Ho provato in città, tra le curve ed in autostrada la nuova Vespa GTS 300 Racing Sixties. Molto comoda, facile in città, sorprendente fuoriporta. Ve la racconto proprio a fondo (aree di miglioramento incluse) nel Test Ride Completo!
Sempre un piacere guardare le tue recensioni caro Duccio, da vespista praticante, ho un px 150 che compie in questi giorni 25 anni, beh devo dire che la vespa è bellissima anche automatica. Viva le due ruote.
D'accordissimo! Io ho un PX150 del 1984. Parte sempre alla prima pedalata ed è un gusto sentire il rumore del motore. Amo anche le moto ma la vespa ha un fascino tutto suo. Ed è bellissima anche questa 300 che peraltro ha una cilindrata assolutamente "umana" rispetto a certi motori da camion con potenze improponibili di certe due ruote commercializzate oggi. Cosa farsene poi di quelle potenze e di quelle velocità se non si va in pista? Mah. Meglio girare tranquilli godendosi il viaggio, il panorama circostante, laddove si può e senza distrarsi, e, soprattutto, rischiando di meno di farsi male. Buone due ruotea tutti.
Duccio è talmente bravo che, riuscendo a portare sorriso leggerezza e fantasia, è capace di trovare sempre il bello della vita. In ogni situazione. Chiaramente non è il caso della Vespa, che ha una bellezza oggettiva ma Duccio ha un carisma tale che potrebbe persino farci innamorare di un Ape. questo è senza dubbio un messaggio positivo che infonde con filosofia e semplicità
Il più bravo tra i recensori... Tanta sostanza, poche arie, concetti spiegati a portata di esperti come di profani... È il secondo scooter che mi decido a comprare dopo aver visto la sua prova
Possiede una 300GTS del 2016 che è tecnicamente identica (almeno credo) con ABS e ASR e mi ritrovo in tutto quanto hai riportato. Da motociclista di 2 ruote + performanti avrei preferito un freno anteriore + aggressivo, ma va bene lo stesso. Per il resto la trovo veramente un mezzo versatile, divertente e sicura da guidare. Ah... unica cosa che veramente DETESTO sono i poggiapiedi per il passeggero. In città, quando chi guida appoggia i piedi... ci picchia sempre dentro. (alle pedivelle e ai piedi passeggero). Ottima recensione
Grande Duccio come sempre, ho acquistato la Supersport ed è fantastica, passo dalla mia z900rs alla vespa con molta naturalezza.... Il freno anteriore però è alla sinistra e qualche volta ci si confonde...
Ottimo servizio di presentazione max simpatia Duccio ; la vespa...🤔‼️ Io personalmente non è per me comunque il prezzo un po' alto, poi sui gusti non si discute. Altro appunto ruote da 12 se capito bene o anche se da 13 molto piccoline 🤷🏻♂️. Bellissimo il finale con abbraccio buon proseguimento continua così.🏁
grazie per la recensione ottima direi, ho riscontrato gli stessi pregi e difetti che hai detto. ho una GTS Super HiTech.... vorrei cambiarla con la nuova racing sixties che ne dite??
Ciao ragazzi, vivo in Colombia e le vespe nuove arrivano con il contagocce ... ho trovato una 2022 con soli 1900 km, pensate che sia un buon acquisto o la 2024 e' cambiata tanto ?
Sulla diatriba vespa con marce o senza, diciamo che il mercato è cambiato, molto probabilmente la vespa non ci sarebbe più se non fosse stato fatto un ragionamento di marketing (ad oggi di vespe moderne, nel mondo se ne vendono veramente tante). Poi la vespa a marce rimane sempre un gran mezzo. I soldi spesi sono veramente tanti ma come dice Duccio in parte giustificati dal nome e dalla qualità percepita del mezzo. Meccanicamente lascio un punto di domanda (ne ho ordinata una la settimana scorsa), la pompa di benzina è oggetto di richiami, e leggendo i blog si sente sempre di qualche problema. Però lo stesso vale per altre case motociclistiche o di scooter, in primis la BMW . (Ne avevo una nuova ma fin dall' inizio mi ha dato problemi, venduta a fine stagione).
Grande Duccio. Anche confortato da questo tuo video ho da poco acquistato una Gts 300 HPE. Vengo dalle moto e ti confesso che ho seri problemi ad abituarmi al comportamento dell’ anteriore di questa vespa. Che so… mi sembra instabile, non mi da confidenza, sento la forcella flettere in alcune situazioni… la guido solo da una settimana… che dici, sarà una questione di abitudine? O la vespa è proprio così? (Aggiungo che abbiamo in casa anche un liberty 125 del 2003, con soli 7000km pero, che non mi da la stessa sensazione di scarso feeling all’anteriore… sarà perché ha le sospensioni di serie piuttosto rigide…). Un saluto e a presto! Davide
Duccio Re di Roma. Domanda secca: Tralasciando il mito Vespa. Meglio una moderna 300 Euro 5 o un Beverly 400.Sport Euro 5. A livello di comfort e spazio a bordo e sottosella?
Ciao Duccio.. non ti nego che a vederti guidare una vespa mi hai fatto sorridere. Ti vedo meglio su altri mezzi.. Diciamo che ad ora non fa per me. Ma grazie sempre per prova..
Come sempre ho messo 👍a prescindere, sei una garanzia di qualità. Una curiosità, la velocità che è autolimitata a 120? Ovvero è una scelta di Piaggio e il motore ha ancora giri da spendere?
Ho un x max 300 abs fine 2019 usato pochissimo causa pandemia maledetta, lo vorrei cambiare a soli 2700 km perchè mi viene male il tunnel in mezzo alle gambe, ci sono andata anche in autostrada, è una meraviglia. L'alternativa è la vespa 300 gts super, che dire faccio questa botta di testa?
Sono sincero, mi ha stregato. Posizione di guida ideale, lo scooter più confortevole che abbia mai guidato, motore giustamente prestazionale. La mia risposta non può che essere affermativa! Scusa per la risposta tardiva. A presto!
Ciao voglio chiederti un parere. Secondo te come stabilità sulla strada c'è molta differenza fra una 300 e una 150? Complimenti per il video bravissimo. Mi iscrivo al canale e ti lascio like!
Da quello che ho capito dal video (ottimo come sempre) l'hanno stravolta... L'ultima Vespa che ho avuto è stata la ET4 nel 98: una delusione per tenuta di strada, stabilità (a 80km/h già sbacchettava), freni legnosi e sospensioni. Mi intriga molto la gts super 300, ma temo la stabilità e il confort (ormai abituato alle ruote alte) e l'esperienza del furto della et4, durata solo 500km
Lascia stare.. avuta per 2 anni la 300 e venduta per la disperazione: - 2 cruscotti cambiati per deformazione da raggi del sole - viti contrappesi manubrio ruggini dopo 6 mesi - vuoti nell'erogazione del motore Sempre tagliandata in Piaggio. I 5500 euro peggior spesi in vita mia.
Ho ordinato una nuova vespa gts 300 super sport grigio mat . Con mia sorpresa pur essendo un prodotto italiano arriverà ad inizio Agosto . Attualmente ho un xmax 250 Yamaha del 2015 con cui mi sono trovato benissimo , lo cambio solo per la voglia di avere qualcosa di nuovo e sono tornato al mio vecchio amore (a 15 anni mi feci regalare una fiammante Vespa rossa 50 PK XL 4 marce) . il MIO ENTUSIASMO è ALLE STELLE . MA MOLTO MI DICONO CHE HO SBAGLIATO PERCHE' LE RUOTE DELLA VESPA SONO PICCOLE E NE RISENTIRO' IN STABILITA' E CONFORT SPECIALMENTE A NAPOLI CHE LE STRADE NON SONO IL MASSIMO . MA E' VERO ??? POI NON SI POTREBBE CHIAMARE IL SIG. PIAGGIO E DIRGLI DI SPEDIRMI LA VESPA UN PO' PRIMA 😆🤣
Si può apprezzare tutto della Vespa GTS 300 HPE, tranne che la frenata anteriore sia soddisfacente, questo proprio no! Il freno anteriore non frena, al massimo rallenta.
130 km/H madre mia ! que estas haciendo , yo tengo una 2021 primavera 150 y quiero cambiarla por una 300 posible una GTS 300 pregunte en una tienda si la pueden cambiar por la 300 vamos a ver si se puede my Vespa primavera es muy bonita pero necesito una vespa mas rapida muy buen Test de tu vespa saludos desde Mexico🤪
Hola Hola @@vivalamoto me facina como manejas tus motocicletas eres muy habil ya tiene un ano que cambie my Vespa primavera y ahora tengo una 2022 GTS 300 y me gusta mucho me gustan tus video ten cuidado al manejas se que te gusta ir rapido y conduces bien Saudos en hora buena!! a y tengo que decirte por que tengo una Vespa es por que en 2019 estuve en Roma Italia de vacaciones y me enamore de la Vespa y ahora me gusta la Ducati pero no nueva usada estaria bien .. saludos
@@alexitosonixx8737 Gracias Alexito, y enhorabuena de nuevo por tu Vespa! Siempre trato de tener cuidado al conducir, tienes razón, nunca debemos correr riesgos innecesarios. Si compras la Ducati, háznoslo saber. Un abrazo
Si claro @@vivalamoto que bueno hablas espan'ol cuidate manejas muy bien si me gusta mucho la ducati pero no nuevas me gustan mas clasica cuidate !. creo me quedare con la Vespa por mucho tiempo en donde vives en Italia ?
Que opinas de los chalecos de Aire ? manejo en carreteras rapidas habeses a maxima velocidad y la gente las compra pero los chalecos de aire son muy caras
Peccato che quello che dici si scontra con l'uso reale del mezzo, che purtroppo è l'opposto di quello che hai detto, ho avuto la Gts Hpe, consuma troppo olio, i tagliandi dei 10.000 km non sono reali, visto che già a 3.000 km si accende la luce di mancanza olio, luce che poi ho scoperto, quando si accende ha già fatto lavorare la biella a secco, di conseguenza dopo 4 mesi di vita ho sbiellato, con tutto che avevo segnalato più volte il problema, mi hanno cambiato il motore in garanzia, ma dopo ben 3 vespa Gts ho preferito prendere un Beverly, anche lui difettoso nei freni e, problema mai risolto in garanzia, dopo un anno l'ho sostituito con un tricity 155. Purtroppo io con lo scooter ci viaggio, in un anno faccio più di 25.000 km, cambiandolo ogni due anni in media, per carità la Piaggio mi ha sempre risolto i problemi in garanzia, ma obbiettivamente la qualità percepita in proporzione al prezzo pagato non sono giustificati, mi ci sono rotti su tutte le vespa i pulsanti frecce e avviamento, costo del ricambio ridicolo 12 euro, ma questo vuol dire che la qualità non ci sta. Per giunta tutti i fermi che ho avuto, sia della sostituzione motore, che delle pompe freni al Beverly, sono durati più di un mese, obbligandomi ad affittare un mezzo sostitutivo, visto che Piaggio non me ne ha mai offerto uno, nemmeno sotto forma di rimborso, non so magari un tagliando gratis, a loro non costava nulla ed io magari, rimanevo in casa. Un cliente che in tre anni ha preso tre mezzi nuovi e, visto il cambio continuo che ne facevo, potevano tenere più in considerazione.
Ma quale vespa!!unica e vera era quella col freno sulla pedana e la frizione con le 3 marce sul lato sinistro questo e' uno scooter....... niente di piu' rifate la vespa con le marce.
Qualche annetto fa il px con il cambio al manubrio lo avevano rimesso in listino per poi toglierlo perché confronto a quelle automatiche vendeva pochissimo. Non lo sapeva?
@@philipcallaghan6529 a dir la verità il pensionamento del PX è stato dovuto al motore a due tempi, ancora a carburatore. Peccato; era praticamente indistruttibile e senza manutenzione. Saluti, vr.
@@vr6465 comunque sia le vendite degli ultimi PX erano irrisorie rispetto ai numeri delle GTS, e questo dice tutto sulle preferenze del mercato attuale.
