Chào các bạn, dòng Ya khi lên sạc ati nhớ 1 điều sau đây: Do mâm lửa của nó đã tách mass sẵn ở dưới nhưng jack đấu lên từ mâm lửa đến sạc nó lại vào mass sườn ở dây đen. Vì vậy khi chế sạc ati các bạn phải gỡ jack đó ra mới tách mass hoàn toàn nhé. Thân
Cái zắc từ mâm điện lên.dây vàng giữa cuộn ta bỏ. Ta sài dây đầu cuộn là dây trắng với dây cuối cuộn. Mà dây cuối cuộn ở đây là dây mass nên ta tách mass ra và lấy dây mass này làm dây cuối cuộn hả bạn
để tránh tình trạng bị Giựt khi đo nguồn từ cuộn điện lên thì anh em lưu ý trước khi đo nên cất...tiền và trang sức có giá trị đeo trên người nhé :)) clip hay quá,tks anh nhiều
Cái chân nối vào cái tay, cái tay làm cái chân, thằng bác sĩ thợ điện nào giỏi thật đề nghị về đi học lại giáo dục sao mà tệ quá! Mất căn bản nghiêm trọng. Dây trắng White đầu cuộn, dây đen Black cuối cuộn, dây vàng Yellow giữa cuộn. Nếu cặp dây W + B =50V, Y+B= 13V đó là dòng điện cùng pha, cùng chiều, cùng hướng từ thông chạy trong cuộn dây. Nếu giữ nguyên W+B và đảo dây Y+B tức là Y thành mass, B thành pha thì chúng ta đang đảo chiều dòng điện chạy trong cuộn Y+B đảo và triệt tiêu từ thông chạy trong cuộn W+B từ đó làm giảm từ thông chạy trong nửa cuộn W+B.
thường để đo công suất cuộn phát tốt phải lên vòng tua từ 5000v/ phút , lượng điện đạt trên 100v thì cuôn phát mới đủ khả năng nạp điện vào acquy , chứ đo garaty đôi khi giật ke đầu vì cuộn phát trơi ơi
Hình như bác này vẽ sơ đồ điện bị sai rồi, sai ở cuộn dây mâm điện nơi giao nhau của 3 đầu cuộn dây không nối mass, mà chỉ dẫn 3 dây pha đi ra, mass của đầu cuộn dây này là đầu pha của cuộn dây kia.
Chào A Lucio Nguyễn!! Riêng E thấy Hãng Yamaha Về Điện thấy rất hay vì mâm lửa đã tách mass sẵn!!! Sạc Ex 150 Hãng(450k)tốt nhất lại 4dây!!! mua giắc nữa chế ok hết!!! Sạc Ati là công nghệ cũ và giả bao la !!!
hung dang mình nghĩ như Ya thì tách mass sẵn ở mâm. Nếu muốn độ sạc hay làm việc gì cần tách mass thì chỉ cần rút dây bịt lại cách điện. Không phức tạp như việc xả nhớt, tháo mâm, tách mass trên cuộn điện. Đó là ưu điểm của điện xe Ya.
Nhut Anh bạn mún biết xe bạn hư sạc ko bạn nổ máy rút cầu trì xe ra , nếu xe nổ máy bình thường xe ko hư sạc còn nổ máy mà rút cầu trì ra tắt máy nên kiểm tra sạc hay đường dây sạc lại
Bạn em exciter 135 lên sạc atila nhưng không rõ là sạc đểu hay xịn. Bình hình như 4ahm. Đi gần thì không sao nhưng đi xa thì bình sôi. A có thể hướng dẫn giúp em cách khắc phục
A ơi xe RSX 110 chạy một thời gian nó bị hết bình, con nạp nó bị phồng thay con nạp mới vào một thời gian ngắn nó lại bị phồng con nạp mới mong a chỉ giúp e với e xin cảm ơn a nhiều
Chào anh , em đi xe wave s110 , cũng hay độ chế điện , có 1 điều xe em đang bị là dây nguồn sau ổ khóa dùng đồng hồ đo thông mạch với mass thì kim nhảy , mà đo volt dc thì vẫn lên áp dương bình thường , mong anh giải đáp
Xe mình ex 135 cũng bị trường hợp, khi đạp thắng thì đèn và đồng hồ, còi yếu dần, đo bình acquy thì người ta nói bình thường, còn thử cục sạc khác thì vẫn bình thường không hư sạc, nhưng giờ hiện tượng khác là khi đạp thắng thì đèn sau và 2 đèn mắt trước đều cháy, công tắc đèn trợ sáng hay bị nóng và hư không biết nguyên nhân do đâu ae ai biết tư vấn giúp mình đi 2,3 tiệm người ta nói bình thường
You probably dont give a damn but does anybody know of a method to log back into an instagram account?? I was dumb lost the login password. I love any tips you can give me
@Jonas Alexis thanks for your reply. I found the site thru google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
