VOGE 900 DSX 2024 | Prueba 

Tuve las mías 2 semanas recorriendo casi 1000 km. La moto es una bestia a precio de regalo. ✌️

Yo tengo una desde el 26/04/2024 y estoy encantado con ella;la mía es Azul 🤪

Saludos desde Argentina 🇦🇷 Excelente Moto!

Yo la he probado esta misma mañana y ya está reservada en color negro!! 😅

Las motos chinas vienen a reventar el mercado para que las europeas y japonesas vuelvan a ponerse las pilas. A la vista está que se puede hacer una moto full equipe a un precio contenido. Bienvenidas!!!

Enhorabuena, de todas las video pruebas que he visto de esta moto, la tuya es la más sincera, el resto parecen un puro anuncio de la marca, gracias por tu sinceridad, gran prueba y gran moto, un saludo desde Alemania

Siempre coincido al 100% con tus conclusiones. Buen trabajo

Yo la probé el viernes y genial. Solo un par de cosas que no me terminan de convencer es el calor del motor y el cambio y embrague algo tosco. Por lo demás realmente impresionante.

No pinta nada mal esperemos y salga buena y que los kilómetros recorridos no representen ningún problema! Gran trabajo saludos 💪

Que pintaza tiene , la verdad es que esta muy guapa

Ah el velocidad crucero e es una maravilla ✌🏻

Llanta delantera de 19" y neumáticos mixtos. Llanta delantera de 21" con neumáticos 100% asfálticos para un 10% de utilización off. es un poco despropósito. La 19 sirve un poco para todo, e incluso, me atrevo a decir que se pueden ahorrar el amortiguador de dirección...

Gracias por la información lo esperaba con ansias

1000 km con la mia en 10 dias y muy satisfecho. Por sacar pegas, el quick shifter algo duro en cambio 2/3 arriba o abajo, a partir de ahi bien. El asiento algo duro, como muchas, pero nada que no soluciene levantar el culo unos segundos. El traqueteo por debajo de 2500 revoluciones, esto lo acuso mucho viniendo del tri de la tiger 800. A partir de hay la moto tira de maravilla. El avisador funciona muy bien, eso si hay que mirar el espejo obviamente cuando pretendes cambiar de carril. Lo veo muy util. Los modos de conducción se notan y ahi estan. Yo personalmente casi siempre voy en el normal ROAD. El control de crucero tiene buen funcionamiento y es sencillo de manejar y esta en su sitio, no como en la África quelo pusieron en la piña derecha. La rueda de 21 a la que tenía miedo por su posible torpeza, entra perfectamente en las curvas, mi sensacion es que mejor que la tiger con 19. A velocidad casi legales es comoda y estable y yo no he percibido vibraciones, pero quizas no soy yo muy sensible. La pantalla algo baja deja pasar mucho aire a media cabeza (empírico viendo la linea de mosquitos en la pantalla del casco). Habra que esperar a una pantalla mas alta de la industria auxiliar o meter un cachivache de esos horribles.

Estoy pensando en cambiar de naked a trail y esta me ha gustado, a ver si puedo probarla, pero tiene buena pinta y el precio es increíble.

Buen video, pero justito comparándolo con otros que tú haces tan bien. Se nota que no quieres hacer sangre, respeto las otras marcas premium. Aún así ha estado bien

No veas cómo suena el bicho, parece un enduro de verdad ese sonido, ya me he convencido yo la pedí hace un par de días me llega en octubre he cambiado de R a esta pasando por Naked , con esta tienes para hacer viajes muy largos y meterte por donde quieras muy bueno sí señor nos comen los chinos❤😂😂😂

Pintaza, la verdad. A mi no me sirve porque en el dia a dia es costosa de mantenimiento y calor del motor etc. ya he tenido motores de mas de 70cv y se nota un montón. Pero si la usase sólo de capricho y rutas, me la plantearia en serio. Buen video!

Las marcas chinas están mejorando, de momento el mercado, hablando de depreciación las pone en su sitio. Y a largo plazo, desconectemos cuál será el resultado que si sábemos de una Honda. Yo la he visto en persona, y llama la atención, pero no tiene la calidad de una Honda Transalp 750 , que es, eso si, mucho más austera en diseño y electrónica. Yo personalmente me iría a por una v-storm 800 o una transalp 750. Pero es cuestión de gustos , preferencias y necesidades.

Muy importante saber cómo funciona la postventa, no vaya a ser que por cada problemilla que nos de estemos sin moto 3 meses. La verdad es que de todos los "super extras" que ofrecen solo valoro el control de crucero y el detector de ángulo muerto. Y sólo si funcionan bien, que pueden no hacerlo. Dame buenas suspensiones, motor, chasis, fiabilidad y servicio postventa y quedaros con el resto. A ver si no pasa como con los coches, que ahora son todos pantallas TFT rodantes sin sensaciones.

Yo veo una trail super bonita, calidad-precio de momento sin competencia para lo q ofrece, saludos

Estupendo tú canal y vídeo, te hago una pregunta , cuál de las dos te comprarías entre la nueva transalp 750 y esta , gracias y un saludo

210kg para una 900 trail me parece un peso bastante bien trabajado

Gracias, excelente video prueba como siempre, la moto por precio, genial, solo falta conocer la fiabilidad en el tiempo. Saludos y VVVVVsss. ..!!!

Qué buen video!! Enhorabuena. Una pregunta al personal si me lo permiten... A mí me encantan las scrambler. Pero para rutas de 2 , 3 días quizás sería mejor algo así. El no tener pantalla me da igual pero es por estética. Mi pregunta es... Entre estavy una Triumph scrambler 900 cuál creen que iría mejor para una multipropósito? Gracias!

Espero que hagan una naked aprovechando el motor

Lo de siempre... Que pruebe otro estas marcas. Suerte Si la moto va bien, la podemos encontrar de segunda mano sobre los 5000-6000€.

Con este modelo....se demuestra claramente que si se pueden hacer motos perfectamente equipadas (sin inútiles sobrecostes)... que lo único que hacen es "vendernos la moto" con los costes a la hora de compra... que se pongan las pilas el resto... que como esta marca de motos de buenos resultados en cuanto a fiabilidad....al resto se les va a ver "el plumero"...mi única pega es la llanta de 21" delantera y una versión con llantas de brazos y 17"

Entre esta y la v strom 800 cual te gustó mas personalmente?

Alguien sabe si viene a USA? Excelente video Gracias! 😅

Se puede limitar entonces para el A2? Porque he leído que todavía no llega la limitación …

Ancha, vibra, baches en bajas, CT imperfecto ... Cambio tosco, shifter duro...Pero como BMW le compra los motores a Voge... Es perfecta para los presupuestos ajustados.

La verdad que viendo esta moto a 8.888€, es momento de pararse a pensar que ha estado pasando hasta ahora o nos han estado tomando el pelo o realmente esta Voge viene con intenciones de romper el mercado. Interesante.

Cuando vienen en color negra

A mi personalmente el acelerador electrónico me dejó que desear la llevas a 2500rpm y se quedaba dando tirones saltando a 3000 rpm bailaba entre esas rpm. Las vibraciones del motor a mi me resultan molestas. Las suspensiones demasiado fofas pero se puede solucionar el resto todo genial

Entre la vogue y la cfmoto 800mt explorer cual elegirias??

Es cierto que las revisiones de esta moto son 5000Km?, y por qué siendo el mismo motor de xr 900f no va igual. Esto me está recordando a la Aprilia Pegaso luego no envejecen igual por mucho que fuera la misma que bmw.

Está grabado en Lugo? Buen vídeo por cierto

Parece la zona de Majaelrayo🤔

Excelente Borja..entre esta y la CF moto 800 explorer con cual te quedarias? Estaria bueno video comparativo. Saludos de Argentina.

Qué tal comportamiento y prestaciones con pasajero?

Cómo dirían los de Ferrari , si tienes una moto China , es porqué no te alcanza para una moto BUENA. Saludos 🇨🇱🇨🇱🇨🇴🇨🇴🇪🇸🇪🇸

😉👍

Transalp 11.000 € pelada BMW F900 14.000 € pelada Suzuki V-Strom 800 10.700€ pelada Podría seguir pero para alguien que quiere una Maxi-Trail sin hipotecarse a 10 años con al yamaha go o honda plus o el select, creo que no va a tener competidor.

En España 6/7 meses de espera para entrega 🤡

Me gustaria una opinión más profunda sobre la vibraciones.

Ya está bien de que nos quieran tomar el pelo con los precios que le ponen a según qué motos. Bienvenidas sean las motos chinas que se van a comer el mercado con productos de calidad a un precio razonable.

tiene mas que la bwm gs 1250

Deseando que saquen la hermana de la F900XR

pintaza aunque solo 17 lts de deposito me parece una buena cagada denotando esta moto mas como asfáltica y rutera

Italika vx 900 ya casi jajaj

Voje Borja, se pronuncia Voje

Buena prueba!! Quizá falta un poco de espíritu crítico.... A veces parece más un canal de publi de motos que se pruebas. Y prueba con pasajero??? Estás motos son para rodar km's, y nadie las hace.

Esos frenos tienen mala pinta la verdad

Soy un creyente de que tienes lo que pagas, no espereis que por ese precio sea igual que una BMW o una KTM.

¿Asfáltica? Jajajajaja cada dia dais mas vergüenza

Como dicen en mi pueblo: mas fea que pisar mierda descalzo. Pero celebro que las chinas crezcan en cc y mejoren cada vez mas su calidad