VOGE 900 DSX - ¿DUROS A 4 PESETAS? 💰💰 

Ole tuu mejor respuesta imposible

A lo mejor no me he explicado bien, claro que cada cual compre lo que necesite y pueda y, de hecho, lo hacemos la gran mayoría. Yo sólo pretendía reflexionar sobre la avalancha de productos chinos que está por venir y las consecuencias de ello. No es que crea que los productos chinos sean peores que los Europeos o los japoneses, pero al menos hay ya una experiencia de muchos años, a lo mejor una Voge 900 acaba siendo mejor que una BMW (ojalá) pero por el momento no deja de ser un acto de fe.

Exacto

Acto de Fe es comprarte una KTM 790 o 890 adventure sabiendo que las levas en cualquier momento se van.​@@peterbread1705

Excelente comentario y ajustado a la verdad. Yo también estoy comprando una una en Ecuador, donde la venden en $15.000 aproximadamente, con las maletas incluidas y en comparación de una BMW que duplica su precio y ni hablar de la 1300GS en $48.000. Considero que ofrece mucho por el precio y nuenas prestaciones.

Yo pienso distinto. Las marcas que bajen sus precios, tendrán que contar con mucha cintura para esquivar tanta bomba. Muchas de ellas irán a quiebra o serán absorbidas por marcas más importantes. Y las marcas de lujo mantendrán o aumentarán sus precios para despegarse del montón. Sucedió con la industria relojera, cuando los suizos dominaban la tecnología del cuarzo, se las veía como tecnológicas de punta, pero cuando los japoneses invadieron el mercado con relojes de cuarzo muy asequibles, algunas empresas suizas pusieron su valor de marca por delante, haciéndose valer aún más. Otras subsistieron copiando el modelo japonés y otras fueron absorbidas por gigantes suizas o japonesas.

Que tal la moto? Estoy pensando seriamente comprarmela

@@Alkanor9 buenas pues no le he hecho aún muchos kms xq la recogí ayer del concesionario, solo del concesionario al garaje....😅 Pero mañana le daré un viaje de 90kms a ver q sensaciones me da. Yo vengo de una naked del 2004 así q la comodidad será de 10. Ya iré contando

Una honda cb del año 1983 con yo que se de km la venden por 3883€😅😅😅😊😊😊 de risa

Hola, te rectifico el precio en Francia. Esta a 10 990 €. Y todavía no a llegado.

Los sueldos son más altos, por eso la diferencia de precio.

El 8 es el número de la suerte en China y es por ello que van a resistir a cambiarlo. Por otro lado, Voge tiene que distanciarse en precio de CFMoto ( KTM) y de su hermana BMW. No tienen mucho margen.✌

@@brobrosu1600de su hermana BMW? En tu cabeza habrá sonado estupendo pero menuda sandez acabas de soltar colega!😂. Que compartan el motor es una realidad pero; ¿y los estándares de calidad? ¿Y todo lo que NO es el motor? Os consoláis como podéis en vez de asumir lo que hay que asumir. NO es una BMW, es una moto china y ya veremos como sale la burra…

​@@Elsufridordelasfalto🤡🤡🤡🤡

650 DSX

Cambiala

@@sergiolacueva9443 de momento se va a quedar 👍

@@GEORGEDEAUVILLE. Noooo!!

Muy buena aportación al debate, muchas gracias ✌✌

@@JUBILADOVIAJERO-dm2vk hace unos días la pude probar en Granollers. Tuve muy buenas sensaciones. Si q algunas cosillas creo q son mejorables, tema conocido ya por muchos, q son los intermitentes y los botones, et tema de los mapas del motor, que ya han dicho que lo van a actualizar en las proximas unidades para que se pueda cambiar de mapa sin parar la moto,..o el tacto para mi un tanto brusco en modo Sport..pero eso ya son apreciaciones personales, o el asiento que te quedas muy muy metido y anclado al deposito....pero al final, no existe la moto perfecta verdad? Hay que cambiar un poquito el chip, y tampoco compararla con la competencia, porque tampoco seria justo. Si cualquier otra marca llevase lo q lleva la Voge...valdria de 20000 para arriba. Por lo tanto, tema zanjado

Yo soy de Honda y poseedor de 2 y estuve mirando marcas premium para llenarlas de alguna manera y al final pensé con la cabeza y me tire a por la ds900x y creo que fue una buena decisión. Cambiar el chip y pensar lo que está moto nos ofrece a este precio no tiene competencia

@@josemariaestebancantador6260 pues me parece genial!! A veces tenemos que salir de lo conocido. Igual hay cosas q te gustaran mas de las Honda, pero y que? Esta te ofrecerá nuevas cosas y sensaciones que antes no tenias.. yo tambien me aperece el cambio, aunque tendré que esperar un poco más.

No estoy de acuerdo hoy en día todas las marcas fabrican en China con lo cual los costes son los mismos

Así es, Andrés. Y la CF 8OO no es una buena moto. Lo puedo asegurar.

@@Popi-i6dhola buenas, con la cf moto 800 has tenido problemas?

¡🎉Enhorabuena y felicidades por tu nueva DS900X🎉! Una duda...como muchos probadores no son propietarios, pues no lo sabrán, pero en los que sí lo son... ¿ qué tipo de gasolina 95 o 98 le echas? Tengo entendido que con relación compresión de 13'1:, la de98 el comportamiento del motor es mejor ¿ pero Voge recomienda 95?.✌

el motor es el de la 900 (895 cc). La tengo ya en casa y va de cine

Ya están dando fecha para septiembre, yo la mía la reserve en Mostoles (Madrid) el 7 de febrero y hasta julio no me la dan. Va a ser la moto más vendida del año con diferencia ✌️

Yo tengo más de 21 años de experiencia como mecánico y jefe de taller en concesionarios y si a ti amigo no le devolvieron el dinero estando en garantía es por qué no reclamo , recordemos que está moto tiene 5 años de garantía de la cual si acudes más de ciertas veces X con averías.puedes solicitar la devolución del producto sin ningún problema al igual que cualquier otro producto, siempre justificándolo con los partes de trabajo etc . Yo la mía después de mucho valorar el mercado la tengo encargada , creo que es una golosina que va a reventar el mercado , pero no solo está ahora en breve vendrá la zontes 700 y un largo etc . Yo he reservado la 900 dsx por tema de potencia y por qué le motor con todo lo que digan está más que testado en BMW , cada uno que piense como quiera pero está moto por el precio que tiene y equipamiento es invatible , yo la última que compré fue la tenere 700 de 2022 nueva tb y los 12000 con curro tonterías no me los quito nadie . Para el uso que al final la mayoría le damos de diario , alguna salida los findes por carretera y pista etc . Creo que es una maravilla .

Muy buen análisis, sobre todo la primera parte que comparto en todo. Ahora bien, creo que parte de tu análisis lo basas, y corrígeme si me equivoco, en cosas que se dan por hecho y no en datos. Por ejemplo: se da por hecho que los plásticos de BMW son mejores que los de la Voge, se da por hecho que la tornillería de BMW es mejor que la Voge, etc., etc., etc... Al hilo de esto, te cuento una conversación que tuve con un familiar, dueño de un taller donde trabajan con coches, furgonetas y tractores desde hace muchos años. Me decía que si él pide un tornillo a FIAT, le cuesta 1€, si el mismo tornillo lo pide a IVECO, le cuesta 3€ y si el mismo tornillo lo pide a IVECO TRUCK (camiones), le cuesta 10€. Pero lo mas sorprendente es que si el mismo tornillo lo pide a repuestos de tractores, le cuesta 0´60€ Yo le pregunté que si realmente es el mismo tornillo y me decía que en ocasiones, ni siquiera cambiaba el nº de referencia. No se si este es el caso que nos ocupa, por eso planteaba yo esta duda en el video. La verdad solo la desvelará el tiempo. Y me hago eco de una frase del canal de youtube de Sergi Ramon tv, "recordar que las motos se compran con el corazón" y yo creo que el corazón no es buen analista..., pero es mejor hacerle caso!! Un saludo. ✌✌

@@JUBILADOVIAJERO-dm2vk Sí, con toda razón, ponés bien el foco en lo importante. Algunos componentes son compartidos por tener el mismo proveedor. Pero no todos y allí yacen las principales diferencias entre una y otra moto. Ahora bien, que un tornillo esté grabado con la sigla BMW, le da un costo extra de producción, más allá de que cumpla la misma función y tenga la misma resistencia. Sobre todo, es más caro con el mismo criterio de adosarle la simbología que tiene el logo para el consumidor. Justamente, parte de lo que "enamora" de una marca, hablando de hacerle caso al corazón. Fríamente estamos ante marketing, pero que da tranquilidad al usuario, sea o no un diferencial de calidad la pieza en cuestión. Sin embargo, sí hay componentes en general, propio de las marcas ascendentes, donde se nota que ahorran. Eso sólo podrá demostrarse con el tiempo, a ver cuántas de esas piezas resisten o se rompen. Por mencionar algo específico de la Voge y no hablar sobre el aire, las defensas que trae, son a simple vista delgadas, cumpliendo mucho más con la estética que con la real función a comparación de una SW Motech, por decir algo. Ahora bien, otras marcas como Honda en su Africa Twin, ponen defensas (encima como extra) con la misma "mala calidad", e incluso no las llaman defensas, sino "porta faros auxiliares" o algo así. Lo que quiero decir es que, las empresas chinas también te engañan en cierta medida, porque sí, te dan algo que pedías, lo que parece un regalo, pero a mi entender, ese dinero podría estar en elevar algún otro componente a una calidad superior, o bien ahorrárnoslo en el precio final y que nosotros pongamos una defensa de calidad. Con los cubre puños es más evidente, porque lo podemos ver en casi toda marca, están ahí para aparentar una moto completa, pero eso va en detrimento de la calidad de componentes. Lamentablemente es muy costoso ponerse a realizar pruebas de cuánto aguantan unas y otras motos, pero la lógica me indica que, coincidiendo con el refrán, "nadie da Duro por 4 pecetas". Con esto de las marcas y su utilidad para la toma de decisiones, quiero invitarte a ver un video en esta plataforma. Se llama "Marcas que marcan | Jonatan Loidi | TedXMarDelPlata". No quiero probar nada, o tal vez sí al decir que si las marcas tienen prestigio, por algo lo tienen. Pero se puede entender un poco por qué hay marcas que son más importantes que otras, y cómo respondemos ante este escenario de marcas. Ojo, con todo esto no quiero decir que Voge sea una mala marca, ni que su producto sea malo. Todo siempre depende de para qué se lo use, y en el cotidiano cumplirá para la mayoría, de eso no me cabe dudas. Sobre todo porque hace unos años existían otras marcas como Benelli, que al poco tiempo se caían a pedazos y este de Voge no pareciera ser el caso. Avances hay, y celebro eso!! Si es tu moto, que la disfrutes y gracias por el contenido!! Seguramente serás clave para que podamos empezar a fiarnos los que aún nos cuesta confiar.

Si Voge aumenta los precios de sus productos, yo creo que estos dejarán de ser tan atractivos para el público y teniendo motos japonesas al alcance, aunque sean algo más caras, la gente optará por estas últimas más que por las chinas.Yo, al menos, lo haría.

@@fulminatorix d’accord avec toi

Una pregunta, cada cuantos km pasa revisión para cambio de aceite?

@@luckyperez2433 Aun no la tengo, así que seguro no lo sé, pero creo que es cada 5000 Km

De momento no me han pagado nada, haber si me pagan,😜

China no copia nada...les dan los planos, los estudian juntos y hasta les suministran las máquinas y robots para hacer las motos. Lo que no creo que les den son como hacer esos robots ni tampoco el "saber" para ajustar alimentación, electrónica, etc, etc. Pero que en la fabricación, hay casi total cooperación entre marcas premium y chinas es segura, pues a las marcas premium les interesa mucho mas el mercado chino que el europeo o el de otros países. Aquí los mercados que cuentan son China, EEUU, India Japón, Sur de Asia. UE se ha hecho el harakiri con tanta Eko y subida de impuestos.

Gracias por su aportación 👍 Sólo una pregunta: Ha probado alguna Voge? Y no me refiero a dar una vuelta, me refiero a hacer kilómetros y hacerlos sin ningún prejuicio. Un saludo ✌️✌️

Yo creo que ocurre en la mayoría de los sectores y si son hobbys más aún. Un saludo ✌️

@@JUBILADOVIAJERO-dm2vk si totalmente, hoy día puedes vender una caravana de hace 20 años prácticamente al precio de venta original, furgos con 200.000 km aaa de 20.000€, y asi como dices tú barbaridades en cada sector...

Y bicis de carretera por más de 15.000 euros,una locura

O eso o petado la calle de 900 dsx como ahora lo está de BMW GS , y se de la vuelta a la tortilla y ya no seamos tan tontos de pagar por la marca y no por lo que es la moto 😂

@@javier2152 en la calle también, desde luego

Si son capaces de producir mas de 3 motos por concesionario y esperas de 6 meses…

Si, son mas caras las otras que mencionas, pero no son equivalentes a la Voge, ya que la Versis es tetracilindrica y la Yamaha tricilindrica y con más potencia, no digo que no sean caras, que lo son, pero no son comparables. Saludos