Eh parcero me terminó de convencer, esa es la moto que quiero: Una moto confiable que me permita viajar comodo y cruceros de unos 120 km/h, más de ahí no necesito. Excelente video
Realmente los 120 los alcanza muy fácil jejejje puede andar a 130 -140 sin problema , de esto trata motorondo que es un canal pensado en compartir experiencias para que antes de tomar decisiones pueden conocer todo lo que no te dicen por vender … es una excelente moto y espero tengas la tuya pronto saludos🎉
Excelente vehículo vengo de la KTM adventure 250 la cambie por la versys x 300 y uffff que diferencia feliz con ese motor , aunque llevo 1300 kilómetros es un fierro de moto .
las Ktm son maquinas increiblemente divertidas y tienen más tecnología, también contemplé la ktm 390 adventure, pero sin duda alguna la versys te ofrece una calidad impresionante y es un poco más cómoda en viajes largos.
El tipo de combustible de cada motor, el octanaje correcto lo define la tasa de compresión del motor. Para tu moto, la Kawasaki Versys 300 X es de: 10.6:1 por lo cual es totalmente seguro echarle combustible con un RON: 93-95 Octanos. Siendo un total desperdicio de dinero colocarle un combustuble con 97-98 Octanos. Cuando las compresiones son mayores a 12.5 o 13, ya necesariamente los motores exigen combustibles PREMIUM con octanajes de 97-98 Octanos. Saludos
Me alegro muchísimo cualquier cosa que necesites o tengas dudas, te puedo ayudar, una sugerencia es que consigas unas llantas mejores para destapado ya que las originales lo hacen bien pero se quedan cortas cuando hay barro, así seguro le sacarás el provecho a esta espectacular moto
@@wgrisalez en mi caso utilizo Pirelli mt 60 porque son llantas que se consiguen fácil son un Poco más económicas que el promedio y se puede alcanzar buenas velocidades sin vibraciones , no he probado metzeler pero se que son buenas , ya si el plan es muy off road Si es bueno tener unas de taco solo para esos parches , para eso tengo un juego de llantas kontrol de un taco enorme, pero para el diario y paseos de un nivel medio bajo de off recomendaria Pirelli mt 60
@@motorondo amigo, ya he recorrido en la versys 1700 kilometros. fui en ella hasta el volcán purace, bueno cerquita porque no permiten ingresar, me fue muy bien con la maquina, per esta semana le he sentido un ruido al motor, similar al de un motor diesel, tiene un golpecito constante, lo he sentido cuando esta fría como cuando esta caliente, el sonido desapaser por ratos pero vuelve a presentarse. que podrá ser? el total de kilometros de la moto es de 4.500, gracias y saludos.
@@wgrisalez revisa si tienes el nivel de aceite adecuado , muchos talleres llenan menos aceite y ella necesita un nivel óptimo para lubricar todas las partes .. si el ruido persiste si mejor llévala a garantía porque es raro un cascabeleo tan temprano
Saludos amigo,. Dame un consumo real de ésta moro viajando en autopista a 130 km, con pasajero y maletas, por favor. Porque tengo una xre 300 2022 y su consumo es exagerado. 18 km por litro, una ruina total.
Yo la tengo y todo genial,menos el asiento. Le puse gel y nada, pero bueno, yo soy grande y eso hace que se me claven los laterales de el asiento en los isquiones, y a la media hora ya ando sufriendo, por lo demás genial. Poco gastona, dura, embrague chicle, corre lo suficiente...
Amigo gracias por el video. Una pregunta. Llega a ser molesto o muy ruidosa para viajes largos? Dicen que por ser motor deportivo a altas RPM es a veces molesto, nunca he manejado una pero quiero pasarme a una de turismo y estoy contemplando esta opción. Gracias
Parce qué más buenas noches, men cómo es la moto para adelantar en subida con pasajero y cargada con maleteros y todo ñara viaje, cómo resñponde para adelantar en subida tractomulas?
@@andresfelipehoyoss.1703 que más bro ? Lo hace muy bien, no esperes una moto con un gran torque …. Ella responde pero debes llevarlas impulsada por encima de las 7 mil para que te responda cómo esperas en subida y cargada, a nivel general corre muy bie. Y sube bien ya depende de que te acoples a ese motor deportivo
Que bien explicado amigo! Buen video Estoy animadísimo por esta moto pero me preocupa el que le falte potencia al ir cargado y con pasajero. ¿Cómo te va con eso? Y también ¿afecta mucho el consumo ya cargada? Porque sino estoy entre la cfmoto 650 mt Ojalá me puedas dar tu opinión. Saludos
Hola mi amigo, debes tener en cuenta tu propósito para la moto si buscas una moto de turismo solo asfalto y quieres viajar cargado y con pasajero un motor 650 va a ir muy bien, pero si adicional quieres eso y poder tener una moto para el destapado el factor peso es fundamental y ahí si la versys lleva una ventaja , te comparto video exigiéndola con pasajero y maletero , saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AHhvVIFF_0E.html
Bueno y en materia de repuestos , es facil conseguirlos osea la pregunta es si arranco por sur america de colombia hacia abajo si se consiguen repuestos y que tan costosos son , de ese hay que hablar tambien , y cuanto kilometros por galon ???
Hola amigo realmente si es fácil conseguirlos porque todo lo de la ninja 300 le sirve … los repuestos directos con kawasaki salen muy caros pero como hablé en el video las cosas consumibles se pueden conseguir por otro medio y son más económicas y buenas coló por ejemplo el kid de arrastre , los filtros de aceite, las bujías , las cunas etc
Mi hermano la verdad yo compré todo y lo instalé yo mismo , pero si tuviera que recomendar un buen sitio sin duda sería este instagram.com/duroherrajes.cali?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Me gusto tu video! Me puedes aclarar unas dudas, en la ninja 300 este motor consumía aceite se debía estar atento para rellenarlo, la cadenilla normalmente cambiarla aproximadamente a los 30 mil kilómetros! Me pone en duda por qué es un motor deportivo en un chasis doble doble propósito, para exigir toque se le debe exigir mucho pero en fin no es el punto importante lo que me preocupa es el consumo de aceite mejoraron ese tema o aun consume aceite?
Mejoraron todo, la moto no consume aceite y la cadenilla tampoco ha molestado, de hecho hay muy pocos que les he escuchado sobre ese tema pero es porque tienen modelos más viejos, del a 2020 a la fecha mejoraron todo, respecto al chasis y motor si es medio raro porque el motor estira mucho es un motor deportivo de altas rpm pero ojo no quiere decir que no tenga fuerza, avanza muy bien en bajas y algo que es impresionante es que puede uno andar a 20 o 30 km en 6ta y la moto se recupera !!! Y no cascabelea, es muy divertido este motor
Yo fui a verla y mido 1.60 y llegaba con la puntita de los pies pero me dijieron que se puede bajar la suspensión la verdad ahí estoy en la duda todavía pero al encuentro muy buena
Son motores muy distintos la KLR es una moto de torque está moto a pesar de sus 39 caballos tiene solo 27 NM de torque que no están mal pero necesita más tiempo de recuperación para hacer algún adelantamiento rápido , pero es cuestión de costumbre … si se acelera un poco más encuentras la potencia que se necesita. Este motor es más de velocidad llegando incluso a 160 km/h cosa que la klr le queda a veces complejo
Supongo que es porque la klr 650 es monocilíndrica, y por otro lado la unidad de potencia de la versys es un bicilíndrico 300cc, y efectivamente he tenido ambas y su fuerza de motor es muy similar.
