Pitkällisen pohdinnan ja harkinnan jälkeen ostettiin lumilinko. Kyseinen aparaatti löytyi Kärkkäisen kaupasta. Nyt kun vaan tulis vielä lunta. MTD OPTIMA ME 76 LUMILINKO
Hei Penan terve I would guess that you are surprised that someone from Canada would watch your video. I just purchased 2 snow blowers last week, one for myself and 1 for my daughter. the engine size is 420 cc and 28in/32in. From Canada Craig kiitos.
@Penan pulinat Hei this is what I am doing with my new snow blowers to prevent rust, I removed the wheel from the drive axle hub and I applied axle grease to the hub so that later it will not be rusted on. I also put grease between the auger shaft and the auger to prevent rust, motorcycle chain lube will also work. Craig kiitos @@penanpulinat
kaverin lingossa oli kierukan laakereina muoviholkit ,ei mikään kiva yllätys. Vaihdoin sinne laakerit kun ihan hyvin mahtui,no sen jälkee loppukin kipinä ja iteltä into korjailla!
No nyt, kelpaa lumitöitä tehdä💪💪 Onhan tuo linko aivan ehdoton jos vähä enenmänkin on kolattavaa👍Samaa mieltä kun kerran ostaa niin ostaa kunnollisen vehkeen👍👍🙂
Se keltainen öljykorkki on moottoriöljyn korkki. Voimansiirto kampiakselilta on vain kiilahihnoilla, niissä ei oljyä auta ollakaan. Toisella puolella konetta on öljyn tyhjentämistä varten proppu. Öljyt kannattaa vaihtaa kerran vuodessa. Ohjeessa on todennäköisesti näin kerrottukin. Tuohon kannattaa ostaa ketjut, niin vetää vielä paremmin jos tulee vaikka jäinen paikka. Lunta odotellessa.
se on kyllä tosihyvä vehje tuo linko miekin kyllästyn kolaamiseen niin hankin lingon siinnäkin on seinäsähkö startti kyllä lähtee keljuilematta käyntiin on ollu jo paritalvee ei tarvii hikoilla kolan kanssa
Hihnan menoon voi myös vaikuttaa maalaisjärki. Kyllähän sen haistaa ja kuulee. Kovilla pakkasilla ei kannata pitää pitkiä kaffipausseja, koneen sulama lumi jäätyy ja sitten alkaakin ongelmat
Mulla tuo sama laitos ollut jo jokusen vuotta joystigillä. Tuo veivi on luotettavampi työkaveri torvenkääntäjänä. Muuten pelaa kyllä. Ne vipuset taitavat pikemminkin vapauttaa vedon valitulta pyörältä, ei kytkeä, muutenhan niitä pitäis puristaa koko ajan!
Itsellä sama eri merkkisenä.. Voit varautua siihen jotta irrotella moottori rungosta ja hihnoja vaihdella joka toinen vuosi.. (hermot voi välillä mennä).. 8v kokemuksella..
Itsellä on kärkkäisen linko, siinä oli ala arvoinen toinen hihna meni päreiksi heti, autovaraosaliikkeestä löytyi vanhan Fordin kiilahihna tilalle...se on kestänyt
Lähes jokaisessa noista etulingoista on katkospaikka siinä moottorin ja lingon välissä. Alempia pultteja ei irroteta, ne vaan löysätään ja ylemmät pultit irrotetaan, niin linko "taittuu" kuin linkkuveitsi ja hihnan vaihtotyö on "epoc"= easy oiece of cake.
Omia kokemuksia tuollaisesta lingosta ei kylläkään tuon merkkisestä.Ei kannata käyttää joutokäyntiä eikä siten että linko ei pyöri,hihna lepää moottorin siivalla ja voi vioittua.Itsellä kävi niin kun laitoin koneen käyntiin ja ajattelin että lämmitköön siinä jonkun aikaa niin hihnahan siinä sanoi sopimuksen irti,sen jälkeen en ole konetta käyttänyt paljoakaan ettei linko pyöri,ei ole hihnaakaan tarvinnut vaihtaa.Hihnan vaihto ei ihan mukanvammasta päästä ole ainakaan minun koneessa ja on tuota samaa kokoluokkaa.
@@penanpulinat Tohon sun koneeseen vaihtaa hihnan 5 minuutissa, siitäkin puolet kuluu kahvia juodessa. Ja itsellä ollut tuollainen jo 10v ja käyttänyt tyhjäkäynnillä ihan surutta. Eikä ole hihnaa tarvinnut vaihtaa.
Raimo Aitta-Aho: Jos sininu linko polttaa hihnan rikki joutokäynnillä, niin silloin on joko hihnan mitta väärä tai sitten sen hihnan kiristimen säätö väärin. Kyllä oikean mittainen hihna/oikein säädetty kiristin antavat moottorin käydä joutoa vaikka "maailman tappiin asti"
@@arijanger1524 Linko oli aivan uusi kun tuollai kävi.Hihna lepää kampiakselin siivalla vaikka ei olisi kiristintä lainkaan,kyllä kiristin oli ja on oikein säädetty,löysemmälle eivoi säätää silloin ei kiristä hinnaa tarpeeksi hihna on aivan oikea.
@@raimoaitta-aho7657: Kyllä sitten on tullut uuden lingon paketissa väärän mittainen hihna mukana. Kyllä sen linko-osan käyttöhihnan kuuluu löystyä niin, että moottori saa käydä rauhassa joutokäyntiä, ilman hihnan "palamisriskiä".
