Pertenezco a la generación que vivía en una Argentina que tenía 45000 km de vías férrea en uso . Con mí familia siendo chico realizamos casi todos los viajes a distintas provincias en tren . Prácticamente se recorría todo el país y en cargas más todavía . Hubo en el medio de todo esto gobiernos que pensaron que el tren no servía más y destruyeron casi todo . Por eso me emociono cuando veo el trabajo de ustedes que no es menor , es mostrar cómo la semilla del tren vuelve a crecer . Cuando estudiaba ingeniería en la UBA existía la carrera de posgrado de ingeniero ferroviario . Evidentemente había otra visión . El tren está vivo como en todos los países importantes del mundo . Gracias y felicitaciones por lo que hacen . Realmente emocionante .
Tengo 24 años y no viví los 90, y me sorprede la poca memoria de la gente que sí vivió el saqueo neoliberal pero igual los sigue votando. Regresan los mismos que nos llevaron a la tragedia 2001. Hay que tener más cariño por nuestra tierra y dejar de mirar a Europa o a EEUU.
Hermoso q sana envidia viva en tren argentino carajo,soy del sur de Córdoba y ruego a Dios q vuelva a Del Campillo y alrededores q vuelva parte de la vida de tantos pueblos q hoy no pueden sacar la producción sino es por el camión nomás,además volverían antiguos habitantes q emigraron las vías son las venas del país y el tren su sangre la p madre viva nuestro tren y viva nuestra patria bella
El servicio Retiro/Junin, es Popularmente conocido como "El Martita" y así lo anunciaba la empresa. Éste otro video, ilustra muy bien un renovado servicio a Rufino, que hará que el público regrese de a poco al tren. Buena difusión, y estaciones con mucha nostalgia.📹👏👌👍🚆🚈💪
Felicitaciones Pablo, para mi, este es el mejor video de todos, porque vivo en frente a las vias de este tren en San Miguel, soy testigo diario del Martita y saber que volvio el tren a Rufino me da mucha alegria. Ojala llegue mucho mas lejos y que la gente viaje mucho que vaya siempre lleno. Un gran abrazo y es un placer ser seguidor tuyo, tu estilo es unico.
👏👏👏👏👏👏👏QUE EMOCIONANTE,PABLO,VER NUEVAMENTE UN TREN A RUFINO!!! QUE OBRA EXTRAORDINARIA LA RECONSTRUCCIÓN DEL TERRAPLÉN DE LA LAGUNA LA PICASA!!!!!CUANTA NOSTALGIA ME TRAE!!!CUANDO VIAJABA,SALIENDO TAMBIÉN DESDE RETIRO,EN MI NIÑEZ,JUNTO A MIS ABUELOS,RUMBO A CÓRDOBA,EN EL GRAN TREN CUYANO!!!!!FELICITACIONES NUEVAMENTE PABLO Y TOMÁS!!!!ABRAZO A LOS DOS!!
que,linda esta toda la linea, hice adicionales en ella del 95 al 2003, imginate lo que era el martita, y toda la linea!!!! hoy es un lujo, y la gente parece responder..muy bueno de veras
Cuando nos preguntamos porque el tren tarda 10 horas y media en hacer el recorrido, 4 horas más del horario original en el funcionamiento pleno, y de 2 horas 15 minutos más de los anteriores a la suspensión del servicio, la razón la debemos buscar en el estado de las vías en general. Las que cruzan la laguna fueron renovadas en el año 1980, y han sufrido el deterioro por el paso del tiempo, a pesar que entre los años 2006 y 2008, se ha realizado un pequeño mantenimiento.- La mejora actual ha incluido el cambio de todos los tornillos de fijación y solo un 10% de las vías y durmientes (el tramo tiene 13 km de recorrido) pero no ha sido suficiente, lo más visible es el mejoramiento del talud de piedra basalto a ambos lados de la vía, siendo el costo final de obra de aproximadamente 117 millones de pesos.- Si bien esta demora es muy pequeña en el cómputo general, son en realidad la suma de otros tramos del recorrido que se encuentran faltos de mantenimiento, con los que llegamos al tiempo total del viaje. Ante esta situación lo que ha hecho la gente del ferrocarril es alargar después de la reinauguracion de este tramo los tiempos del servicio poniendo como tope 60 km. Por hora, Saludos
!!!que bellezaaa!!!!cuánta belleza hay en nuestra argentina ,tenemos que amarla y cuidarla...y cuidar el ferrocarril porque es un medio de transporte cómodo y barato .mi querido padre recorrió toda la argentina en tren vengo de familia de ferroviarios...bisabuelos;abuelo ;tíos ;primos ; y;padre ferroviario de la línea roca ,San Martin y Urquiza ....me emocioné cuando paro el tren en junin ,ya que viví 5 años en Junin ,me case y nacieron mis hijos ,y tenía un terreno grande ...luego volvimos con. Mis padres de nuevo a Florencio Varela...pero no cambio la tranquilidad ,y,armonía con la q viví en Junin ..lindos pueblos ....tendría que volver el tren en dónde dejo de pasar en todos los pueblos .
muy buen video , y que impresionante la laguna picasa , lo que llama la atencion es la limpiesa del tren , asi da gusto viajar . felicitaciones por lo que haces mostrando todo sobre nuestros trenes
Como me encanto ver este video Yo soy de Junin y en mi juventud estudiaba y trabajaba en Capital y venia los findes a casa Hace 21 años me fui y ver esto me retrotrae a mis buenos tiempos de viajar en tren Gracias por compartir ❤
Qué lindo el video!! Me hizo recordar el viaje que hicimos en el 92, a Sancti Spíritu, en el tren a Rufino. Salía a las 18 hs y llegaba a las 2 a Rufino. En nuestro caso llegó a las 5 de la mañana, porque nos dejaron parados en Iriarte más de 2 horas, porque había que esperar a que pase el Anconcagua que venía de Mendoza. La laguna no existía, pero ya se hacía sentir, porque había que pasar a 5 km/h. Las vías estaban inundadas. Para mi fue una aventura, porque tenía 11 años, pero para mi mamá fue un desastre. A la vuelta, regresamos en la Chevallier, porque el Tren de Venado Tuerto sufría cancelaciones y en este no quisieron volver. Me quedé con las ganas de volver en la chancha de Venado a Victoria. Excelente video!!
Que impresionante ver el cruce de la laguna La Picasa, medio peligroso por las crecidas de la cuenca del Salado. Ya tenemos varios antecedentes sobre las mismas. Para recuperar la traza del tren sobre la laguna se utilizaron bloques de balastro, a ambos lados en una extensión aproximada de 16 Kilómetros. En algunos casos de crecidas importantes se han utilizado estaciones de bombeo para reducir la altura de las aguas de la laguna.- También las crecidas han afectado en varias oportunidades la circulación por la ruta 7.- Saludos
Videazo! No tengo palabras para describir la sensación que tuve cuando vi el cruce de La Picasa. Tus videos se superan con cada emisión. Abrazo para vos Tomás.
Que barbaro, pensar que cuando era chico ese anden lo utilice para irme de viaje a Mendoza por ese mismo ferrocarril. La experiencia de mi vida, con 16 años recorri el ancho de la Republica solo para ir a ver a mis parientes (a mi tia y a mi abuela paterna).
Muy bueno Pablo !!!. En una parte del video, al cruzar la laguna, se ven los postes viejos de telégrafo por allá abajo !!! eso da una idea de la altura del actual pedraplén. Fácil la vieja vía debería de estar a 4 o 5 metros mas abajo de donde esta ahora. Una gran obra !!! que cada tanto la sacude la naturaleza.... Te felicito !! Abrazo
Pablo, como siempre un video muy bien detallado de este viaje. Me encanta como el ferrocarril va volviendo de a poco .lástima que la situación del país no permita abordar mayores medidas y la apertura de nuevos servicios larga distancia. Lo único que puedo decir es que el tren podría ir un poco más rápido pero Calculo será por una cuestión del estado de las vias. Como siempre te saluda cordialmente un porteño desde galicia
Muy lindo el video Pablo! Ahora, 10 horas y media para hacer 400 km es un poco mucho. ¿Por qué? Creí que habían arreglado las vías. ¿Cómo está ese tema?
Muy bueno, tu video...recuerdo cuando tenía 15 años y viajaba a visitar a mi abuelo....hoy tengo 52 y ojalá mis hijos vuelvan a viajar,en ese mismo tren.....gracias
hermosa experiencia! Lo que daría por estar abajo en el terraplen en el momento que pasa el convoy y filmar con una cámara de cine su paso, o incluso con un drone. Algo que debería suceder en algún momento!
Sin dudas Pablito, te esmeras en cada entrega, ahora entiendo el pork de viajar en el último coche, ya me encantó la salida de Retiro , las diversas estaciones intermedias, y como viaja gente la verdad !!! Pero sin dudas el paso x la Laguna , es tu MEJOR VIDEO , ‼️,el amanecer sobre las aguas , parecía ir sobre el mar ,la formación, fuistes testigo privilegiado , abras dormido casi nada encima !!! Gracias, Abrazooo !!!
Buenas noches pablo hermoso viaje en tren es lo mas lindo que se puede hacer el tren esta hermoso comodo me recuerda cuando era chica viajaba mucho en tren saludos de mirta y raul de quilmes 👍👍👍
Q emocion ver salir un tren larga distancia de retiro. La ultima vez q lo hice fue en marzo de 1992 en el.aconcagua con destino a san juan donde vivo en coche de primera....pablo salias en el tren y sentia nervios ansiedad por el viaje como si yo estuviera saliendo...m.hiciste rememorar tanto. Gracias hermano y Dios m de la posibilidad volver a andar en tren
Hola, muy bueno el video, le quería comentar que en vedia, hay una estación de tren "abandonada para el servicio", la misma esta ocupada por una familia, dicha estación es Cabezera y se encuentra 1 vagón de carga, 1 vagón de pasajero y 1 coche motor, la misma es trocha angosta (70cm) y también hay una mesa de giro, estaría bueno si pudieran hacer un video, Gracias y muchos éxitos
Muy buen video , los trenes se ven muy limpios , confortables , deberían ser un poco mas caro los pasajes . Ahora yo me pregunto cuando renovarán las vías para que puedan viajar al menos a 120 km /h ,es mucho pedir . Saludos desde Rosario
todas las lineas son un desastre deberian comprar mas formaciones mucho mass porque un tren de ida otro de vuelta no se hace nada mas cuando los cancelan largas filas y perdidas de tiempo falta años luz para resolver ese problema q hace añares sufren los usuarios todo muy lindo pero con pocos trenes y antiguos no hacemos nada y lerdos muchas horas de viaje buen video saludos pablin
Holaaa, Pablo!! Crecí viajando en trenes de larga distancia por mi familia era de Chivilcoy. También, hice un viaje a Mendoza y a Bariloche. Y aquellos trenes nada que ver con estos. Bellos, muy bellos!!
Muy bueno el video , ya le puse me gusta y recién lo estoy viendo... deberías aprovechar a hacerle entrevistas a los pasajeros y ver porqué elijen el tren en vez del bondi , etc.
tendría que llegar asta Mendoza como lo Asia el cuyano y el sonda y viajaba lleno era muy lindo paraba en laboulaye Cba Villa mercedes San Luis Mendoza y San Juan el sonda espero que vuelvan pronto
Muy lindo viaje Pablo!! Yo no viajaría en asiento 1 y 2 está muy cerca d los baños y d las puertas. Una emoción atravesar la laguna me daría fobia si el tren se queda justo ahi. Maravillosa experiencia!!
Eso depende de cada uno, yo fui a grabar un video y me vino barbaro, teniamos enchufe para nosotros solos y la vista de todo el coche. tambien me hubiese venido bien que el tren se quede en la laguna
Hola Pablo cada vídeo mejor que el otro felicitaciones por este material. El coche comedor lo volvieron a suspender? Tenía entendido que ya los habían abilitado. Gracias por hacer este viaje y por ir a mi probbincia amada.
Que buen video gracias!! pienso que mientras el boleto del tren tenga un precio irrisorio esto lo veo inviable a largo plazo, viajo a bahia y es lamentable la gente como rompe todo, creo que amtrak es un buen modelo estatal a seguir por lo menos recuperar el disel por viaje
Hola Pablo, es realmente una pena que se haya dejado caer tanto todo el servicio ferroviario, pero en fin, por algo se empieza, espero que se vayan renovando las vías y durmientes, que tanta falta hace, por lo demás el tren se ve muy cómodo, ojalá que se mantenga cuidado; felicidades por tan buenos vídeos, y por muchos más de otros lugares del país; un gran saludo desde Lomas de Zamora, Buenos Aires.😊✌️👍
Con un poco más de esfuerzo vuelve el tren de pasajeros a Mendoza !!!! Que lindo sueño no Pablo? Ojalá se convierta en realidad. Muy buen video. Abrazo.
Excelente video Pablo!! Si 5:41 cruza La Picasa significa que ya en Otoño va a ser de noche el cruce. Solo en verano se puede apreciar de día la laguna...
Hola cuánto cuesta el pasaje a Rufino .me gustaría ir a conocer .viendo los videos me dieron ganas d viajar una experiencia única para mis nenes.te felicito por los videos 👍
Hola, creo que estaba algo de $ 380 y menores de 12 tienen descuento. Yo pagué algo de $ 1000 ida y vuelta con Tomy. Lo único que tenes que tener en cuenta que por la laguna pasa muy temprano y solo se ve en los meses de verano
Excelente video Pablo, la laguna ha crecido mucho los ultimos años. Dicen por aca que proximamente el tren llegaria a Laboulaye. Saludos desde la Provincia de Cordoba.
