GRANDISSIMO NICOLA. Continuiamo a festeggiare no stop da ieri pomeriggio... Bellissima, bellissima, bellissima analisi. -8 millesimi a giro vuol dire macchina molto bilanciata e aggiornamenti ottimi. Lo sappiamo che la RB è il Team da battere ma ieri hanno fatto 3 passi indietro, quarta forza, con una macchina così performante e un pilota "super Max", c'è un po' da vergognarsi. Se fosse capitato ad una macchina ROSSA, valanghe di critiche selvagge. Aspetto il video di stasera e le pagelle di Ernesto. FORZA FERRARI. ♥️👍♥️
Grande Nicola! Senza il secondo di margine sulla vettura, Verstappen è tornato un comune mortale e anche il mitico motore Honda, se deve metterci del suo, qualche problemino lo denota. Mancano ancora otto GP e Verstappen ha già smarcato il quinto motore: gli ingredienti per un saporitissimo finale di stagione ci sono tutti! FORZA FERRARIII!!!!
0:00 Intro 1:12 Altre 2 Bandiere a Maranello 1:25 La Ferrari 83 Vince nel WEC 2:25 Talent, Raduno, Scuola di Pilottaggio 28-29 Settembre 3:54 Grazie Diego Tondi, La Mente Dietro agli Aggiornamenti 6:15 Leclerc al Truck di PizzAut 6:54 Passo Mostruoso di Leclerc 8:45 Redbull: Quarta Forza? 9:05 Problemi al Motore in Redbull a Monza 10:27 Dichiarazioni di Helmut Marko 11:16 McLaren Continua a Buttare Punti 12:22 SNP TECH: Analisi della Guida 18:04 L'Immagine più Bella del GP di Monza
@@thekyuwa si si, io dico, siccome Nicola ha messo la possibilità di andare x argomenti sul video, poi ho visto il tuo commento, ho pensato ad una cosa ulteriore che non serviva, dato che già sta sulla timeline del.video
@@PAOLO27516Scusa ma non capisco cosa intendi. Io scrivo i capitoli qui e poi Nicola copia-incolla il mio commento nella descrizione del video. È così che poi appare la capitolazione nel video.
@@thekyuwa capito. Pensavo fosse un editing di Nicola non del tuo commento. Perché a volte c'è in altri video youtube ma non si trova il commento che elenca i capitoli
Ciao Nicola, qualsiasi tipo di analisi tu faccia, fallo senza timore, a me fa sempre piacere sentirle, perché non sono mai banali. E poi ci trasmetti sempre la tua passione per lo sport, che sembra una cosa scontata, ma per me non lo è!
Nella live del GP di ieri, devo fare i complimenti a Mattia che è stato l'unico ad aver ipotizzato, in tempi non sospetti, che la Ferrari avrebbe fatto un solo pit, mentre tu Nico, Marco e Yuri dicevate che era impossibile. Dare a Cesare quel che è di Cesare, stavolta il ragazzino ha battuto i senjor😅😅😅
Come sempre Grande Nicola per le tue precise analisi! Devo dirti che a rivedere l'ultima immagine di Charles con l'immensa folla sotto di lui, mi sono ancora emozionato. Grazie Nicola, grazie Ferrari, grazie grandioso Charles!
Ciao Nicola..sulla mclaren io penso che la squadra creda più nel mondiale piloti con Oscar piuttosto che con Lando(mentalmente, giustamente, vedo più pronto l'australiano ma la classifica dice che quest'anno devi provarci con Norris)..il problema è cosa si dicono nel briefing perché l'atteggiamento di Lando è di uno certo che il compagno rimane dietro come se ci fossero gia accordi..Marko per il suo modo di fare sta sulle p...e a tutti ma questa volta fa bene a criticare la mclaren prendendoli in giro..per i punti sulla patente di Kevin credo siano questa volta molto esagerati..se togli 2 punti a lui allora devi toglierne 4 a Ricciardo e a Hulkenberg..sulla redbull mi preoccupa i problemi al motore considerando che Max(Perez non lo so) aveva il motore nuovo.. alla fine l'importante è che la FERRARI ha vinto!! Ciao a tutti!!
Ciao Nicola!! Ci tenevo ancora a ringraziarvi per ieri xke finalmente per una volta sono riuscito a seguire tutto il week-end del gp e ho sempre seguito le vostre live che ci tengo a dirtelo fate un’analisi tecnica super interessante e noto che prestate molta attenzione al passo gara cosa che su Sky sembra non esista. E poi ti dico che seguire il gp con voi è stato bello oltremodo perché la f1 è uno sport per veri appassionati e purtroppo l’ho sempre seguita fin da piccolo da solo perché a casa o tra amici nessuno condivideva così tanto la mia passione. Insomma che ieri per la prima volta mi è sembrato di non essere lì solo soletto a godermi questi gp memorabile! Un caro saluto, e spero un giorno di venire giù in Sicilia d girare con voi anche x conoscerti di persona personalmente!!
E' vero che Leclerc aveva un assetto più scarico delle McL, ma avendo vinto deviando la strategia sulla singola sosta...è probabile che un assetto leggermente più carico l'avrebbe addirittura agevolato!
O raga...ieri mi sono veramente emozionato....mi sono scappate un paio di lacrimucce...speriamo di ripetere... Sicuramente Lando è molto morbido....al suo posto Max se lo sarebbe divorato...se non ci sono ordini di scuderia....glielo devi far capire
Ciao Nicola buongiorno dalla spiaggia di Punta Cana,che regalo che mi ha fatto la Ferrari,io e mia moglie (Keniana),tifa Ferrari,nella lounge del villaggio a esultare per la Ferrari,ci guardavano come dei matti. Grazie ancora per la compagnia di Domenica. Forza Ferrari sempre.
Ciao Nicola Strafelice per Ferrari e Leclerc , giuste le considerazioni su Diego Tondi . Una cosa (forse) ho carpito dal tuo ragionamento: Seven me sai bene che gli aggiornamenti di adesso sono quelli di Barcellona rivisti e che saranno ulteriormente sviluppati pista dopo pista . E un mio sentore ma mi fido del mio istinto .ciao e FORZA FERRARI SEMPRE NICOLA
Non sono d'accordo sulla difesa mancata di Norris. È il tuo compagno, siete primo e secondo, in quel momento è ovvio che Norris faccia la curva in tranquillità perché, in un team normale, il secondo pilota rimane dietro. Questa situazione è totalmente colpa della McLaren e della sua pessima gestione piloti. Norris è davanti in classifica e partiva dalla pole, mai e poi mai il secondo pilota deve attaccarti se il tuo primo pilota sta lottando per il mondiale. Ha ragione Norris a non essersi preoccupato, ha sbagliato il team a non dare ordini a piastri. Piastri era il più veloce dei due? Assolutamente si ma Norris è attualmente in corsa per il mondiale, oscar no. Mancavano 9 gare, il tempo del trattamento paritario dovrebbe essere finito da un pezzo, a questo punto della stagione bisogna puntare su un pilota solo e tenere il pilota più lontano in classifica buono a protezione. McLaren perderà il mondiale piloti per scarsa mentalità.
Grazie mille nick per news et techniques charles sempre humble bravo mec et ça famille éducation perfetta per 3 frères congratulations pour tous la famille LECLERC 😢pour papà ma de lào protège charles aussi JULES BIANCHI ET ANTOINE HUBERT RIP 😭😥👏🙏🏿🌹❤️MA VICINI COME MON PAPA 'ovio charles quand'è possibile faire fête con tuti no fare diferenze tuti eguali esere ragione bravo chapeau charles belle paraolimpiade 👏👋👍💪🫶💋😍🙏🏿🌹❤️🫶🇮🇹🇨🇵🇮🇩🥰😘💋🫶🥳c'est là vie vérité et juste tuti insieme per mondo miliore grande nick Ciaoo de Monaco 'Monegasquee comme charles leclerc modèle chez moi maison bisous câlins à bientôt à toi et ta famille et bonne-nuit et beaux rêves
Nicola perdona la domanda se può apparire stupida o se ne hai già parlato in live durante la gara, purtroppo non sono riuscito a seguirla assiduamente, ma è possibile che la nuova conformazione dei cordoli a Monza abbia contribuito sensibilmente alla durata da record delle gomme hard di Leclerc?
Ancora Grazie mille alla Scuderia Ferrari per il lavoro e Sacrifici e questi Sono i risultati ❤per regalarci questa Vittoria a Casa Nostra Monza 🏎️🏎️🇮🇹❤🍀🏎️🇮🇹
Ciao a tutti bellissima gara . Bellissima analisi, sempre bello ascoltarti e interessante . Concordo con te su tutto . E penso che avvolte questi commissari sono un po' inadeguati , sbagliano e usano due pesi e due misure troppo spesso.
Nicola sei forte, ma “attenzionare” non si può sentire, è un neologismo da brividi. Si dice mettere in evidenza, concentrare l’attenzione su, ecc. Per caso guidavi le volanti dei carabinieri? 😂
Veramente non hanno problemi...semplicemente è stato fatto ciò che la fia doveva fare dal 22 ma ha chiuso gli occhi fino a qualche mese fa...ora è una macchina legale
Secondo me già quest' anno. Stanno facendo di tutto per favorire Piastri e sfavorire Norris. A loro importa solo del costruttori e non far vincere Norris.
Adesso che ha vinto a Monza, grande Leclerc fino a pochi giorni fa x tanti ferraristi era bollito, come mai questo cambiamento?Per me Leclerc è un grande pilota purtroppo non a mai avuto una vettura vincente tra le mani
Ciao Nicola una curiosità.. Ferrari perdeva abbastanza in parabolica specie in scia McLaren... Leclerc si faceva sotto ma in parabolica si allontanava tanto da non consentirgli il sorpasso. Dipendeva dal differente carico o dalle turbolenze aereodinamiche sprigionate dalla McLaren?
Ah ma quindi è successo davvero? Non l'ho sognato? Scherzi a parte, lo ripeto per la milionesima volta, questa è la stagione più importante della carriera del pilota monegasco Due/tre anni fa, vedere Charles innervosirsi in quel modo dopo una qualifica deludente, mi avrebbe fatto preoccupare, perché sapevo che avrebbe spinto al limite la vettura e quindi l'errore era possibile; quest'anno, specie sabato scorso, appena l'ho visto incazzato (e constatato che la Ferrari c'era in quel di Monza), io ero stra convinto che avrebbe giocato le sue carte per vincere, e così è stato. È ufficialmente maturato in questa stagione: - Sa quando deve gestire; - Sa quando spingere; - Eccetto quelle 4 gare tragiche quest'anno sempre costante e soprattutto concreto; - Sa riconoscere quali sono le strategie migliori per la gara Un FENOMENO
In questo GP è filato tutto perfettamente liscio per la Ferrari, perfetta l'auto, perfetti i piloti, perfetta la strategia, c'è quasi da aver paura! L'analisi fatta così mi piace parecchio, c'è da aggiungere una cosa, gli stessi piloti McLaren hanno dichiarato che avevano troppo degrado per fare due soste, quindi un po' hanno buttato la vittoria loro ma per il resto sono la SF24 e Leclerc che sono talmente solidi in gestione gomma da diventare seri competitor per il titolo costruttori! Redbull è sprofondata ma torneranno, come i peperoni!
Ciao Nicola, abbiamo capito che McLaren sta buttando per strada punti importanti, Ferrari Sappiamo che la macchina ha i suoi difetti strutturali che non le permettono di andare forte dappertutto, Io però una speranza per Baku, Singapore e Las Vegas me la voglio tenere, circuiti veloci con curve secche… Che ne pensate ? Il nuovo fondo che non ha generato pompaggio continueranno ad utilizzarlo fino a fine stagione mi auguro?!
Leclerc deve ringraziare soprattutto piastri per aver fatto perdere la gara alla McLaren. Neanche capaci di dare un ordine di scuderia in modo di mantenere le posizioni per il primo giro se Norris fosse rimasto davanti non ce ne sarebbe stato per nessuno. Ovviamente ringrazio anche io
Norris è un carciofone e piastri è nettamente più performante. La McLaren punta su piastri e potrebbe benissimo essere che piastri vinca il mondiali. Sarà come nel 2007 in cui ha vinto Raikkonen.
Tanto per ricordare Magnussen Gli dava il paglione a Schumacher junior . Hulkemberg è ancora più bravo. Ma se a questi gli date il mano la RB20 dei periodi migliori. Questi stravincono tutto a mani base !
