Hoi Emiel, je bent nog steeds van harte welkom om bij het opknappen van ons vliegtuig te komen kijken. Ik heb je een tijdje terug gemaild (nadat je daarom vroeg n.a.v. een comment) maar heb nog niets gehoord. Mocht je dat nog steeds leuk vinden laat het aub even weten. Alle vragen die je hebt over de constructie (houten vleugels en staalbuis romp) kan je bij ons nog zien.
Wat kan die man in het begin mooi vertellen met z'n warme stem. En wat een leuke goedlachse stoere dochter! En natuurlijk ook voor de eigenaar van het vliegtuig, dat hij ook mooi verteld over de techniek! Allemaal winnaars!
Gefeliciteerd met 600 vlogs! Respect hoe je bijna dagelijks iets weet te uploaden ondanks alles aan geregel, emails en asbestgedoe dat zich afspeelt op de achtergrond.
Hele interessante vlog. Smaakt naar meer. Die Russische Yak-3 zou ook wel een vlog waard zijn. Ga ook eens kijken bij de Dutch Starfighter Foundation in Volkel waar ze bezig zijn om een F-104G Starfighter weer vliegwaardig te krijgen.
En in aanvulling daarvan, zit er tegenwoordig een Alouette III museum in Barneveld die die oude heli's restaureren. Net begonnen maar al zeker de moeite waard.
Leuk dat jullie bij ons in de Mariapeel meegeholpen hebben bij de onthulling van het Vliegtuigmonument afgelopen zaterdag! Mooie vlog, bedankt voor de beelden!
Prachtig om zo je 600e video te maken! Potverdrie wat heb ik genoten!! Vliegtuigen zijn mijn 2e passie. En wat kunnen die mannen het allemaal mooi vertellen. Heerlijk al die informatie over deze mooie kist te horen. Graag meer van dit soort video's :)
@@Smartzenegger Hahaha, dat valt onder de noemer RU-vid. Had eigenlijk ook wel op de gedeelde 1e plaats gemogen :) Zeker omdat ik vanaf dag 1 al fan ben van MasterMilo :D
Vette glimlach van Milo na uitstappen, meevliegen is tof maar dan zelf even sturen dan merk je dat het wel tegenvalt, je reageert vaak te snel, het luisterd allemaal erg nauw. Prachtig toestel en leuke uitleg inderdaad ervoor van alle techniek en documentatie die nodig is om zoiets vlegend te houden. Alles een beetje netjes houden is niet zo'n probleem, maar alles echt luchtwaardig houden is echt veel moeite .. Je kan nergens op bezuingen, hoogstens dingen zelf doen onder supervisie. Ik dacht zelf trouwens even dat het een westland lysander was, die heeft hier ook wel wat van weg (ooit gehad als bouwpakket) alleen die vleugelvorm is wel erg mooi, daar zal ook het rustige gedrag wel vandaan komen.
Waarom een radiaalmotor een oneven aantal cilinders moet hebben: "Four-stroke radials have an odd number of cylinders per row, so that a consistent every-other-piston firing order can be maintained, providing smooth operation. For example, on a five-cylinder engine the firing order is 1, 3, 5, 2, 4, and back to cylinder 1. Moreover, this always leaves a one-piston gap between the piston on its combustion stroke and the piston on compression. The active stroke directly helps compress the next cylinder to fire, making the motion more uniform. If an even number of cylinders were used, an equally timed firing cycle would not be feasible." en.m.wikipedia.org/wiki/Radial_engine#Engine_operation
Ik wil niet de wijsneus uithangen maar een Wright R-3350-DA3 Turbo Compound 18-cilinder radiaalmotor is dus een 18 cilinder. Al zijn dat dacht ik wel 2x9 cilinders.
Voor mensen die meer van de Yak3 willen zien, je kunt meer info vinden door op RU-vid te zoeken op YAK3UPW Onderstaand een aantal voorbeelden: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f9_DPAKLbAg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GD_AZcReHys.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qGBWkIeI7CQ.html
Leuke video Milo! Is het niet een idee om eerst een korte video op het hoofdkanaal te plaatsen op de vrijdag en dan op zaterdag de werkplaatsvlog? deze content verdient 100k Viewers :) Ik vind dat je een hele goede leraar bent en een leuke gast. Groetjes!
Ooit heb als coco meegevlogen in een Cessna Piper Warrior.Wohw een super ervaring. Ook uiteraard zelf mogen vliegen die Cessna heeft laagliggende vleugels.Het navigeren was ook leuk de snelwegen volgen of de spoorlijnen.Ik woonde toen nog in Amsterdam en er was speciaal toestemming gevraagd om over bepaalde delen daar te vliegen en zeker de buurt waar ik woonde .De vlucht ging via Pampus over Amsterdam naar Zandvoort vanuit Rotterdam.Later was ik samen met een KLM stewardess waar ik de halve wereld ben overgevlogen.Werd vaak in de cockpit gevraagd daar de baas mij wilde leren kennen.Het waren merendeels 747s en kende bijna alle hoeken en gaten daar ik mijn eega overhoorde voor haar jaarlijkse examen. De 747 die op Lelystad staat (halve vrachtkist)mee heen er weer gevlogen naar China en een van de laatste met een bwker aan boord. Dat was een mooie tijd!
Bij de BBMF op RAF conningsby staat ook een Douglas C47 Skytrain, de Pratt and witney motoren daarvan worden vanwege een fellowship door Pratt and witney gereviseert als dat nodig is
In de wat warmere maanden v'h jaar hoor je zo af en toe ook eens een uniek geluid uit de hemel komen, dat trekt altijd interesse en ga ik kijken. Want een Cessna toeristenvliegtuigje of een van de brandweer of rijkswaterstaat klinkt saai en boeit niet. Oude motoren met hun propellors, dat hoor je gewoon. Heerlijk! :)
Inderdaad! Ik woon in de buurt van Eindhoven airport en heb de afgelopen maanden door het thuiswerken regelmatig Spitfires zien vliegen. Als ik het geluid van een oud vliegtuig hoor altijd even kijken 😄. Zo af en toe komt er ook een B25 Mitchel bommenwerper of een Dakota voorbij. Wel tof dat dit soort fanatiekelingen deze kisten in de lucht houden 👌.
Bij een turboprop kan de piloot de pitch of draaiboek van de propeller zelf instellen om ze bijvoorbeeld voor het landen in de vaanstand te zetten dat remt het toestel af
De Dehavilland Mosquito was volgens identieke constructie opgebouwd het was een duikbommenwerper en moest zo licht mogelijk zijn om een grotere bommen lading te kunnen meedragen
wat een rijk gevoel was dat...Emile zelf even sturen. Ja, dit zijn bijzondere dingen in het leven voor ons normaaltjes. Was dit je luchtdoop? certificaat?
Ha wat een superervaring en wat hebben we eigenlijk toch een mooi landje. Jammer dat je niet wat originele ammo mee had, om wat aan het windmolenprobleem te doen.
Een mooie video weer, vol passie vertellen de mannen over hun hobby. Waar was de fly by? Misschien bij het monument in Helenaveen? Altijd leuk om die oude kisten te zien vliegen.
Leuk en interessante vlog! Echter een puntje wat ook bij de tankmuseum vlogs naar voren kwam: Geluid! Zorg voor lav mics, zeker voor jezelf als je achter de camera staat.
Bij een helikopterkan dat ook om zo tijdens een motorstoring of een probleem met de reductie kast de helikopter langzaam naar beneden te kunnen laten zakken
Sorry ik ben vandaag een beetje lauw 😆. 1) Op 9:04 heeft ie een spontane mat! 🤣 2) Van 17:10 tot 17:18 spreekt de oude garde; 3) Op 27:53 -- kontje proberen te verkopen in de lucht Sorry voor de flauwe shizzle 🤭
Met zo'n klein vliegtuigje achter een 747 landen valt ook niet mee, als die luchtstroom er nog is en het waait ook nog eens hard. Zo te zien zaten ze er niet heel ver vandaan.
