Mit dem Formentor hatte Cupra 2020 sein erstes eigenständiges Fahrzeug nach der Abspaltung von der Muttermarke Seat auf den Markt gebracht. Seitdem hat sich das Modell weltweit hunderttausende Mal verkauft. Nun bekommt er ein Update.
Die neue Version hat einen markanteren Look, ein größeres und verbessertes Infotainmentsystem und Schalensitze, die entweder mit 73 Prozent recycelter Mikrofaser oder umweltfreundlichem Leder bezogen sind.
Bei den Motorisierungen hat man die Wahl zwischen Benziner, Mild-Hybrid, Diesel und Plug-In-Hybrid. Das Leistungsspektrum reicht von 150 bis 333PS. Den Einstieg bildet ein neuer 1,5-Liter-TSI-Benzinmotor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Top Version ist der VZ mit 2,0-Liter TSI Motor und 265 oder 333PS. Beide Versionen werden mittels 7-Gang-DSG geschaltet, die stärkere verfügt zudem über Torque-Splitter-Technologie sowie optionale Akebono-Bremsen und eine Akrapovic-Auspuffanlage.
Die Plug-In Hybride leisten 204 oder 272PS und bieten bis zu 118km rein elektrische Reichweite. Dank 50kW Ladeleistung kann die 19,8kWh Batterie in 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Solange elektrische Energie vorhanden ist, soll sich das Benzin-Aggregat mit etwa 0,6 Litern auf 100km begnügen. Bei Erhaltung der Batterieladung steigt der Verbrauch auf etwas über 6 Liter nach WLTP.
Der Formentor ist serienmäßig mit Voll-LED-Scheinwerfern ausgestattet, optional sind Matrix-LED-Scheinwerfer erhältlich. Das neue Haifischnasendesign unterscheidet ihn von seinem Vorgänger, der eher wie ein Seat aussah. 18- und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen tragen zur Gewichtsreduzierung bei.
Am Heck des neuen Cupra Formentor integrieren die von Kante zu Kante verlaufenden Rückleuchten das beleuchtete Logo in der Mitte.
Ein neues und verbessertes HMI ist im digitalen Cockpit hinter dem Lenkrad sowie im größeren 12,9-Zoll-Infotainmentsystem mit einem beleuchteten Schieberegler implementiert. Alle gängigen Funktionen wie Android Auto, Apple Car Play, Digitalradio und Navigation sind vorhanden. Ein 12-Lautsprecher Audiosystem von Sennheiser sorgt für besten Klang.
Die Preise beginnen bei 42.145 Euro für den 1.5 eTSI, 55.345 Euro für den VZ mit 333PS und knapp 52.600 Euro für den stärkeren Plug-In-Hybriden.
26 июл 2024
