- Tanica 1 Litro: amzn.to/3IvHjNZ - Tanica 1 Litro con beccuccio: amzn.to/3xXe3N2 - Tanica 2 Litri: amzn.to/3LUMWXH *Checklist e Guida i VIAGGI in VESPA creata da me!* vespacrazyriders.gumroad.com/l/sqile --------------------------------------------------------------------- _Scrivimi per avere lo scaldacollo Crazy Riders by Smotard_ vespacrazyriders@gmail.com
si vede che sei un VERO vespista DOC! In pratica in ogni video che ho visto fin'ora hai affrontato tematiche da veri vespisti! Pure io ho una tanichetta da 2 litri nel cassetto!
Consigli veramente utili. Spesso nei raduni con giri lunghi, diciamo oltre 100 km di giro porto la tanica da 5 litri coprendola bene e fissandola al gancio sottosella... Per imbuto uso una bottigliettavda 500 ml tagliata 😊. Detto questo, quella da 2 litri con valvola è splendida, la cercherò. Io la porto per non fare rifornimento senza miscelatore... Butto dentro e via 👍🏻
Caspita, sei una enciclopedia 😁 bravo! Io voterei da un litro, secondo te è sconsigliato legarla sotto il portapacchi posteriore, con la corda arancione a cricchetto, alle sue orecchie. Tipo appesa li sotto ma nascosta dove si monta il portapacchi... spero che mi caposci😁👌
@VespaCrazyRiders quest estate ho affrontato 2 volte un viaggio di circa 500/600 portando dietro la tanica da 2 litri proprio quella nera del link. Nel cassettino ci sta stretta perche tocca il portalampada della freccia, quindi ogni volta per chiudere il cassettino bisognava sistemarla al millimetro con il rischio comunque di forzarla. Le taniche fortunatamente non le abbiamo mai usate perche comunque ci fermavamo a rifornire ogni 100/120 km 4 litri per volta essendo senza miscelatore portavo l olio gia dosato per 4 litri avendo comunque una buona riserva e rifornitori ne abbiamo sempre trovato in giro per la sardegna. Per il prossimo anno penso che prendero la tanica da un litro che cmq 25 km me li dovrebbe garantire e sicuramente sta piu comoda nel cassettino.
Ciao ti volevo chiedere c'è un video su rubinetto maggiorato per vespa elaborata per evitare svuotamento della vaschetta. Complimenti per i video sei il top
A parte che non mi piace viaggiare con l'odore di benzina però in caso di emergenza quale tanica consigli per arrivare al distributore per fare riferimento
Ciao Luca, ti posso garantire che queste taniche anche nel cassettino non fanno tanta puzza, anzi! Basta non sporcarle fuori con la benzina, ma la tenuta è ottima. Ti consiglio quella piccola da 1l
@@lucakofler287 io utilizzo una tanica davvero base da 2 litri, non ha nemmeno il beccuccio apri e chiudi, ma un semplice tappo con guarnizione in gomma... e non sento alcun odore di benza e la tengo nel cassetto!
Ciao . Avrei una domanda , per chiunque voglia rispondere : Non avete problemi con la circolazione visto che stanno bullizzando i motori termici , soprattutto i 2 tempi ? Io vorrei ricomprarmi una vespa 150 o 200 ma sono fortemente titubante di ritrovarmi tra pochi anni qualcosa che non possa più usare Grazie e buon we a tutti
Mah se compri un px degli ultimi prodotti che sono euro 3 non dovresti avere problemi, i casomai qualche problema ci sarebbe se vuoi entrare a visitare qualche grande città...
Come ha già scritto il nostro amico, se abiti fuori dalla città problemi non ce ne sono, le ultime px sono omologate Euro 3, mentre per le nonnette il CRS, certificato di rilevanza storica, permette alcune agevolazioni (che variano da regione a regione).
Ciao, io (purtroppo) grandi viaggi non ne ho mai fatti, però taniche piccole sono un po' rognose da riempire dal distributore... È un attimo far traboccare la benza se non si sta attenti, io sarei più per una da 3litri, non è ingombrante come quella da 5, cinque euro ci stanno tutti... Ma con la 100 ottani come vi trovate? Io una volta ho fatto il pieno con quella e mi sembrava che smagrisse la carburazione
Con un po' di attenzione si riesce a non fare troppi danni:) Per la 100 ottani in termini di affidabilità nessun problema, l'ho sempre usata nei viaggi. Un saluto!
Ciao, mio figlio ha una vespa 🛵 molto elaborata che consuma come un camion 🛻, mi sa che l’unica opzione siano i ganci in pedana con la tanica da 5lt. Che dici? O ci sono alternative?
Ciao Mario, come dico in video io preferirei prendere due taniche da 2l nel bauletto... per me la tanica deve essere un supporto per arrivare al benzinaio, non condivido l'approccio di alcuni portarsi tanti litri per chi va al raduno così non passa dal benzinaio... esistono apposta :)
Scusa! Ma vendono dei portapacchi anteriori ,che hanno incorporato la tanica da 5 litri . Io l’ho comprato è è una garanzia per corti e lunghi viaggi. Non serve avere tutte quelle tanichette che comunque danno fastidio . A riguardo dei pagamenti con carte ,io non ho mai avuto problemi, con i contanti anche in Francia
Personalmente ripeto che in tutti Europa non ho mai usato più di 2 litri, quindi reputo inutile portare a spasso benzina e peso in più, quando lo stesso spazio può essere utilizzato per qualcosa di utile. In Francia molti distributori fuori dagli orari di chiusura, quindi anche nei festivi, non accettano contanti, quindi sono contento che tu non abbia avuto problemi, ma è un dato di fatto.
Ciao. Io avrei un problema diverso. Al mio px il precedente proprietario ha tolto il miscelatore (mettendo un carburatore da 30). Ogni tanto vorrei andare a lavoro con la vespa ma da casa mia al posto di lavoro debbo percorrere sui 45 + 45 km. Visto il consumo, più alto, non so se portarmi dietro la tanica di 5 lt per fare sul posto la miscela
Ciao Vincenzo, onestamente fosse mia rivedrei il carburatore e la carburazione... Considera che la mia elaborata fa 38km con 1l, quindi oltre 250km con un pieno. Insomma ammettendo anche una preparazione molto spinta, 120km a dir poco con un pieno li deve fare, altrimenti consuma come una Porsche, c'è qualcosa di sproporzionato nei componenti.
@@VespaCrazyRiders Ciao. Ti seguo con molto interesse. La vespa ha montato il kit polini 177, carburatore da 30 (prima vi era anche una marmitta ad espansione che faceva un rumore tremendo fatta cambiare a favore di un padellino polini) e vari accessori SIP. Io sto iniziando ora ad usarla. Potresti darmi qualche "dritta"??
Hai già fatto un' ottima modifica, le marmitte ad espansione sono prodotti di vecchia concezione per i 177cc, fanno più rumore che altro. Dimmi solo se hai il miscelatore o meno e ti mando il carburatore che monterei io :)
@@VespaCrazyRiders Il miscelatore e' stato tolto perché da quanto mi è stato riferito il carburatore non entrava nell'alloggiamento ed è montato sopra il motore. È una rottura fare la miscela da se. Grazie per avermi risposto così celermente. Voglio pure cambiare, anche se il precedente proprietario ha speso un botto, le gomme continental (con un'orribile fascia bianca stile anni 50)
Ciao, vorrei un informazione, io ho una vespa px150 dell’82 ho il serbatoio che perde dalla saldatura del tappo sopra, volevo cambiare il serbatoio con quello che ha la vaschetta dell’olio del miscelatore perché me lo hanno regalato, secondo te togliendogli la vaschetta sotto dell’olio e tagliando il tubo che va nella vaschetta dell’olio potrei metterlo al posto del mio?
