Salut TiTin, ma première moto a été une Virago - puis je suis passé sur Harley Davidson pendant 15 ans. Merci pour tes vidéos et bon courage pour tes travaux.
Salut Albert. Perso j’ai jamais eu de 125. J’avais fais de suite le gros cube. Une 750 GSXF puis une 1100 GSXR. Et maintenant une Harley Night Rod spécial.
Hello mon ami Tintin, j'espère que tu vas bien ? Très belle vidéo comme d'habitude. Comme tu le sais moi j'accroche à fond. Bon week end mon ami et au plaisir sur RU-vid 😉👍✌✌✌
Eh bien, tu t'en tire bien pour le circlips, TANT MIEUX. Quand tu tournes le moteur, tu fais semblant de forcer, il est de plus en plus léger LoL Merci pour tout ce que tu nous apprend.
Ouai. Je te raconte pas le coup de flip quand il c’est barré. 🤪 Le pire c’est que j’explique encore qu’il faut bouché les trous. Lol Enfin tout c’est bien passé c’est l’essentiel. 😁
Salut Tintin, tes vidéos sont d'une aide super précieuse. Par contre dis-moi est-ce qu'il est possible de démonter le cylindre arrière sans déposer le moteur. Merci pour ta réponse.
@@TintinBidouille et sinon, sais tu combien pèse environ le moteurs une fois déposé ? Est ce que une personne peut le porter ? En fait je doit le monter chez moi car je n'ai pas de garage ni d ascenseur. Merci
Bonsoir Tintin J'ai un petit soucis avec ma Toyota verso année 2003,chaque matin quand je démarre la voiture le moteur vibre et après un petit chauffage le moteur se stabilise.de précision le check moteur est tjr allumé. Svp donnez les conseils ?
Salut. Si le Check engine est allumé, la seule chose à faire est de lire les codes. Il y’a tellement de capteurs sur les moteurs moderne, la gestion est totalement électronique. Il est totalement impossible d’établir un diagnostic sans lecture des codes. Ce ne serait que spéculations.
Salut Tintin, oui ton clips est tombé dedans au niveau de la chaîne, j'ai regardé la scène en gros plan et au ralenti mdrrr Mais ça du être récupérer depuis, sinon tu cherchais le nom ce sont les pions de centrage. Au sujet de la mayonnaise, pour faire de la mayonnaise il faut que l'huile et l'eau soit fouetté ou mélanger en cuisine on appel ça une émulsion lol, donc je pense que la mayonnaise est passé tout simplement par le joint d'embase qui n'était pas étanche sur ton premier cylindre il y a le carter d'huile et idem sur la visse du bout du carter comme le ferais un joint de culasse d'une auto il y a eu un passage. Car comme tu le dis le moteur aurait été dehors ou avec de l'humidité ça ne ferais pas de la mayonnaise et de plus il y aurait des points de rouille sur les visses ou quoi.
Salut mon pote. Oui, je l’ai récupéré dans la même vidéo, vers la fin. Je t’explique pas le moment de solitude au moment où il est parti. Alors que le gars deux minutes avant il dit qu’il faut bien mettre des chiffons et bla-bla-bla. 😁 Pour la mayo, je pense qu’elle a dormi dehors très longtemps sans démarrer. Ce qui explique les infiltrations d’humidité et la mayo. Et une remise en route à l’arrache a dû être faite, ce qui explique que la segmentation a pris chère à la remise en route. Je vais bientôt attaquer le remontage.
@@TintinBidouille Il y a un truc que j'ai pas vu sur ce moteur est ce qu'il y a un refroidissement par eau mais j'ai pas l'impression ? Sinon ton pote j'espère qu'il n'optera pas pour une peinture sur le bloc, c'est tellement plus jolie l'alu poli en plus il a pas l'air d'avoir de pète ou quoi a moins qu'il y a une peinture grise dessus déjà à la base difficile de dire. Après c'est vrai que les pistons paraissent petit mais en faite ce sont deux cylindres de genre 65 cm cube x 2 = 125 cm cube, pas plus qu'une brêle kité lol Et pis l'animation FAIL est tellement génial ptdr.
muratime Oui, c’est refroidissement par air. Le tréteau est transformé en bobber, donc le moteur a été peint intégralement en noir avec juste le bord des ailettes poli. Comme sur ma Harley. Ca lui va très bien. Ça fait classe. Oui. C’est une grosse brêle. Lol. C’est rigolo de bosser là dessus. 😁
Bonjour Tintin super vidéo et bon courage pour les travaux pour filmer les lives je te conseille le logiciel OBS qui est gratuit et facile a manipuler sur ta vidéo précédente je t'ai mis le lien mais vraiment je te le conseille si ta quelque souci avec le logiciel je te mettrai un lien ou sur cette vidéo on t'explique tout.Bonne journée a toi et toute ta famille sans oublié notre ami le chien tu lui feras une bonne caresse. Merci
Salut mon ami. Oui. J’avais vu ton commentaire et ton lien. T’inquiète, j’ai été voir dans la foulée. Mais j’ai pas encore eu le temps de me pencher sur le truc pour l’étudier. En tout cas merci beaucoup. Et ne t’inquiète pas pour le chien, il ne manque pas de caresses. 😁
Salut tintin super belle vidéo c'est du bon boulot bon weekend à toi Tintin avec quoi comme mobylette une 103 ou une Motobécane car moi j'avais une Motobécane 51 V😂😂😂😂😂un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Salut, belle vidéo intéressante comme toujours 👍 Ça me rappelle quand j'étais gamin j'avais installé un kit 75 Polini sur ma 103spx, c'était plus facile d'enlever le circlip car il y avait 2 trous dessus pour l'enlever avec une pince à circlip tout simplement... 😅 Sinon je me demandais par curiosité si tu as réussi à réparer l'appareil à tailler les haies de ton voisin ? 😁
Salut. Oui, moi j'avais une MBK, le circlips c'était avec le petit méplat pour le chopper à la pince plate... Alors figure que je n'ai même pas pu y jeter un oeil. Ces enfoirés ont enfoncé les 2 vis de démontage du filtre à air au fond d'un puits. Aucune clé ou douille ne rentre.. Il faut une clé spécial que je n'ai pas ... Et sans démonter le filtre à air, aucun accès au carbu...
Ok, malheureusement on commence à avoir l'habitude de ce genre de pratique pour forcer le consommateur à passer en atelier ☹️ Pour le garage que tu es en train de faire dans ta grange, je me demandais si tu fais ça à titre personnel pour l'entretien de tes propres véhicules ou tu aimerai être du style "semi-pro" pour faire des réparations/entretien de monsieur tout le monde ? Si tu fais de la mécanique sur rendez-vous ça serait génial, tu m'as l'air sérieux, je préfèrerais donner mon argent à toi qu'à un garagiste malhonnête qui bâcle le boulot... 😉
Et oui c’est triste. Et pour répondre à ta question, je fais de la mécanique pour ma famille et mes amis. Mais je ne refuse pas un extra de temps à autre. Je n’ai pas l’intention d’un faire mon taf, c’est plus pour mettre du beurre dans les épinards. Par contre je ne fais pas de grosse intervention. Que de l’entretien courant et diverses petites réparations. Pas d’embrayage, de distribution ou des trucs dans ce genre. Car je ne veux pas passer mes week end sur les voitures.
Il n'y a que les 2-temps qui ont des paliers à roulements à aiguilles à cause du mode de lubrification parce qu'il n'est pas possible d'avoir une lubrification de type hydrostatique avec coussinets
@@TintinBidouille Ma première mob était une peugeot TLX 50 ensuite j'avais une yamaha TY 50 puis une Honda MT 80 à laquelle j'avais riveté une plaque signalétique de 50 cc, lol Au fait tu es originaire de quel coin ?
@@TintinBidouille Tu nous a dit que tu as acheté une maison mais en fait je voulais savoir où tu as grandi Oui j'ai déjà pas mal de vécu et internet est une source d'informations formidable qu'on aurait rêvé d'avoir dans notre adolescence mais mieux vaut tard que jamais :)
Euh. T’as du mal comprendre, ou alors je me suis mal exprimé. L’endroit où je vie actuellement, je l’ai acheté il y a 20 ans. Mais j’ai grandi dans un village à côté de Erstein.
Marrant que tu n'aies pas vidangé ce moteur... Par convention avant toute opération "lourde", c'est la première chose qu'on fait avant même de le sortir du cadre, histoire d'y voir clair, ou si jamais on a des impuretés ou des débris qui tombent dedans.
En fait avec le voisin on a décidé de le sortir sur un coup de tête un dimanche matin juste avant l’apéro. C’est vrai que dans le feu de l’action on y a absolument pas pensé. 🤪 Mais tu as entièrement raison. 😉
belle video voila les voisin save que tu bricole il apporte tout se qui va plus !!! pour le clip ta de la chance ouf j avais envie crier a travers ecran ta oublie le chiffon( comment ta mis la grande au milieu ta du en chier pour la mettre !!! ( celle du milieu tu la changer aussi)
Salut rene. Oui, les voisins me connaissent lol. 🤪 D’ailleurs la 125 est a un de mes voisins. Lol C’est marrant, j’ai l’image de toi en train de crier sur l’écran que j’ai oublié le chiffon. 😂😂 La loose quand même... mort de rire Le gars explique qu’il faut boucher les trous, et il oublie de le faire. Pour le tout. Il c’était pas mal affaissé. Mais je l’ai remonté avec les étais. Chaque étai a une poussé de 6T. Le toit est remonté tout seul dans d’étrange grincements. lol. Il était descendu du 15 bon cm côté « garage » et presque 30cm sur l’autre côté. Il était temps que j’intervienne.
