vlog Derbi GPR de collection ! Une vrai pièce de musée 😍 (j'en ai bavé 😅) 

Tellement hâte qu'elle soit à la maison et d'en profiter !! Effectivement les 50cc en Espagne sont débridés d'origine, ils n'ont pas la même legislation que chez nous. :)

A mon époque c'était le top avec la RS 50 que j'avais Que de souvenirs 💪💪😃 merci a toi 😊

ta bien résumer la bete, mes belle année d apprentissage ,12490 francs la senda r, 14490 la senda sm ,gpr 18490

Que de bons souvenirs... C'est bien qu'elle soit passée entre vos mains expertes, elle a de belles années encore devant elle ^^ j'espère que le propriétaire saura prendre soin de ce bijoux. Très belle restauration/remise en route. Merci ✌️

cool, perso j'ai connu cette becanne mais chez cagiva (mito 50), d'ailleur je ne crois pas qu''on l'ai eu en france en derbi.

y'avait la TZR et X-Power aussi à cette époque. qui sont les mêmes bécanes mais avec un badging différent. 1ère étant Yamaha et 2ème MBK.

La coque arrière avec le double feu rappel les ducati des mêmes années, elle faisait rêver cette derbi à l'époque 👍

le vase d'expansion et huile combiner sont identique sur les cagiva mito planet raptor , excellent et belle machine pour le coup sa me rappel des souvenir de mes 20 ans

J'en avait une avant! ce modèle marche super fort ^^ juste avec kit 50 conti en alu un pot passage bas techinigaz carbu 17,5 dellorto 120 font de 5e et cest se que je kiffé sur ce modèle le coffre a la place du réservoir ^^

J'en avais une ❤ je lui avais greffé une fourche et un bras oscillant de derbi gpr 2008, le résultat était à tomber 🥰

Mon rêve à l'époque de sa sortie la GPR 97 belle bécane j'avais 17 ans merci Aurélien pour cette vidéo 🥰

J'en ai croisé une également il y a peu et exactement comme tu le disais en intro. Il y a eu un petit quelque chose en la croisant ❤

J’ai eu la même machine. Elle était un peu plus nerveuse de mémoire. Que de souvenir

La cagiva mito en 50(presque) quand je les voyais en Espagne c'était aussi rapide q,un 125rg gamma ,. Et du coup j'ai acheté un derbi variant 70air ,et après un senda grand réservoir petit cadre (les meilleurs) et j'ai fini avec un Gilera (périmètrique) en 80 pro race 47.6 x44 et j'ai été impressionné par cette marque ( ça y est je deviens Zinzin et raconte ma life 🥱,) DERBI

Salut, elle est vraiment super jolie cette GPR d'origine, si je peux te donner une petite astuce pour les pneus neufs, passe la bande de roulement avec un chiffon et de l'acétone pour enlever la couche de paraffine, ça évite de se faire des frayeurs dans les ronds-points durant les premiers kilomètres

Une derbi gpr de ces années c'était 18000 franc

Belle mami, je l'ai connut a sa sortie. Elles étais super et je suis fan de vario😅.

En 1998 il y avait en modèle sportive la Derbi Gpr, l'Aprilia Rs mais tu as oublié la Yamaha TZR ou Xpower chez MBK et la Rieju RS1 😉

Sa me rappelle la jeunesse j'avais la même elle m'a fait parcourire tellement de paysages et de chose j'aurais du la garder .......

Superbe moto derbi avait acheté les moules de mito à cagiva voilà pourquoi elle ressemble au cagiva mito

Elle est vraiment en super etat c'est incroyable , deja il y a une quinzaine d'années de ça les 2 seules que jai vue n'était plus en très bon état ( une des 2 ça allait mais l'autre cetait un cercueil roulant doublé d'un laxatif avec les vibrations )

Super j en est deux a la maison 😅 c est une merde pour sortir le moteur 😂 et pour trouver des carénages on en parle pas 😢

Belle machine j’ai récupéré le modèle de 2003 avec 9000 km et le moteur était resté des années sans bougie dehors bas moteur et vilebrequin rouillé et bloqué

Waahou très belle machine sa fait vraiment plaisir d'en revoir une aussi belle sa me rappel mes année collège !! très belle vidéo j'envie vraiment ton ami !!

Tu vas craquer et en prendre une 😁 avec un peu de chevaux et un bon amortisseur derrière ca devient super sympa a rouler 👍 Les silentbloc tu les trouves sous la dénomination "d'écrou caoutchouc" Pour nettoyer le circuit, retirer le calostat et remplir avec un mélange d'eau et de saint marc. Rouler avec un petit moment et vidanger avec un rincage a l'eau claire. Le trou dans le maître cylindre, ont c'est tous fait avoir avec. Gaffe au vilebrequin. Immobilisé très longtemps, tu peut avoir des piqûres de rouille sur la tête de bielle. Dans se cas la cémentation dégage très vite. Malheureusement pour le vérifier, il faut demancher le vilo

Une immersion incroyable dans cette vidéo sa change de d'habitude. Merci pour la vidéo zinzin 👌

Enfin un deuxième euro2 gpr que je voie 😍 si jamais j’ai un cylindre euro 2 type origine si tu veux

Elle est très belle 😊

Le derouillant de chez Restom sa marche très bien quand on récupère des moteurs à mon taff ..

Magnifique cette bécane Et oui on entend plus parler d'avenir maintenant en ne parle plus qu'au passé. Dommages

Magnifique 🎉❤

Toutes mon adolescence, mon pote avez la derbi gpr r, un au la Peugeot xr6 et moi laprilia 50 rs. 😍

Super vidéo sa fait plaisir a regarder

le petit trou dont tu parle sur le maitre cylindre arrière c'est le trou d'échappement pour lâcher la pression

Super vidéo, jolie restauration de ta derbi ❤❤

c'est sympa le petit essai de la ou des machines après job

Salut Aurélien 👋

Excellente cette petite Derbi ! Vidéo très sympa, merci beaucoup !

Bravo Zinzin pour cette grosse remise en forme, elle en avait vraiment besoin cette belle gpr ! Le stockage malheureusement quand ça roule pas, ça pourri un peu tout.

salut! force à toi merci pour ce beau moment, cette brelle est magnifique!.👍👍👍👍👍👍

J'envie le propriétaire 🤩. Superbe restauration amigo

Je viens de récupérer un nrg mc2 dd de 1998. Scooter que j'avais plus jeune. 925 km au compteur. Rodage même pas fini.

Super ta vidéo comme dab 😉 pour l oxydation essaye vinaigre blanc ménagé et bicarbonate de soute plus eau chaude sa dissous la rouille laisse tramper une bonne heure voire plus en fonction du degré de corrosion ou de dépôt de rouille astuce cleaner 😅😉👍merci pour tes vidéo 🤌

Superbe petite machine!

Salut zinzin j'aurais bien aimé voir plus en détail sur le calage de l'arbre d'équilibrage. Sinon je suis en tout d'accord avec toi pour '' l'époque '' c'était vraiment de vrai belle machine franchement les Derbi d'avant 2007 y compris sont vraiment les meilleurs 50cc pour moi

j'ai eu l'occasion d'avoir les 2 premières gpr 1998 et 2002 je bricole aussi sur les 50cc et ce sont les 2 meilleur moto que jai pu avoir entre les main maime si elle etait dans moin bonne état que que tu a aujourd'hui et les moteur euro2 etait particulièrement solide par apport au euro3 et 4 d'aujourd'hui qui son monter sur les nouvelle gpr et aprilia rs , bon taff a toi

En 1996 mon père m’avait acheté une Aprilia RS 50, 18 500 francs, souvenirs souvenirs 😁

a mais oui cagiva et derbi on bosser ensemble je pense , même les platine repose pied son les même que les cagiva mito

Magnifique, trop belle❤

J'me tâte à en trouver une je roule déjà en RS de 2000 j'aimerais bien avoir ça p'tite rivale 😁

Salut superbe vidéo 👍

Chez mon père j'ai encore ma derbi gpr d'époque comme ce modèle et d'autres, une rouge edition limited 2001 avec les autocollant kappa comel etc..., et une identique en déco mais en model gris noir bleu 😉

il y avait aussi les yamaha tzr 50 en 1998 1999 et débrider ça rouler facile a 100, 110 km/h

J'ai eu la même. elle a fini dans un tracteur 😀 J'avais les boules !

J avais il y a 25 ans une aprilia af1 avec le monobras et les double phares avec un kit polini 80 fonte , une fusée à l époque. Tu ne sais pas me dire qu'elle base moteur c était car à l époque youtube et le net était inexistant presque .😂

Elle est belle celle là oui !par contre à cette époque il y avait plus de concurrence que ça : il y avait la RS aprilia oui mais aussi la tzr/x-power ainsi que la Rieju rse. La xr6 viendra quant-à elle un peu plus tard chez Peugeot. Le problème des gpr, xr6 et rse était la monte en 16 pouces...peu de choix dans les gommards 😅. Une idée du prix d'achat ? Le souci de toutes ces bécanes par contre va être le CT, ça ça va tout faire crever la filière 50 quand on sait que même celles toutes d'origine sont débridées (ils devraient en effet faire comme en Espagne et Italie c'est bien plus sécurisant je pense que de se retrouver à 45 sur une nationale...😮)

belle machine

salut j avais la meme le prix ct 17490fr et c est bien une 1998. le tarif des senda sm en cadre tubulaire ct 14990 et senda r et senda L 14490 voir 13990 selon l année

j avais la meme c est une tuerie :) pignon 14 et d origine sa trace

Très belle machine, J'ai une gpr 125 2 temps de 2005, c'est très sympa a conduire Même si certains détails sont bâclés

C est quoi la marque des roulements de vilo d origine là dessus ?

On dirait la cagiva mito 125

a l époque c était fait proprement tout était pensé pour être au top !!! aujourd’hui c est fait au rabais pour des marge de vente maximal c est tout !!!!

que de souvenirs ^^ , je me rappelle de prix genre 17 990 Frs pour la senda R , j'avais 16 ans en 98 , une belle époque , les kits tout ça , les brocantes à Metz , où quand tu venais vers 2h00 du mat , il y avait des gars qui vendaient des pièces de compet de mob :) ... jme rappelle d'un moteur le 80 Simonini air/liquide , même avec une demultiplication qui vise la vitesse , tu partais en roue ... une question me taraude ... tu n'aurais pas monté le pneu avant a l'envers ?

👏👏👏

La roue du tracteur s'est arrêter sur ma jambe. J'ai vraiment eu beaucoup de chance. La moto malheuresement a terminer a la casse. Moi et mon pote on l'avait refaite niquel. Il restait des détails à voir et voilà. Dans le virage, je me suis retrouver face au tracteur, réflexe : je freine de l'avant, je glisse et la moto a fini dans la roue du tracteur, en pièces...

❤

Pense a vire le thermostat la dessus .... J ai serre un paquet cylindre sur ma derbi neuve super motard a l epoque

bon elle a des griffe la titine mais honnêtement pour une machine de 25 ans elle est super propre 👌👌

Bien 8ch. D origine... preso j❤

Salut zinzin 😊pour le filtre à air il faut démonter quoi exactement ? Carénage arrière ? Les flancs ? Merci d’avance 😊

pour le vase d'expansion non ce ne sont pas les même en faite

Moi qui pensais pouvoir un jour redémarrer mon mg rc xr a l'arrêt depuis 2006... J'aurais du vider le LR... Mince.

EN 2005 j'avais débridé ma Derbi le lendemain de son achat neuve. Je me souviens les insultes que je m'étais prises sur Crazy que j'allais tout péter bien que j'expliquais qu'en Espagne elles n'étaient pas bridées... Un peu le même principe sur le gouvernement et flics qui expliquent que les freins ne sont pas dimensionnés pour des motos débridées. Bah si en fait.... La fourche ne mériterait pas un changement d'huile ? Ca aurait été fun un compteur GPSpour comparer avec le compteur d'origine 😁

👍💪🏻🙏

je retape actuellement une GPR uoishi ui replica pour mon frere

J ai eu moi une derbi sm importation espagnol et d origine j enfumé tous les mec qui avait un pot et carbu

Bonjour. Beaucoup de souvenirs. Comment se cale un moteur comme ça. Il y a deux trace (une sur le pignon darbre et l'autre sur le pignon de vilo). Faut il les aligner ? Merci

c les plus belle 50cc

Salut zinzin , moi je pense avoir un problèmes avec ma moto une aprilia rx ,j'arrive pas a dépasser le 83km/h j'ai essayer plusieurs courses de chaîne j'ai mis un carburateur 19 pas sur que ça change mais bon et un kit 50 stage 6 pas sur que ça change non plus un vilo stage 6 aussi mais j'ai une cloche d'embrayage de euro2 sur un moteur euro 3 es que ça posse problème ?

👌

Salut, huile de fourche? Joints spi de fourche? Et voilà encore du taf!

Bonjour, je suis Canadien et je viens de voir une petite annonce avec une moto similaire de 2003 avec 2500km, je ne connais pas cette moto malgré mes 45 ans d'expérience (j'en ai 60) jamais vu au Canada même pas entendu parler, ma question quelle est sa valeur elle est en super état merci.

Plus qu’a faire la CG la bride et le CT 😂😂

❤❤ salut bonjour ZINZIN PRÉPARATION ❤❤ TU BOSSES COMBIEN D'HEURES PAR JOUR ❤❤??❤❤

il avait mis de l'eau à la place du LDR ?

Salut zinzin 😊comment tu enlèves ton raccord coudée de réservoir liquide pour accéder au trou que tu avais de bouché sur ton maître cylindre ? J’ai le même soucis. Merci 🙏 😊

elle a des airs de Cagiva mito

Sûrement trace de sangle a l'arrière

Ressemble tellement au mito

Elle prend 80 ? Ah bah voilà jai ma réponse. 90 compteur fonc 70 réel sympa juste non bride.