안녕하세요. 편집장님 영상 잘 보았습니다😊 도요타 알파드가 드디어 국내에도 들어오게 되었네요..저는 외국에서 먼저 접하게 되었는데 국내에도 들어오면 좋겠다라는 생각을 했었습니다. 알파드 외국에서 탔었을때 승차감 정말 좋았고 공간감도 정말 좋았습니다. 국내에서는 알파드가 들어오기 전에는 대체제로 카니발이였지만 저라면 알파드 무조건 삽니다ㅎㅎ 저차는 타 보면 내구성과 승차감 공간감 여러가지로 단언컨대 1등이라고 전 생각합니다. 저는 좋아요 누르면서 퇴장하겠습니다!!
@@0.5-j5k 못 만듭니다. 현대차 본넷 일본차 본넷만 열어봐도 큰차이가 납니다. 일본차는 같은 배기량의 엔진 매우 컴팩트 한 반면 현대차는 매우 큽니다. 엔진뿐만 아니라 펌프 모터 모두 크지요 그리고, 부싱 및 고무호스 품질이 매우 낮아 시간이 지나면 경화되어 갈라짐 현상으로 오일이 세거나, 잔고장의 원인이 됩니다. 국산유리만 10년이상 사용하고 있는데 차량 유리도 일제 내구성 못따라 갑니다. 얼마전 다이아프램진공펌프 시장 조사도 했지만, 10군데 대표님들이 국산은 없고, 절대 일본 기술 못따라 간다고 합니다. 대한민국 소달구지 탈때 일본엔 지하철 차량 나녔습니다.
일단 차를 평가하기 위해서는 가서 실물을 보고 시운전도 해보고 차를 계약후 받아서 운행을 해보고 해야하는데 이런차 까는 사람은 저중에 해봤자 실물만 보거나 실물도 안보고 일단 일본차니까 까는사람들..디자인 뒤쳐지는건 일본차타는 사람들은 이미 알고있는 사실이고 그만큼 장점이 많으니까 타는거임..그래도 요번 도요타나 혼다는 외장도 실내도 환골탈태한 수준임..이번 crv도 그렇고 리뷰어들 좀 아쉬운 부분들이 있네..리뷰에 달린 댓글이 기억에 남는데 고장 안나고 연비좋은거빼곤 볼거없다 라고 써놨던데..ㅋㅋㅋㅋ 차고를때 그게 가장 중요한부분 아닌가??뭐가 더 필요한거지..ㅋㅋ아..통풍이 가장 중요하겠구나
