Hello Janne. First time see a Professional operator run Ponsse nice work. I from United States U.P. Mich It dont take you long to make a clear cut . Greetings from BIG PAPA
Vakiokatsoja paikalla! Menee hyvin vaikkapa aamupalan tai iltapalan kanssa katsellessa. Mutta jos jotain kehitysideaa ilmoille, niin jos vähän enempi niitä perusteitakin kerkeisit joskus höpötellä. Toki ammattimiehelle se voipi olla hankalaa, kun kaikki tuntuu itsestäänselvyyksiltä. Metsäkoulu motovideoilla! :D
Empä tiiä jos joku vikisee että aina samaa viteoo ,, kannattas sitten vaihtaa vaikka norppa liveen niin on mieluisaa. Joo teeppä vaan pätkiä mistä sattuu tulemaan koska tänne on kumminki tultu kattelemaan motokuskin työarkea. Sitäpaitsi sun videoissa on nämä jutustelut kyllä parhainta A-ryhmää. Komeeta vanhaa mettää ja paksu kaarnasta mäntyä. Kiitokset tästä ja jatka vaan ihmeessä samaan malliin :)
Olen myös vakiokatsoja, eikä näihin kyllästy olipa aukkoa tai harvennusta. Eli lisää vaan, aina oppii jotain uutta näistä. Lisäksi näin toimistotyöntekijänä on rentouttavaa katsoa metsävideoita. Olisi tosiaan hyvä jos tekisit sellaisen tutoriaalivideon miten konetta ohjataan, vaikka pienemmissä pätkissä edes.
Kuinka kuumenee hyd,öljy lämpimillä keleillä. Entisen maailman koneessa oli 120 astetta mittarissa tunnissa. Monenlaista lauhdutinta värkättiin katolle, aleni kyllä mutta kuumana kävi hellepäivinä.
Tämän ikäisessö koneess helle päivänä on noin 70 tienoilla jos jäähdyttäjät on joten kuten puhtaat mutta jos ovat tukossa niin silloin alkaa nousta lähellä 80
On tullu näitä sun videoita katteltua kohta vuoden päivät ja osittain näiden videoiden ansiosta olis tarkoitus lähteä syksyllä metsäkoneen kuljettajaksi kouluttautumaan.
Kyllä ne tehtaalle viedään ja varmaan sahataankin siellä mutta ymmärtääkseni ne ei mahdu jostain kohtaa linjastosta läpi joten joutuvat vähän kikkailee niiden kanssa. En ole kyllä ihan varma miten homma menee jos joku kaukaan tehtaalta kattelee näitä niin voisi kertoo tarkemmin.
Ja samasta linjasta ne muutkin raakit menee... Jos ei satu kakkoskasia saamaan, ni ainaki raakaponttia niistä tulee. Tai kuinka monta hakekasassa olevaa tukkia oot nähny😂. Silleen ainaski Länsi-Suomessa....
Ennen vanhaan metsuri teki aukkojakin, niinkuin minäkin vähän kerkesin, kuidut oli kolme metrisiä ja ne piti kasata käsin, talvella varsinkin oli aika rankkaa. Hyvä että nykyään on kone sitä varten.
Puhuit tuossa että tila meinaa loppua, kun lajeja tulee enemmän. Voisiko puida osan puista tuonne vasemmalle puolelle? Vaikka sitä purua tulisikin "silmille". 🤔
Aika harvoin kun ne on yleensä jo niin suuria että monesti ne halutaan jättää maisema puiksi. Sanosin että viimevuosien perusteella 1-2 vuodessa tarvii metsurin apua ylisuurien takia mutta sitten vähän useammin saattaa tarvita jossain rinteessä metsurin kaato apua kun ei koneella pääse hakemaan puita rinteen jyrkkyyden takia joten metsuri kaataa ne sillein että ne saa vedettyä latvasta koneen luokse ja sitten tehtyä.
Onkohan koneessa jo pientä pumppuvikaa🤔 ainaki minusta pitää välillä oudon narahduksen😬 En oo mikään asiantuntija mut ei aikaisemmilla videoilla oo kuulunu tuollaista
Janne Seppänen riipuke pitää kyllä selvän narinan mutta välillä kuuluu minun korvii sellainen outo ääni jostain mitä ei oo kuulunu ennen sun videoilla🤔
Jäi häiritsemään tuo outo sivuääniä koneessa aina välillä, niin kuin joku resonoisi johonkin. Vai kuuluuko toisinaan hydrauliikasta rasituksen alla tuo ääni? Mielestäni tuota ääntä ei ole aiemmilla videoilla kuulunut, tai en sitten ole siihen kiinnittänyt huomiota. Hiton hyviä videoita sinulla on kaikki ollut.👍🏻
Joo jarruriipuke kitisee ja narisee. On taas niin kuivaa että näin tapahtuu ja sitähän ei saa rasvata kun ei se sitten enää jarruttaisi ylimääräisiä liikkeitä.
Mikä funktio jättää nuo isot koivut? Jos ois ollu mun metsä niin oisin jättänyt muutaman siemenpuu männyn + säästänyt nuo 5 metriset kuusen taimet niin ois ollu nopeasti uusi metsä kasvussa.
Joo olenkin joskut toisella videolla sen selittänyt jo eli koivutukkia ei oteta kesällä paljoakaan vastaan tehtaalla joten ei niitä saa silloin hakatakaan kun silloin ne pilaantuisivat tien laidassa odottaesssaan tehtaalle pääsyä joten ne jätetään pystyyn ja tullaan sitten syksymmällä toisella kerralla tekemään kun koivutukki kelpaa hyvin tehtaalla. Noista kuusen taimista täytyy kyllä sanoa että saattavat olla jo 30 vuotta vanhoja joten ei niistä kunnon metsää saa aikaiseksi ja itse olisin pistänyt raivaissahalla kaikki matalaksi ennen kuin moto tulee metsään ja sitten ottanut muokkauksen ja uudet taimet siihen.
Tässä olis muutama jo tehty sellainen. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NU3GVrHtqxE.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C5BzIN2rvPc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AtIScXZzd3M.html
No sanotaan näin että koneen ajamininen ei ole kauhean vaikeaa mutta sillä hyvän työn jäljen tekeminen kaikkien osapuolien mieleiseksi on todella haastaavaa ja myös hankalat maastot, keliolosuhteet, sähkölinjat, tiet ja rakennukset jne. tekevät tästä työstä vaikeaa.
@acerii Appreciate the information! I think I might try learning at least a little as some of our Ponsse personnel in USA speak it better than English.
Jos tyvessä on keskellä lahoa, ja sahataan pois sen verran, niin reunoilta ei latvassa puun kapenemisen takia monesti saa enää mitään järkevää puutavaraa. Ja muitakin, taloudellisia syitä löytyy: mitä useamman ja isomman lankun puusta saa, sitä vähemmän sahauksi tulee per lankku. Eli isot puut on kannattavampaa sahata. Jos pitää tehdä ylimääräisiä sahauksia lajin osan poistamiseksi, niin kannattavuus menee. Oletettavasti automaatio ei myöskään osaa huomioida lahoa, vaan mittaa puun kokoa päältäpäin.