Ja , da muss ich allerdings sagen , das er auf die Mitberwerber im Bereich Honda PCX , Yamaha Nmax abziehlt , die haben doch auch nur im 0Kommabereich mehr Leistung und sind deutlich schlechter ausgestattet , aber deutlich teurer
@@MotorradBumb Vermute aber das sich ein gebrauchter Honda problemlos verkaufen lässt ebenso Yamaha , bzw. dort höhere Verkaufspreise erzielt.Was den höheren Kaufpreis wieder ausgleichen dürfte.
@@Colibrimaus Das ist möglich , muss aber nicht sein . Der Markenname VOGE ( Hersteller Loncin ) hat in den letzten Jahren seinen Ruf in puncto Qualität deutlich unter beweis gestellt , nicht zuletzt aus der Tatsache , das Loncin für BMW teilweise kpl. Fahrzeuge produziert ( C400 und C400GT ) oder aber auch die Motoren für F650 / 700 / 800 und F900
@@MotorradBumb glaube schon das der gut ist , aber solange der Name nicht wirklich bekannt ist ändert sich die Meinung nicht.Hat ja auch lange gedauert bis SYM oder Kymco aus der "Baumarkt-Ecke" heraus sich etabliert hat.Mir wäre jeder SYM Kymco lieber las Vespa / Piaggio was die Langzeitqualität angeht.
@@Colibrimaus Das ist richtig . Die Zeit wird es bringen , zumal wenn es den Leuten bewusst wird , das weder der Honda , noch der Yamaha in Japan gebaut wird . Wir sind zum Beispiel der erste Kymco Händler in Deutschland . 1994 waren auf den Ersatzteilen von Kymco noch das HONDA Logo , da Kymco die Fzge für Honda produziert hat . Bei VOGE gigt es ein schönes Video in RU-vid , da wird der C 400 von BMw mit dem VOGE SR 4 verglichen . Bei BMW ist das LOGO noch in den Gehäusen , bie der Voge Version ist dieses Logo rausgeschliffen . Klar ist es nicht schön , das wir uns von anderen Ländern abhängig machen indem wir denen etwas beibringen und dort produzieren lassen . Wenn die wissen wie man es herstellt das es funktioniert , dann vermarkten sie es selbst . Wer dachte früher das Hyundai oder Kia den Fahrzeugmarkt so überschwemmt ?! Die haben von unseren Ingenieuren aus dem Hause BMW und Audi sich das KnowHow geholt
