, dann die Frage wie lang es jeweils dauert um bei beiden Fahrzeugen gemessen am Realverbrauch eine Reichweite von 100, 150 oder 200km nachzuladen.
32:40 Das liegt daran da der sr+ eine Wärmepumpen hat der Lr vermutlich noch nicht... Diese ist seit dem Facelift vorne gleich hinter dem thrunk verbaut weshalb dieser dadurch kleiner geworden ist
Vielen Dank für das informative und unterhaltsame Video! Bei 29:58 nimmt Chris ein Teil aus dem Frunk in die Hand: zwei fast rechteckige, leicht flexible Plastikteile, noch original verpackt. Die lagen auch in unserem SR+ drin. Leider weißlich nicht, was das sein soll und der Tesla Service hat mir noch nicht geantwortet. Hat jemand eine Ahnung?
3 года назад
@Marcus Porcius zunächst einmal vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar. Die Teile sind Mud Flaps für die hinteren Kotfügel. Vorne hat Tesla diese schon installiert und hinten darf man das selbst machen, wenn man kann und mag.
Vielen Dank für Eure Antwort! Jetzt muss ich wenigstens nicht mehr dumm sterben. 😁 Ich hatte mir schon sowas ähnliches gedacht und war nur etwas unsicher, weil da auch Klebestreifen drauf sind (sieht zumindest so aus), die mir für ein mud flap (Schmutzfänger?) wenig sinnvoll erscheinen.
@Thomas Urwaleck. Vielen Dank für deinen Kommentar. Nutze bitte die Kapitelsprungmarken, dass Windrauschen ist nach dem Supercharger vorbei. Sorry wir hatten den Windschutz auf dem Mikro vergessen und hielten es für windstiller als es war.
Und am Ende hat der LR dann aber 50% mehr Kapazität geladen! Oder anders: deutlich mehr km Reichweite nachgeladen. Wenn man dann in einem idealeren Fenster vom SOC her lädt, deutlicher Vorteil für den LR!
2 года назад
Jep, das stimmt. Aber uns ging es hier mehr um die Zeit die man mit dem Laden verbringt. Das ist der Punkt vor dem viele Interessierte immer wieder Angst haben, und deshalb haben wir darauf den Fokus gelegt. Das man gefühlt mit beiden Autos gleichlange lädt. 😉
Aber ihr wisst schon, das die 100% bei zwei verschiedenen Akkugrößen so nicht vergleichbar sind🙈 Ihr müsst euch die geladenen kwh im Display anschauen, da sind man was er in der Zeit geladen hat.
3 года назад
@Ben E du hast völlig Recht und das ist uns auch bewusst. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass die meisten Menschen wissen wollen wie lange man mit einem Tesla lädt. Darum wollten wir dies in den Fokus rücken, dass "gefühlt" ein SR+ genauso lange lädt wie ein LR Model 3. Darum sagen wir ja auch, dass es sich aufgrund der unterschiedlichen Akkugrößen nur um eine "gefühlte" Zeitspanne handelt. Das macht es so glauben wir greifbarer als reine kWh Zahlen.
Die Autos sind zwar gleichzeitig fertig, aber der LR hat 20 kw mehr zu laden da der Akku größer ist. Also waren sie doch gar nicht gleich schnell. Oder hab ich da was verpasst?
@ was sind die grundlegenden Unterschiede bei den Soundanlagen? Fehlt nur der subwoofer und der Klangfeldprozessor? Und hat man trotzdem genug Druck im Bassbereich auch ohne subwoofer?
24:30 Mittlerweile ein bekanntes Problem bei allen Modell 3. Es gibt hierzu auch ein schönes Video auf RU-vid mit einer Begründung und einer Korrekturmaßnahmen EDIT, gefunden: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XDWAZExO1Zw.html
3 года назад
Vielen Dank für deinen Tipp. Du kannst gerne den Titel oder den Link zu diesem Video hier setzen. Dann können alle die es betrifft nachschauen. 😎
Das können wir dir nicht sagen, da wir unser Model 3 erst ein Jahr fahren. Bisher wird nichts langsamer. Da mit der Zeit aber der Akku altert und an Kapazität verliert geht es dann wahrscheinlich eher schneller. Davon merkt man aber in der Realität aber eher nichts, da man ja anders wie bei einem Verbrenner nicht immer voll lädt. Meißt lädt man um den Akku zu schonen bis 80%. Selbst auf Reisen macht man das eigentlich so, denn du kommst dann immer ganz locker von Supercharger zu Supercharger.
An den Lieferzeiten merkt man wie "alt" das Video jetzt schon ist. Ich würde gerne das M3 SR bestellen, aber ich bin irgendwie nicht bereit 14 Monate auf ein Auto zu warten. Bei anderen Herstellern sieht es natürlich zur Zeit nicht anders aus. Vielen Dank für den Vergleich. Ich bin beide Modelle von Arbeitskollegen Probe gefahren und muss sagen, dass mir der SR reichen würde. Nur das Soundsystem würde mir nicht ausreichen. Da müsste ich wohl noch Geld in Upgrade investieren. Bei einem derzeitigen Preisunterschied vom SR zum LR von 14.000€ sollte dafür ja noch etwas Geld über sein. Aufgrund des reisigen Preisunterschiedes bin ich schon am überlegen auch ein Model Y in die Planungsspiele einzubeziehen. Da Model Y kostet ja jetzt gleich viel wie ein M3 LR.
Mich würde interessieren, wenn ich das Handy als Schlüssel konfiguriert habe und aus steige und mich entferne schlisst er ja ab , aber was ist wenn das Auto direkt vor meinem Haus an der Haustür steht und ich mit dem Handy an der Tür vorbeikomme , schließt er direkt immer auf und bleibt offen ?
3 года назад
@bbakmese Diese Sorge können wir dir nehmen. Man muss sich erst wieder dem Fahrzeug nähern, sich sozusagen daneben stellen. Dann erst schließt er wieder auf. Aus dem Haus heraus geschieht dies nicht.
Hi, das Auto schließt sich nicht automatisch auf, wenn man in der Nähe ist. Nur dann, wenn man die Türklinken betätigt oder den Kofferraum-Knopf drückt. Mein Auto steht direkt vor meinem Wohnzimmer Fenster und lässt sich nicht öffnen, selbst wenn das am Wohnzimmerfenster liegt.
LFP 5-90 laden soll wohl sogar 10.000 Zyklen packen. Das sind bei Akkukapazität von 300km 3 Millionen Km ! Sagen wir der normale Bürger fährt 15.000km pro Jahr … dann hält der Akku 200 Jahre 😹. Also beim Akku schonen nicht übertreiben … Das Berechnen am Ende ist für den zellausgleich sollte man ab und zu wohl mal laufen lassen
SR+ LFP 82 % 71 kW LadeLeistung ohne Vorheizen, Akkutemperatur 29 °C. Laut TeslaFi durchschnittliche Ladezeit 12 Minuten, bedeutet: manchmal 7 Minuten, manchmal 20 Minuten, meistens 10 bis 15 im Sweetspot. Wenn wir im Schnellrestaurant zu Fuß bestellen würden, also mit dem Mund, wäre das Auto schon längst voll, wenn wir zurückkommen. Somit bestellen wir per App, bezahlen per App, fahren zur LadeSäule, gehen pinkeln, derweil wurde die Nummer der App schon ein paarmal gerufen im Schnellrestaurant und wir holen uns das Essen, raus zum Auto: fertig zur Weiterfahrt. Natürlich ist das keine Lebensqualität: meistens essen wir erst und fahren dann erst weiter. Unterwegs soll man sich den Magen nicht voll schlagen und wir essen nur einen Habs, zum Beispiel einen Salat. 🥗 Ansonsten suche ich verzweifelt in Eurem Video den Akku-Vergleich: zum Beispiel ob sich ein Long Range bei Reisen lohnen würde. Auch andere RU-vidr haben so einen Vergleich noch nie gefilmt. Aber wenn Eure beiden Autos bei 50 % soc schon soooo langsam sind, scheint mein Akku wohl außergewöhnlich schnell zu sein und ich bin zufrieden.
Interessanter Vergleich ! Bin gespannt wie das beim M3 SR+ 2022 wird, denn der ist bestellt :) Die Tonprobleme sind sehr schade. Abo ist raus 😬👍🏻
2 года назад
Danke für dein Feedback! Die Tonprobleme sind nun Geschichte, denn wir nutzen nun eine Funkstrecke, damit uns so ein Missgeschick nie wieder passiert. 🎤
Na da habt Ihr aber einen Denfehler gemacht....zwei unterschiedlich große Akku...ja logisch das da der Kleine zum Großen aufholt....ansonsten Video-und Tontechnisch nicht gut
Uii, hinten rechts beim SR die Spaltmaßdifferenzen ... grausam. Da sieht der LR gleichmäßiger verarbeitet aus Leider ist der Korrosionsschutz bei beiden Modellen sehr rudimentär bis nicht vorhanden .... .
Zum Korrosionsschutz fahre ich zum Tesla Zimmermann, der beste Fachmann weit und breit.
3 года назад
Vor allem weist er darauf hin, dass man durch eine Hohlraumversiegelung die Herstellergarantie verliert. Was viele andere nicht sagen und ich sehr sympathisch und ehrlich an Jürgen finde.👍🏻
Schlimme Tonprobleme 🥴 Nicht schön anzusachauen….hören
2 года назад
Danke für dein Feedback. Das war ein bitteres Learning für mich. Da wir beim Laden weit auseinander standen und ich es für "windstill" hielt, dachte ich es sei eine gute Idee den Windschutz (Dead Cat) vom Richtmikro zu nehmen, damit wir besser zu hören sind. Leider ging das nach hinten los. Und nochmal drehen ging nicht, da wir uns mit Chris in Aachen trafen (wir kommen aus Mainz) und als ich es beim Schnitt bemerkte ich leider nicht alles retten konnte. Aber wir haben nun in eine Funkstrecke investiert damit alles in Zukunft perfekt zu verstehen ist. 🎤 VG Peter
die meisten Menschen brauchen kein großen Akku, die meisten stehen eben halt nur zu hause denn ganzen tag rum. ein großen Akku brauchst nur wenn du über 200km am tag täglich fährst oder nicht zuhause oder auf der arbeit laden kannst. ein sr+ fährt man auf reisen leer und lädt dann von 60bis 80% auf, ansonsten verliert man nur zuviel zeit. rot mit chrom (meiner) mic21ohneFacelift blau mit chrom (hab den blauen mit schwarzen leisten gesehen, das sieht einfach kacke aus) und the new aero in chrom, eleganter geht es nicht mehr. schwarz mit chrom weiß mit schwarz die alten aero Kappen sind besser
3 года назад
@Ron Sun ja da hast du sicherlich recht. Das ist immer eine sehr individuelle Entscheidung. Uns war der Vierradantrieb noch absolut wichtig, da wir gerne in den Höhenlagen der Alpen Ski fahren. ⛷
Yep, da ist uns leider ein Fehler beim Laden passiert. Es war nicht so windstill wie gedacht und ich hatte das bittere Learning nie mehr ohne Windschutz auf dem Richtmikro zu filmen. Damit in Zukunft der Ton immer Top ist haben wir in eine Funkstrecke investiert. 🎤
also dieses windrauschen ist einfach nur grausam , bin jetzt 5 minuten drinne und überlege ob ich überhaupt weitergucken soll....wenn ihr schon so ein video macht dann bitte doch ohne sowas.
3 года назад
Nutze bitte die Kapitelsprungmarken, dass Windrauschen ist nach dem Supercharger vorbei. Sorry wir hatten den Windschutz auf dem Mikro vergessen und hielten es für windstiller als es war.
@ ok danke :) Nächstes mal vielleicht drüber nachdenken den videoteil neu aufzunehmen wenn es audioprobleme gibt, weil sry, aber sowas kann man eigentlich nicht bringen, da gibts teile wo man euch ÜBERHAUPT nicht versteht!
@Torsten Bohn Nutze bitte die Kapitelsprungmarken, dass Windrauschen ist nach dem Supercharger vorbei. Sorry wir hatten den Windschutz auf dem Mikro vergessen und hielten es für windstiller als es war.
Vielen Dank für das informative und unterhaltsame Video! Bei 29:58 nimmt Chris ein Teil aus dem Frunk in die Hand: zwei fast rechteckige, leicht flexible Plastikteile, noch original verpackt. Die lagen auch in unserem SR+ drin. Leider weißlich nicht, was das sein soll und der Tesla Service hat mir noch nicht geantwortet. Hat jemand eine Ahnung?
