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Vlog# 35 REGLAGE INJECTEUR TDI ! 

CARS&MECA
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Salut a tous vous avez été nombreux a me demander comment régler les injecteur tdi voici une video qui pourra vous aider a bientôt
contact réflexe pare brise:
pg/reflexpar...
voici la liste des outils utilisé dans cette video
comparateur: amzn.to/2VQ7Yxe
graisse de montage amzn.to/2HqrCwo
clé a choc ks tools: amzn.to/2F3L0x3
clé angulaire magnétique: amzn.to/2O0VArv
collier à segment: amzn.to/2F0yMoK
clé dynamometrique 1/2: amzn.to/2HpYnsF
clé dynamometrique1/4: amzn.to/2NRlTjw
dégraissant: amzn.to/2Gtzpcl
pince à segment: amzn.to/2S6UECg
grattoir plan de joint: amzn.to/2SFtk3c
marteau rivoir: amzn.to/2SFH0Lp
tournevis: amzn.to/2IjokMS
chasse goupilles:amzn.to/2GvXLlS
jauge d'épaisseur: amzn.to/2SLWgXm
clé a choc ks tools: amzn.to/2DCwo6S
clé plates: amzn.to/2Tl9Ugk
clé plates à cliquet: amzn.to/2DDO95N
douilles xzn: amzn.to/2TrzuQR
coffret à cliquet: amzn.to/2UqJ7iP
nettoyant frein: amzn.to/2Tch9a6
gants jetable: amzn.to/2DBzBn4
support moteur:amzn.to/2RPx55A
chèvre: amzn.to/2DDwWJX
compresseur 100L: amzn.to/2HzYfc3
panneau led: amzn.to/2S9zhEi
baladeuse led: amzn.to/2GxHVHa
Les vidéos de la chaîne CARS&MECA sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

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25 июл 2024

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Комментарии : 429   
@GothStar97
@GothStar97 3 года назад
C'est la première fois que je trouve un mécanicien qui explique aussi bien et avec un travail remarquable sur tout sur ce genre de moteur ! Bravo a toi et bonne continuation vraiment^^
@elhafidoussama7251
@elhafidoussama7251 5 лет назад
Comme dab super 👍 travail merci pour le partage Antony et bonne continuation
@littlebricolo1380
@littlebricolo1380 5 лет назад
Slt Antho, merci, ne t'inquiète pas tes explications sont très claires !!! :).
@reytronic1
@reytronic1 5 лет назад
comme toujours, c'est très clair et compréhensible pour les novices ;) Génial Antho, merci à toi
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci mec 👍👍👍
@vincentr8397
@vincentr8397 5 лет назад
Slt encore un super boulot impressionnant et très intéressant même si je pourrai jamais le faire mais en tout qu’à super à regarder vivement la prochaine Bravo ces cool merci
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci Vincent c'est vraiment sympas
@gamerdany-ch9us
@gamerdany-ch9us 5 лет назад
bonjour car&meca Superbe vidéo Très bon travail et très bien expliqué Vivement la suite
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci dany
@charlydjango
@charlydjango 3 года назад
Merci t'es au top! Je vais pouvoir me régler ça tkl maintenant 👍👍
@christianetessiot4869
@christianetessiot4869 2 года назад
La vidéo est super , merci boucou pour les explications bonne continuation
@coleside763
@coleside763 5 лет назад
salut, vidéo très instructive, tu dis que tu as peur qu'on ne comprenne pas, mais tu expliques très bien :)
@stephaniebeuzelin7281
@stephaniebeuzelin7281 5 лет назад
Salut superbe vidéo comme dab explications sont très claires et très bien
@zaiid0s827
@zaiid0s827 5 лет назад
La vidéo qui fais plaisir et le petit pouce bleu qui va avec 😉💪🏻
@titigrosminet596
@titigrosminet596 5 лет назад
salut antho .super video et beau travail comme d hab .on s imagine pas la complexité d un moteur et les reglage qui s impose pour qu il soit performant . bravo a toi .
@sharkstyle1734
@sharkstyle1734 5 лет назад
Encore une bonne vidéo et bien expliqué 👍✌️
@antiobsolescence3740
@antiobsolescence3740 3 месяца назад
Ce sera tout...pour cette vidéo là...mais voila le taf de ouf en très bon résumé ! Oais oais je vais regarder enfin re re..re..garder toutes tes vidéos sur le sujet tdi (like obligatoires )et autres aussi,mais mon ATD je veux le fiabiliser sans chercher gains,autres que celui de dépenser intelligemment et de monter tout avec tes conseils, précieux!
@izanami6345
@izanami6345 5 лет назад
Coucou carsetmeca sava Merci excellente vidéos et très bien expliqué En apprend tous les jours avec toi A*
@hamidsofiane8406
@hamidsofiane8406 4 года назад
Merci bcp tu m'as appris comment regler les injecteurs.
@kvgllr2846
@kvgllr2846 5 лет назад
Super boulot l’ami, tu gères vraiment 👍🏼👌🏼😀
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci
@damivor288
@damivor288 5 лет назад
Excellent travail j'aime beaucoup ce que tu fais
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci dami
@davidcornuault8081
@davidcornuault8081 5 лет назад
Salut Anthony super la vidéo et un gros pouce bleu bon week-end 👍👍👍👍👍
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci david toujours present depuis le debut ca fait plaisir
@saidrahmoune5515
@saidrahmoune5515 4 года назад
Merci la je viens de regarder ta vidéo 35 (réglage injecteur TDI) je te remercie j'ai bien compris cordialement S
@alexandreryffen6983
@alexandreryffen6983 5 лет назад
Merciiiii. Pour ce retour.
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Derirn
@mergimfc8367
@mergimfc8367 5 лет назад
Tres bonne vidéo comme a chaque fois ! J'aurais des questions à te poser, - Pq doit on faire ce réglage ? Quand faut til le faire? Chaque démontage des injecteurs ? A chaque remplacement par des neufs ? A bientôt👊
@LayS59
@LayS59 5 лет назад
La petite notif qui fait plaisir :))
@mostefaouifodhil1418
@mostefaouifodhil1418 4 года назад
Merci pour la vidéo bon travail bravo
@nono428
@nono428 5 лет назад
Propre, au prochain épisode
@pierrotdifirenze8019
@pierrotdifirenze8019 4 года назад
Salut Pierre de Toulouse, belle vidéo claire nette est précis, merci pour ton travaille de qualité.
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Merci a toi d'avoir regarder abonne.toi si cest pas deja fait
@pierrotdifirenze8019
@pierrotdifirenze8019 4 года назад
C'est déjà fait.
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
@@pierrotdifirenze8019 merci pierre cest sympas
@Pepeboyington71
@Pepeboyington71 4 года назад
Super intéressent, merci 👍
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 5 лет назад
Salut , très clair le réglage des injecteurs ! 👍
@reeetyrezaa
@reeetyrezaa 5 лет назад
bonsoir merci pour la vidéo a va aider pour un pote , bon weed end a++
@kherifkhamis8460
@kherifkhamis8460 2 года назад
Merci pour votre vidéo bien expliquer bravo.
@mostefaboudadi4127
@mostefaboudadi4127 4 года назад
Merci très bien expliquer
@mohamedoubba6165
@mohamedoubba6165 5 лет назад
J'aime bien votre explication.
@g5gtied303
@g5gtied303 5 лет назад
Super vidéo bien expliquer 😉
@alfaautomobile5893
@alfaautomobile5893 2 года назад
Salut Anthony j'espère que tu vas bien franchement super continue comme sa honnêtement j'ai pas encore vu un mecano sur RU-vid explique bien et tout comme toi merci a toi
@CARSMECA
@CARSMECA 2 года назад
Si ya coupable
@alfaautomobile5893
@alfaautomobile5893 2 года назад
@@CARSMECA tkt je regarde RU-vid y a rien moi aussi je suis du métier 😉
@Chris-rz9mb
@Chris-rz9mb 4 года назад
Super clair merci beaucoup !!!!!!!!!!!!!
@auto_motors_yutz6810
@auto_motors_yutz6810 5 лет назад
Bonne video comme toujours👍 très instructif
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci alex tu commence ta chaine youtube ?
@auto_motors_yutz6810
@auto_motors_yutz6810 5 лет назад
@@CARSMECA oui j ai pas beaucoup de temps mais comme j bosse bcp je vais essayer on vera se que sa donne...
@braaa7
@braaa7 4 года назад
Juste magnifique !!! Franchement ouvre un garage tu taf trop bien !! Petite question, ni à t’il pas une mesure à prendre entre la pompe à vide et l’injecteur ? Oh top enfin un vrai mécano
@hichamkech9551
@hichamkech9551 5 лет назад
شكرا جزيلا على مجهودك في الشرح الكامل
@oliviermachele1276
@oliviermachele1276 5 лет назад
Merci pour tes vidéos, c’est un véritable plaisir de les regarder
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci olivier
@rachidelouedi6963
@rachidelouedi6963 3 месяца назад
Super bon boulot.... Pour infos, tu n'as pas besoin de te casser la tête avec un comparateur: il y a des pignons sur la poulie qui représente chaque injecteur, il suffit d'aligner le pignon du bas( temps d'activation) sur le repère fléché 4Z situé sur la partie fixe du cache distribution et qui est prévu pour faire le réglage...
@CARSMECA
@CARSMECA 3 месяца назад
Ouais ouais ouais si pas besoin le constructeur aurais pas demander d'utiliser un comparateur
@rachidelouedi6963
@rachidelouedi6963 3 месяца назад
@@CARSMECA Je comprend ton argument, mais tu pouras vérifier le repère 4Z en utilisant le comparateur et tu verras que les pignons sont situés exactement sur la flèche du 4Z... J'ai eu l'info de chez un ancien mécanicien de chez vw... Vérifie par toi même et tu me diras quoi.... En tout cas, tu es un sacré mecano et on voit que tu fais ton boulot avec amour...
@giorgiomellard984
@giorgiomellard984 5 лет назад
Travail très propre, un abo en plus (:
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci beaucoup a bientôt
@giorgiomellard984
@giorgiomellard984 5 лет назад
@@CARSMECA j'ai la 6l tdi 130 mais pas en fr dommage
@renega2071
@renega2071 4 года назад
bonjour t'es genial te remercie!!!
@vivemoi9297
@vivemoi9297 5 лет назад
J aime avant de regarder 👍👍👍
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Mdr merci
@jojo-tz4kd
@jojo-tz4kd 2 года назад
tu es un super prof !
@abdelatifaithessou7584
@abdelatifaithessou7584 5 лет назад
Salut Anthony merci pour la vidéo j'avais hâte de voir cette vidéo pour que je puisse régler moi-même mes injecteurs j'espère que ça va rendre mon moteur moin brouillant et moins gourmand en gasoil qu'en penses-tu?
@user-hf5kt1yr2o
@user-hf5kt1yr2o Месяц назад
Merci pour l'information
@pompevp4481
@pompevp4481 5 лет назад
Franchement très beau boulot, je connais quelqu'un qui a une golf 4 tdi 150 ARL avec des problèmes de démarrage qui se manifeste quand le gasoil est en dessous de la moitie du plein.
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Il faudrais qu'il retire la jauge et qu'il regarde si le reservoir est propre et si la mise a l'air n'est pas boucher
@pompevp4481
@pompevp4481 5 лет назад
@@CARSMECA Merci pour toutes ces informations
@allvan1109
@allvan1109 2 года назад
Vidéo bien explicative mais petite question j'ai un moteur 1.9 TDI type BKC es la même procédure avec les angles de desserrage ?
@BINOFR
@BINOFR 4 года назад
Merci mec!!!
@Maxou_996
@Maxou_996 5 лет назад
Je connais vraiment peu ce type d'injecter, j'ai apprit leur réglage c'est cool ^^ C'est simple en plus !
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Salut pourtant il est assez rependu avec le nombre de vw sur les route il ont arrêté car ca ne respectait plus les norme anti pollution
@Maxou_996
@Maxou_996 5 лет назад
@@CARSMECA je travaille chez Peugeot c'est pour ça :) Si jamais tu travailles sur un moteur EW10J4 (j'ai ça sur ma 206 s16) ça me plairait énormément 👍🏻😉
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
@@Maxou_996 ba jai pour projet de me faire un tu5 j4 en turbo j'aimerais vraiment
@Maxou_996
@Maxou_996 5 лет назад
@@CARSMECA bien ! T'as une date pour ce projet ?
@tititite
@tititite 5 лет назад
C est chaud de transformer un atmo en turbo. Il faut réduire le taux de compression par exemple, piloter la waste gate j imagine... tu as une idée précise de comment faire ?
@francoisdiembo2808
@francoisdiembo2808 3 года назад
Bjr bonne vidéo en remontant la culasse j’ai pas fais de réglage et j’ai une perte de puissance tu pense avec ta méthode tu va avoir de la puissance merci pour la rep
@jeremysegers5619
@jeremysegers5619 4 года назад
Bonjour tres bonne video , est ce le même réglage pour les 2.0 sdi bst de chez vw ?
@CarRemap
@CarRemap 5 лет назад
Pour ceux qui voudraient faire ça sans comparateur, vu que lorsque l'aiguille atteint le point le plus bas, elle y reste un moment (de quelques degrés, voir à 10:00) et donc on peut voir à l'oeil nu quand c'est au plus bas :) A la différence d'un piston qui ne reste que très peu au PMH.
@mooh4663
@mooh4663 5 лет назад
Frere tu merites bien bien plus d'abonés ! Keep it up 💪💪 cette chaine m'apprend bcp de choses ! Et graçe a elle jai fini par refaire mon moteur ! Que bien avant je n'osais vraiment pas a toucher quoi que ce soit qui baigne dans l'huile !
@angelmartinez-tb7mm
@angelmartinez-tb7mm 3 года назад
Salut super vidéo j'aurais une question sur une leon moteur arl j'ai changer les joints d'injecteur pompe mais j'ai pas fait ce réglage depuis elle fumé blanc essuyé mon soucis viendrait de la ? Merci beaucoup
@galletmathis5728
@galletmathis5728 5 лет назад
Salut, merci pour tes vidéos ! Petite question tu as déjà eu un moteur 1.9 bkc qui n’a plus de puissance consomme beaucoup mais ne fume pas, aucun code défaut et cela ce produit juste après un joint de culasse. Moteur bien caler.
@c6unjourc6toujours
@c6unjourc6toujours 5 лет назад
Ah ces bon vieux injé pompe 🤩 ce bon vieux claquement si cher à nos TDI !
@alexrider7418
@alexrider7418 5 лет назад
Salut merci pour tes vidéos elles sont géniales et super bien expliquer grace a sa j'ai pu faire mes réparations et ma préparation tout seul , un grand merci de l'ile de la Réunion 🏝🌋
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Avec plaisir Alexandre a bientôt
@realahmed627
@realahmed627 5 лет назад
Qué bueno eres un trabajo con condiciones Segre así asuerte amigo 👍😁
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
hola mi amigo muchas gracias eres de qué país
@realahmed627
@realahmed627 5 лет назад
@@CARSMECA soy español de Navarra original Manrique saludó 🤚
5 лет назад
slt mon ami j ai appris quelque choses je n est pas encore fait cette opération 👍👍😉
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Salut mon pote maintenant tu pourra te lancer
5 лет назад
@@CARSMECA me lancer peu être pas mais sa peu m être utile un jour
@ostanimemeditation673
@ostanimemeditation673 5 лет назад
je me coucherais moins bête, chapeau l'artiste
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Merci Sébastien
@augustinlanquetin2002
@augustinlanquetin2002 Год назад
Merci pour ya pas mieux que toi pour apprendre la mécanique 😊
@sniperperfect2122
@sniperperfect2122 4 года назад
Franchement très explicatifs merci beaucoup, du coup tout les tdi ont 180° j'ai une golf 4 tdi 115 ajm est ce la même valeur ?
@ludovicbld3618
@ludovicbld3618 3 года назад
Au départ le moteur AJM, la valeur était 225°.
@audirs34
@audirs34 4 года назад
Bonjour j’apprends avc votre vidéo et je voudrais savoir si à 3,55 la visse à gauche au niveau de la poulie arbre à came n’a pas reçu le serrage angulaire Est-ce normal ou un oublie ou pas film ?ps se n’est pas une critique mais du savoir j’apprends avec vous merci vous pour tout c’est vidéo !
@rachidomari90
@rachidomari90 3 года назад
Super vidéo Et si on fait pas ce réglage il se passe quoi ?
@musabelg
@musabelg Год назад
Merci bien pour la formation
@musabelg
@musabelg Год назад
Voilà je trouve que se mécanicien vraiment très motivé et disponible
@lotentic972
@lotentic972 3 года назад
BONJOUR, c'est le meme principe pour les injos avec nez +120 ?
@6611david
@6611david 3 года назад
Bonjour merci pour cette vidéo très explicite. Une question. Les injecteurs réglé comme sa. Y a t il besoin de faire bouger l arbre a came en desserrant les 3 visses sur la poulie ?
@maxtrd
@maxtrd 3 года назад
Non les 3 vis servent pour la tension de la couroie de distribution histoire que la tension ce fasse uniforme
@rodolphlsur491
@rodolphlsur491 4 года назад
Bjr super vidéo mes j ai une petite question faut-il régler les injecteur à chaque fois qu’on déculasse ? Ou chaque foi qu’on dépose le l’arbracam ? C’est obligatoire ?
@salcedo1209
@salcedo1209 3 года назад
Salut, super comme le reste, comment s'appelle l'outil de mesure avec le compteur aiguilles stp ?
@Cyril652
@Cyril652 5 лет назад
Salut super vidéo au top merci du partage, La technique est la même pour chercher le PMH ou PMB il me semble Comme quoi tout se rejoins en mécanique je suis depuis le début. Et la voiture que je suis entrain de refaire passe enfin au CT mercredi 😉
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Ah ba cest cool ca cest quoi comme voiture
@Cyril652
@Cyril652 5 лет назад
@@CARSMECA une golf 4 tdi 101 CV moteur ATD Que jai acheté dans le but de la refaire 230 000km le faisceau Ip était nase je les eu pour 800€ je suis amateur c'est cette chaine et d'autre qui mon motiver a me lancer dans la meca donc voilà
@Cyril652
@Cyril652 5 лет назад
Salut, la voiture et passer au ct hier comme convenue, elle a été recalée pour ripage excessif car les silent bloc des triangles sont hs et une fuite d'huile aussi
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
@@Cyril652 dommage
@Cyril652
@Cyril652 5 лет назад
@@CARSMECA j'ai pas dit mon dernier mot xd
@thibaultoosthuize7162
@thibaultoosthuize7162 4 года назад
reportage pro et efficace. Est-ce que tu as une astuce pour régler les injecteurs par rapport a la culasse en cas de remplacement de ceux ci ?
@shadheyang279
@shadheyang279 Месяц назад
Super ta vidéo et félicitations pour toute ta connaissance mécanique Jvoudrais savoir une chose, le réglage des injecteurs est impératif lorsqu'on enleve l'arbre à came, c'est bien ça ? Merci d'avance
@messyazid9061
@messyazid9061 4 года назад
manifique
@MrDjack04
@MrDjack04 4 года назад
Niveaux fiabilité tu préconise injecteur pompe comme dans la vidéo ou common rail ???? Sur tdi bien sur merci
@jujurez9013
@jujurez9013 5 лет назад
Bonjour a tout le monde. La méthode employé s’applique t'elle a tout les injecteurs immergé du groupe Volkswagen? Merci par avance.
@pascalmaurice9130
@pascalmaurice9130 4 года назад
Merci respect
@nani974.
@nani974. 3 года назад
J'ai une question pour une seat leon 2.0 tdi 170 cv je fait 180 degrés oci ou pas merci de me répondre cordialement....
@thomascaldeira5353
@thomascaldeira5353 4 года назад
Hello, ta vidéo au top et bien explicite, je souhaite refaire mes injecteurs, quel site tu me conseilles pour commander les pièces?
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Salut si tu na pas le matos tou pourra pas demonter l'injecteur sans les casser
@samirameur2981
@samirameur2981 4 года назад
Bonjour une question les reglage pour les injecteurs sur une golf 5 2l 140 bkd quel sont les valeurs stp. Jai essayé de le faire mais elle avance plus comme avant.
@miketyson59460
@miketyson59460 3 года назад
Salut, super vidéo ! Faut il changer les vis de culbuteurs ? Ou on peut remonter les mêmes
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Oui il faut les remplacer
@fabieng7363
@fabieng7363 3 года назад
salut j'adore tes video je suis un fans de tdi mais je voulais savoir si je m'est des nez d'injecteurs plus gros sa reste le meme degrés de desserrage que a l'origine stp ?
@BenjaminUgoletti
@BenjaminUgoletti 5 лет назад
Merci pour la vidéo 👌🏻
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Derien
@shadheyang279
@shadheyang279 Месяц назад
Merci pour ta vidéo et tes explications qui sont précises, Es ce que le comparateur est-il vraiment nécessaire car je vois qu'il faut juste être en butée au plus bas de l'injecteur ?
@zergasaid9145
@zergasaid9145 4 года назад
bonjour une question svp es ce que si les injecteur ne sont pas regler en pompe peuvent t ils donner plus que la consomation demander c est a dire leur debit est a +2,80 les 5 inecteur et c est le defaut que le moteur n eccelere plus
@zitouniyoucef9497
@zitouniyoucef9497 3 года назад
Merci pour la vidéo bien expliqué,juste un petit souci,pour quelques un qui n'a pas la clé dynamomitrique le sérage sera comment ?merci d avance et bonne continuation. Je suis bien vos vidéo.
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Le serrage sera avec la vle dynamometrique
@Dean59131
@Dean59131 4 года назад
Salut super vidéo !, si ces injecteur sont mal réglé risque que le moteur ne démarre pas ?
@nani974.
@nani974. 3 года назад
Oui
@highdub
@highdub 5 лет назад
Salut, joli boulot comme d'hab, c'est valable sur tout les injecteurs pompes du groupe vag?
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Oui la procedur est la meme sauf les degré de desserage qui change sur cetain model
@karimbarkat8926
@karimbarkat8926 Год назад
Merci
@raietorpille
@raietorpille 2 года назад
Salut encore merci pour toutes tes vidéos chez ww ils nous dit injecteurs 1hs suite au remplacement en suivant tes conseils faut il faire une reprogramation quelconque ?? Merci de vos réponses
@CARSMECA
@CARSMECA 2 года назад
Non aucune programmation a faire
@ludovicbroquet-xs8ps
@ludovicbroquet-xs8ps 9 месяцев назад
Salut j’aurais une question stp je souhaite changer le nez de mes injecteurs de ma Ford focus 1.6tdci 90cv par ceux de la 110cv faut il faire recorder les injecteurs ou y’a pas besoin. Merci
@badrianis4174
@badrianis4174 5 лет назад
Merci pour la video, le reglage pour les moteurs 2.0 et 2.5 tdi?
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Salut la procedur est la meme juste au niveau de desserrage les degré ne son pas les meme
@elmehdi2482
@elmehdi2482 2 года назад
Merci pour la vidéo ma question cet opération Y-a-t-il des relations avec l'angle de synchronisation ?
@CARSMECA
@CARSMECA 2 года назад
si la synchro est pas bonne et que tu a regler tes injecteurs et que par la suite tu regle la synchro le reglage des injo n'est plus bon
@doudoumohamed7885
@doudoumohamed7885 Год назад
Merci..
@AlbanianEagle
@AlbanianEagle 3 года назад
Bonjour, très beau travail. Est-ce que le réglage est identique pour tout les diesel ?
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Seulement pour injecteur pompe
@jorgeluis221
@jorgeluis221 Год назад
is not correct. the adjustments in video are for 1.4 tdi and 2.O tdi only
@pierrecanivet4044
@pierrecanivet4044 4 года назад
Bonsoir, excellentes vidéos que je viens de découvrir. Petite question: les injecteurs sont-ils codés dans le cas d'un remplacement? Merci
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Salut non aucun codage
@nabilmiladi9565
@nabilmiladi9565 3 года назад
@@CARSMECA bonsoir jai un probleme avec ma golf 4 elle tourne 3 cylindre par moment e cale parfois code defaut 16685 cylindre 1 injecteur echange standar fesceau neuf merci
@mxsmax88
@mxsmax88 5 лет назад
Salut toujours de bonne video c'est cool :) j'aurais juste une question j'ai régler les culbuteur avec la même methode mais les vis sans fin son presque dévisser a fond si tu savais pourquoi merci :)
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Quel vis dans fin ya pas de vis sans fin sur les culbuteur cest juste des vis de reglage et non perso je ne sais pas pourquoi elle son desserre a fond
@mxsmax88
@mxsmax88 5 лет назад
@@CARSMECA d'accord oui je parlais bien des vis de reglage je les ai desserrer a fond comme elle etaient deja en appuie sur les soupapes puis je les ai approcher contre la pastille de soupape apres m'etre mis au plus bas avec le culbuteur c'est pour sa, sa me parais bizarre
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
@@mxsmax88 tu confond plein de chose tu regle pas les soupape mais les injecteurs tu met ton injo au plus bas tu serre ta vis jusqu'au point dur sans forcer sinon tu casse l'injo ensuite tu desserre de 180°et tu resserre le contre ecrou
@ismailpekduz759
@ismailpekduz759 4 года назад
Bonjour ,un vrai travail de pro . Vous êtes sur quel secteur?
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Salut Oise picardie
@lucaspicard4099
@lucaspicard4099 5 лет назад
Pop corn & coca ... Cars&MecaFlix c'est parti ! (y)
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Mdr
@enzolapino
@enzolapino 4 года назад
@@CARSMECA bonjour merci pour ta video tu es de quelle région ?? Moi de la région parisienne. Car je cherche un mecano merci pour ton retour
@chaikovski9208
@chaikovski9208 4 года назад
Bonjour, merci bcp déjà pour le tuto, j'ai une audi a3 8p 2.0 tdi 2007, je souffre d'un énorme problème qui ne veut disparaître, démarrage à froid, j'ai changé les 4 injecteurs avec les joints j'ai resté tranquille pendant 2 semaines et le problème réapparaît de nouveau, j'ai pas assisté à l'installation des nouveaux injecteurs donc je pourrais pas savoir si ça était bien fait, j'ai besoin de votre aide, qu'est ce que je dois faire
@93mrmm
@93mrmm 5 лет назад
Franchement merci beaucoup j’avais demander cette vidéo. C’est possible de les régler sans comparateur?
@CARSMECA
@CARSMECA 5 лет назад
Oui mais cest pas precis va voir dans la description jai mis un lien sa vaut 35 balle un comparateur
@93mrmm
@93mrmm 5 лет назад
cars&meca ok merci beaucoup
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