Je suis comptent de voir que je suis pas le seul a faire des trous de lubrification sur le piston pour la barette comme les cylindre de moto cross en 2 temps avait a l epoque pour éviter de faire chauffer au niveaux de la barette et de se retrouver avec un plat sur le segment et le piston lors du basculement de piston
FAQ: D'où vient ton nom, takumi? Explique nous un peu ton savoir autour des échappements 2T. Yonet avait parlé d'énormément d'essais quand tu étais chez DAM.
Questions FAQ ==> Ça vient d'où le blaze "TXT" de ta marque de pot ? ==> Quel formation, apprentissage, école ? ==> Chez Dam sport c'était comment ? ==> Vous vous connaissez depuis longtemps avec Yonet ? ==> Tu fais de la prépa pour des clients, ou juste à l'occase pour des potos ? ==> Un pti historique de tes bécanes préférées ? ==> Palmarès des machines préparées par toi avec ou sans Dam sport.
cool de répondre au précédent commentaire dans cette vidéo. Tu donnes une bonne impression de sympathie et de modestie. Big up à toi. (Bel atelier de méca)
Salut. Pour un début sur youtube, rien à redire, c'est intéressant et très clair. Etant soudeur tig, voir la fabrication d'un échappement dans sa totalité serait intéressant à voir.
Salut super simpa le petit plan petit biseau sur bec segment et petit trou sur piston falllait y penser sinon super video et bonne continuation cool👍👍👍✌
Salut, super vidéo ! 👍 De la technique, bien expliqué, bien filmé, du rythme, tout nickel ! Continu ! Ma question : comment se déroule le développement d'un pot ? Dans les grandes lignes, pour commencer. Logiciel ou formule de calcul pour première estimation ? Copie de pot du commerce qui ont fait leur preuves dans la configuration donnée, faut il fabriquer plusieurs pots avant d'avoir le bon ou tu modifie le même ? Désouder, recouper, ressouder, remplacer d'un tronçon, etc. Je ne suis pas du métier, je n'ai même pas de quoi souder mais je suis curieux.
le chanfrein c'est pas pour évité le blocage dans la gorge..c'est pour laisser plus de jeux sur l'ergot qui sert de buté.. une lime ronde avec casse droite pour moi c'est mieux..suivant vos avis
La question que j'aurais c'est pourquoi en venir à faire tes propre pots, par ce que tu trouvais pas se que tu voulais ou par souci financier, par passion ?
Salut mec excuse moi j’ai une question j’ai les goujons du metrakit pro race 3 qui sont un peux plus long que l’origine ma question est : Est-ce que je doit reprendre des goujons taille origine ou les Metrakit même plus long ça passe ? (Pour le 80fast ^^) merci à toi
Super vidéo !! Si il y a une prochaine camera embarqué sur circuit (j’espère que oui), met la caméra sur la moto ou sur ton casque, on voit rien quand tu mes de l'angle c'est con car c'est là que s'est impressionnant à voir.
Salut Takumi, pour répondre à t’a question : j’aimerais bien que tu nous raconte ton début dans la fabrication des échappement, comment t’es venu l’envie de faire ça. Je suis soudeur et tuyauteur et j’ai toujours voulu faire mon propre échappement mais j’ai du mal à trouver des infos sur le sujet 😞merci pour t’es vidéos 👌
Une vidéos sur une préparation de châssis à moindre coût comme le Gpr au fond de ta vidéo serait cool on voit jamais ou très de peu de vidéos là dessus. Des base pas chère et relativement correcte après prépa. Tu suit toujours adrian avec son 80 rs ?
Salut 2 petite question pour la faq Tu utilises quelle logiciel pour créer tes échappement si tu en utilises Et a quand un site internet pour des échappement pour des cylindre spécifiques comme du 110 pamakit Merci a toi continue comme ça
Slt Takumi tu va bien moi j'aimerait savoir comment tu fait exactement pour développer des pot comme le miens 80 90 sur quoi tu te basse sur les diagramme du cylindre car plusieurs tuto dise qu'il faut un pot accordé a tes diagrammes d'échappement met cest rarement le cas pourtant merci beaucoup et si tu pourrais faire un réglages carbu de 28 ou 32 de zéro comme si n'importe quelle personne voudrait le faire si cest possible car cest quand même compliqué a réglé sens banc d'essai
Salut superb tes vidéos très instructives mais pq 3 trous dan sle pistons tu nous dis que sa lubrifie mieux mais d’ou tiens tu cette sources c’est très étonnant pq le constructeur ne le fais pas sa rajoute de la fiabilité au moteur??
Salut je vien de découvrir ta chaîne elle est vraiment cool pour le 80 fast tu conseille quoi comme entretien et pour les 3 troue au niveau de la barrette du piston tu travers le piston ou le marque juste ?
Question: il y a un moment Yonnet nous à parler il me semble d'un projet de pots pour 103? Alors ??? Bonne vidéos laisse toi aller et ça va le fair tinkiet on est la pour te suivre et te soutenir
Salut, Du coup, je voulais savoir, maintenant que tu ne travail plus pour dam sport, que fais-tu ? Les pots que tu fais sont soudés par toi même ? Tu continues les prépa moteur ? Tu vies toujours en Espagne ? Merci et bonne continuation 😁
Hello, voici une question : Comment c'est passé ton arrivée en Espagne du temps de Damsport ? (L'opportunité, l'acclimatation, nouvelle langue, le travail) :)
![[VLOG] Derbi 80 2fast / Changement piston](/img/logo.svg){kind=logo}
