Alle die sagen er wäre schlecht sollte mal bei meiner ehemaligen Arbeit vorbeischauen sie fahren ne scheisse zusammen da wo ich jetzt fahre im getränkegrosshandel wäre ich allerdings bei so ner Fahrweise rausgeschmissen worden selbst wenn dabei kein bruch entsteht
Ach das meinst du, jetzt hab ichs verstanden. Also tut mir leid, ich bin selbst Langhorn und 4fach in 'ner Brauerei gefahren. Hab dort meine Lehre gemacht und danach noch weiter dort gerabeitet als Staplerfahrer. Das ging dort 100 mal zu schnell zu, mit 3, 4 Staplern an einem LKW und Sobald ein Block 3 Paletten breit war standen wir da zu zweit nebeneinander mit dem H40 Langhorn kotflügel an kotflügel drin. Das auf dem Video ist wirklich langsam, dafür das es ein 4er is.
Niveau ist immer noch keine creme! Wo Tür Hölle sind Fahrer zu beschränkt, um mit Gabel am Boden zu fahren?? Wer einmal von sonem Fahrer getroffen wurde ,weiss was SicherheitsSchuhe ausmachen..gute Besserung
mindestens.. der kommt noch nedmal darauf klar das die kisten zum gabelmast kippen und versucht das dann durch schleifen wieder hinzukriegen anstelle die gabel n stück nach vorne zu machen um das gewicht der vorderen palette ausnutzen. Egal, jeder soll und darf arbeiten! Trotzdem, es geht besser, schneller, effizienter und perfekter. Staplerfahren ist reiner Perfektionismus. Den einen liegts im Blut, den anderen nicht. PS: Den wil ich mal an nem Doppelstock Jumbo sehn..
KUCHENR1 du sagst es. ich fahr jetz seit 15 jahren, und davon 10 jahre in der getränke logistik. sowas würde bei uns ned lang fahren das is sicher. und der und doppelstock? würde ne menge scherben geben :D ich hab in meiner laufbahn sicher schon an die 500 doppelstock be- und entladen und ich muss zugeben das is heute noch ne herausforderung, die allerdings auch tierisch spass macht :-)
Das kommt immer auf den LKW an. Ich würde auch gerne wieder Staplerfahren, am liebsten Getränke. Momentan muss ich mich mit meiner Packstation und Kommissionieren zufrieden geben. .. Ich will meinen Linde H40 Langhorn wieder haben! :D