La Vespa est un concept simple et révolutionnaire dans toute sa splendeur. Cette vidéo historique est simplement merveilleuse à regarder, c'est spectaculaire! Jean-Pol Dutienne
Pensa che tanti buontemponi e ambientalisti dell ultima ora vorrebbero che la Piaggio chiudesse per sempre a Pontedera e al suo posto mettere su un altro ennesimo centro commerciale Siamo un paese che si sta ormai auto distruggendo
@Maurizio Lagaxio A parte che gran parte della produzione Piaggio è in Cina e Vietnam(a Pontedera assemblano solo qualche modello...),puoi stare tranquillo,nessuno riuscirà a distruggere Piaggio,se non Piaggio stessa,bisogna vedere quali saranno le loro prossime mosse,dimenticavo,Guzzi,Derby e Aprilia sono di propietà Piaggio,non è esattamente una "fabbrichetta"...
nella vespa 50 potevi metterci il motore 125 e le marce entravano tranquillamente anche senza schiacciare la frizione il problema era nelle curve visto che il motore era tutto da una parte
Al minuto 22:46 esclama il ragazzo: 'Ecco Gianni.....' Lui, Gianni Morandi sulla Vespa 50, è il motivo che io mi chiamo cosí ! Grazie mamma che era innamorata di lui....!
Mi sembra molto strano che un documentario edito History Channel riporti dati non attendibili come quelli relativi all'apertura alare del Piaggio P108, che era di ben 32 metri e non soli 26 come viene detto nel video (anche dal Presidente della Fondazione Piaggio, tra l'altro).
well, the back end is rounded and comes to a point, that's why he saw a wasp in it (apparently also due to the handlebar that looked like antennas to him)
Ecco....,se c'e' un mezzo verso il quale ho un occhio di riguardo e' proprio la Vespa, no non la lambretta, no....la Vespa . E' dagli anni 40 che sogno di lanciarne almeno una da un viadotto di 100 mt d'altezza. Ho sempre avuto una passione particolare per questo water gommato, quando ho potuto distruggerne una l'ho fatto. Vederne in giro ancora molte, magari mentre conduco uno scooter ultramoderno, mi fa' finire subito voglia di piazzare sotto la scocca una microcarica di c4 ed una volta esplosa raccogliere quello che resta per portarlo alla pressa gigante e rifinire ulteriormente il lavoro, con passione.
