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Video prueba Ford Trucks F max + semi Koegel 40 T 2020 

www.encamion.com
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Este vídeo forma parte de la prueba del Ford F-MAX publicado por el web encamion.com que puedes ver en el siguiente enlace:
encamion.com/p...
También hemos publicado un trabajo anterior dedicado a mostrarte en detalle el habitáculo y puesto de conducción del F-MAX accesible en este enlace: encamion.com/v...
#F-Max #FordTrucksEspaña #FordTrucks
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El sorteo acaba el 16/11/2020.
🍀 ¡Mucha suerte! 🍀

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10 сен 2024

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Комментарии : 40   
@extrememade2324
@extrememade2324 3 года назад
Gracias campeón. Explicas muy bien en detalle, da gusto escuchar a alguien q realmente es profesional
@encamiontv
@encamiontv 3 года назад
Muchas gracias y muy agradecidos por tu opinión.
@dainco08
@dainco08 3 года назад
Me gusta la forma de la cabina.
@josealbertocruzhernandez3504
@josealbertocruzhernandez3504 2 года назад
No e visto de esos por las carreteras de México Se ven chingon 👌👍
@josedavidserrano9172
@josedavidserrano9172 3 года назад
Interesante opción....... Como bien dices, ahora lo tiene que demostrar todo aquí en España, en unos años se verá, a priori pinta muy bien
@franciscoverdesoto2697
@franciscoverdesoto2697 3 года назад
Muy bonito el camión
@carrasvalencia
@carrasvalencia 3 года назад
Que maravilla de Ford 🤩🔝👏👏👏
@curro19c.a13
@curro19c.a13 3 года назад
Vamossss Joannn
@claudioblleonardo933
@claudioblleonardo933 3 года назад
Ford traga essa máquina para cá,esse caminhão é um sonho.
@resistenciapodersa7336
@resistenciapodersa7336 3 года назад
Buenísimo
@marquesdegalapagar1535
@marquesdegalapagar1535 2 года назад
Gracias por el vídeo, se están viendo cada vez más Ford y tienen buenas referencias. Una pregunta ¿el motor es Ford o de otro fabricante?
@encamiontv
@encamiontv 2 года назад
Hola Botigonero, un saludo y gracias por seguirnos. Mira en este artículo encamion.com/prueba-f-max-500-de-ford-trucks-carga-40t/ se ofrece más información. Los motores son propios de Ford Trucks, aunque en las series anteriores a los Euro 5 hubo modelos con Cummins.
@marquesdegalapagar1535
@marquesdegalapagar1535 2 года назад
@@encamiontv muchísimas gracias a todo el equipo por la información, tenéis un nuevo suscriptor agradecido de vuestro gran trabajo.
@claudioblleonardo933
@claudioblleonardo933 3 года назад
Esse FMAX confio quero que venha para o BLASIL.
@curro19c.a13
@curro19c.a13 3 года назад
El otro día te vi en un video del canal de Volvo Trucks
@encamiontv
@encamiontv 3 года назад
Tienes razón Curro. En ocasiones las marcas nos invitan a algunos periodistas a opinar en sus propios canales. En este caso sucedió en la presentación de la gama I-SAVE de Volvo Trucks, lo puedes ver en el siguiente artículo donde nosotros también incluimos dicho vídeo: encamion.com/volvo-fh-i-save-turbocompound/ En concreto en aquella ocasión participamos junto a los colegas de la desaparecida revista Transporte Mundial y de Transporte Profesional. Un saludo.
@carloszamora7091
@carloszamora7091 3 года назад
A mí me gusta mucho éste camión, me da muy buenas sensaciones, lo preferiría con cafetera, para los que no somos de Bares, cómo has notado los plásticos amigo de En Camión.Dime algo gracias.
@encamiontv
@encamiontv 3 года назад
Hola Carlos, en principio el equipamiento de la versión que trae Ford Trucks a España del F-MAX incluye cafetera, así que sin problema. En cuanto a plásticos por regla general bien. Puestos a buscar fallos en la cabina, pues no nos gustó ni el claxon de serie, muy flojo así que le viene bien una bocina de aire en lugar discreto no fastidie la aerodinámica, tampoco nos gustaron los ganchos que sujetan las cortinas. Hay que manipularlos con algo de cuidado. Verás que no son graves fallos para un camión. Por lo demás el camión desde dentro ofrece buen tacto y pocos ruidos.
@carloszamora7091
@carloszamora7091 3 года назад
@@encamiontv Muchísimas gracias y continuar haciéndolo tan bien y tan desenfadadamente.Un cordial saludo y en ruta.
@diegopuentesurrego8757
@diegopuentesurrego8757 3 года назад
Hola buenas,cuando hablas de 40 toneladas se refiere al peso bruto o la carga de mercancías?
@encamiontv
@encamiontv 3 года назад
40,5 toneladas es la suma del peso en vacío camión más remolque, combustible 1.000 lts y bloques de mento hasta completar capacudad. En tital 40.500 kilogramos.
@sergioferrero46
@sergioferrero46 3 года назад
Pregunta de un aficionado a los coches que no sabe nada de camiones, pero que también los ve interesantes. ¿Cuando se habla de las 40 toneladas, se refieren al peso total de tractocamión más semiremolque, o solo al del semiremolque.
@encamiontv
@encamiontv 3 года назад
40 toneladas vehículo con remolque, combustible a tope, 1.050 lts y 23 toneladas de bloques de hormigón que en este caso son la carga útil.
@simonflorea3398
@simonflorea3398 3 года назад
Tienes enpresa de camion
@resistenciapodersa7336
@resistenciapodersa7336 3 года назад
Parece un Volvo
@fordgarajankara
@fordgarajankara 3 года назад
Made in TURKEY
@diegoduran7056
@diegoduran7056 3 года назад
El consumo ?
@encamiontv
@encamiontv 3 года назад
Si visualizas el vídeo completo se habla de consumos en cada tipo de tramo y velocidades medias. Un saludo.
@javierfrias502
@javierfrias502 3 года назад
Hermoso camion lastima que aca argentina ford ya no vende más ni autos ni camiones solo suv una verdareda pena
@darwinguillermosantamaria5206
@darwinguillermosantamaria5206 3 года назад
Muy reducida la cabina, como siempre se empeñan en construirla hacia arriba, por q no construyen unos 50cm o 60cm mas atras, es muy estresante viajar en una cabina reducida.
@encamiontv
@encamiontv 3 года назад
La normativa europea impide disfrutar de cabinas tan largas con gran espacio en el sleeper como sucede en otros países de América.
@darwinguillermosantamaria5206
@darwinguillermosantamaria5206 3 года назад
@@encamiontv esta bien su esplicacion, pero eso sucede en Europa, pero para introducir los camiones a otros países si comsidero mi anterior intervencion ya q con unos 50cm mas no estamos exagerando la magnitud d la cabina.
@jorgecantu3970
@jorgecantu3970 2 года назад
Muy mal esos trailer solo pensando en que lo maneje un robot x que para comodidad para un chófer no es aceptable ara largas distancias x que es muy corta esa cabina para el descanzo del chófer
@encamiontv
@encamiontv 2 года назад
Un saludo Jorge. Sólo decirte que en Europa las cabinas suelen ser así, de hecho el Ford F-Max cuenta con una de las cabinas más habitables del sector. En cuanto a los automatismos... con el precio creciente del gasóleo lo cierto es que toda ayuda para consumir lo menos posible es poca.
@razvanpop1476
@razvanpop1476 3 года назад
mas exacto donde en europa del este? son muy groseros en decir eso ... en europa del este 70% son volvo o scania , a diferencia del oeste que llevan ford por ejemplo y renaul ... muy por debajo de los estandares de hoy en dia.
@encamiontv
@encamiontv 3 года назад
No entendemos donde está la grosería en describir un ámbito geográfico. Si lo ves así te pedimos disculpas, pero la marca está presente en países como la República Checa, Bulgaria, Rumanía y Polonia, que están situados en la parte este del continente europeo, te guste más o menos. A eso y, a nada más, nos referimos al decir que la marca está presente en mercados de Europa del Este, Asia y América del Sur. No detallamos los mercados uno a uno para no alargar el vídeo sin más. Saludos y gracias por seguirnos Razvan.
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