Tenho uma v Blade Levei minha moto em vários mecânicos os que tentaram arrumar destruíram! Eu aprendi e eu mesmo desmontei e fiz tudo do 0 Obrigado pelo vídeo
Eu passei por isso amigo, tenho uma virago 250 e cada mecânico que colocou a mão cagou um pouco nunca mais a moto foi a mesma vive dando problema, agora eu mesmo faço tudo e aos poucos ela tá ficando boa. É complicado brother
Parabéns pela explicação, gostaria de saber se quando parar a moto a noite e for ligar no outro dia, precisa fechar a torneirinha ou deixa lá aberta mesmo?
Mais uma vez tenho q tirar o chapéu para vc parceiro parabéns q Deus sempre te dê paciência nao são todos q são dedicados desta maneira pára espricacao 👏👏👏👏
Perfeito! Vc já viu o da kansas 250, além disso o coletor dela tem duas saídas na parte de baixo com duas mangueira que vam para uma bolha lateral (bolha cromada) esquerda, dentro da bolha tem dois sensores e posterior a eles um suspiro que unifica as duas. O mesmo até parece com um filtro de combustível vc sabe me explica a real função delas?
Nicolas vc nem imagina como errado são feita as montagem destas peças e foi este motivo que estou fazendo este vídeo pois são feito compras montado errado e critica a peças devolvendo e depois não posso vender como novas pois já foi contaminada ou ate danificadas por uso incorreto
Boa noite amigo. Tenho uma vebleide 250 . Tirei o carburador pra dar uma limpada . Agora não tou lembrando como colocar as mangueiras nas posições correta .
Os nutelas tão osso mesmo! Querido companheiro proponho nos pegarmos o manual de serviços da Vblade 250 e acrescentar as novidades e detalhes, pois o original é uma porcaria só deixa muito a desejar. Em uma central editamos e disponibilizamos estou a disposição. Moto linda dessa brasileira com ajuda e centralização das informações não tenho duvida que será sucesso. Se preciso vamos atras dos engenheiros pedir ajuda.
Qual a distribuição correta das mangueiras de combustível a partir do tanque - torneira _ bomba, a mangueira que vem do coletor. Vem pra bomba ou para a torneira?
Olá Geraldo se foi projetado e tem e para ter, pois além de vedar prevenindo de cálcio hidráulico mantem nível para melhor partida. Em nosso site nucleomoto.com.br temos bomba, torneira e reparos para Virago 250
To tentando entender a minha. Funciona bem quando ta com tanque cheio e quando vai acabando a gasolina ela embola toda, acelera ela fria ela afoga morre. Entra na reserva continua assim engasgada. Limpei carburador, regulei... continua. Só anda bem com tanque cheio meio prancima.
Sem a bomba a gasolina desce apenas por gravidade e quando tem pouca gasolina (nível baixo no tanque) o efeito gravidade diminui e chega pouca gasolina no carburador. @@ktaploftproducoes8985
A minha virago , qdo pego estrada ela morre e ao abrir a tampa do tanque de combustível entra o ar e ela pega de novo , anda um pouco e morre se novo. Seria.o respiro do tanque de combustível
