Vergleich und Unterschiede zwischen Ural 650 und Dnepr 650 Gespann / M72/ K750 / CJ750/ Beiwagen 

Es wurden einige Dinge und Teile genannt, an denen man erkennen kann, welches Motorrad man jetzt vor sich hat, und alles ohne Gewähr.... Das ist genau so richtig! Ich hätte das Video vielleicht so aufgebaut - wie es der Titel eigentlich suggeriert - , wie man es hier in Deutschland und eigentlich auch überall unterscheidet: Das ist jeweils das Fahrgestell! Der Fahrzeugtyp ergibt sich immer aus dem Fahrgestell, und nicht auf alle anderen Teile, die man an dieses Fahrgestell anschrauben kann. Dann geht es weiter, den Motor zu beschreiben, was hier deutlich getan wurde, dazu das Getriebe mit oder ohne Rückwärtsgang - was ich hier vermisst habe. Ob ein Zylinderkopf eckig oder rund ist, kann auch grundsätzlich nicht mehr gelten . Die 750er Motoren von Ural nach 2001 sind auch eckig... später dann sogar eckig - rund bei den modernen Einspritzern der x-ten Generation..... Allerdings bei den "Alten ohv - Motoren" kann man das so gelten lassen. Auf den Seitenwagenantrieb wurde eingegangen, gut so... Wichtig ist, das derjenige, der Teile benötigt, um sein Schmuckstück am Laufen zu halten, Fotos senden kann, damit de Teilehändler weiß, was er ihm schicken kann, sehr gut Idee. Dabei ist es eigentlich egal, was im Brief steht. Schön ist auch, dass viele Zubehör- und Ersatzteile von beiden Fahrzeugen untereinander oft - nicht immer - kompatibel sind, nicht nur die Räder... Gut so. Gruß Peter

Tolle Motorräder… derzeit warte ich auf einen Getrieben Simmering…. Aber das ist eine andere Baustelle. Jedenfalls eins haben beide gemeinsam… es sind unheimlich gute Spaßmacher

Meine Ural Bj 2001 hat keinen ovalen Motor. Es ist der 750ccm Motor. Der Zylinderkopf ist eher ähnlich der alten Dnepr.Also nicht immer alle Ural haben ovale Zylinder.

Ich würde auch gern was mit Beiwagen fahren...aber hier gibt's einfach absolut nichts in meinem Bundesland 😂🤷🏻‍♀️

Ural......steht für Ural t😅 Djnepr, Schlepper, Bauernfänger 😅