Mình lái cả 5 6 7 8 9 rồi, sau nhiều đắn đo mới chốt VF5. Vì nó đủ chất là cái oto, đủ mạnh khoẻ chắc để đi đây đó, đủ nhỏ gọn để luồn lách phố phường ngõ xóm, nhưng qt nhất đó là giá vừa tầm thu nhập của mình.
VF3 vẫn là oto mà. Mini chỉ là cách gọi oto siêu nhỏ. Nhưng nhìn thông số thì con VF3 này không có nhỏ, nó chỉ ngắn do cắt phần cốp sau thôi, chứ so kích thước bề ngang với vf5 thì VF3 nhỏ hơn có 3-4 cm thôi. Trọng lượng không tải 850kg nếu full tải là 1200kg + bề ngang rộng đủ để đi cao tốc không bị bồng bềnh, khó lật xe.
Đối vs em đang đi fadil vẫn là chân ái nếu bán fadil đi thì lên đời vf5 chứ ko mua vf3 vì đa số vf3 là xe thứ 2,3 của từng nhà chứ ko thể coi nó là xe đầu tiên của người mới bắt đầu mua oto được em nói thế có đúng k m.n
Cho mình hỏi bạn đang chạy mẫu nào để mình hiểu hơn về cách chọn xe cũng như ưu nhược thực tế khi sử dụng nhé. Mình mong tìm hiểu từ những người trải nghiệm!@@HungNguyen-lc2vn
Đồng quan điểm vs bác. Với người có tài chính khiêm tốn và chiếc xe đầu tiên thì VF5 cũng khó tiếp cận, VF3 thì là lựa chọn khá ích kỷ, k thể cho gia đình đi chơi xa, bất tiện khi chơi vào dịp lễ nhu cầu sạc sẽ đẩy lênh rất cao nên chắc chắn sẽ phải xếp hàng chờ.
Ko có ai gọi là EV car, EV đã đủ nghĩa là otô bác nhé, Vf6,7,8...cũng gọi là EV, nghĩa là xe điện, quốc tế gọi vậy để phân biệt với xe xăng vốn quen với Car. Vậy nên mini car như smart for2 hay các mẫu khác đã từng sx với xe xăng, thì mini EV này nghĩa là xe oto điện mini, là 1 chiếc ô tô hoàn chỉnh ở pk mini
@@Huy_Truong_solarcó gì đâu mà tào lao ạ. Ví dụ mình có 400tr, nếu VF3 phù hợp nhu cầu sử dụng thì mình không phải trả góp, dư tiền làm được việc khác rồi. Còn nếu VF5 phù hợp hơn thì cố tí mua VF5 thôi, chứ lại ngại không muốn vay mà lại mua xe không phù hợp nhu cầu thì sau cũng thấy phí tiền
Em đang có fadil rồi, nhà 4 người, 2 ng lớn, 2 trẻ nhỏ. Thích xe điện, mà đổi lên vf5 chênh lớn quá, mà không gian k hơn nhiều so với fadil. Nhưng sắp tới thay đổi công việc, di chuyển nhiều chắc em phải đổi sang xe điện thật.
Chào Bác Em tính mua VF3 đi làm cả đi cả về quàng đường 50 km và lâu lâu đi về quê ngoại 160km cả 2 lượt đi về. Em thấy VF3 đáp ứng đủ nhu cầu này. Nhờ bác đánh giá thử giúp e
Ban cho mình hỏi hệ thống phanh tải sinh cửa vf5 2024 mình chuyển về tái sinh thấp hoặc tắt di khi tắt máy đi khởi động lại nó cô nhớ đc ko hay nó lại vẻ mặc định ban đầu vậy cảm ơn bạn nhiều
Vf5 hiện đag ổn nhất vì hệ thống cơ bản nên ít lỗi. Vf6 đag có lỗi hơi khó chịu chưa fix đc b, chủ xe nào ok thì xe đó đẹp đi sướng công nghệ miên man.
Xe máy còn chạy được bắc_ nam nới gì vf3, nó chỉ sạc nhiều hơn vf5 thôi. Vf3 chả an toàn gấp chục lần xe máy thì cũng 3.8 lít xang chạy đâu đí dưới 200km
Con VF3 mình nghỉ nếu đi xa thì chỉ nên đi đường QL thôi, chứ đi đường cao tốc thì mình thấy nguy hiểm lắm, do xe chay tốc độ thấp, tính năng, trang bị an toàn thấp hơn mấy dòng xe khác.
Dolphin hay của nó đấy. Nó là dạng b hatchback nên không gian bên trong rộng, xe nhẹ nên quãng đường đi được rất tốt, giá cũng tốt hơn nhiều so với CUV, SUV. Hiện tại vinfast chưa có model nào tương đương.
B nhận xét chính xác nhất. Nhà có 1 xe lên cố mua xe to tí. Con vf3 bé mà đi gần chỉ nhỉnh hơn xe máy xíu nếu đi 1 mình 1 xe thì ok chứ thực sự cả gia đình thì hơi bất tiện.
Thích thì mua thôi, đi xa 1000km thì ngồi máy bay, hoặc leo lên xe khách mà ngủ, chạy xa cỡ đó mà hành xác.400km, thì vf5, vf3 đều phải sạc. Mạng luoi sạc đầy rồi, sao cứ phải suy nghĩ gò bó xe thứ mấy
@@quangtranhong1845Chả hiểu gì. Người ta đi chơi cuối tuần tầm 150 - 200km (chả lẽ lại máy bay?) thì vf3 phải sạc, vf5 chả cần. Chưa kể vf3 tốc độ tối đa 100km/h thì đi đường trường quá tệ.