VOITURES : Bientôt INTERDITES en FRANCE ! 🚗🚫 

Mon swagg avec mon chien sur le dos /20 ?

Hélas, tout ce que tu dis ne s'applique absolument pas au monde rural. Vivre sans voiture est indispensable tout simplement dans ce milieu. Et si on veut s'y rendre, pareil, t'es obligé d'avoir la voiture. On peut toujours y passer à 'léléctrique, mais pas avec des éléctriques à faible autonomie non plus. Pour ce qui est de la ville, j'ai rien à dire, la voiture électrique suffira en effet

Hâte d'aller de faire mes courses et d'aller chercher mon gosse à la crèche en pleine campagne en trottinette électrique. Tu es intelligent, tu es sans doute citadin sans enfant, tu ne dois pas te rendre compte d'à quel point la voiture est vitale pour les gens qui habitent ailleurs que dans les grandes villes. Un simple exemple : chez moi peu de transports en commun, et même, comme je le disais avec mon fils à la crèche qui se trouve dans le sens opposé de mon travail ça me prendrait 5 heures rien que pour l'y déposer et me rendre à mon taff. De plus avant d'arriver dans la plus "grosse" ville la plus proche de chez moi il faut traverser plein de villages espacés de plein de routes départementales dangereuses non équipées pour les vélo, trottinettes etc.... Bref, faut vraiment arrêter de faire genre "c'est facile de se passer de la voiture, faut juste y mettre de la bonne volonté et le monde des bisounours est à portée de main", non, c'est pas la réalité, et la voiture est vitale pour la plupart des familles françaises. Après la société s'est construite en partie autour de ça et à poussé à ce que la voiture prenne une telle place, et ce n'est pas en culpabilisant le citoyen moyen et en lui disant de prendre le vélo que ça va arranger les choses. Rien que cette loi 2035, je te le dis ici en 2022, c'est impossible. Juste irréalisable. Les gens ne pourront pas se payer une voiture électrique à 20, 25, 30 ou 35 000 € parce que des riches l'ont décidé. Ce serait un suicide sociétale que de faire passer cette réglementation. Et ça c'est sans compter que tous les spécialistes le clament haut et fort que le tout voiture électrique est irréalisable. Ne serait-ce qu'en termes de matières premières pour y arriver. Et quand on voit la galère que c'est par chez moi pour trouver une borne de recharge libre ou juste en état de fonctionnement..... 2035 hein ? Laisse moi rire... Et puis pour finir ce sera encore une fois les plus pauvres qui trinqueront et à qui on demandera de faire tous les efforts. Elon Musk continuera à aller acheter son pain en jet privé.

Le parlement europeen... toujours contre les peuples pauvres/moyens Ce genre de mesures ne convient et n'est demandé que par les bobo écolo des grandes villes qui se foutent des provinciaux Et s'il y a bien quelque chose qui pollue c'est la Chine et les USA. La on va juste emmerder les français (un peu comme avec la guerre en Ukraine qui nous flingue notre pouvoir d'achat) pour qu'au final ca ne change rien sur le plan climatique, l'émission de CO2 d une voiture électrique étant rentabilisé au bout de 10 années à cause des batteries... Et comment ca va se passer avec l'électricité ? On doit deja vendre la notre à l'Allemagne qui a eu la bonne idée de fermer ses centrales + les écolos qui veulent fermer nos centrales ? Et tu parles de réduire le nombre de voitures mais comment on fait en campagne ? Bref des mesures fait par les riches pour les riches (leurs beaux quartiers ne seront plus pollués, par contre les pauvres petits chinois dans les mines iront chercher les matériaux pour les batteries) et contre le peuple, comme d'hab.

Au niveau mondial la pollution des voitures représente 6 à 9% de toute la pollution. Mais l’UE tape dessus parce que c’est plus facile de donner des coups sur le peuple plutôt que sur les grandes entreprises. Quand on voit que sur un mois Bernard Arnault pollue autant qu’un français sur 14 ans… Bref, oui pour l’électrique en ville, tant qu’on empêche pas les thermiques de rouler je n’y verrais pas de soucis. Personnellement je vis à la campagne, je fais mes études à Lille et bientôt je ne pourrai plus y aller, et désolé mais j’ai clairement pas l’argent pour passer à l’électrique.

Cet situation est beaucoup mieux adapté pour les habitants des grandes villes, mais cela risque d' être un sacré problème pour le habitants des zones ruraux.

Le problème avec des petites batteries pour partir en vacances, ce n'est pas d'attendre 30min pour la charger, mais plutôt la file d'attente pour se recharger. Quand on voit déjà le temps pour mettre le plein d'essence alors que c'est une action qui prend 10min max par personne. Oui il faut revenir au transport en commun, bus train ect, Bonne vidéo en tout cas !

Quelle belle utopie que de penser à la voiture électrique en partage. Il y avait Autolib, fini à cause du vandalisme à répétition sans compter sur les milliers de trottinettes jetées à la mer ou dans la seine. Nous sommes en France et beaucoup ne font pas attention à un objet qui ne lui appartient pas malheureusement. Construire une voiture électrique produit plus de gaz à effet à cause de l'extraction du lithium + pénurie. Si seulement nos députés sortaient de leur bulle... Bonne chance à tous, ce n'est pas le meilleur à venir. A au fait, il n'y aura plus de moutarde avant l'année prochaine... c'est pas un blague

L’electrique est la pire solution pour l’environnement, lorsque son utilisation est peu polluante, la fabrication et le minage des matériaux est au final largement plus polluant que le thermique. En plus il faut changer les batteries tout les 5ans

Je me vois mal troquer ma MX-5 de 1991 contre autre chose pour le moment, je préfère l'entretenir comme il faut pour la garder le plus longtemps possible 😬 Et pour les trajets plutôt courts j'ai mon VTT 👍

Le problème de la voiture électrique c'est que c'est une grosse arnaque : -Racket programmé avec toute l'électronique embarquée qui va te demander de changer les capteurs en panne, t'abonner mensuellement chez le garagiste. -La batterie qui se décharge toute seule quand la voiture n'est pas utilisée. Super. -La batterie qui a une durée de vie limité en cycle de charge et qui coute souvent le prix du véhicule, obsolescence plus ou moins programmée à cause de la batterie, bannissement plus ou moins du marché de l'occasion. -Les bornes de recharge c'est bien mais encore faut-il en trouver une de disponible, quand elles ne sont pas en panne. -Un coffre remplit de câble à recharger que du bonheur. -Les voitures les moins chères sont juste bonnes pour aller faire les courses, les bonnes autonomies sont réservées aux bobos. Conclusion : Ils peuvent se brosser avec leurs lois. On ira les chercher à l'étranger, lol. Note : Faudrait qu'ils travaillent sur une solution qui fonctionne car là à part interdire au peuple l'usage de la voiture individuel et la réserver au riche, je ne vois rien sous le chapeau. ECOLOGIQUE doit rimer avec ECONOMIQUE.

Vis à vis des grosses voitures, dire que c'est inutile, c'est oublier les familles nombreuses (à partir de 3 enfants), c'est le cas de ma famille et jusqu'à peu (indépendance de ma sœur et moi) c'était absolument nécessaire au quotidien d'avoir une grande voiture

Au vue de la superficie de la France, ce ne serait pas possible de déployer des transports en commun partout? Pourtant, à l'époque de ma grand-mère, c'était le cas dans les campagnes les plus profondes, ils avaient ce qu'ils appelaient "la micheline", un train à vapeur qui passait partout. Il me semble c'est encore une histoire de privatisation qui a tout détruit... comme les hopitaux actuellement mais aussi les autoroutes qui sont devenues payantes etc.

Comme beaucoup le disent, les solutions que tu donnes fonctionne dans les zones urbaines, mais pas dans les zones rurales. Peu de gens sont capables d’habiter en ville à cause du prix de l’immobilier ou bien de la place que nous voulons avoir, d’où le fait que beaucoup s’installent en zone périurbaine, loin des infrastructures dont nous avons besoin pour rendre les solutions dont tu parles concrètes et utiles. Si on veut vraiment se passer de la voiture dans notre société, il faudra nécessairement trouver une solution valable pour nos campagnes

Recharger facilement une voiture électrique ?? Peut-être dans certaines grandes villes, je ne sais pas.... Mais de mon côté, je n'ai pas de garage, je ne vois pas de possibilité pour tirer une rallonge électrique dans la rue. Et, je me suis récemment renseigner sur les bornes de recharges autour de chez moi, eh bien, il n'y en as pas beaucoup, d'après les avis sur ces bornes elles sont souvent occupés et donc difficiles d'accès, et certaines sont mêmes interdites aux nouveaux arrivant (cas de bornes pourtant payantes situés sur des parking de grandes surfaces mais nécessitant un badge d'accès, mais pour lesquelles les magasins ne fournissent plus de nouveaux badges car les clients actuels se plaignent déjà de ne jamais y avoir accès, les bornes étant toujours occupés) ... Pour le boulot, je bosse 6 jours par semaines, et je travail dans différents magasin, mes trajets varies de 40 à 100km par jour, alors un grosse autonomie à quoi ça sert ?? Ca pourrait servir à continuer à me rendre au boulot si je devais galéré à trouver une borne libre pour recharger la voiture. Ah, et je boss souvent 10 à 12h par jour, alors les idées du genre rester attendre des heures tout les soirs devant des bornes en espérant qu'elle se libères, merci.... Bref, je suis pas sûr que la voiture électrique soient adapté (dans l'immédiat) à tout le monde. Il faudrait déjà des véhicules adapté à chacun, tu fais 30km par jour, tu vies dans une petite ville et tu as un garage avec une prise, ok, voiture électrique.. tu es commercial, tu fais 5 000 km par mois, ok prend un diesel... tu as un kilométrage raisonnable mais tu as besoin d'autonomie et de pouvoir réalimenté ta voiture sans les contraintes actuelles imposé par l'électrique, alors une voiture essence etc. De plus, si demain on claque des doigts et hop magie, tout le monde est à l'électrique, eh bien on ne produira pas assez d'électricité pour les recharger. Alors on fera quoi ? On rachète de l'électricité produite au gaz ou au charbon pour recharger des batterie qui sont polluante à fabriquer ??? Sous prétexte d'écologie on se précipite et on fait n'importe quoi. De toute façon concernant les émissions de CO2 par habitant, la France est plutôt bonne élève actuellement, l'europe dans l'ensemble n'est pas trop mauvaise non plus, donc il faudrait peut-être envisager de regarder ces questions à l'échelle mondiale, histoire de pas emmerder uniquement ceux qui pollue déjà le moins. Et en restant sur le CO2, je ne crois pas que la voiture en soit la première source, donc il faudrait aussi arrêté de ne se focaliser que sur la bagnole. Il y as beaucoup d'autre chose à faire qui serait plus efficace... Après que ceux qui veulent vivre dans des yourtes, se nourrir de feuilles mortes, et ne se déplacer qu'à pied dans des chaussures fabriquer maison avec de la mousse végétale et des morceaux d'écorce afin de sauver la planète, eh bien qu'ils le fasse.. mais merci à eux de ne pas imposer cette régression à l'ensemble de l'humanité car on peut déjà améliorer les choses sans retourner vivre en 2 000 av jc. Une démographie contrôlé, des circuits courts, le respect géographique de la saisonnalité des produits, restreindre l'usage de l'avion pour les loisirs, relocaliser certaines productions pour limiter le fret maritime, transitions énergétique pour les pays qui brûle encore trop de charbon... R&D dans le nucléaire car même si ça fait peur aux écolo, si on sécurise bien les projets et que l'on accepte de payer ce qu'il faut, le nucléaire ça reste plutôt vert, et la recherche dans ce domaine pourrait un jour voir ouvrir les portes de la fusion, et là, on aurait un nucléaire relativement propre en terme de déchets, etc, voilà quelques idées en l'air parmi d'autres qui pourrait être plus intéressante que d'imposer bêtement des véhicules électrique à tout le monde, et donc je ne crache pas sur les véhicules électrique qui dans certains cas, pour certaines personnes peuvent être une vraie bonne solution, mais faut arrêter de penser que c'est une bonne idée (dans l'état actuel en tout cas) de vouloir passer rapidement tout le monde à la voiture électrique. Il faut d'abord facilité les possibilités de recharge, et il faut également voir d'où provient l'électricité nécessaire, et en parallèle continuer à bosser sur des batteries plus performante et plus "propre", ainsi que sur les solutions de recyclage des anciennes.

Vive le thermique, mon père a un pick up qui n'est qu'à la moitié de sa durée de vie avec ses 200 000 kms. Son ancien véhicule a duré 25 ans !!! L'électrique en plus de déplacer le problème ailleurs sans être ecolo pour un sous doit faire renouveler le parc et les infrastructures, bref du gaspillage

Je rappelle quand même que cette loi c'est pour la vente de voitures neuves. Nan parce que je sais pas vous mais moi dans mon monde, les voitures neuves c'est même pas envisagé en fait X)

Personnellement je vie en pleine compagne dans l'est de la France, la boulangerie la plus proche c'est 4km pareille pour le médecin, pour les courses c'est 35km, 34km pour mon travaille, oui je pourrait prendre une voiture électrique et c'est ce que je souhaite faire a cause du prix du gasoil, mais il faut les moyen..., car il me faudrais facilement une batterie moyenne voir grosses... en terme de borne dans la ville où je travaille il y a 2 borne par magasin et c'est tout. Merci la vie en campagne...

Salut Léo. J'adore tes vidéos j'apprends tjr plein de choses. Mais la, forcé de constater que tu réfléchis comme tout ceux que je j'apprécie peux (les citadins) bien qu'en fin de vidéo tu en parle légèrement, un des problèmes est que ceux qui pense à cette belle écologie n'ont pas d'utilité à certains véhicule.C est comme si moi campagnard, je faisais une loi pour supprimé le métro car ça coûte chère et à la campagne je n'en ai pas besoin. Pour allez au taf, j'ai 50 km allé. Je m'etais renseigné pour un véhicule électrique, et C est bien plus compliqué que cela. Ou je le recharge, et en combien de temps ? Et aussi j'habite en appartement donc je dois mettre une ralonge du 3eme étage à ma voiture le soir ? Un collègue a acheté une voiture électrique fr. Il ne peux pas venir au travail avec le chauffe l'hiver car sinon il n'a pas assez de batterie car ou nous somme aussi à la montagne. J'ai encore pas mal d'arguments comme par exemple, ou va t'on trouve toute l'électricité pour alimenté tout notre park automobile si tout les Français s'en équipe ? Vu que les ecolo ne veulent pas de nucléaires, d autre pas de turbine hydrolique, autre pas d'éoliennes etc. ? Certains village n'ont pas encore l'électricité de manière stable. Je pense aussi qu'au lieu de nous forcé à change de voiture, ils devrais se calquer sur la loi du portable 2020. Celle qui oblige 90 % des français à possède un GSM. Vous ne vous en rappelez pas ? Elle n'existe pas mais tout le monde à un portable. Car plus utile, plus pratique etc. La voiture électrique, et moins pratique plus contraintes etc donc voilà.

Yo Léo ! Vidéo très intéressante mais pour moi tu as oublié deux points cruciaux qui sont 1) Les coûts et 2) les intempéries. Pour le premier points, moi qui suis Suisse je fais des trajets en transports en commun d'une ville à une autre pour environs 10 CHF par jour (10€), ça me prends porte à porte 45-50mn. Les tarifs usuriers des CFF (SNCF suisse) et les trains toujours bondés parfois sans places asises me font réellement envisager de prendre une voiture. L'autre jour j'ai pris la voiture de mon père et j'ai fais le plein avec une essence à 2,10 chf /L ça m'as fait 100 chf. On fait 15 aller-retour avec et en plus j'économise 15 minutes par trajet donc 30 minutes par jour. Je sais pas si c'est pareille en France mais pour moi il faut réellement que les états fassent un effort de se côté là. Deuxièmement les intempéries. Imaginons que tu sois un citadin vivant a 15mn en vélo de ton travail, tu peux y aller en vélo lorsqu'il fait beau mais combien sont prêt à douiller en hivers ou sous des pluie dilluviennes quand elles surviennent ? Et pourtant tu dois aller travailler quand même... si une solution n'est pas viable chaque jour alors autant en prendre une qui le soit. Idem pour les voitures familiales alors que les gens sont seuls dedans. Perso l'alternative que je trouve la plus intéressante c'est ce concept de voiture partagée, mais si les compagnies s'y mettent bonjours les frais...

ralala la notif qui fait plaisir 🔥

Lorsque je vivais encore à la campagne, je me déplassais énormément en vélo ou en scooter sur les longs trajets. Je pense que pour le boulot, le speed bike aurait pu être une solution. Après c'est certains, pour les plus grands trajets et les courses, une voiture était obligatoire. Je pense vraiment que la voiture peut être supprimée dans les grandes villes (avec les transports en commun, le vélo et trottinettes) sauf pour les services (réparations, livraison, médecins, etc...) mais le plus gros problème, ça reste les campagnes et ces régions désertes abandonnées par les différents services de transport.

Si tout le monde doit passé a la voiture électrique, le réseau EDF ne tiendras pas pour plusieurs raisons : 1) Au niveau de la production on en revend déjà une part assez importante a l’étranger, et les bobo écolo sont plus a la fermeture des centrales qu'a l'ouverture de nouvelle. 2) Le réseau de distribution d'Enedis n'est pas construit pour permette la recharge simultané de millions de voiture en plus de la consommation habituel des foyers. La consommation de l’énergie n'est déjà pas a la baisse, rajouté les voitures dessus, sans contait qu'avec les nouvelles normes en matière de fourniture d’énergie dans les habitations neuve a partir de 2022 et 2024 pour les collectif. L’énergie de chauffage seras ou est principalement électrique (les PAC consomme pas mal d'énergie en dessous des 5°c) . Si l'entreprise doit renouveler l'ensemble de son réseau pour prendre en charge cette demande sa va couté cher très cher et n’allais pas croire que l’État ou l'Europe va financé a 100% ces travaux, il faudra que l'argent vienne de quelque part (coucou les impôts). 3) J’espère que vous êtes riche car bonjour la facture d’énergie que l'on va payé tout les mois! Pourquoi? Simplement que comme tout marché d'offre et de demande, si la demande et supérieur a la fourniture possible les prix augmentes (coucou les 40% d'augmentation en 2022). Voila voila Bisous les copains, faut voir le bon coté au moins la vie seras pas peinte en rose bonbon mais en bleu.....éclectique lol

Réouvrir les réseau ferroviaire désaffectée serait déjà un bon pas, quand on vois la taille de l'ancien réseau ferroviaire ? Cela pourrait desservir toute la France. Sa devrait être fortement soutenu par les collectivités et la SNCF. Et pourquoi créer des nouvelles voitures électriques alors que l'on peut convertir la traction des voitures thermique en électrique, cela éviterait que a chaque fois reconstruire des carrosserie.? Le retrofit devrait être démocratisé ! Et il y a encore plein d'alternative mais l'état et les collectivités ne font pas grand chose pour. Voilà c'était tout pour moi, sinon très bon sujet de vidéo.

Je n'avais pas assez d'argent pour acheter une voiture électrique + Pas de garage dans lequel installer le matériel de recharge de la batterie + j'aime pas trop le principe de l'exploitation des terres rares pour les batteries, j'ai décidé de convertir ma voiture thermique au flexfuel Superéthanol. C'est le meilleur compromis que j'ai pu trouver. Et honnêtement, si toutes les possesseurs de voitures essence faisaient la même choses, je trouve que ça limiterait déjà pas mal de casse en attendant de trouver une solution viable et démocratisée.

Video de qualité continue!!

Il y a pleins de points dans cette vidéos que tu aborde ou tu dit vraiment n'importe quoi, je vais commencer par ici : A 3:25, Tu dit que baisser la vitesse d'un camion à 80 sur une route limité à 90 pour les autres usager c'est "bête". Bah non, figure toi qu'une voiture ne fait pas 33 tonnes, le fait de baisser de 10 km/h leur vitesse permet de gagner une grande distance de freinage. A 4:30 Non ce type de vélo ne remplace pas un trajet en voiture dans une ville, Les gens en vélos sont plus tenter de rouler n'importe ou que ça sois trottoir ou chaussée. Avec ce vélo tu ne peux pas aller faire t'es courses, tu ne peux pas transporter plusieurs personnes et tu n'est pas autant protéger que dans une voiture. ce type de vélos est utile pour aller aux travail à 5km max de chez toi et encore une fois si il pleut c'est dangereux. Un vélo ne remplace pas une voiture. A 4:40 Oui un vélo fait plus de dégâts qu'une voiture dans le sens ou tu ne te fait pas percuter par autrui. A 5:05 Les "micro" voiture c'est de la merde, c'est mal isolé, ça n'avance pas, c'est brut et tu n'a pas de place. A chaque fois que tu vas aller faire t'es courses tu devras faire 4 allé retour. A 5:12 Oui les gens veulent des voitures plus spacieuses, qui sont mieux insonorisé, avec de la place pour transporter leur famille. A 5:25 TU confond conducteur de golf et gens lambda. A 6:00 encore une fois tu dit de la merde t'es statistiques s'applique qu'aux gens qui habite en petite couronne. Et pour ce qu'il en est des gros reservoir/Batterie, Oui les gens préfèrent avoir 800km d'autonomie plutôt que 500 pourquoi ? ça évite de faire une pause sur les grand trajets, ça permet de pas faire de plein d'essence ou de recharge 2 fois dans la semaine. Tu généralise beaucoup trop ton cas avec celui de tout les français. A 6:25 "Recharger tout les soirs" donc chez sois ? donc la facture d'electricité qui augmente c'est pas grave ? Alors une recharge complete avec une voiture électrique c'est environ 30min pour les meilleurs sinon ça ce compte en heures, si tout le monde roulais en électrique il n'y aura pas assez de borne de recharge pour satisfaire tout le monde et même si les gens rechargeaient chez eux ça ne serait même pas rentable vue comment le prix de l'électricité augmente. alors qu'une voirture thermique ça prendre 1m à faire un plein. A 6:35 Les transports en commun..... que dire à part qu'en france c'est une misère, vol, viol, exhibitionisme, agression en tout genre, personnes bourrés..... et n'en parlons pas du prix des billets pour le TGV. à tu veux parler du bus ? en effet y a les ouigo 10 heures de route dans un bus rempli de gens ou tu ne te sent pas forcément bien ou ce n'est pas confortable. mais à part ça tout est cool.(pas du tout) A 7:55 Imagine le temps que tu passe sur la route ! toute cette pollution pour la construire ! Imagine le temps que tu passe dans ton magasin alimentaire à faire tes courses, toute cette pollution pour le construire..... tu as raison ont devrait vivre comme au début nue dans la nature mais sans tuer d'animaux parce que la violence c'est mal et pour l'écologie il faut pas tuer les animaux. Ont seraient touts là à bouffer de l'herbe nue, dormir sous un arbre et mourir à 30 ans du rhume. A 8h10 Oui les gens achete une familliale pour pouvoir transporter toute leur famille mais aussi pour des trajet ou ils sont seuls, pourquoi ? PARCE QU'IL NE PEUVENT PAS CE PERMETTRE D'ACHETER UNE DEUXIEME VOITURE. Mais non chui con il devrait acheter "Ce type" de vélos tu sais celui en début de vidéo, le bébé sur le guidon papa et maman sur la selle et les autres mômes empilé les uns sur les autres derrière c'est bien plus écologique et sécuritaire. Ca commence à me souler d'entendre de la merde, je commence à saigner des oreilles..... A 8:35 commander une voiture, tu veux remplacer les taxis ?? Tu veux qu'il nous refasse une grève comme la dernière fois où ils ont bloquer le périph ??? Moi non laisse les tranquille personne veux de t'es voiture autonome qui viennent quand on en as besoin. On veut pas finir écraser parce qu'une intelligence artificiel à decider qu'on valait moins qu'un autre ou tout simplement à cause d'un bug. comme le taxi tesla dans Paris. Bref je vais m'arrêter là, Le résumé à retenir c'est : Arrêter de foutre la faute sur les utilisateurs, commencer par le faire à l'echelle mondiale et sanctionner des pays qui ne respecte pas ce qu'ils disent par tout hasard la chine LOL, et après vous pourrez interdire les civils de rouler en thermique et de boire avec une paille en plastique parce que rappelons le les pailles en plastique tuent les tortue de mer ! ca n'est pas un manque d'hygiène et de respect juste des paille en plastique.

Pour les vélos électriques, il y a la limite de vitesse, mais surtout la limite légale de puissance. 250W c'est un peu trop léger quand il y a du relief et qu'on tire une cariole. Mais je mets au défit un policier de contrôler la puissance ;) Quant au rétro sur un vélo, c'est un indispensable en zone urbaine! Le bus qui s'approche de toi sans bruit (parce que les moteurs sont à l'arrière!!), le véhicule électrique inaudible quand ça pétarade autour... et tant qu'à avoir un peu d'électricité à bord, autant ajouter aussi un klaxon, pas cher dans un magasin de moto, ça fait son effet! (bien sûr, on garde une sonnette pour les piétons étourdis sur la piste cyclable), et dans certains pays, le klaxon est un moyen de communication, un coup = je te double, 2 coups = vas-y, 13 coups = je raconte ma vie / oh qu'il est beau ton vélo !

Aussi une solution, un moment tu dis que beaucoup de voitures vont se retrouver un cimetière des voitures Et pourquoi pas … transformer tout ce qui est ces petites voitures du style saxo, Twingo, etc .... Avec une batterie, un moteur électrique , on peut redonner vie à une voiture avec un bon châssis, Et les hybrides, pourquoi ne pas proposer des batteries qui augmentent leur autonomie … Je pense q' en adaptant le parc automobile existant, on pourrait éviter une belle pollution, mais je pense q' il sera plus rentable de vendre des nouveaux modèles aux particuliers

Hello, excellente vidéo, petit détail comparer la limitation des camion et des vélos c'est un peu limite. Il y a un réel intérêt à la sécurité routière de ralentir les camions, étant plus lourd, en cas d'accident ils limitent l'énergie lors de l'impacte. Alors que oui, en centre ville, un vélo devrait pouvoir rouler à 30. (étant en vélo classique, je dépasse souvent les 30km/h à la force des jambes)

Top la vidéo comme d’hab 👍🏻 et j’adore conduire ma voiture au SP98 car c’est un de mes seuls plaisirs de la semaine.

Superbe vidéo !

« Dites nous se dont vous avez besoin, on vous expliquera comment vous en passer » Coluche

Je t’écoute du Canada car le même raisonnement est passez il y a quelque année. Le problème ici est en deux point et sont énorme. 1 : l’hiver tout simplement! Une batterie à -20,-30 dégrée, on s’entend rapidement que c’est pas du tout bon pour la batterie et son autonomie. 2 : les chaînes de montagne! Certain secteur son tellement montagneux que la batterie va se faire bouffer rapidement. Je me dit que mes parents sont à 140km allée, donc le 3/4 en montagne. Je me demande l’hiver si je me rendrais seulement avec une voiture à batterie d’entré de base ( loin de pouvoir acheter une Tesla ou même un autre modèle haut de gamme ) Simplement parler de ceux qui travail, j’ai fais de la vente d’assurance dans le passé sur la route avec du 500-800km par jour, je crois que c’est pas possible 🥲

Je pense pas qu'en 2035 tout le monde aura une voiture électrique mais plutôt en 2060

Je fais entre 30000 et 50000km par année de par mon travail et j’utilise une tesla modèle 3. Ça va très bien même si le luxe reste d’avoir une charge au domicile. Avant de l’avoir installé, j’ai roulé pendant deux ans juste en me chargeant aux super chargeurs sur la route et il n’y a que la planification des trajets qui était différente mais ça allait aussi très bien (a ceux qui disent que entre 400 et 600km d’autonomie c’est pas assez, arrêtez d’abuser si vous ne faite jamais 300km par jour.) bisous 😘

Incroyable 😁 Merci pour toutes les infos que tu noue donne dans tes vidéos (j'était pas au courant xD)

l'amendement Ferrari n'est pas un passe droit ou un droit de polluer la pollution généré par ces véhicule est juste ridicule par rapport a la pollution totale généré par les centrale a fossile , les industrie lourd ou encore les voiture de plus de 20 ans. il faut arrêter de psychoté c'est pas en interdisant des véhicule qui produise 0.1% de pollutions mondiale qu'on va sauvé la planète et les parlementaire l'on bien compris . de plus les plus riche sont ceux qui peuvent œuvré le plus pour notre planète car il sont a l'origine des initiative et du progrès comme tesla ... .

Bon bah un retour des chevaux comme dans BOTW x)

Et des avantages que tu n'as pas mentionné avec les batteries de plus petite capacité : - Vu qu'elles prennent moins de place, il est possible d'augmenter la vitesse de charge (en plus de la diminution du temps de charge complet) en utilisant la place disponible pour refroidir encore mieux les pack, et ainsi mettre toujours plus de watt ! - Aussi, comme dans les smartphones récents, les constructeurs divisent la batterie en 2, pour charger plus vite ; donc aussi possible avec le gain de place. - De plus, qui dit plus petite batterie, dit poids plus léger, donc une consommation réduite. Le seul inconvénient serait qu'il faudrait beaucoup plus de bornes car les personnes devront recharger plus souvent.

Pour ma part je tract une caravane , vit en campagne , alors j'ai un deux roue electrique mais je peux absolument pas me permettre d'avoir une electrque , pas de stationement dans mon jardin , couple trop faible pour tracter , autonomie misérables si tu as une voiture capable de tracter et l'argument ecologique fallacieux quand on sait que les 3/4 de la polution vient des freins et des pneu .... , le moyen idéla serait petite voiutre au quotidien ou scooter et offre de location peux chère

Des miniatures toujours excellentes

" ça les fait juste d’entendre du bruit" pour un scooter oui mais une Ferrari non !

Je suis très d'accord avec toi, mais comme certains l'ont déjà dis, toutes ces solutions sont plus difficilement applicables au monde rural. De plus l'accès à l'electrique n'est pas tant facilité que ça. J'habite dans un appart avec ma compagne, et elle doit faire 120km tous les jours pour aller travailler. Nous voulions acheter une voiture électrique pour réduire les dépenses, mais sauf que voilà, on n'a pas de possibilité de brancher notre voiture chez nous. Il y a une loi "accès à la prise" qui permet à n'importe qui de poser une borne électrique sur son parking, sauf que les travaux sont à notre charge et la modalités administratives sont longues et épuisantds. Donc au final, on se retrouve à devoir payer plus de 3000€ pour faire installer une borne dans le parking de notre immeuble, y dépenser aussi pas mal de temps et d'énergie, sachant que nous ne sommes pas propriétaires et que nous sommes susceptibles de devoir déménager à cause du travail, bah non. Et résultat, malgré une forte envie de passer à l'electrique, bah on va devoir racheter une voiture thermique. En plus de ça, moi je suis intermittent du spectacle, au moins 6 à 8 fois par an je dois faire des trajets entre 600 et 1000km pour aller travailler, et je dois transporter du matériel volumineux. Donc encore une fois, peu de solutions pour moi qui soient aussi économiques qu'avoir ma propre voiture diesel avec un grand coffre. Oui je pourrais prendre le train, et puis faire livrer mon matériel, mais à ce niveau là plus la peine d'aller travailler, les 3/4 de ma paye partirait dans le transport. Parce que oui pour le train. Quand on habite à Paris c'est facile, y a des trains qui vont partout, mais quand on doit prendre 3 trains différents pour faire 600km en payant une fortune, c'est tout de suite moins intéressant. Bref, la transition écologique moi je suis vraiment pour, mais tout le monde ne vit pas à Paris.

J'aime beaucoup la direction que prend ta chaîne, du contenu plus mature qui parle des vrais problématiques liés aux nouvelles technologies et leur impact socio-environemental

Qu’est ce qui nous assure qu’on aura une borne disponible pour recharger la voiture sur les aires d’autoroute ? Si le nombre de voitures électrique grimpe en flèche, les bornes seront toujours prises d’assaut. Alors la solution c’est quoi ? Installer une borne sur chaque place de parking de chaque aire d’autoroute ? Avec quel argent ? Les caisses sont vide .. Et puis si quelques aires d’autoroute très populaires et très bien aménagées ajoutent des bornes de recharge à leur frais, ça serait une catastrophe car toutes les voitures feraient leur arrêt sur cette aire en espérant pouvoir recharger 30 petites minutes. Des centaines d’usagers qui essaieraient de se brancher sur des bornes qui se comptent en quelques dizaines tout au plus sur les plus grandes aires d’autoroute, ça serait catastrophique pour l’afflux Comme tu l’as très bien expliqué dans ta vidéo sur les embouteillages, rajouter des voies sur une route habituellement totalement bouchée peut sembler être une bonne solution mais ça va en réalité empirer la situation car des gens qui ne circulent pas sur ces voies d’habitude à cause des bouchons se diraient « chouette ils ont rajouté des voies ça devrait moins bouchonner ». On se retrouverait avec encore plus de monde sur les voies alors que de base l’idée était d’augmenter le nombre de voies en supposant le nombre d’usagers constant .. on peut facilement extrapoler aux voitures électriques en remplaçant le nombre de voies par le nombre de bornes électriques sur des autoroutes déjà saturées

Moi j'ai du mettre ma voiture a la casse alors qu'elle roulait parfaitement pour une histoire de papiers impossible à faire.. mon contrôle technique ne passait pas pour des silent blocks (en gros la voiture fait plus de bruit) et bah depuis j'ai une sans permis qui fait 3X plus de bruit x)

Cette video m'a fait rire, j'habite dans le milieu rural et toutes les solutions que tu proposes sont irréalisables pour mon cas, la voiture électrique PERSONNEL pourquoi pas, mais la voiture en auto partage je ne comprends pas comment cela pourrait ce réaliser dans ma vie de touts les jours, et appeler un taxi automatique c'est impossible (sauf si je le commande 3h à l'avance...), le seul moyen pour moi c'est la voiture personnelle car je dois l'avoir à disposition immédiatement pour aller travailler, faire les courses, aller au urgences ! Je l'utilise plusieurs fois par jours, environ 3h par jours pour faire 50km

Great reset les gars, ceux qui aurons pas les moyens de s'acheter sa voiture électrique devrons la louer, notre véhicule ne nous appartiendra plus et nous serons "heureux"

Vidéos faites par un citadin qui ne sait pas ce qu'est la vie en ruralité, comme tous les déconnectés de la réalité qui votent ce genre de lois

Bravo, très bonne vidéo, avec les cas de figures problématiques les plus courants abordés. Réponse courte : Alors oui, pour moi la voiture individuelle avec un peu de place (et avec un attelage pour la remorque c'est encore mieux) est indispensable Avec un "gros" moteur, oui c'est mieux : 1 - ça consomme moins si tu tires pas dessus comme un blaireau 2 - c'est moins dangereux qu'avec "veau" pour les dépassements avec lequel tu finis toujours par te rabattre sur la ligne blanche 3 - et puis une fois de temps en temps, on va pas se mentir : ça fait plaisir quand ça pousse à l'accélération (CHUTTT!! je ne veux rien entendre sur ce dernier point, on est tous pareil, même toi là qui fait non de la tête, je te vois et je sais que la dernière fois que que tu t'es retrouvé scotché au fond du siège en collant le pied au plancher, tu as eu une demi molle) Réponse longue : Alors pour partager mon cas, oui j'ai une berline compacte presque trop petite et c'est compliqué de m'en passer au quotidien : vivant en milieu rural, dans un village mal desservi en transports en commun à 8km de mon lieu de travail et 10 km de l'école primaire de mon fils (les deux dans la même petite ville - à noter que l'école et la garderie du village ont été fermées parce qu'il n'y avait plus "qu'une trentaine" de gosses à scolariser dans la commune). compliqué de se faner le trajet en hiver par -10° de nuit (en quittant à 18h00 ou 19h00 selon les jours on alterne avec ma compagne - c'est tendu de laisser mon fils de 7 ans rentrer seul par l'unique bus scolaire à 16h30 hein !). Le co-voiturage ? c'est cuit pour moi, dans le village ou je vis, y'en n'a pas un qui a les mêmes horaires ou les mêmes trajets. Et là ce n'est que le quotidien. L'entretien de la maison comme les déchets verts (étant donné qu'on n'a pas le droit d'incinérer chez soi car ça dérange le voisinage), les autres déchets verres ou encore les cartons c'est direction la déchèterie car il faut trier dans des sacs jaunes, mais pour ce que je viens de citer ça revient vite. pour les affouages (il faut bien se chauffer en campagne), bah tu vas pas au bois avec une trottinette hein !!... et là je ne parle que de l'aspect utilitaire Les loisirs ? petit village, grande tranquillité pour tout ce qui est activités proche de la nature c'est top, mais le vélo et les promenades en forêt (quand elle n'est pas "privatisée" moitié de l'année par ces satanés chasseurs...) avec un gosse, ça va 5 minutes, mais il faut voir autre chose : la piscine, les centres de loisirs, le cinéma, les clubs de sport, etc... c'est bagnole obligatoire (disponible au pied levé parce que, des fois dans la vie, tu ne planifies pas toujours à l'avance tes sorties) et encore une fois c'est 10 minutes de voiture minimum (petit patelin, pas de transport en commun, tout ça, tout ça, je l'ai déjà dit...) Ah j'oubliais, je suis guitariste (amateur) et je fais de la musique en groupe. On donne encore assez régulièrement des concerts. dans ce cas là quand tu rentres à 3h00 du mat' après une journée de boulot, la bagnole (déjà trop petite) chargée de tes trois ou quatre guitares (oui elles sont toutes nécessaires !!) ton ampli à lampes qui pèse un âne mort et encore quelques caisses de matos divers (câbles, pieds de micro, stands de guitare et divers accessoires) tu n'as qu'une envie : garer ta caisse chez toi et décharger le lendemain. Voilà la réalité d'une vie en zone rurale

Moi j'ai un problème avec ça. La voiture electrique pollue autant a cause de sa fabrication +y'a pas les ressources si tout le monde passait a l'electrique recyclage ou non y'a pas assez. L'autonomie c'est ridicule Les bornes de recharges c'est pas implanté partout, ca prend longtemps a recharger bref c'est chiant. Pourquoi jeter a la casse des voitures thermiques fonctionnelles pour faire du neuf en electrique ? Ca serait pas ce qu'on appelle du "gaspillage" ? Les lobby vert sont les pires de france.. Et puis le velo electrique c'est pas du tout une alternative a la voiture : les enfants, les courses, si il pleut, plein de choses que le vélo ne peut pas faire. Si on parle des locations : On arrive dans un système où on possède rien, dans les heures de pointe genre au hasard tout les matins a 8h galère de trouver une voiture donc possible d'être en retard au boulot car on rajoute une inconnue a l'equation. On rajoute aussi qu'on va payer pour un truc qui nous appartient pas qui reviendra plus cher au long terme que si la voiture nous appartenait. Et dernier point : comment un pays qui veut sortir du nucléaire et force pour passer a du 100% renouvelable espère gérer la forte hausse de demande en electricité si demain on a tous une voiture electrique a recharger déjà qu'on a des coupures de courabt certains hiver alors que personne n'a de voiture électrique Bref on est perdant sur tout les points

NOOOOOON ! Pourquoi arrêter ce beau bruit ?😭😭

Pour les véhicule électrique Il y a aussi un problème dont personne parle, que j'ai entendu parler sur une vidéo Anglophone, c'est lors des départ pour les période de vacances scolaire, il va se passer quelques chose d'assez embêtant: l'autonomie d'une batterie étant quasiment la même pour les voitures elles finiront à plat au même moment donc il va se créer des bouchons au niveau des stations de recharge qui selon l'estimation pourrait atteindre plus de cent kilomètre donc je vous laisse imaginer le temps d'attente... Déja qu'actuellement les gens ronchonne a cause des bouchons, si tout le monde adopte l'électrique ça va être folklorique lol

Perso, j'ai beaucoup de mal avec la voiture électrique. J'ai du mal a croire qu'on aura la capacité a produire l'électricité nécessaire a nous chauffer l'hiver et au dizaine de millions de voitures qui vont ce recharger en même temps quand on voit que notre système et déjà a genoux j'ai du mal a croire que sa sera réglé d'ici la... en revanche je crois beaucoup a la voiture a hydrogène, qui permettrait de faire des arrêts similaires à ce qu'on fait actuellement pour faire notre plein et donc continuer à avoir ces emplois aussi ce qui n'est pas a négligées je pense...

Bonjour Léo, Petit réaction à ta vidéo sur la partie voiture électrique. Plusieurs points me chagrine dans ton argumentaire : - facile de recharger sa voiture électrique. Habitant à la campagne et ne disposant pas de garage privatif, il est impossible pour moi et d’autres de recharger sa voiture tous les soir. Ensuite certaine villes ne sont toujours pas équipé de borne de recharge sur les parking publique ou privé (ce qui pour moi devrait être imposé par la loi comme obligation à la transition énergétique). - l’autonomie Les voitures sont « annoncés » avec une autonomie de 500km (par exemple). Or on le sait sur les appareils mobiles que nous utilisons (smartphone, ordinateur portable), la batterie décline rapidement et l’autonomie avec. Aussi, je ne penses pas que 2-3 ans après la voiture disposera de la même autonomie. Tandis qu’une voiture thermique, son réservoir et sa consommation (avec l’entretien qui va avec bien sûr), ne perdra pas en autonomie. - impact écologique Effectivement avec une électrique, il y a une consommation moindre de ressources pour la fabrication, et pas de rejet de CO2. Sauf que l’on oublie que pour fournir l’électricité que nous avons besoin pour alimenter les voitures, il faut fabriquer cette énergie à partir du nucléaire car notre parc de centrale est majoritairement constitué de ce dernier. Or à ce jour, nous ne savons toujours pas recycler les déchet nucléaire et ces derniers sont enfouis au fond des mers, dans des blocs de béton dans des champs ou en montagne et on espère qu’il n’y aura pas de dégâts. Sur ce point, on règle un pb mais on en crée un autre. - coûts Une voiture électrique coûte plus cher qu’une thermique. À l’heure de l’inflation, pas sur que les gens aient les moyens de s’équiper. D’autant plus qu’un journaliste de tech&co indiquait d’après une étude de l’Insee (ou un autre institut, désolé je ne ma rappel plus précisément) dans l’émission en route pour demain que près de 60% n’ont pas les finances pour passer à l’électrique. De plus l’entretien en pneu, frein et batterie est plus chère et beaucoup des réparations ne œuvrent être fait par nos propres soins car trop complexes vis à vis des voitures thermiques d’antan. Pour moi la voiture électrique et la fin du thermique est valable pour les grandes villes mais dans les milieux ruraux, tant que les financements publiques ne seront pas là ça ne sera la possible de faire la migration facilement. Juste mon avis avec des contre argument sur l’électrique présentait trop souvent comme la solution miracle. Bonne vidéo comme d’habitude. Bonne journée.

Pour tous les itinérants je sais pas comment ils vont faire... On ferme l'industrie en général ?? Je fais 1200km semaine avec 2 T de matériels (littéralement) le velo ou la Tesla c'est mort

Le problème avec les voitures électriques au Québec, c'est le climat. Des gens ont témoigné que la batterie perd beaucoup d'autonomie en un SEUL hiver. De plus, le coût est très élevé pour changer la batterie

Il faudrait voir le taux de pollution entre une électrique et une thermique roulant à l’éthanol. Au final entre du jus de betterave et un traitement lourd des batteries, je doute que l électrique soit si avantageux que ça

ta vidéo serai pertinente si la voiture étais la raison du réchauffement climatique dommage que tu oublie que selon le monde 70,3 % de la pollution sont du a des cause extérieur au transport !! se qui veut dire que déjà nous les Français qui somme déjà une nation modèle en ne polluent qu'a hauteur de seulement 0,9% de la pollution mondiale vont se faire chier et faire des effort énorme tous sa pour meme si on fait passer les 29.7 % de pollution dus au transport a 0% ne réduire la pollution mondiale que de 0,2673% ? c'est déjà ridicule alors que c'est un chiffre utopiste !! il faut arrêter de stigmatisé les conducteurs surtout que la majorité de la pollution est dus au vieux véhicule ! les véhicule de nouvelle génération pollue beaucoup moin....

Étonnant de voir un discours macroniste venant de toi Léo C'est marrant quand même car la batterie au lithium est très polluante et aucune remarque sur ça Et l'électricité de ces voiture dites électrique il vient d'où en majorité ? 🤔 Alors oui les transports en commun c'est bien mais quand pour les vacance ça te coûte 250 euro le trajet aller retour alors qu'en train ça t'en coûte 600 pour faire 800 km ... Et je parle pas de l'avion ou la on serait à quasiment 1000 euro 😅

Perso j'ai un pot de yaourt. Le seul truc qui me fait chier c'est la taille du réservoir, et du coup sûr des longs trajets je serais obligé de faire le plein en cours de route. (Je peux même pas faire un Nantes-Paris en une seule fois). Quand je changerai j'envisagerai une voiture électrique, mais je voudrais pouvoir faire mes trajets tranquille, au moins pouvoir monter sur Paris sans avoir besoin de faire d'arrêt. Le problème du chargement aujourd'hui, c'est la quantité de bornes. Imaginez si tout le monde roulait en électrique le bordel dans les aires d'autoroute en été 😳 Mais dans tous les cas, je refuse d'abandonner la voiture personnelle, j'ai passé 10 ans sans voiture je veux plus jamais revenir en arrière, les transports en commun c'est infernal. Après moi y a un truc qui me saoule, on nous demande des efforts mais on continue à laisser les gros industriels pourrir l'environnement, continuer à faire des emballages plastiques inutiles, sans parler de l'industrie du tabac, l'huile de palme etc. qui provoquent une déforestation monstre. Donc perso l'écologie punitive pour les particuliers, quand ils ne sont responsables que de 25 à 30% des émissions de CO2, personnellement ça me lourde.

moi j'habite à la campagne et je roule dans une ptite renault twizy 45, 2h de recharge à la maison (220v) pour 0.80ct la recharge, et ça me suffit largement 👍🏽

A voir comment le marché de l'occasion evolue. C'est bien beau de parler des derniers modeles mais perso je n'ai jamais acheté une voiture neuve, clairement pas les moyens et c'est pas pres de s'arranger 🤷

Recharge tout les soir 🤣 sauf que tu oublie de prendre en compte les gens qui habite en bâtiment, je voie mal suspendre une rallonge du 9eme étage pour Recharge ma voiture

Malheureusement, j'habite à Bruxelles et la configuration administrative ne permet de bien développer les transports en commun en dehors de la ville. Ma grand-mère se trouve à 15/30 minutes de voiture de Bruxelles mais à 1h00/1h30 en transport en commun selon les quartiers. En plus, mon père doit souvent utiliser sa voiture durant les vacances vu qu'il fait du Vol à Voile et qu'en plus il lui faut une voiture diesel de préférence pour tracter des grosses remorques de 1 à 2 tonnes ; l'essence est donc très compliqué et il existe trop peu de voitures hybrides diesel.

C'est bien tout cette histoire de voiture électrique, mais on refait la même erreur que pour me thermique. Oui le thermique est polluants lors de son utilisation comparé à l'électrique qu'il l'est moins. Mais l'électrique demande aussi des ressources pour sa construction (comme dit dans la vidéo), et surtout des matières rares comme le lithium (qui n'est lui non plus pas infini). Alors à quoi bon, on interdit des choses pour en démocratisé d'autres et déplacer le problème pour les générations futures (encore).

Il faudrait surtout une évolution des productions d'énergie pour réellement profiter de la voiture électrique car même si on remplace tout le parc automobile par de l'auto électrique , il faut une puissance électrique importante à délivrer à tout le monde , donc passer par des énergies autre que fossile si on veut que ça ait réellement du sens ( parce que remplacer par l'électrique tout en cramant des tonnes de charbon/gaz/pétrole serait con )

J'suis de la team boulot a pieds donc 0 pollution, mais sportive quand je veux me déplacer et qui tue 3 bébés phoques au kilomètre. Mais a coup de 4000km / an, je pollue bcp moins que Martine avec son 5008 x)

le truc qui m'énerve, c'est que c'est au citoyens de payer, et pas aux entreprises. Les gens qui n'ont pas les myoyens, ils font comment pour s'acheter une voiture électrique ? je comprends que c'est pour financer les nouvelles technologies de la voiture électrique, mais le problème c'est que pour l'instant c'est trop cher, donc quasiment personne n'en achète du coup l'économie est en baisse du coup on fait quoi ? on les oblige à en acheter. Mais je sais pas, moi. Au lieu de faire ça on peut essayer de trouver un autre carburant, en créer un, moins cher et moins polluant. Le truc c'est que tout ça, ça tourne autour des entreprises, pour qu'elles gagnent un max de fric. Et c'est vraiment absurde, parce que ces batteries, là, pour les fabriquer ça pollue énormément, et pour les recycler je te raconte pas. Pour ces batteries, il faut que des petits gamins de 11 ans aillent miner en chine pour que ces minéraux soient transportés en avion, en bateau. Le bateau, ba non, il est pas interdit, on va continuer à l'alimenter au mazout et continuer l'avion, qui pollue beaucoup trop avec sont kerosen. Franchement c'est absurde.

Perso je tiens à ma voiture personnelle pour les imprévus et pour faire mes courses car je vais pas les transporter en vélo. Pour le passage à tout l'électrique il faudrai au moins deux bornes pour une personne, sans compter la quantité phénoménale d'électricité à produire . L'idée d'une voiture partagée est aberrante selon moi également car la voiture est le mode de déplacement le plus libre qu'il soit. Qu'est ce qui nous dit que tout cela va sauver la planète? Pourquoi ce serait aux prolos de faire des efforts et non aux grandes entreprises ? Puisque finalement à la fin ce sera toujours les plus pauvres qui seront pénalisés, ce que je trouve injuste même pour sauver la planète (qui est sans doute déjà condamnée).

Juste pour votre information les voitures électriques ne polluent pas moins que les voitures thermiques, voire plus. De plus si toute la pop française avait une voiture électrique et voulait charger sa voiture en même temps il faudrait au moins 2,5x la puissance électrique actuelle pour la recharge des voitures. Tout cela sans parler du reste de la consommation en électricité. Et enfin pour les habitants en zone rurale la voiture est indispensable pour se déplacer et vivre. C'est donc impossible à imaginer aujourd'hui de faire passer tout le monde à l'électrique.

C'est complètement débile mais bon Genre déjà les gens ont pas le budget L'électricité elle sort pas de nul part non plus Ceux qui supporteront pas de pas entendre le bruit de leur voiture Et aussi la construction des voitures électriques ça sort pas de nul part non plus

Pour les personnes comme mon paternel par exemple commercial cela va être compliqué je précise que malheureusement Il n'a pas d'autre choix que d'être sur la route Ensuite en tant que passionné d'automobile Je pense que le mieux ce serait de faire un mix énergétique sachant que la le parlement européen pour être précis a interdit tous les véhicules thermiques y compris les véhicules hybrides ainsi que hybride rechargeable Ensuite la question que je pose serait-il pas plus intelligents de garder sa voiture de l'entretenir plutôt que d'en acheter une tous les cinq ans comme c'est la moyenne Car peu importe le type d'énergie utilisée par le véhicule à sa fabrication si on la garde longtemps est plus écologique et économique également. Pour ma part je vais garder ma voiture jusqu'à ce que au bout tant que je pourrais.

Wah ... j'aime énormément tes vidéos, mais là on sent réellement le parti pris. Je peux comprendre certains arguments, mais d'autres sont vraiment limite. Je vais commencer par la micro-voiture, oui ça serait pratique, pour de la ville uniquement, pour les métropole uniquement. Il suffit de vivre dans les grande couronnes des grandes villes pour que ces voitures soient un enfer à vivre. S'il y a justement différents types de voiture, c'est justement car il y a différents besoins. Et la "puissance" des voitures est parfois nécessaire, sans forcément aller dans la surenchère des supercars ou voiture de sport. En mon sens pour faire de l'autoroute de manière "safe" un minimum de 130ch pour le confort et la sécurité est nécessaire. Les voitures sont de plus en plus lourde pas par plaisir, mais pour des raisons de sécurité, châssis rigides pour le conducteur, airbags, alliance déformant pour les zones en dehors des zones de survies. Et avec cette montée du poids, afin d'avoir de la reprise pour s'insérer sur autoroute ou même simplement avoir de la reprise pour se sortir d'une situation potentiellement dangereuse, les petits moteurs de 70ch ne sont plus adaptés du tout. ( Et je sais de quoi je parle pour conduire parfois ce genre de pot de yahourt ) - Micro-citadines pour rouler dans les métropoles - Citadines pour la banlieue proche - Berline compacte pour la banlieue lointaine - Berline pour les grands rouleur ( commerciaux & co ) - Monospace pour les grandes familles. Le non-sens actuel de l'automobile reste de très loin le SUV qui ne sert ... ... strictement à rien en plus d'être une catastrophe écologique, le SUV c'est une voiture avec un centre de gravité abject qui fait qu'en cas de choc latéral la voiture se retourne, une aéro de parpaing, une garde au sol extrêmement haute qui n'aide en rien l'efficience énergétique de la voiture. Et surtout un poids en augmentation par rapport à une berline ou berline compacte alors que la voiture ne fait strictement rien de plus que ces dernières. Tu as également oublié de parler dans tes solutions la conversion des moteurs thermique au bio-éthanol, réduisant la facture, ET SURTOUT réduisant l'impact carbone de la voiture de 75% par rapport à son homologue thermique classique. Ensuite, pour éviter d'envoyer des millions de voiture thermique à la casse pour rien, il y a la conversion à l'électrique, certaine start-up te propose de retirer le moteur de ta voiture thermique, et d'y installer des moteurs électrique sur les essieux et des batteries sous la voiture afin de garder une redistribution du poids cohérente. Et cela permet d'avoir une voiture électrique à moindre coût et à la place de devoir recycler toute une voiture ou de s'en débarrasser, on ne se débarrasserait que d'un simple moteur, du système d'échappement et du réservoir d'essence. Tes vidéos sur l'informatique sont très souvent pertinente, mais là tu t'es vraiment perdu sur un sujet qui te parle certe, mais que tu ne maitrises pas. Quid des bio-carburants ? De l'hydrogène ou la voiture ne dégage finalement que de la vapeur d'eau, sa création est certe couteuse et polluante POUR L'INSTANT, mais pourrait être un excellent moyen de bypasser les batteries au Lithium pour créer une voiture propre sans émission avec une excellente autonomie. Pour information Audi se penche sur l'hydrogène de manière sérieuse et Porsche est en train de créer son propre carburant de synthèse, il y a énormément de recherche en ce moment pour rendre le thermique nettement plus propre sans pour autant aller sur de la full électrification. Car oui, c'est bien beau de dire l'électrique, l'électrique, mais les pays ne sont pas réellement équipé pour alimenter tout un parc de voiture électrique à l'heure actuelle. La demande en énergie est beaucoup trop forte alors qu'en hiver certain pays doivent déjà réactiver les centrales aux charbons pour éviter le black-out. Je serai ravi d'en débattre avec toi. J'attends quand même avec impatience la prochaine vidéo !

On dirait mon chef qui m'explique comment me passer d'un truc dont j'ai absolument besoin ...

Salut, Concernant le sujet des voitures je serais d'accord sur toi en théorie pour l'électrique le seul problème venant du fait que la production électrique française actuelle est incapable d'absorber de branchement d'un million de voitures sur le réseau en même temps. Le problème est malheureusement bien plus vaste La question des zones rurales se pose aussi mais ça reste plus marginale

Merci pour ta conciliation envers les poids lourds , peu de gens comprenne , on est juste des gros truc qui les embête, pourtant il sont bien d accord d avoir les rayons plein

pour les voitures l'électrique est la solution ultime et pour les transports lourd je pense que le bio méthanol est prométeur.

La production à grande échelle de carburant de synthèse est une alternative au pétrole. Pourtant, les gouvernements n'ont pas l'air de s'y intéresser. Le dioxyde de carbone (CO2) et le Méthane (CH4) peuvent être récupéré pour fabriquer du Méthanol (CH4O). Ou peut-être de Méthanediol (CH4O2) Une hypothèse pour ce dernier

Pff juste pourquoi pour moins de pollution à quoi ça sert tous ce que les humains font pollue donc bon. (Je dit peux être de la merde mais bon sachez que je m'en fous et je suis pas un rageux bref.)

Pour la parenthèse sur les voitures de sport, il s’agirait de réellement se renseigner avant de dire n’importe quoi

Si les régions et l'état mettaient de l'argent sur la table pour recouvrir les petites lignes de train ce serait bien...

l'un des plus gros problème que j'y vois c'est que les voitures à essence fonctionnelles peuvent tenir au moins 10 à 15 ans et elles ne sont pas chère si elles sont usagées, tandis que les voitures électriques sont bien trop coûteux pour beaucoup de personnes (surtout les jeunes conducteurs) et c'est sans compter les assurances. Donc si les voitures à essences sont bannis, alors les jeunes et les personne qui n'ont pas un gros salaire devront se passer de voiture même s'ils doivent faire des dizaines de kilomètre pour aller à l'école ou au travail.

leo dans 1sem: O2 bientot interdit en france nous: 🤔

WOW TROP BIEN PLUS DE VOITURES

Les arguments sont bancales… Dans cette vidéo tu oublie beaucoup de personnes qui ne peuvent pas se permettre CES solutions là. En plus tu parles de solutions couteuses en pleine période où le pouvoir d'achat est bas. Tu dis dit juste ce qu'il faudrait faire mais si on l'a pas fait c'est que ça ne marchera pas… Pour les "véhicules partagé" ça a déjà été crée il y a plusieurs année mtn, mais ça a durer que qq mois et ça flop, on l'a vu aussi avec les Autolib', supprimé à cause du manque d'hygiène de certaines personnes. Le Problème des "voitures partagées" c'est les heure de pointe, tout le monde a besoin d'une voiture entre 6h-8h et en a rebesion entre 16h-18h, donc les voiture seront quasiment inutiliser en dehors de ces heures ; mais une des solution c'est le covoiturage certes mais faut avoir les mêmes horaires. Par rapport au carburant, tu oublie de parler de l'éthanol (produit en France) qui me semble pollut bcp moins. Actuellement produire de l'électricité verte est bcp moins rentable que les énergies fossiles en tout point, on produit moins avec plus de matière, et les installations vertes ont un mauvais rapport qualité/prix. En plus les transport en commun ne sont pas pratique du fait que dans certaines zones les arrêts sont trop espacés voir inexistants pour concurrencé la voiture qui elle va où l'on veut. De plus actuellement on ne sait toujours pas recycler les voitures électrique et leur fabrication est très polluant contrairement au voir thermique qui certes pollut durant leur vie mais ce recycle pour fabriquer une nouvelle voiture. Pour la partie trajet tu as raison, on ne déplace pas bcp, et on peut faire un sacrifice, mais pour les personnes qui peuvent prendre que 1 ou 2 semaines de vacances je pense pas qu'ils veulent en sacrifié, et moi le premier (6j de trajet aller retour sur 2semaines de vacances ça fait bcp). Certaine personne doivent s'acheter des grosse voiture pour la famille, même si on l'utilise entièrement peu de fois car qui peut le plus peu le moins.

Le problème c'est le nombre et la masse . On serait 1000 sur terre y aurait aucun souci . Mais des milliards... bientôt un bain sera un délits face à une douche .

Si tu veux sauver la planète éteint déjà les 2 écrans qui sont derrière toi

Le plus drôle c'est que je regarde cette vidéo en voiture sur l'autoroute 😂

C'est tres bien de taper de façon indifferenciée sur les automobilistes, l'UE ne sait faire que ça. La pollution due aux deplacements courants en voiture n'est rien comparée a la pollution générée par l'industrie, le commerce international, les voyages en avion. Mais pour ça bizarrement l'UE n'a aucune solution a proposer.... Par exemple il faudrait arrêter de tout faire produire en Chine, et produire au plus proche des consommateurs pour éviter la pollution due au transport des marchandises, mais ca reviendrait a réduire les profits des entreprises qui produisent en Chine en se foutant complètement de la pollution générée. Et ça réduire les profits des grandes entreprises, c'est bien pire que la pollution pour l'UE...

De toutes façons les villes sont en passe de ne plus êtres circulables en voiture (sauf riverains et exeptions), ça voudrait a terme dire aussi que le nombre de voitures par famille sera diminuer).

Je travaille en 3/8 à 25 km de chez moi. La seule solution qui s'offre à moi dans tout ça c'est la voiture électrique, parce que allez au travail en vélo éclectique à 4h du matin pour faire 25 km je ne suis pas suicidaire et habitant dans une région montagneuse impossible à utiliser l'hiver. Tu vois le problème du point de vue d'un Citadin qui a accès à tous dans un rayon de -5 kilomètres. C'est très bien mais une partie de la population n'a pas accès à tout cela et a besoin de la voiture pour travailler, faire ses courses, allez à ces loisirs, transporter les enfants, et j'en passe. La voiture individuelle est indispensable pour la ruralité faut juste ne pas oublier que tout le monde ne vit et n'a pas envie de vivre en ville. Et dans un monde qui nous contraint toujours un peu plus tous les jours la voiture individuelle reste une certaine liberté de pouvoir se déplacer où on veux, quand on veux, comme on le veux. Perso je suis pour la généralisation de la voiture électrique et la voiture à hydrogène dans un mixe cohérant mais l'abandon de la voiture individuel ce n'est pas envisageable ni souhaitable pour moi.

Étant passionné de voiture, J'ai 3 voitures une BMW de 2003 avec un 6 cylindre diesel, une mustang de 1965 avec un v8 et une petite sportive hybride de 2011. Par contre je déteste la voiture électrique, même tesla.

Le plus gros point négatif est le fait de ne pas forcément avoir un garage ou même une prise électrique dans son garage, du coup tu fais comment pour recharger ta voiture le soir ? Je trouves ça fou que personne parle de ça lorsqu'on aborde ce thème

Le truc c'est qu'on crache sur la voiture thermique mais on crache sur les voiture thermique en général parce que c'est plus simple mais beaucoup de véhicule sont polluant et bien plus que vous le croyais par exemple (le TGV)

C’est ouf que personne ne parle de l’E85, on parle d’une grosse diminution de conso d’essence, la France déploie énormément de stations, c’est un gaz quasi totalement vert qui a énormément d’avantages écologiques et économiques. Mais non, on voit uniquement l’électrique…

Salut. perso j'ai plusieurs soucis ces déplacements alternatifs. J'habite dans le nord. C'est une région très pluvieuse et très froide ce qui est assez éprouvant en hiver. De plus, je fait minimum 70Km par jour pour allez au travail et principalement de l'autoroute donc les vélos électriques et autre Citroën ami pas possible. après les véhicules électrique aurais pu être une bonne idée mais comme le velo electique la batterie est une catastrophe. en plus je vie en appartement, ce n'est donc pas possible de rechargé un véhicule éclectique. donc a moins de crée des bornes sur chaque parking et crée des parking pour tous le monde ça serais vite le bordel. effectivement des véhicule a la demande pourrais être une solution et je pense même si cela a effectivement plusieurs default pour ce qui est des véhicule plus grand ( pas les plus puissant ni les exagérément grand comme certain pick up) c'est surtout le confort de se dire que je peux roulé normalement sans être séré avec mon voisin des que je rentre dans ma voiture.

Les suv est une énorme aberration, à cause de ça notre taux de pollution a augmenté alors qu'il diminué avec les citadine. J'ai une Clio 2 c'est tout petit mais l'espace est parfait, je me gare partout et j'ai un grand coffre. Je précise je fais 1,85 m et c'est pas trop petit. Par contre je ne pourrai pas me passé d'une voiture. Je suis à 15 000-20 000 km/ans je fais

Pov : tu as eu une pub de vente de voiture