Keine Minute langweilig - vielen Dank für die vielen Inspirationen. Ihr beiden ergänzt euch fabelhaft und es darf einfach keine Folge mehr vergehen in der Ingo nicht die gewachste Kette feiert 😂
Super Podcast. Besonders interesant war in dieser Folge für mich der Beitrag zum Vario Radarwarner. Trotz aller guten Tipps und aktueller Firmware (sowohl beim Wahoo Roam V1 BOC5, als auch beim Vario RTL516) bricht die Verbindung zwischen den Geräten ab, sobald ich das "nur" Licht des Vario ausschalte.
Ihr Beide seit jetzt ein klasse Podcast Team! Weil ihr eben verschiedene Bereiche des Radfahrens, Alter, Interessen, Lebenswelt etc. habt/abdeckt. Schnittmenge Bike Nerd 😉 Ich finde der Podcast hat durch Andre gewonnen. Natürlich kein Hate gegen Dan.
Zum Thema Gesäßcreme ist nach meiner Erfahrung die letzte Rettung immer Penatencreme gewesen, egal ob schon entzündet oder nicht. So habe ich bereits manche Radtour retten können.
Hallo Ihr Beiden, super Sendung schöne Zusammenfassung. Kleiner Tipp von wegen Kopfhörer und Radeln. Ich benutze jetzt schon seid einer Dekade eine Boom box um mich beschallen zu lassen. Ich weiß einige würden sagen ach das Gewicht, aber ich bin der Meinung die Umwelt hören ist wichtiger als Zweiradradler. Schöne Zeit und nur weiter so!
Ihr habt Nexxt und Speed verwechselt. Der Nexxt ist eher was lahmes, war in allen Tests schlecht. Pro ist deutlich schneller und Pro Speed das allerschnellste.
Richtig das hatte ich auch gedacht. Den Next hatte ich mal als Clincher drauf und den fand ich alles andere als super. Nach 300 km eine Panne und kurz darauf die nächste. Außerdem hatte er, anders als alle anderen 28 mm Reifen bisher, auf meiner 21 mm Innenmaul Felge sehr schmal aufgebaut.
Nutze das blink Radar... Tagsüber. Bei Nachtfahrten Standlicht. Fahre viel durch Waldstraßen zum pendeln ect. Finde von weitem sieht man schon das da etwas blinkt, als anderer Verkehrsteilnehmer, also ist der/diejenige aufmerksamer das jemand da ist. Tolle Sache! Wenn auch nicht ganz StvzO Knog Blinder 70 ist auch nett, nur nicht mit Garmin zu koppeln :)
Ich bin bspw. im Dunkeln hinter einem blinkenden Licht fast blind. Reagiere da extrem drauf. Also muss ich entweder schnell vorbei oder viel Abstand halten. Habe ich leider immer mal wieder auf dem Rad. Hat auch was mit der Helligkeit zu tun, klar.
Hallo. Leider hat der RoamV1 das Update für Varia und Mediensteuerung nicht bekommen. Was aber neu ist: stoppt man die Aufzeichnung am Wahoo, geht das Varia aus. Immerhin... Grüße vom Geiseltalsee!
Thema Varia international: ich hab mir das Licht so programmiert, dass es tagsüber aus ist und nur blinkt, wenn ein Auto kommt. Nachts ist immer der helle Blinkmodus an und wenn ein Auto kommt wechselt es nach kurzer Zeit in den Nachtblink-Modus, der weniger störend ist. Zusätzlich hab ich ein Bremslicht aktiviert. Das deutsche Radar wär mir zu teuer für die gegebene Funktionalität.
Ich habe diesbezüglich eine Frage. Benutzt du einen Radcomputer von Garmin oder wahoo? Ich fahre mit einem BOLT 2 von wahoo und dem 515 RTL Varia. Leider habe ich es nicht geschafft, das Blinken mit der Radar-Funktion zu verknüpfen. Hast du hierfür einen Tipp?
Brillux ist eine der hochwertigen Farbhersteller für die Industrie und Firmen. Nicht für Endverbraucher ( nur über Umwege). Qualität ist nicht zu vergleichen mit Bauhausfarbe. Preis...fällste um😂
Ich habe gute Erfahrung mit Ilon Protect Salbe gemacht, eine Schutzsalbe aus dem Krankenpflegebereich der wund liegen verhindern soll. Riecht auch gut. Nur zur iNfo
Thema Gesäßcreme, ist gut zu empfehlen Wundschutzcreme für Babyhaut von Bübchen. Was für Babys gut ist, ist für unsere Rennradärsche bestens geeignet....
Hey Leute, ich feier euren Podcast immer mehr. Vor einigen Monaten hab ich mir noch gedacht, wie man sich über drei Stunden zum Teil solche Videos reinziehen kann. Jetzt freu ich mich regelrecht darauf. Viele tolle Infos und ihr Beiden macht das super sympathisch 😊! Im Übrigen habt ihr wirklich Recht mit der Aussage "Sachen verkaufen, die man selbst wirklich geil findet"! Macht bitte weiter so...😊 Eine Frage hätte ich zum Varia Radar: Ich habe das Internationale Garmin Radar. Was muss ich denn einstellen, damit es nur angeht, wenn ein Auto kommt!? Hab dazu nichts gefunden. Ich nutze einen Garmin Edge 1040 mit dem Radar!Viele Grüße aus dem Norden (zwischen HH und HL)
Danke Euch mal wieder fürs Video .... FRAGE: Wann kommen die Halterungen für die Route Werks Taschen wieder rein? Alle meine Räder wollen Bekanntschaft mit der Tasche machen ;)
ClipClap ist schon eine Überlegung wert. Ich fahr am Gravelbike (für Tagestouren und Bikepacking) immer Flatpedal mit MTB Schuhen. Die Leguanos hab ich jetzt für abends in der Tasche.
Gerade die erste Stunde beim pendeln gehört und möchte schon mal meinen Senf zum Thema Vittoria geben: Grip, auch bei Nässe, und Haltbarkeit können sie, komfortabel ist aber zumindest bei den TNT Reifen mal so überhaupt nichts. Dafür ist die Tubeless Montage aber genial einfach. Bin auch schon Gravelking (kaum Grip auf nassen Asphalt, Slick ohne nennenswerten Pannenschutz)und Schwalbe (nutzen sich meistens schnell ab) gefahren und lande immer wieder bei Vittoria. Aktuell zum pendeln und Langstrecke fahren der Terreno Zero.
Und weiter gehört. Zur Lenkertasche: Ich verstehe den Bedarf an möglichst leicht und möglichst wenig Halterungen am Fahrrad, aber wenn man mal ehrlich ist, ist das Thema Gewicht in der extremen Ausprägung nur relevant, wenn man extreme Touren mit vielen Höhenmetern fährt. Oder im Rennen wenn Sekunden zwischen Platz eins und zwei liegen. Wen das nicht betrifft, und das wird die Mehrheit sein, ist mit festen Taschen oft besser bedient. Ich nutze mein Gravel als breit bereifte Randonneuse und würde weder auf Gepäckträger (mit kleiner 10l Tasche), noch auf meine alte Ultimate 6 von Ortlieb verzichten. Nicht super leicht, nicht besonders schick, aber unheimlich praktisch, gerade beim pendeln. Die Realität, nicht der Wunsch, der meisten sind halt im Grunde "Trekkingtouren". Sollte ich mich mal wieder auf Touren mit 4000hm und mehr gehen kann man immer noch über was leichteres nachdenken.
Die Abschaltung funktioniert mit Roam V2 und Radar international 515 NICHT. Trotz Reset des Radar und neu verbinden mit Roam. Trotz 10 Sekunden einstellung erfolgt keine Abschaltung.
Ich fahr auch den GP5000 aber er wird schnell eckig und dann merkt man ihn in Kurven..war auch schon beim 4000S so. Bin vorher Vittoria Zaffiro gefahren, der zwar langsamer aber komfortabler war. Wochenende bin ich über 200 gefahren und da hatte ich ein Problem ab 150km. Habe vorher eine günstige Anti Friction von Decathlon aufgetragen aber hat mich leider nicht überzeugt. Werde mal die Assos testen. Sehr geil ...jaa... fahr den auch supergerne den Prevail 2. Einziges Manko: der macht einstreifigen Sonnenbrand. :-) . Prevail 3 und Assos ist vermerkt. Danke für die Tips und Euren Talk! Herzliche Grüsse aus Kiel
Noch mal ganz kurz zum Modus "Dunkel" am Wahoo. Ja, die Datenfelder sehen besser aus, aber finde nur ich die Kartendarstellung schlechter? In urbanen Gebieten ist man teilweise mit komplett schwarzer Karte unterwegs, und zumindest mir fällt es dann schwer die (schwarzen) Navigationspfeile zu sehen.
Mal eine Frage an euch und die Community. Ich stehe aktuell vor der Entscheidung ob ich auf meine Stevens Izoard eine 105er Di2 oder Ultegra Di2 mache. Preislich wäre für mich beides machbar. Die Frage ist nur ob sich der Aufpreis lohnt. Ich nutze das Rad zum trainieren und für längere Ausfahrten am Wochenende. Wie würdet ihr euch entscheiden ?
natürlich die Ultegra, allein der neuen DI2 Technik wegen und der zus. Knöpfe an den Bremshebeln. Die 105DI2 ist super aber deutlich schwerer!! Wiederverkauf ist auch besser!
Bei Rennrad-News oder anderen Foren wirst du da vermutlich mehr Antworten finden als hier. Dennoch: Wenn es nicht auf die letzten 50 g Gewicht ankommt, kann die 105 DI2 genau dasselbe wie die Ultegra DI2. Nix neuere Technik bei Ultegra, die 105 DI2 wurde NACH der Ultegra vorgestellt. Beides 12-Fach, beides identisches Prinzip und angeblich sogar genau gleich schnell. Unterschiede gibt es neben Gewicht in der fehlenden Kabel-Verbindungsmöglichkeit der STIs (vollkommen egal, macht man auch bei Ultegra eh drahtlos), dem bei 105 verfügbaren 36er-Ritzel (falls man das denn wirklich braucht) und dem bei 105 fehlenden Extraknopf oben (den ich als Ultegra-Fahrer fast nie benutze, obwohl ich dort den Wahoo-Seitenwechsel draufgelegt habe). Also entscheide nach Gewicht, falls dein sonstiges Rad das hergibt, und nach Preis.
@@Lampenmensch Rad ist ein Stevens Izoard pro Disc. Mit 105er liegt man bei ca .8,5KG. Mit besseren Reifen und TPU Schläuchen kommt man vermutlich auf 8,3kg. Ultegra würde dann halt nochmal 300g einsparen
@@Maxibsa Und was für eine Schaltgruppe ist da momentan dran? Ich hätte gedacht, das bringt eh ne elektrische SRAM-Schaltung mit. - Jedenfalls kann man Ultegra gegenüber 105 natürlich machen, ich persönlich würde bei dem Rad aber das Geld lieber in einen Satz Carbonlaufräder stecken.
Da spreche ich bald mit einem Gast, der das genau erklären kann :-) Wir wollen über strukturiertes Training sprechen und möglichst so erklären, dass normale Sportler etwas lernen.
Tip an André! Gegen Pickel hilft Vitamin B12( Wundheilung) und Omega3( anti Entzündung) Vor und nach der Tour und ganz wichtig, vor dem schlafen gehen… schön überdosieren!!!
Zum blinkenden Rücklicht: Menschen werden durch blinkende Rücklichter gestört, aber nur in Deutschland, und auch nur am Fahrrad, nicht wenn’s am Rucksack hängt. Macht Sinn. Man hört das Argument ja oft, ich habe allerdings nicht nie ne Studie dazu gelesen. Vielleicht kann der Hörer die ja noch mal nachreichen..
Ich weiß, ihr findet das doof, aber für eine Klingel 62€ zu verlange, übersteigt jegliche Grenzen der Dreistheit, mit der Radfahrer wie dumme Schaffe abgezockt werden. Dieser Preis wäre selbst dann lächerlich, wenn die gesamte Herstellung, inklusive Metal schmelzen und formen, komplett von einem Arbeiter mit eigenen Händen vonstatten ginge.
Ich hab ein extra Paar Schuhe auf Arbeit rum liegen. Meine 3,5km zur Arbeit eher in Klickies. Aaaaber, mein Klick-Schuhe sind etwas eng. Mein Traum wäre ja, bequeme Schuhe fürs Fahrrad.
Hallo wieder toller Podcast! Lieber Ingo, du und damals noch Dan habt es geschafft meine alte Leidenschaft Fahrrad wieder zu wecken. Mittlerweile fahre ich fast täglich. Ich fahre auch Roam V1 und jetzt Varia 515 und Garmin Fenix 6X Pro. Ich schaffe es nicht, dass sich das Rücklicht bei Annäherung eines Fahrzeugs einschaltet. Radar erkennt Fahrzeug und Meldung auf Roam und Fenix funktioniert nur Rücklicht bleibt aus. Kann mir jemand dazu einen Tipp geben. Thx und schöne Grüße aus Wien!
Im Karoo kann man das Varia mit oder ohne Licht verwenden. Licht an und aus kann man manuell per "Schnelleinstellungen" machen, aber automatisch bei Annäherung eines Autos passiert da nichts. Die Updates brachten in der letzten Zeit nichts Grundlegendes mehr, außer einige neue Sprachen. ABER: Ein Karoo 3 ist ja inzwischen überfällig und auch auf deren Webseite steht "Something new is on the horizon".
Dieser Podcast hat mich mal wieder richtig Geld gekostet 😂 Aber da ich eh ne kleine unnervige verstaumoeglichkeit fuers Cyclo braucht is das schon ok ...
Beim Routwerks frage ich mich nur, wer das gut findet, kann eigentlich nichts gegen ein Gepäckträger haben. Da hat man es dann auch leichter mit einem Spritzschutz. Aber soll natürlich jeder...